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厦门二手车科迪亚克多少钱,厦门二手车科迪亚克

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.本田冠道新款与大众柯迪亚克哪个车好一点?2.上汽集团有哪些品牌的汽车?3.想买7座SUV?这几款各方面都行4.除了汉兰达30万内7座SUV还有这些可选5.中型suv柯迪亚克销量是多少?6.刚才中型suv排名前十7.能平躺睡觉的suv车有哪些?8.女性开的车排名前101、本田CR-V售价:16.98-27.68万元CR-V是合资SUV市场最热销的SUV车型,在10月份销量数据中,CR-V交出了一

1.本田冠道新款与大众柯迪亚克哪个车好一点?

2.上汽集团有哪些品牌的汽车?

3.想买7座SUV?这几款各方面都行

4.除了汉兰达30万内7座SUV还有这些可选

5.中型suv柯迪亚克销量是多少?

6.刚才中型suv排名前十

7.能平躺睡觉的suv车有哪些?

8.女性开的车排名前10

厦门二手车科迪亚克多少钱,厦门二手车科迪亚克

1、本田CR-V

售价:16.98-27.68万元

CR-V是合资SUV市场最热销的SUV车型,在10月份销量数据中,CR-V交出了一份27580辆的销量成绩单,今年1-10月份其也一共售出了180949辆新车,妥妥的合资SUV销量冠军了。所以,对于那些25万预算不知道买什么合资SUV的消费者来说,本田CR-V显然可以看看。

外观内饰是见仁见智的东西,有人觉得CR-V挺好看的,也有人觉得丑,所以因人而异吧。CR-V空间表现优秀是它能成为合资SUV销量冠军的一大原因,毕竟一台紧凑型SUV能做到如此优异的空间表现还是很难得的,而这也得多亏了本田"MM"乘员理念的加持。

动力上,本田CR-V的1.5T发动机也是做到了最大功率193匹,表现相当不错。再加上2.0L混合动力系统在业界的良好口碑,所以本田CR-V的三大件其实一直也是好评不断的。

2、大众途观L

售价:21.58-31.18万元

如果本田CR-V这样的紧凑型SUV无法满足你,那不妨升级到中型SUV这样的级别来看看有没有你合适的对象。从销量端来看,SUV销量榜第六名,上汽大众最热销的SUV途观L是值得重点关注一下的。由于延续了此前老途观的命名方式,所以全新途观L从上市开始销量就不错,一直到今天,途观L都是上汽大众最热销的SUV车型,因此这款车显然值得被推荐。

途观L的外观我觉得是很"德系车"的,可能很多人不知道所谓"德系车"到底是个什么概念,我个人认为吧,就是一种精致的做工和厚道的用料(包括钣金厚度、油漆厚道)。正是因为这些东西的加持,所以途观L呈现给我们的才是一种看上去非常"高级"的感觉。

3、大众探岳

售价:18.69-26.49万元

大众探岳其实就是途观L平台的衍生车型,只不过大众将这款车给了一汽大众进行生产。当然,探岳的定位仍然是中型SUV,虽然尺寸只有不到4米6,实际上仅为紧凑型SUV,但这依然不妨碍一汽大众对其定出高价。从售价上来看,探岳的指导价是18.69-26.49万元区间,作为一台名不符实的中型SUV,这个价格还是有一些偏贵的。

外观上,探岳的造型我觉得不如途观L来得好看,可能是过于臃肿的设计让其看起来不够干练,也可能是整个前脸的设计过于单调,总体来说我觉得探岳的造型不太能够让我动心。内饰相比途观L有了更多棱面的变换,空间表现依旧不错,动力是1.4T和2.0T高低功率发动机的搭配,匹配7速双离合变速箱,省油耐用换挡快是其最大特点。

4、丰田汉兰达

提到7座SUV,我们自然而然就会想起丰田汉兰达,这款车可以说是7座SUV的代表车型了。在今年春季全新丰田汉兰达已开卖,新汉兰达的前脸部分看上去更加硬派一些,进气格栅变得更大了,跟老款相比显出了更足的气势。在内饰部分,新汉兰达依旧是简洁大气的设计方式,前后排都可以进行手机充电,实用性很强。

在动力方面,新汉兰达全部版本的车型都采用的是2.0T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,有着220马力的最大功率,350牛米的最大扭矩。可以说丰田汉兰达的动力能够充分满足车主的驾驶所需。

