嘉兴二手车大众途昂X_全国二手车途昂x

1.聊一聊爱车途昂X的车身配置和魅力外观！

27岁那年，人生第一辆车买了辆大众桑塔纳二手，开了三年，在我而立之年换了车，因为老婆的喜好，买了辆雅阁。开了五年，因业务上的需要，雅阁拿去置换了台艾力绅。老婆又于当年入手了一台福克斯小钢泡。。。一晃四年又过去了，我又动了换车的心思。艾力绅没有必要了，想换一台五座SUV。我的目标就是大众，蛰伏了多年的梦。途观、途观L都没入得了法眼，一来就是途昂X。没有那么多弯弯绕的理由，就是喜欢。不管是外形还是配置，还是开了一把的体验，不二家。?说什么日系、德系水火不融，那也是他们企业的事，关我们P事。适合和日系的轻飘就不能再拥有大众的厚重，谁龟腚的？且现在买车那不像以前了，家中唯一能奔上路的大件，自然是要商量着来（以老婆意见为助，自己的意见是P）。现在都能各自有喜好了，她买小钢泡也没太在乎过我的意见，我买途昂X虽问了她的意思，但她仙儿得已不是那么在乎了，一句：凭你喜好。那还有什么不能拥有的，8月份订车，足足等了一个月，等来我的爱：

380TSI?四驱尊崇豪华版，下一个台阶我觉得不够，再上一个台阶就是浪费，就是这个配备，刚刚好

梦中的大众黑依然是那么黑，晃着光黑莫不就是传说中彩色的黑。都快40了，终于如愿以偿

优势那么明显，我还需要多说么。四驱、强劲的芯、?还有一翻配置单全是黑点点的丰富内在。虽与当年桑塔纳已不能同日而语，但喜悦之感找回了当年，仿佛又活回了当初那个二字出头的年华

巡洋舰模样的大侧面，霸道得不止一点点

530?V6的我冷静的思考了一下，觉得还是浪费了。猛是更猛的，但现在这个不上不下的年纪了，已不再是当年暴躁青年，速度差不多就行了，安全第一

肥而不腻车尾百看不厌

全套LED灯自是不用说

上车先来一套真皮，还带菱形纹的，似老婆那些高级的皮包包

容得下三排七座的轴距用来安了两排，你觉得空间会如何

三个月奔的里程，只是日常。油耗综合8个多点，我觉得还是挺斯文的

空调前后都是分区控制，?没什么好说的

四驱先备着，总有一天要驱它小玩一把

放倒了后排，也可以是个躺着看星星的床车。。。

三年前我奶奶不晓得从哪里捡来的钥匙壳子，年纪大了以为是好东西，包了一层又一层，有一天在我们家吃饭，饭后我三叔来接回家之前，她悄咪咪把这钥匙壳塞给了我的，说可以开车的，让我收好。。。这是她老人家给我的最后一样东西。舍不得的，镇楼

聊一聊爱车途昂X的车身配置和魅力外观！

家里的轿车已经开了快十年了，总是出毛病，我也打算年底换车呢，你问的上海大众全新途昂X我前不久在成都车展上看到了，整体来说，上海大众全新途昂X还是很值得入手的，新年开上上海大众全新途昂X就是我的新年Flag。

咱们先来说说上海大众全新途昂X的外观吧，这款车的外观设计很霸气，开出去很有面，前脸方面，上海大众全新途昂X采用双条幅式设计的前进气格栅，极具家族辨识度，由于融入了贯穿式LED光源，能够点亮的Logo，R-Line亮黑运动套件，进一步增添了运动属性，最新的家族式设计让车子整体设计更加年轻运动，值得一提的是，上海大众全新途昂X还新增了全新旷野青车身配色，旷野青看上去很养眼，那种车色也很少见，不管走到哪里，上海大众全新途昂X都很拉风。

不但外观好，上海大众全新途昂X的强劲配置也很赞啊。上海大众全新途昂X有EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，对车比较熟悉的朋友应该都知道，同级别汽车中，EA390 2.5T V6涡轮增压发动机的动力属于数一数二的，而且，上海大众全新途昂X还有DCC自适应动态悬架，能横向纵向把路面传递过来的震动给过滤掉，开着上海大众全新途昂X上路，不管路面多坎坷，路况多复杂，坐在上海大众全新途昂X车里，都很享受。

其实现在买车我当时能做的选择实在是太多了，但是每个人都有自己过不去的品牌，就像是英雄难过美人关一样，我也有自己很喜欢的几个品牌，但是买车对比依然是要有对比的，其实最初其实没打算买三四十万的车，那时心想买个二十来万的就差不多了，但是看车这个事，一般都是越看越贵，越看车子越好，最后对比完还是觉得途昂X不错就入手了，同价位确实没有别的品牌可以取胜了，所以毅然决定入手。在后续使用过程中也充分证实了我的选择没有错，不管是内饰还是外观，要里子有里子，要面子有面子，反正我想要的他都有，用一个词来形容的话就是完美。

开篇先来一张自我感觉拍的最好看的一张吧，论坛里的大神太多，咱拍的不好，但是尽力了，献丑了。

其实途昂最早了解过，就是7座用不上，途昂X看看车也试驾了下，开起来和Q5L的质感感觉不出谁好谁不好来，就是开途昂X一颤一颤的要比Q5L更有乐趣一些，而且车型大漂亮，空间上的优势也不是Q5L能比的，关键车价合适。

大灯很赞，车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感，看着都很协调，自己也很喜欢这个车的设计。途昂X的前脸我很喜欢，相比途昂更有质感一些，其实两者各有各的优势，途昂X的细节上处理的更好一些，外形偏重年轻化非常好看。

整车的质感都很好，一看都不是很便宜的车型。

很喜欢这款车的外观，很稳重！不说别的，就冲着这个大众车标走到路上就自我感觉很牛逼了。

车灯非常具有独特化和运动化，低调而耐看！

不知道多少人买车时为了大众车标，中国人的大众情怀真的不是盖的，说实话，我买车多多少少也有一点这个感情在里面。

不管是内饰做工，还是内饰风格，非常具有高级感和舒适感，音响非常好，静音性也没得说，满意。

途昂X的动力真不错，带动这个大车身很轻松，而且开起来也很轻快，中后段的加速能力都很棒，地板油的时候推背感也很强的。德系车底盘都不差，开起来很稳定，过弯之类的侧倾也很小，方向盘手感不错，驾驶模式也多开着很有乐趣。

内饰一改往日的吝啬，用上了液晶仪表，触控面板这些科技感十足的配置，还有就是不得不说座椅和门板内侧包括在前排腿部内侧饰板上都有真皮包裹，用料这块儿真是让我有点小惊喜。

后排有空调控制面板和出风口，舒适性很有保障，对得起这个价钱。

空间自然没的说，车内空间可以说是为所欲为了，虽然说后排中间有个凸起，但是后排坐三个人的话完全没有问题，可能中间那位腿会比较别扭，不过至少不会有人挨人那种感觉，空间还是比较宽敞的。后备箱超大，平时自己会出差，后排放些日常用品和大号的行李箱完全没有问题。平时的话很少放些杂乱的东西，应付日常使用是完全没有问题了。好啦，今天啰嗦了这么多，就到这吧。