南宁二手车哈弗h6价格_南宁2020年哈弗二手车

1.谁不想把车卖个好价钱？简评2020年二手车保值率排名

2.哈弗h6二手车可以买么?

3.买车别乱选！2020年最保值的十大紧凑型SUV：CR-V失冠，CS75上榜

因价格亲民、知名度不高且保值率低，根据查询太平洋汽车网显示。

1、哈弗大狗二手车之所以便宜是因为价格亲民，主要还是因为其使用场景丰富、动力强、价格亲民，出手人很多，所以便宜。

2、但哈弗大狗是一家新兴的汽车品牌，相比很多老牌的汽车品牌，其品牌影响力还比较弱，这也会影响其二手车的价格。

3、而且哈弗大狗的保值率非常低，这样也就会让二手车的价格就会相应地受到影响。

谁不想把车卖个好价钱？简评2020年二手车保值率排名

相比新车，二手车更具性价比，对于年轻人的吸引力往往更大，尤其是对于年轻人来说，更容易接受二手车。但是，二手车也分国产车和合资车，大多数人在买车的时候，都更愿意选择二手合资车。用一位车主的话说，本来就没买新车，还要委屈自己，选择一辆二手国产车？而今天就以哈弗H6为例，聊聊二手国产SUV是否值得买？

说实话，关于国产SUV是否值得买，并非一两句话就能说清楚的，最主要的还是要看消费者的预算。而作为国产SUV的代表车型，哈弗H6的不同阶段产品，也几乎可以代表了国产SUV的产品力。所以，这次也是找了3辆不同年份的二手哈弗H6来谈论这一问题，相信看完之后就明白二手国产SUV能不能买了。

第一辆：8年70000公里的哈弗H6

这辆哈弗H6在二手车市场其实有一段时间了，价格其实并不高，算是一辆保持还算不错的车型。当然，关于公里数就不要考虑太多了，8年的车型才7万公里，至少我个人不是很相信。言归正传，即便是这款车在各方面表现都不错，我个人还是不建议大家购买。原因主要有两方面，一方面是7、8年前国产车的质量的确是不如合资车，这点大家不要忙着否认，即便是哈弗H6不错，但是同年份的国产车，有很多都有生锈的现象等等，相比之下，这一年份的合资SUV似乎更出色一些。另一方面也是因为国产SUV近年来的进步，说实话，早年的哈弗H6等国产SUV在技术上只能说还处于起步阶段，至少在我个人看来，国产车真正快速发展的话，还是最近几年，所以，相比之下，早年的SUV车型是否值得买，还是有待商榷的。

第二辆：4年60000公里的哈弗H6

这个年份的哈弗H6其实就是可以买的，其实这个年份的国产SUV在质量、技术等方面已经开始崭露头角，至少和同时期的合资SUV相比，这些国产SUV即便是有一定距离，但是也几乎可以持平。说实话，选择这个年份的国产SUV，基本上看的就是价格和车况了，只要这两方面满足需求，这个价位的国产SUV还是可以买的，而且也不至于说开几年就需要大修。

第三辆：2年15000公里的哈弗H6

最近几年的国产SUV在技术等方面其实发展是十分迅猛的，即便是和更高价位的合资SUV相比也可以一较高下。至于和同价位的合资SUV相比，说实话，国产SUV并不比合资SUV差，至少哈弗H6是如此。这个年份的国产SUV往往还在保修期内，对于追求性价比，又对二手车车况较为担忧的消费者来说，这样的二手车往往更适合这类消费者。

其实看到这里，很多消费者应该都明白，二手国产SUV其实是可以买的，只不过更建议选择最近几年的车型，因为其品质、技术等各方面与同时期的合资SUV相差并不大，甚至某些方面更超前。早些年国产SUV不如合资SUV是事实，所以买10年左右的二手车的时候，往往更建议考虑合资车，但是买近几年的车型，国产SUV就是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗h6二手车可以买么?

现在的人，尤其是年轻人，换车周期越来越短，已经很少有人会把一辆车开到报废。而同样开3年，有的车还有60%-70%的保值率，有的只剩20%。所以，保值率成了买车时必须要参考的一个重要指标。

近日，中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，详细贴出了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。

从品牌保值率方面看，日系主流品牌的保值率依旧坚挺。雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，3年车龄平均保值率分别达78.79%、82.70%、76.54%、75.21%和71.41%。

雷克萨斯却依然坚守进口车的最后底线，这与雷克萨斯实行的匠人文化是密不可分的，作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯凝结了所有丰田的顶尖技术，虽然说在外观豪华感上比不上德系的BBA，但因雷克萨斯的工匠精神，每一辆车都是精雕细琢，堪称是艺术品一般的对待，对于每辆车的制造工艺上都达到了精益求精，吹毛求疵的地步，这也是一直无法实现国产化的原因。

