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二手车丰田和本田划算吗,丰田二手车比新车贵

tamoadmin 2024-06-12 人已围观

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1.本田二手车怎么样

2.我想买辆二手车,开过几月至一年的,丰田,本田,现代,有吗?

3.本田丰田占据四强,论保值率日系确实技高一筹明白了!

4.二手本田crv为什么这么保值

二手车丰田和本田划算吗,丰田二手车比新车贵

如果说同价格的话,我建议你买本田思域首先凯美瑞和本田思域他俩就不属于一个级别的汽车。那如果是同一价格的话,你要买一个高端车的话,那说明这个车。可能有疑问题或者说年龄比较大,不建议进行购买,买个本田思域吧!

本田二手车怎么样

近年来,丰田和本田在国内的销量,出现了大幅度同比例增长,很多业内人士分析,导致丰田和本田在国内销量同比例大幅度增长的原因为,是因为国内消费者越来越懂车,购车越来越理性化,从目前来看,的确如此。

尤其体现在非豪华品牌领域当中,很多消费者在购车的时候,普遍都比较注重车辆的口碑和产品力以及品牌的知名度,这也是为什么,大众朗逸和日产轩逸,在国内常年销量一直都居高不下,以下我们详细解析,丰田和本田旗下的车型,到底迎合了哪些消费群体?

可能很多人购买丰田和本田旗下的车型,看重的是就是性价比和可靠性以及后期的保值率,首先我们来聊性价比,其实我们不难发现,丰田和本田旗下的绝大部分车型,的确相比大众旗下的同级别车型,在价格上有着一定的优势,但是,相比韩系和美系品牌旗下的车型。

基本上处于劣势,不过,在国内汽车市场当中,汽车保有量比较大的汽车品牌为大众车和日系车,所以说,丰田/本田旗下的车型性价比高,这仅仅是跟大众相比,其次我们再来聊可靠性,在很多人的心目当中,日系品牌旗下的车型,可靠性和稳定性都非常高。

但是,近年来,随着丰田和本田对旗下的多款车型进行更新换代,被爆出了一些负面新闻,至于是哪些?感兴趣的网友可以到网上查询,不仅仅是丰田/本田,日产和马自达也是如此,所以说,如今的日系车已经不是往日的日系车。

最后就是保值率方面,不得不承认,丰田和本田旗下的很多车型,在国内的保值率的确非常高,尤其体现在丰田旗下的个别车型,例如:凯美瑞丶卡罗拉丶普拉多丶汉兰达等等,在国内的保值率都非常高,所以说卖车的时候,的确相比其它合资品牌旗下的同级别车型,更具有优势。

因此,我们可以发现,其实丰田和本田旗下的车型,虽然有着自身的优势,但是劣势也非常明显,加上近年来,丰田和本田旗下的不少车型,都被爆出了不少的负面新闻,所以说,如今的日系车已经不是往日的日系车,我们接下来对丰田和本田旗下的车型进行详细的解析。

丰田旗下的绝大部分车型,实际的动力输出都不是非常强劲,就算基于TNGA架构打造的车型也是如此,不过基于该平台打造的车型,在安全系数方面和行驶品质方面,相比基于老平台打造的同级别车型,更具有优势,但是该品牌旗下的车型,劣势也比较明显。

那就是动力输出不够强劲,实际的动力输出只能说一般,应付日常的家用出行没有问题,而且,在驾驶丰田旗下的车型的时候,不会给人带来过多的激情,仅仅是一辆代步工具,对于年轻消费群体而言,个人并不是比较推荐丰田旗下的车型,原因很简单,对于绝大部分年轻消费者而言。

对车辆的动力,基本上都有着一定的需求,如果选择丰田旗下的车型,意义是什么?当然了,对于中年消费群体而言,个人还是比较推荐丰田旗下的车型,不仅有着比较高的整车可靠性,而且在驾驶该品牌旗下的绝大部分车型,不会觉得该车有着多么强劲的动力,它能够给你的是。

在行驶过程当中,平顺性和舒适性非常高;其次我们来看本田,我们不难发现,本田旗下的车型,综合能力普遍都比较强,不仅有着比较高内饰空间里利用率,而且实际的动力输出也比较强劲,而且在同级别车型当中,本田车相比丰田车,在价格上有着一定的优势。

当然了,在整车的可靠性方面,相对而言丰田更胜一筹,而且在隔音降噪方面,这一直都是本田车的“软肋”,所以说,本田旗下的车型,迎合了国内绝大部分消费群体的购车需求,旗下的本田雅阁和本田思域,不仅有着年轻运动的外观造型和比较充裕的内饰空间,同时,动力输出也比较强劲。

总结:

买丰田车你图的是什么?是保值率高?还是可靠性高?虽然丰田和本田在国内的关注度和销量都非常高,但是它们旗下的车型,并不是迎合了国内绝大部分消费者的购车需求,在购车的时候,不要盲目的去跟风,根据自身的购车需求来决定。

你们怎么看丰田和本田呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

我想买辆二手车,开过几月至一年的,丰田,本田,现代,有吗?

本田公司几十年来一直深受顾客的喜爱,无论是新车还是二手车都非常受欢迎。那么本田二手车怎么样呢?是否值得买?

