6万买合资车选哪个品牌好_6万买到合资二手车了吗

1.是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

2.想买一台6万左右的合资车，有推荐的吗？

3.手握8万想买口碑好的轿车，有哪些合资车推荐？

4.五六万买二手车合资还是国产

5.新手预算只有6万，是买二手车合算还是国产车合算？

如果你的预算只有6万的话，我还是建议买一辆新车比较好。因为6万左右的汽车在品牌方面就有很多的选择性。如果你买一辆二手车，你对这辆车的车况不太熟悉，就有可能入坑，汽车的性能又不好，虽然说价格来说比较便宜。但是如果性能方面出现了较大的情况，还不如买一辆新车来得划算一些。虽然说新车也有可能会出现小毛病，但是绝对没有二手车的风险大。

二手车风险是比较大的哦，我们看二手车表面非常干净。这车内的异味儿也没有。但是我们根本就不知道这个车的零件被换过没有。打个比方，一个一部手机。他换没换过主板，换没换过按键，摄像头我们都不知道，何况是一辆那么大的车，他换了什么东西我们都是看不出来的，我们也不是很专业，就算非常专业的人，也不能百分之百地发现车里面换了什么东西。其实我个人觉得6万块钱完全可以买一辆汽车。

汽车的推荐有很多6万左右，我还是比较推荐五菱宏光神车，就这种车我觉得还是比较大众化的，如果你觉得面包车本来就不符合自己的身份，或者是用不到那么拉风的车，那就买一辆五菱的mini v。这款车是属于新能源的车，最近卖得比较火。刚出了三四个月的时候，就已经达到了电动车的第一的位置，而且这辆车非常便宜。

我建议你买的时候呢选择明年进行购买，因为现在的五零mini。还不支持快充，现在只支持慢充。而且一充就是六七个小时，每次的续航里程大概在130km左右，高速上最多跑时速103km。这款车可以说是最大的看点就是它的价位比较低，而且它是新能源，又不需要购置税。但是如果说后期需要购置税或者是国家直补方面的汽车进行补贴的话，我个人不建议买，但是我现在确实是觉得。新能源的这款车确实是在6万以内，是比较划算的一款车。如果你要是想买一辆轿车或者SUV，很便宜很便宜那种，我觉得还不如买一辆五菱mini ev的高配版比较好出了快充版之后，大概40分钟就可以充满。包括他的一个在城市里边的运动性，我觉得是完全没有问题的。当然如果你希望他开着去特别远的地方，那也是不现实的，因为它的续航里程不是很长，它属于是电动汽车。第二，分类之第一分类我们主要就是500km的一个超长续航，像这类车就属于那种城市代步的短途续航。满足于日常家庭生活中城市上班族的一些需求。

是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

六万左右根据购买车的具体年限，车况的不同，差异还是挺大的。比如可以买到年限长一点的B（中级车）级车，或者年限近一点的A（紧凑型车）级车，甚至可以买到年数更远的豪华品牌的老车。不过一般来说，个人还是推荐购买B级别车，或者A级车，毕竟开老车的成本要比前两种要高的多，而且车子年限太久的话，购买的时候也会遇到各种各样的问题，并且也不太容易解决。如果你买车更多的考虑实用性和可靠性的话，丰田的二手车绝对一个不错的选择。原因是丰田的车不敢说全部，起码大多数的车的可靠性绝对是没问题，而且丰田得二手车检测起来也相对来说比较简单，对于选车不会有什么阻碍。六万块钱的预算，买一卡罗拉绝对稳稳当当。只要不是水淹车或者事故车那就开早了。 卡罗拉这款车本身没有什么通病，唯一需要适应的就是丰田那软不拉几的刹车。虽说有车到山前必有路，可惜丰田刹不住这么一谣言，但是也没有那么夸张。毕竟丰田能够在全球销量那么好，靠的绝对是产品的实力，而不像某些国产车靠着地区保护的政策直接明目张胆的抄袭，用一些充值车评人来忽悠消费者，要不就是利用道德的一些公关手段，实属让人恶心。? 再就是如果选择年限久一点的中级车的话，可以考虑一下由于政策调整，排量不达标的外迁车。例如上海那边沪C牌子的车，其中卖的最多得就是帕萨特的领域，这款车一度被当做官车，虽然它的可靠性方面不如丰田，但是它价格便宜，所以从性价比的角度来说，这款车还是可以考虑的，但前提是不要购买事故车，或者水淹车。我所在的城市是一个县级的小城市，大街上就有很多的这种沪C牌子的车，缺点就是它不能过户到当地，只能挂沪C的牌子。如果你不在乎这一点的话，日常代步使用也不错。后期维修保养方面，不去4s店的话，也不会很贵，开个两三年再卖的话也亏不太多钱，毕竟你入手得时候价格已经很低了，所以综合考量这种车还是可以买的。