5、本田冠道

指导售价:22.00-33.28万

本田冠道的外观设计非常硬朗,前脸部分的宽大镀铬条和两端大灯组进行串联,显得气势十足,同时提升了辨识度。车尾的双边四出排气筒设计也提升了运动感。在内饰上,本田冠道还有众多实用的科技配置,搭载了可以进行角度调节的8英寸液晶屏幕,操作更加便捷,内部还搭载了全新升级的车载多媒体系统,无线充电配置也非常实用。本田冠道内部空间也值得称道,后排特别宽敞,翘起二郎腿空间都还绰绰有余。

在动力上,本田冠道采用两种不同排量的直列四缸机——1.5T和2.0T,分别有着193马力和272马力的最大功率,并且全部配置都达到了国6标准。

本田冠道新款与大众柯迪亚克哪个车好一点?

途观L有很多同级别车型,例如:探岳,汉兰达,昂科威,冠道,柯迪亚克,锐界,红旗HS5等。

1、探岳

大众探岳属于中级SUV车型,和途观L一样,都是主打更加高级的家用SUV市场。比起自己的孪生对手,探岳这款车套娃没那么严重,无论什么年龄开都不违和。厂家给这款车的定位是中型,尺寸上确实要比RAV4、C-RV等对手有优势,空间也是。

2、汉兰达

汉兰达是广汽丰田旗下的家用7座SUV,在业内,它的外号叫做这一级别的标杆车型。它可以有如此高的评价,正是它对消费者的迫切需求都表现出色,动力不错、豪华感不错、舒适性非常好、性价比非常高、结实耐用又可靠,使得汉兰达的二手车不怕没人收。

3、 昂科威

昂科威是别克旗下的中型SUV,风格比较沉稳内饰用料很不错,因此很多人选择它作为一家人的出行工具。后排大小对比冠道五五开,处于主流水平,稍微有瑕疵的是座椅不能很好固定住身体。昂科威动力的表现很优秀,对于震动的过滤有豪车的味道,是值得推荐的家用SUV选择。

4、 冠道

冠道这款车属于中型SUV,很多人都叫它最不本田的本田车。冠道拥有霸气十足的样子,4米8的车长并没有做成三排座椅的6/7座车,而是做成了一款大5座豪华享受SUV。其内饰充满了柔软的真皮,后排地板地台全平,后备箱可以两人对坐打牌,悬架调教非常舒适,静噪隔音下了重本。

5、 柯迪亚克

酷似途观L、合资、售价亲民,斯柯达柯迪亚克依赖着这些特性获得了不错的反响。需要注意的是低价并不代表低配,柯迪亚克的配备设施并不会太差,在价格的衬托下,整体的划算程度就会非常高。而且,柯迪亚克的车内空间也很宽敞,非常符合家用的需求。

上汽集团有哪些品牌的汽车?

大众柯迪亚克好一点。

1、发动机

以冠道的2019款240TURBO两驱精英版(国Ⅵ)与柯迪亚克的2019款改款TSI300-5座两驱标准版(国Ⅵ)进行对比。一个是本田的地球梦发动机,一个是大众的TSI发动机。

冠道2019款240TURBO两驱精英版搭载的是1.5T-193马力的发动机,搭配CVU无级变速箱,最大功率142KW、最大扭矩243N·m

柯迪亚克2019款改款TSI300-5座两驱标准版搭载的是2.0T-186马力的发动机,搭配7档双离合变速箱,最大功率137KW、最大扭矩320N·m

冠道配备的1.5T发动机虽然排量更小,但是要比柯迪亚克的2.0T发动机的功率更大,这就说明就极限速度(最高时速)来说,冠道毫不逊色于柯迪亚克。但是柯迪亚克扭矩要比冠道高,因此柯迪亚克的力量更大。

2、外观

相较于本田冠道的外观,迪亚克新颖的外观愈加吸引我。第一次见到柯迪亚克,就被它的颜值所吸引,家族的设计理念在这代版本上愈加凸显。两个后视镜感觉很可爱,像两个耳朵,尾部可以凸显我的绅士格调。相较于本田冠道的外观,柯迪亚克观越发吸引眼球。