德系品牌保值率普遍高于市场水平，保时捷保值率78.79%，奔驰保值率达68.18%，大众品牌是62.88%，宝马和奥迪分别为61.56%和60.96%；

保时捷之所以能够如此高的保值率，原因主要在两个方面：第一是消费者对于保时捷品牌的认可，panamera、卡宴等车型的价格都非常坚挺；第二是保时捷一般来说都有非常多的选装配置，因此最终的成交价格往往会比官方指导价高出许多，最终也导致了二手车交易时价格更高。

美系品牌有特斯拉超过60%，别克、Jeep、福特、雪佛兰等品牌均低于市场平均水平，凯迪拉克三年保值率为53.27%。

无可否认的事实是，与其他品牌的电动汽车相比，特斯拉算是最畅销，拥有的平均年限最长，而且二手车的销量都很低。同时二手车数量少，与特斯拉客户的高客户满意度、全球高速充电网络、领先的驾驶员助手系统、良好的服务体验、低维护和服务成本，以及通过无线软件更新的持续改进相关，这几项加起来几乎可让特斯拉几乎保持率最高。

自主品牌方面，五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安的保值率均高于60%，而吉利的3年车龄平均保值率为55.95%，哈弗则为58.75%。

随着不断的换代升级，五菱宏光的配置也在不断的提升，颜值越来越时尚，座椅可以选择仿皮的了，满足大家不断上升的生活水平。很多五菱宏光的车主表示现在满意的生活，有一半都要归功于五菱宏光。

韩系品牌捷尼赛思和双龙、法系品牌标致、雪铁龙等品牌保值率堪忧，三年后大打折扣。

具体细分车型方面，日系品牌也几乎霸榜。在紧凑型轿车领域，?本田思域的保值率排名第一，其3年车龄保值率达77.32%。

思域借鉴本田TYPE?R设计风格，一眼看上去极具战斗范儿，硬派霸气的前唇+后扩散器+扰流板，极具潮流运动气质。个性犀利的车身线条搭配大溜背式车身造型，神似十代全新本田雅阁的味道，，颜值高过大众CC。轴距与马自达3昂克赛拉基本一致，运动化包围+中置双出排气，极具小钢炮气质。

在内饰方面，保持了本田家族化的设计风格，中控层次分明简洁立体，多次红色缝线处理+铝制打孔踏板，运动气息一览无余。在动力方面，本田思域依旧搭载1.5T发动机，最大功率达到130kW，峰值扭矩达到220牛·米，匹配CVT变速箱。

中大型轿车方面，雷克萨斯ES的保值率十分亮眼，3年车龄达到84.96%，该车在市场上长期以加价的方式销售，也是该车产品特性及品牌溢价的真实反映。

雷克萨斯ES一直是中大型轿车的豪华代表，并且雷克萨斯一直有着自己独特的见解。设计师称其为"provocativeelegance"挑衅式优雅，我个人觉得有一定的攻击性的外观和优雅的内饰。这次雷克萨斯也是破天荒的推出了运动版和豪华版，把豪华发挥到极致。

内饰，也运用BBA的套娃技巧，基本借鉴了新一代LS的内饰设计。悬浮式中控屏和非对称设计以及整体色调偏冷的色调更加强调年轻感和科技感。动力方面，提供2.0L自然吸气（ES?200）、2.5L自然吸气（ES?260）和2.5L混合动力（ES?300h）三种动力可选。

小型车是韩系品牌，起亚焕驰以87.74%的一年保值率排名第一，击败了飞度、纳瑞等车型。

新款东风悦达起亚焕驰采用了起亚品牌的家族式设计，虎啸式前格栅与大灯组的组合，相得益彰。新车的长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm。尾部线条十分简洁，但有着十分出众的视觉效果。

内饰方面，该车采用了全新的设计和布局，同时整体的风格主打时尚和简约风格。动力方面，搭载的是型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，其最大功率为70kW，最大扭矩为132Nm，与之匹配的是4速自动变速箱。

在MPV市场，最保值的车型的丰田埃尔法，三年保值率达到了104.30%，也就是说，开了三年时间的埃尔法还能加价在二手车市场再次出售。

埃尔法完全沿用了现款在售车型的设计，前脸依然采用家族化设计语言，大面积镀铬进气格栅让整个车头显得相当霸气，大灯中部由镀铬饰条所贯穿，配合"大嘴"让前脸极具攻击性。车身侧面的造型也保持了现款的轮廓设计，凌厉侧身线条彰显了这款车的商务身份，电动侧滑门设计依然非常方便。