想买一台6万左右的合资车，有推荐的吗？

这就看自己的想法了，花五六万买二手车的话，可能买个不错的合资车，但如果是买新车的话，基本上就可以确定是国产，最好是根据自己的需求决定买什么车。

先说说二手车吧，虽然我不是专业倒腾二手车的，但朋友就是开车行的，平时也收一些车，如果有买二手车的打算，就先了解下二手车的知识，二手车的水太深了，如果自己是门外汉，再没有认识的朋友，是很容易被坑的。我家有个亲戚，当时要买一辆货车，然后在网上看到的消息，于是就去看了车，付了款提回来，然后发现这车是拼接车，而且这车是黑车，花了十多万提回来，最后什么都办不了，甚至连上道都不敢，而原来的车主和卖给他车的人也跑路了，找都找不到人。

而且很多二手车都是事故车，如果是大修过的车，或者是泡水的车，不管外观怎么漂亮，年限有多么的接近，都是存在一定隐患的，而且很多卖二手车的，都有没有原车手续，虽然买的是车，但实际上这个车的车主已经不知道换了多少手了，而手续可能还在第一任车主手里。早些年还有一些抵押公司偷卖车主抵押车辆的事情。如果决定购买二手车的话，一定要找个熟悉的、懂车的人帮忙看看。

如果是买新车的话，那就没那么多顾虑了，但五六万的价格也就只能买国产车，车型倒是有很多款，但贬值较快，新车买到手再卖就跌30%以上，如果开个1~3年，可能连一半的价格都卖不上。如果价钱能够提到10万左右，那么选择的余地就会多一些，我倒不是说国产车不好，只是从保值上讲，国产车的保值率真的太低了，买有些不太划算，除非是自己喜欢某一款车，有特殊用途除外。

如果是我的话，我不会看价格，其实新车、二手车都差不多，主要是看我用来干什么用，如果是代步的话，新车、二手车没区别，只要有靠谱的车源，车况好一些，新旧无所谓。但如果是特殊用途，比如跑滴滴、拉货等，那就要尽量选择新车了，毕竟新车出问题的几率低，干这些活也不耽误事，起码前几年不用担心出大问题，但如果贪便宜买个二手车，那可就不一定了，我舅舅买的那台，三天以小修，五天一大修，本来贪便宜花个几万块钱买个二手车，三年内修车花进去3万多，你说当初直接买个低配捷达不香么？

不过也别听我瞎说，一切还是看个人经济实力，新车肯定是要比二手车省心，如果用来代步的话，且不在意是否是国产车，最好是买新车。

手握8万想买口碑好的轿车，有哪些合资车推荐？

您好！下面推荐几款6万左右的合资车，这几款车不仅非常可靠而且性价比很高：

因为如果是过渡车或者单纯的代步用的话，价格6万左右的车配置上没有太大要求，重要的是车的性价比和可靠性要高，也就是我们经常说的经济省油，故障率低，维修保养成本低等，不需要太费心。那么针对这样的需求下面这几款小五觉得是应该非常合适的！

1、大众捷达

官方指导价：4.78-13.49万，百公里平均油耗在5.7-5.9L之间。

大众捷达相信没有不知道的吧！这款车动力够用，底盘扎实，高速稳健，市区灵活，操控性比较出众。空间方面也很宽敞，后备箱也有相当的装载能力，家用妥妥的。主要是捷达的整体稳定性非常不错，油耗不高，小毛病少，而且维修保养和配件都非常低，就算以后想换车，去二手车市场也是非常的好卖。

2、本田飞度

官方指导价；6.08-10.28万，百公里平均油耗在5.3-5.7L之间。

本田飞度是国内最热销的小型两厢轿车飞之一，从第三代飞度上市至今的表现来看，其销量一直比较稳定，而热度一直不减！主要是因为飞度是一款具有相当鲜明特色的车型，在动力性能上具有巨大的优势！飞度搭载的是同级别当中功率效率最高的1.5升的地球梦的直喷发动机，而且在空间和超控性上也是非常不错。同样经济省油，皮实耐用。

3、大众POLO

官方指导价为7.99-11.79万元，优惠后裸车价为5.69-9.49万元，百公里平均油耗在5.5-7.8L之间。

说到飞度就不得不提到大众的POLO，两款车在市场上的竞争一直是白热化的状态。POLO凭借小巧的车身，超低的油耗，低廉的价格，酷似GOLF的外观受到很多消费者的喜爱，而且动力性是不错的，油耗也不高，维修保养便宜，耐用性好，使用也是很省心，这就是POLO的优势。

4、雪佛兰赛欧

官方指导价：6.39-7.99万，百公里平均油耗仅为5.1-5.3L之间！

说到雪佛兰赛欧大家可能会觉得这个没有以前的赛欧好了，其实不然，虽然经历了降价减配，但是作为这款车来说还是没问题的，以前朋友有一辆一直开了很多年都没出过问题，而且赛欧的油耗是非常低的，因为我们需求的就是性价比高和稳定性，就这两点小五觉得赛欧是值得推荐的！

除了上面这几款车，还有起亚焕驰和本田锋范等，但是小五觉得针对朋友说的可靠性和经济适用性来说，都没上面这几款车合适。第一价格不高，而且这几款车都是有优惠的，第二，油耗低，正常行驶基本都在6个油左右，第三，故障率低，一般开几年都不会出什么问题，第四，维修保养成本低，第五，二手市场保值率高。