值得注意的是,柯迪亚克在内饰做工方面仍旧有待提高。中控屏下方的按键很容易误触,影响驾车安全,内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主,缺少档次感,虽然添加了装束材料,略微获得一些改善,但是整体感觉依然掉价,从数据上看,本田冠道的内饰似乎比柯迪亚克更好。

3、空间

提到空间方面,其空间表现自然不言而喻。在1676毫米的车身高度的帮助下,即使让身高为183cm的大个子坐进车中仍有充分的头顶空间。借助于柯迪亚克有1883mm的车身宽度,第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。

在2791毫米的轴距的加特下,前后座空间获得了较好的拉伸,第二排腿部空间两拳有余,使得腿部能有足够的伸展空间。而且大众柯迪亚克隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调制冷成效上佳,效率很高,隔音成效理想,高速时能在车内清晰交谈。总的来说,比起本田冠道的空间,柯迪亚克确实表现更优异。

扩展资料:

2018年10月17日,上汽大众斯柯达发布了柯迪亚克GT的官图,GT是意大利文Gran Turismo的缩写,也可以将其看作为柯迪亚克的轿跑版本。斯柯达方面表示,这是其SUV家族的最新旗舰车型,也是斯柯达首款以GT命名的车型,还是斯柯达第一款采用SKODA分布式字母尾标的车型?[。

2019年3月27日起上汽大众斯柯达积极响应国家减税降费号召,提前下调旗下车型厂商建议零售价,同时赠送四万套“三年智惠保养服务礼包”。 柯迪亚克GT降价后的售价区间为18.19-26.84万元。

2020年4月22日,上汽大众斯柯达通过线上媒体发布会公布了全系产品7.79万元—24.79万元的最新建议零售价区间。最新建议零售价调整幅度至高达2.45万元。此外,斯柯达还将带来覆盖全系车型的零利率消费信贷金融政策,以及更大力度的二手车置换支持方案,调整后斯柯达柯迪亚克GT 售价区间为17.99-24.79万元 。

百度百科-柯迪亚克GT

想买7座SUV?这几款各方面都行

上海大众、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、上汽通用凯迪拉克、上汽大众斯柯达、上汽通用五菱、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、南京依维柯、申沃客车、上汽红岩。

上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌车型,产品覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。

扩展资料:

大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、Lavida家族、Lamando品牌、New Passat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All New?Tiguan?L全新途观L、Teramont途昂和途安品牌。斯柯达品牌车型有Fabia晶锐、Rapid昕锐、Rapid Spaceback昕动、Octavia明锐、Superb速派、Yeti与KODIAQ柯迪亚克。

上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售,物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务,以及汽车金融业务。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

除了汉兰达30万内7座SUV还有这些可选

如果你想要第二个孩子,当你真的有了第二个孩子,你会发现你家的5座SUV是不够用的。因此,此时你将迫切需要一辆7座SUV。然而,许多朋友知道,7座SUV的使用成本并不低,今天提到的三款7座SUV,合资的和国产的都有。最大的优势不是价格低,而是后排有足够空间,维护费用低。我相信很多人在买车之前没有注意到这一点。从家庭用车的角度来看,我个人认为这种车更适合家庭使用,毕竟没有人来承担你的油、维护和修理费用。既然是自掏腰包,怎么省钱怎么来吧。至于这三款7座SUV车型是否会特别小众的问题,我只能说我个人不喜欢特别小众的车型,并且认为卖二手车会亏得太多。

一:中华V7

关于中华V7有很多谈论,但是销量基本上也就这样。否则,就不会有任何关于V7优惠的传言。事实上,我认为中华V7是一款非常好的家用汽车,基本上满足了家用汽车的所有要求。它空间大、价格低、配置高、功率大、舒适性好。可以说这辆车很难找到任何毛病。如果你说有,那是制造商品牌力的问题。毕竟,中华的品牌影响力确实比许多国产汽车差一点,但如果你说中华V7的质量不好,那我肯定不会接受。我一直觉得,在同等价格的国产汽车中,中华汽车的质量是不错的,排在前列。但由于口碑因素,它难以复苏,此外,价格不是特别亲民。还有一点要说的是,中华的售后服务价格真的很便宜,尤其是对国产汽车而言。

二:标致5008(|配置|询价)