内饰方面，可以说是这台丰田埃尔法最受关注的地方之一，航空级的贵宾座椅是这台车的标准配置，并且每个座椅还都能进行18向调节，并且带有按摩以及通风和加热功能，再加上后排独立的空调和影音系统，坐在这样一辆丰田埃尔法车内，一定会有一种比风机头等舱还要舒适的感觉。动力方面，搭载一台2.5升混合动力系统，传动系统方面，新车匹配E-CVT无级变速箱，并提供E-FOUR电动四驱系统。

现在因为各种原因，已经很少有人能把一辆车开到报废了。所以，保值率就显得更加重要，保值率高的车型，不但可以让你打算卖车的时候不至于肉疼，还能降低一辆车全寿命周期中的使用成本。而且，保值率高的车，往往也代表着可靠性、质量表现都不错。所以，希望大家关注保值率，买到最适合自己的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车别乱选！2020年最保值的十大紧凑型SUV：CR-V失冠，CS75上榜

哈弗h6二手车车况好的话还是可以入手一辆的：

1、该款车辆采用了全国十佳发动机+世界十佳变速箱的双十佳组合，百公里综合油耗仅需6.8L/100KM，理论上可持续行驶800公里以上；

2、搭载1.5T高效节能发动机，拥有非常高效和可靠的性能。不过变速器却换上了来自格特拉克7速湿式双离合变速器，提供经济、普通和运动三种驾驶模式可选，取代了老款的6速自动变速器；

3、相比之前的自动变速箱，7速湿式双离合变速箱的加速响应更加迅速，同时传动效率也更加出色，进一步提高了2018款哈弗H6运动版车型的燃油经济性。

百万购车补贴

导读：紧凑型SUV是消费者最喜欢的车型，它们的颜值、空间、动力以及价格都非常令人满意，而像哈弗H6、宝骏560、长安CS75等国产车，?丰田RAV4荣放、日产逍客、大众途观、日产奇骏以及奥迪Q3等合资车，都是非常受欢迎的车型。虽然我们国内的紧凑型SUV非常多，但消费者在选购车型时也是不能乱选的，本期内容就给大家分享2020年最保值的十大紧凑型SUV，其中合资SUV上榜的有丰田RAV4荣放、本田CR-V、逍客和途观等，而国产车也是表现不错，像哈弗H5、宝骏560和长安CS75等车型，也都是非常保值的。买车别乱选！2020年最保值的十大紧凑型SUV：本田CR-V失冠，长安CS75上榜！

根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的紧凑型SUV保值率排名来看，2020年最保值的5款紧凑型SUV分别是马自达CX-5、丰田RAV4荣放、MINI?Countryman、本田CR-V和长安CS75，它们的1年保值率都超过了81%。其中，马自达CX-5夺得榜首，马自达CX-5的质量口碑一直不错，所以它能成为最保值的紧凑型SUV，也是比较能接受的，而MINI?Countryman也是位居第三。

丰田RAV4荣放和本田CR-V位居前五，本田CR-V是国内消费者最喜欢的合资紧凑型SUV，而丰田RAV4荣放也是月销量在1.5万辆以上的车型，消费者对丰田RAV4荣放和本田CR-V的认可度都非常高，所以它们的保值率表现都很出色。而国产车长安CS75位居第五，长安CS75的1年保值率为81.91%，是2020年最保值的国产SUV，而根据长安CS75近两年的表现来看，获此殊荣也确实是令人信服的。

而在紧凑型SUV保值率排名6-10位的车型分别是森林人、日产逍客、哈弗H5、宝骏560和大众途观，斯巴鲁森林人排名第六位，它在我们国内有着很高的口碑，而且品质表现非常不错。日产逍客和大众途观都是非常知名的合资紧凑型SUV，日产逍客排名第七，大众途观排名第十，它们的1年保值率都在78%以上。另外，国产车宝骏560和哈弗H5也都是入榜前十，它们虽然都是主打性价比的国产车，但它们的实用性比较强，所以宝骏560和哈弗H5在二手车市场也非常受欢迎。

最后，2020年保值率表现比较突出的紧凑型SUV还有十款，比如AMG?GLA级、Tiguan、斯巴鲁XV、日产奇骏、现代ix35、奥迪Q3和哈弗H6等，它们的1年保值率也都在70%以上。其中奇骏、现代ix35和奥迪Q3都是非常畅销的合资SUV，它们的保值率表现确实不错，而国产SUV哈弗H6也是榜上有名，它的1年保值率为72.42%，虽然此次哈弗H6排名垫底，但它作为一款主打性价比的国产SUV来说，能够入榜已经是很不错了。

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