五六万买二手车合资还是国产

6到8万买二手车还是有很多选择的，但毕竟二手车，考虑到公里数大，车龄长的问题，可以首先考虑日系车，因为日系车的耐用性都比较高。比如丰田、本田、马自达等等；二手车更要首先考虑日系，毕竟是二手车，多数公里数大，车龄长，日系耐用性更强。品牌如丰田、本田、马自达、三菱等；6到8万二手车车型如：卡罗拉、雷凌、飞度、花冠、锋范、因为车子毕竟是机械为主的产品，机械这种东西在使用过程中都会出现零件磨损老化情况，年限越长越严重，越容易出现故障。年限短的汽车在使用过程了出现故障的概率相对较小。

合资车这价格建议新车联系买日系本田飞度是个不错的选择，空间大，动力好，保值率高，省油好开。就是保养感觉稍贵，每次500左右吧。裸车自动低配81800，gk5停售了估计，6-8万可以考虑一台新型轿车来练手，合资（起亚焕驰、K2、丰田威驰）等。看个人需求二手车毕竟都有做过全车翻新，开起来开起来提心吊胆。国产车长安、吉利也不错

就选丰田卡罗拉，年限能到14/16年左右，保值率好！没啥小毛病，cvt平顺故障率低，提速比较慢！要性能可以选择大众的高尔夫6/8w可以买13/14的高尔夫提速无敌7速预算6到8万，可以考虑的车型有很多，不仅仅是二手车，新车也有许多啦。如果考虑合资车的话，譬如捷达VA3，上汽大众桑塔纳，销量不错，口碑挺好，关键是还省油。车龄2-3年左右的，大概可以买到轩逸的自动挡，领动的自动挡，大众宝来朗逸的1.6自动挡，本田的锋范

新手预算只有6万，是买二手车合算还是国产车合算？

对于这个问题，我想很多消费者也很难，尤其是对于工薪阶层来说，买车是一件大事。俗话说:把钱花在刀刃上，花了之后不喜欢贬值，开这车舒服。如果你想选择一辆适合自己的车，我们先来了解一下二手车和新车的优缺点。

优点:新车定价明确，售后有保障，不会被坑。缺点:汽车维修费高，贬值快。过了两三年就不值钱了，也不适合卖。优点:二手车便宜好养，适合手训，3年以内的车比较新。缺点:没有参考价容易出错。水的价格比较深，非专业人士很难看出问题。

了解了新车和二手车的优缺点，我们再来看看车型。其实5-6万的国产车选择性很高，比如长安cs15、吉利远景x1、奇瑞阿里扎5。3-5万的二手车，我个人建议可以从日系车入手，比如飞度、卡罗拉、Vios年以上。在耐用性方面，日系车不得不承认别人的牛。当然，最好买一辆熟悉的人退役的车，这样可以保证车的质量，否则修车的时候会疼死你。

总的来说，其实不管是买5-6万元的新车还是3-4万元的二手车，我都建议买新车。毕竟价格差不太多，而且相对来说新车的质量更有保障，省力又省力，至少几年不用跑修理厂了。而且价格明码标价。即使你想换几年，我想你也可以卖2万元左右。相反，如果买一辆3-4万的二手车，我觉得不太可能再卖了，二手车水很深。除非熟人买的车知道车况，否则不建议以这个价格买二手车。

百万购车补贴

6万，预算6万的话，我建议还是买一个二手的好了，为什么 呢？算一算就知道 了，买一辆6万的二手车基本再花也就是过户的几百块钱了，其它没有什么了，6万就能全搞定。买国产新车就不一样了，先不说车型小没多少可挑的，除去税费和保险小1万，基本上也就能一台裸车价在5万左右的车了。

符合这个价位的新车也不是没有，比亚迪F3，总得来评价表现平平，没有特别突出的地方，这个价位算不错的了。

比亚迪

宝骏310w。价格便宜，4.28--6.58万元，轴距长空间大，油耗低，百公里不到6个油。缺点钣金溥，配置低，做式稍差。

宝骏

小编觉得6万这个价格买一辆熟人或者亲戚朋友的合资二手车，我觉得还是挺不错的，也是我比较推荐的，只要是没有出过大的事故，正常做保养就没有多大的问题，比如您自己说的别克凯越，当然还有使用四五年的经典轩逸：

轩逸

桑塔纳

高尔夫

这些都是一些不错的车型，建议可以考虑一下。最起码再用个五年八年的没有多大问题。

如果你不想出小毛病最好买新车，国产车现在前三年基本不会出现任何问题的，如果你有点虚荣心哪就买辆六七年左右的君越或者君威还有就是雪佛兰的SUV科帕奇都是不错的选择，但是小问题会多点但是别克和雪佛兰配件价格都比较低的，外面修理厂就蛮好。各有千秋吧！这个得看你自己心里怎么想的了，这个跟娶老婆一样的，二手货有的比有的比新的还省心。不过看车的时候最好还是找个真正懂车的人一起。

以上就是我的一些个人观点，希望回答能对你有所帮助。