很多人可能不满意标致5008,毕竟,这款车的销量确实有点低,网民也觉得不是很满意。但是说实话,开标致5008的朋友都知道这款车到底如何,甚至非常喜欢它。我记得一位车主在买车前听说这辆车的保值率相对较低,很多人甚至跟他谈过底盘问题。但是这个人说,我比你想开两辆法系车吗?如果不好,我会选择标致5008吗?事实上,标致5008的漂亮外观、超高性价比、一流的配置和完美的调校都受到许多车主的高度信任。即使很多人不满意的底盘,并没有告诉你真相,你在驾驶时也感觉不到。此外,标致5008在同类车型中的维护成本非常低,尤其是在合资车型中。

三:斯柯达柯迪亚克(|配置|询价)

与大众不同,斯柯达的汽车在老百姓眼中是一辆普通的合资汽车。无法将其与大众的汽车相提并论。这只能说是小弟的悲哀。我认为斯柯达柯迪亚克的7座版本非常值得购买,特别是与大众相比,它有几乎相同的配置和质量,但价格往往便宜1-2万,这是非常划算的。这就像改变汽车的车标,但许多人就是想不起来。在售后服务方面,在几次参观斯柯达之后,我发现它确实比大众好一点。我个人认为它在价格和服务方面都好一点。虽然柯迪亚克车的外观比较一般,但在动力、内饰、舒适性、耐用性、空间等方面的性能都非常好。

中型suv柯迪亚克销量是多少?

说起市场上的7座SUV,那就不得不提汉兰达,简直是“销量霸主”一般的存在,不管是新车价格还是二手车价格都足够坚挺。无疑,是综合且均衡的产品力和人们对丰田品牌的认可度给了它这样的信心,但在这个追求个性的年代,汉兰达一定是所有人最好的选择吗?如今在市场中有了更多选择,这四款7座SUV,30万内绝对拿下。

这四款车型,分别是上汽斯柯达柯迪亚克、长安福特锐界、长安马自达CX-8和上汽大众途昂,这些汽车品牌大家都很熟悉了,下面来看一看7座车型的官方指导价格。

上汽斯柯达柯迪亚克

推荐车型一:上汽斯柯达柯迪亚克(以下简称柯迪亚克)

厂商指导价格:21.29-26.84万元(7座版本)

柯迪亚克的造型非常时尚,同时也保留了家族式特征,直瀑式进气格栅与两侧的LED大灯组连为一体,增强了车头的整体感。车身侧面有着凌厉的腰线,塑造出了非常不错的层次感和力量感。车尾部分,除了显得很精致的三角形尾灯外,2019款车型还在车尾加入了横向展开的斯柯达品牌英文名称"?KODA",更具高级感。

来到车内,柯迪亚克的内饰设计风格非常年轻、现代,不管是平底式三辐方向盘,还是10.25英寸的液晶仪表盘,都让我们感受到了最潮流的元素。8英寸的中控屏幕(支持手机互联/映射)搭配上十色氛围灯,进一步提升了车内的科技感,多媒体配置可以说是四车中最丰富的。此外,中控台还保留了大量实体按键,便于行车过程中的盲操。

配置方面,2019款柯迪亚克几乎全系标配了六气囊、胎压监测装置、疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、10.25英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏幕、手机互联/映射、LED日间行车灯、自动大灯、弯道辅助照明、后视镜加热、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷、后排出风口和双区自动空调等功能。在价格最占优势的前提下,柯迪亚克还能兼顾到如此丰富齐全的配置,性价比非常高。相比于2018款车型,更多高科技配置得到下放,高配车型还增加了自动泊车入位、前泊车雷达等功能,让停车入位更加方便。

身高170cm的体验者,在合理坐姿下的前排头部空间为两拳,表现十分出色。

保持前排座椅位置不变,此时同一体验者在后排可以获得一拳四指的头部空间和非常宽裕的腿部空间。

保持第二排座椅位置不变,此时同一体验者在第三排可以获得一拳的头部空间和两指的腿部空间,成年人坐上去稍微有些勉强,更适合短途使用。

柯迪亚克在7座全部使用的状态下仍然能够提供190L的行李厢容积,而放倒第三排和第二排座椅后,行李厢地板非常平整,此时的行李厢容积为2065L,比锐界和CX-8大上不少,搬运一些大物件绰绰有余,实用性更强。

柯迪亚克全系搭载了一款2.0T发动机并分成高/低功率两个版本,低功率发动机的最大功率为137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm;高功率发动机的最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm,350Nm/1500-4400rpm,高功率发动机的0-100km/h加速时间仅为7.5s。

传动方面,全系匹配了一款7挡双离合变速箱。

车型小结:柯迪亚克的整体造型相当沉稳大气,但前后的线条和设计细节也流露出了年轻动感的气息,内饰方面依靠优良的做工用料和富有科技感的"双屏幕"设计营造出了很强的档次感。再加上灵活且充裕的“5+2”7座空间布局和2.0T发动机带来的充沛动力,相信柯迪亚克能够凭借超高的性价比在SUV爱好者心中占据一席之地。

长安福特锐界

推荐车型二:长安福特锐界(以下简称锐界)

厂商指导价格:25.98-42.98(7座版本)

外观方面,锐界采用了福特家族式设计风格,大尺寸的六边形中网与不规则形状的大灯相融合,让前脸看起来“虎视眈眈”。车身下部统一采用了黑色包围,使整车看上去更具运动气息。平直的车尾造型则比较厚重饱满,但上下的层次感分明,气势不错。

内饰方面,锐界的整体布局比较传统,各功能区域清晰合理,更加注重实用性。中控台上方采用了大面积的搪塑工艺,配以镀铬装饰件的点缀,让车内的氛围更加年轻。科技感上,10.1英寸的全液晶仪表盘功不可没,其内部蓝色的指针颇具年轻运动的感觉。

配置方面,锐界全系标配八气囊、胎压监测装置、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、220V/230V电源、第二排背部角度调节、语音控制系统、道路救援呼叫、大灯高度可调、车窗防夹手功能以及后视镜电加热等配置。

体验者身高180cm,进入前排将座椅调至最低且坐姿合适后,此时头部空间有两拳的余量。

前排座椅保持不变,体验者进入第二排,此时头部空间有一拳的距离,腿部空间达到了一拳四指的距离,相对宽裕。

第二排座椅保持不变,体验者进入第三排,此时头部空间如图所示,腿部也没有了余量,空间略显局促,成年人坐进去较为不适。

锐界7座版车型的行李厢常规容积为233L,将后两排座椅放倒后,最大容积可以达到2039L,空间非常可观。高配车型还配有座椅电动收放功能,使用起来十分省力,同时也更具高级感。

动力方面,锐界共有2.0T和2.7T V6两款涡轮增压发动机可供选择。其中2.0T发动机的最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩为350Nm/1750-4500rpm;而2.7T V6发动机的最大功率为242kW(329Ps)/5500rpm,最大扭矩为475Nm/2500-4500rpm。 

传动方面均匹配的是6挡手自一体变速箱。

车型小结:整体来说,锐界硬朗的外观能给人以更加硬派的感觉,在配置和空间表现上也可圈可点。车内的设计十分端正,虽然液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸都不小,但看起来的感觉并不太显年轻,而是更加偏重实用派。动力上提供了2.7T V6发动机可供消费者选择,并搭配6挡手自一体变速箱,这套动力总成非常有吸引力。

长安马自达CX-8

推荐车型三:长安马自达CX-8(以下简称CX-8)

厂商指导价格:25.88-33.08万元(7座版本)

CX-8继承了马自达经典的魂动设计理念,狭长的车灯造型看起来非常帅气,前保险杠上的横向线条则让整车显得比较沉稳。虽然轴距达到了2930mm,但CX-8的车身侧面并不会显得臃肿,显得修长而动感。车尾部分,一条细长的镀铬饰条横贯车尾,连接起两侧的尾灯,看上去显得非常精致,也让车尾的整体感更强。

内饰方面,CX-8依旧采用的是马自达家族式的简洁风格,没有多余的线条或者浮夸的设计,但分区清晰且简单易用。用料上,大面积软质材料的使用,彰显了其家族旗舰的身份,也让触感更显高档。不过在宽敞的车内,7英寸的中控屏幕看上去有点儿显小,在科技感上稍显弱势。

配置方面,CX-8全系标配了六气囊、胎压监测装置、防盗报警器、发动机防盗锁止、上坡辅助、自动驻车、皮质多功能方向盘、前/后泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、第二排背部角度调节、第二排座椅移动、语音控制系统、LED远/近光灯、自动大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷和后排独立空调等配置。

身高176cm的体验者,将前排座椅调至最低位置时,可获得一拳的头部空间。

此时同一体验者在后排可获得四指的头部空间和一拳三指的腿部空间。

将后排座椅调至居中位置时,第三排的乘坐空间表现尚可。

得益于长轴距的优势,在第二、三排座椅放倒的情况下,CX-8的行李厢内部平整且宽敞,完全能满足7人的行李装载需求。另外在底部隔板、第三排座椅椅背处都采用了更为精致的金属拉环设计,使用起来也很方便。

CX-8全系搭载的都是基于创驰蓝天技术下的2.5L自然吸气发动机,其最大功率为141kW(192Ps)/6100rpm,峰值扭矩252Nm/4000rpm。如今自然吸气发动机在7座SUV上几乎都要“绝迹”了,能在CX-8上看到真令人惊讶,这也从侧面展现出了马自达对这套动力总成的信心,应付7人满载出行真的不成问题。

传动方面,依旧是那台我们都很熟悉的6挡手自一体变速箱,换挡逻辑和速度都相当出色。

车型小结:马自达CX-8属于7座SUV家族里的后起之秀,有着俊俏的家族化外观、7座大空间、丰富的配置以及优秀的操控感,以上这些关键词都是当下消费者们在选车时最为注重的。与此同时,稳定的产品质量和良好的口碑也是马自达最有竞争力的优势。

上汽大众途昂

推荐车型四:上汽大众途昂(以下简称途昂)

厂商指导价格:30.09-50.59(7座版本)

途昂的外观设计借鉴了CrossBlue概念车,与海外版Atlas基本一致,浑身充满着肌肉感,走的是敦厚、踏实的路线。前脸部分使用了大量横向线条与矩形,进一步放大了车头的视觉宽度,而车尾要比车头显得更加硬朗,有着强烈的切割感,看上去很有气势。

途昂的内饰有着典型的大众家族特色,中控区域横平竖直的线条显得车内非常稳重,也与其外观相匹配。有序排列的按键及旋钮、做工优良的钢琴烤漆饰板以及大众家族造型经典的三辐式方向盘,都让我们感受到了浓郁的“德味儿”,同时也遵循了实用至上的理念。

途昂全系标配了前排侧气囊、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、电动行李厢、多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入、车载Wi-Fi、LED大灯、后排独立空调、后视镜电动折叠等一系列丰富配置。其中高配车型还配有膝部气囊、可变悬挂、感应行李厢、方向盘加热、220V电源、智能远光灯、后排侧遮阳帘等亮点功能。

体验者身高186cm,坐在前排并将座椅调至最低且位置合适,此时头部还有一拳两指的空间。

保持前排座椅位置不变,同一体验者来到第二排,此时头部剩余空间为一拳,腿部空间相当宽裕。

保持第二排座椅位置不变,体验者来到第三排,此时头部空间和腿部空间都已经没有余量了,但考虑到体验者的身高,这确实在7座SUV中属于一个不错的表现。  

常规状态下,途昂的行李厢容积为409L,而且内部非常平整,将后两排座椅放倒后,行李厢容积可扩展为2415L。

途昂全系提供了三种动力,2.0T低功率版本发动机的最大功率为137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm;2.0T高功率版本发动机的最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm;而2.5T V6发动机的最大功率为220kW(299Ps)/6000rpm,最大扭矩为500Nm/2750-3500rpm。

传动方面,途昂全系均匹配了一款7挡湿式双离合变速箱。

车型小结:途昂是大众专为中美两国研发的特供车型,抛开底盘调校与豪华程度来看,途昂不仅比途锐尺寸更大,空间更大,售价还便宜了不少,而这对中国消费者来说有着强大的诱惑力。

点评:

四款7座SUV,它们的级别与价位都不尽相同,自然也有着不同的受众群体。柯迪亚克在四车中价格最为亲民,标配10.25英寸液晶仪表+8英寸中控屏,科技感十足,5+2的7座布局满足大家庭需求,是一款兼具科技感与实用性的高性价比7座SUV。锐界在配置以及动力层面的表现都可圈可点,第三排座椅相对比较局促,更适合应急使用。马自达CX-8颜值较高,空间和配置表现也令人满意,坚持自然吸气发动机,可以说既是优势也是劣势,关键在于消费者如何取舍。途昂的空间相比其他三车都大一些,配置也非常丰富,但价格相比其他三车也高出一截,适合预算充足的消费者。

刚才中型suv排名前十

斯柯达柯迪亚克 5月的销量为627辆,2021年累计销量3527辆。近2个月的销量数据斯柯达柯迪亚克表现十分不错。斯柯达柯迪亚克残值也不错,二手车也能卖出很高的价钱。

买车有相当大的优惠幅度,免息或低月供贷款政策,更有置换补贴。斯柯达柯迪亚克在外观上,采用家族式设计风格,整体造型运动霸气,凌厉的车身线条、修长的尾灯组,科技感强。

内饰,整体采用豪华、科技的设计风格,全液晶仪表盘搭配中控大屏,营造出很强的科技感。动力上,搭载2.0T发动机,最大功率为186、220马力,传动系统匹配7DCT变速箱。

斯柯达的发动机,变速箱,底盘都是大众的,售价还比大众低,为什么销量不尽人意呢?个人认为,外观设计有点过于平庸,内饰设计比较老,做工用料没有大众好。

自从斯柯达第一辆中型SUV柯迪亚克上市后,销量有所扭转,路上的柯迪亚克保有量不次于大众的途观L,并且数量逐渐增多。柯迪亚克去年刚上市的时候,车友们都在持币观望,坐等降价,车友们都知道大众的套路,新车没有任何优惠,过一年半载的优惠政策就有了,目前在售车型均优惠3W左右,不过可能有一些附加要求。

能平躺睡觉的suv车有哪些?

中型SUV推荐:汉兰达、楼兰、冠道、本田UR-V、锐界、柯迪亚克GT、红旗HS5、傲虎、昂科威、探界者。

1、汉兰达

汉兰达这款车属于家用7座SUV,对车有了解的人都听过,这款车号称这一级别的标杆车型。它会有这样的成就,正是它在各个方面都表现出色,配置水平高、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、价格很合理、后期保养维护便宜,使得在二手车市场上非常值钱。国内但凡有新的竞品出现,一定要跟汉兰达比,个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远,样样达到80分没那么简单。

2、楼兰

楼兰是东风日产的一款高端家用SUV,它并不像东风日产的风格,没有走成熟稳重的风格。弥漫着神秘感的名字看不懂的设计,非常适宜一味追求与众不同的车主,丰富的配置再加上日产吹上天的“移动大沙发”,乘坐舒适性同级别最优。此外,楼兰也是一台能够给予驾驶者驾驶舒适性的中型SUV,只是自然吸气发动机进入后期或高速超车时,会让人感到特别费劲。

3、冠道

本田冠道是一款中型SUV,很多人都叫它最不本田的本田车。冠道拥有稳重大气的外形,2.8米长的轴距并没有做成更加实用的7座车,而是做成了一款宽敞的5座车型。手能碰到的地方都是软皮材质包裹,后排地板地台全平,后备箱可以一堆人打麻将,悬架调教非常舒适,静噪隔音罕见地让人感到满意,2.0T发动机动力强悍轻松上到100km/h,配置还应有尽有,是非常优秀的家用SUV选择。

4、本田UR-V

UR-V这款车是大五座SUV,也是本田里面的“非主流”。之所以这么讲,绝不是这款车存在什么毛病,反倒是各方面很正常,因为UR-V非常正常,所以跟一般得本田不太像。UR-V的特点是豪华大五座,车内空间只能用巨大来形容,并且配置和用料的高级程度不输奔驰宝马,胎噪的控制更加让人怀疑它是不是本田,最重要的是,本田在UR-V上毫不吝啬配置,价钱却不算很高,非常值得考虑。

5、锐界

锐界这款车是一款中型SUV,偏向于硬核的美式设计思路,显得比较成熟稳重,轮廓外观方方正正,硕大的中网,采用闪亮的镀铬,简直就是气势十足。前排颇有档次感,选料上,它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服,体现了实用性和。动力输出比较线性,即使起步阶段,只要肯踩油门踏板,它会瞬间就被激活。

女性开的车排名前10

如下:

1、 本田CR-V

东风本田CR-V是很受欢迎的一款紧凑型SUV,它几乎能满足消费者日常各种使用场景。两种动力类型CRV的油耗均相当出色,动力的表现满载也游刃有余。车内通过高级材料营造了高级感,此外也增添了琳琅满目的功能配置。

2、 柯迪亚克

产品力酷似途观L、品牌定位较高、低价,斯柯达柯迪亚克凭借着这三点成功冲击国内SUV领域。但卖得便宜不能表示配置低,柯迪亚克的配置还是比较丰富的,与竞争对手比起来,整体的诱惑力就会非常高。

3、 途观L

途观L是上汽大众旗下的中型SUV,说是中型其实只是大众自诩,这样看起来更加高级。推出的时间早使得途观L备受大家推崇,使得固守同级销量榜前十的位置。而且用途主要为家用SUV,它的内部宽敞度可圈可点,给人感觉就是中型SUV。

4、 汉兰达

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV,在市场上,汉兰达是中型SUV的标杆。之所以会有这样的成就,正是它无论哪个点都一应俱全,配置水平高、很有档次感、舒适性非常好、性价比非常高、不容易坏,所以汉兰达的二手车被人抢着要。

5、 探界者

探界者表现足够亮眼,性价比堪比国产车。因为车身三围会比其它车型大个整整一圈,这款车后排表现固然也很值得赞扬。260马力+9AT的动力组合在同级别车型中都难以匹敌,零百公里加速区区7.8秒就可完成,动力表现十分优秀。

1、大众甲壳虫

甲壳虫是追求个性的很好车型,加上甲壳虫已经停产,就更加显现出它的独特。个性的车,从来没有性价比可言,空间小、价格高,这也是它停产的主要原因。不过像甲壳虫这样的车,会非常受女生欢迎,毕竟颜值就是正义,所以这款车目前依旧活跃在二手车市场中。

2、本田飞度

很多人在听到飞度的时候第一时间想到的就是“改装”以及“GK5”,但其实对于女车主来说大家并不在意它的改装潜力大不大,而是看中这辆车呆萌的外观以及小巧的车身尺寸,飞度不仅能够轻松穿梭在拥挤的城市道路中,还不用担心停车位太窄听不进去。

3、大众高尔夫

高尔夫和飞度吸引人的地方都非常相似,高尔夫也有着很大的改装空间,不过吸引女生们的依旧是较高的颜值以及相对小巧的车身,这两款车一直以来都是紧凑型两厢车中的标杆和常青树。

4、马自达CX-4

马自达品牌最懂年轻人的审美,不可否则马自达CX-4的外观设计确实非常好看,动感的车身搭配上亮眼的魂动红简直就是绝配,创驰蓝天技术也能够给用户带来不错的驾驶感受,非常适合热爱SUV车型的女生。

5、奔驰smart

动感靓丽的小身板深得女性青睐,男人很少人会使用这么小的汽车,如果有也只是作为代步工具而已。而女性同胞则不同,小巧玲珑的尺寸恰好是她们女士的心中理想的设计标准。

6、宝马mini

小型车的灵活方便,也是女性车主选择的原因之一。Mini独具韵味的外观设计,又有宝马品牌影响力的加持,mini就靠可爱吃饭照样火,同样MINI也是今天女性喜欢的车排名前10中人气最高的一款车。

7、宝马1系

虽然1系只是宝马品牌中最入门的车型,但在同级别车型里依旧有着不错的操控性表现,并且紧凑型的车身尺寸也不算太大,比起3系等的中型车来说女生停车入库都更简单,关键是在二十多万的价位下就能拥有蓝天白云标。

8、奥迪A3

随着奥迪A3的全新换代,这款车在颜值方面得到了进一步的提升,越来越多女性群体把目光放到了这款车身上。虽然A3的动力、配置以及舒适性表现可能不如同价位的普通品牌B级车,但女生往往不太追求大马力和大空间,所以奥迪A3便成为了不少人购车时的首选。

9、奔驰A级

奔驰A级能够获得女性群体青睐的关键因素主要还是因为奔驰这个车标,同时奔驰A级的内饰设计也足以碾压同级别竞争车型,对于热爱自拍的**姐而言,奔驰A级精致的车厢无疑有着强大的吸引力。

10、保时捷718

经常能在红绿灯的路口看到开718的年轻美女司机,副驾驶还坐着一只宠物狗。可见,有钱人家的女儿或者妻子,喜欢的豪车都是保时捷这一类,毕竟开出来有面子还能享受路人艳羡的目光。

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