1、性能优异

本田二手车性能优异,普通都是节油型,油耗低,动力强劲,车内设备齐全,安全舒适,可以满足大多数消费者的需求。

2、售后服务良好

本田公司设有专业的售后服务部门,负责本田二手车的维修及保养服务,保证车辆的安全性和使用寿命。

3、价格合理

本田二手车的价格合理,根据车型、购买年份、使用情况等因素,会有所不同,但总体来看,本田二手车的价格比新车更实惠。

4、款式多样

本田公司有多种不同款式的二手车,从家用轿车到SUV,从小排量到大排量,应有尽有,消费者可以根据自己的需求选择合适的车型。

5、技术稳定

本田二手车的技术稳定,有着专业的技术团队进行检测,确保车辆的正常使用,且提供售后保修服务,可以有效提高使用寿命。

综上所述,本田二手车可谓性能优异、价格合理、售后服务良好,款式多样,技术稳定,是一款值得推荐的汽车。

本田丰田占据四强,论保值率日系确实技高一筹明白了!

你好!

这个可以有哇!二手车的好处:

1、价格低;(我知道的就有几个朋友,今天买的车,过几天缺钱了就买了总共也没有开多少公里,直接便宜1万多买了,很划算的)

2、同样的价格高一级别的享受;(如:准备10万元预算,真的可以买到20万左右的车)

3、选择余地大;现在二手车都泛滥了!可劲的挑吧,还得挑好的,有保养的,行驶不超过2万公里的等等;别说丰田、本田、现代了,什么劳斯莱斯、法拉利、保时捷等国际车型现在都能够在二手车市场找到;

4、不心疼,二手车么,有些时候刮刮碰碰真的不会像新车那样心痛!

所以,建议朋友:

1、很多4S店就有二手车业务,并且那里的二手车要比二手车市场的保险!

2、建议选择日系车,二手车和新车当中,日系车的质量还是值得肯定的(日系车质排名:本田、丰田、马自达、三菱、斯巴鲁、东风日产)日产还是算了(口碑不是很好)大众的车也是可以的不过产品都是比较落后的,韩系车不严重不建议买(新车还行)2年后的韩系车油耗、保养维修什么的真的不保靠!

3、推荐一下各个级别额二手车销量排名:

5—7万:捷达、宝来、飞度

8——12万:锋范、花冠、宝来(新)、卡罗拉、老马自达6、天语SX4

13——17万:雅阁、凯美瑞、迈腾(带T的烧机油严重)、CR-V、思铂睿、锐志、轩逸

18——25万:奔驰C、奥迪A4、奥德赛(这个级别选择余地就太大了,一般建议不选择)

朋友希望你能满意!如有疑问,敬请追问!

二手本田crv为什么这么保值

如今,保值率已经成为消费者买车的重要参数之一,虽然都知道车是消费品,但谁都不想卖车的时候损失太多。近日,由J.D.?Power(君迪)、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。?

报告显示,日系车无论从厂家、品牌、车型哪个纬度,都占据明显的优势,德系车则被日系车全线压制,只有奔驰在豪华车领域表现还算出色,而自主品牌整体水平仍然落后于进品和合资,但也有部分小众车型进入细分市场TOP10。

日系车霸榜,本田丰田并驾齐驱

按厂家来看,保值率TOP10分别是广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、北京奔驰、长安马自达、福建奔驰、东风日产、一汽马自达和上汽通用五菱。其中,其中日系车独占七席,可谓“霸榜”。

尤其是日系“两田”,四大合资企业的三年保值率都超过60%,其中广汽本田达到61.5%排名第一,而排第五的北京奔驰为60.2%,差距为1.3%,前五名的成绩非常接近,本田和丰田呈并驾齐驱之势。

而从品牌来看,保值率排名TOP10的分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田、奔驰、铃木、马自达、玛莎拉蒂、斯马鲁和日产,其中前五名三年保值率都超过60%,而雷克萨斯以65.2%的成绩遥遥领先,排名第二的保时捷是62.2%,与雷克萨斯差了3%。论品牌也是日系车的天下,尤其是雷克萨斯的成绩让人吃惊。

另外,各个细分市场的保值率冠军,也被日系车包圆儿了。轿车中分别是飞度、卡罗拉、凯美瑞、雷克萨斯ES,SUV分别是XR-V、CR-V、汉兰达、普拉多、雷克萨斯RX,MPV则是艾力绅。这种情况足以说明日系车在二手车市场的影响力,在每个细分市场都有非常强的车型,而且这些车型也基本上是各细分市场的销量担当。

这从2019年的销量可见一般,中国汽车市场正处于下降通道,整体销量下滑了8.2%,但日系的“两田”都保持了正增长,远远跑赢了大势,尤其是雷克萨斯,在“加价”和“官涨”的情况下,都挡不住消费者的购车热情,硬是劲增了高达25%,这个成绩足以让同行们目瞪口呆。要知道,去年七成车企销量都在下滑。

自主车突破,但小众车型唱主角

目前,汽车的保值率是进口高于合资,合资高于自主的趋势,从国别上看,日系以59.3%遥遥领先,排第二的是德系,达到53.7%,落后于日系5.6%。

除了日德系比较突出,其余几个车系相差不大,其中销量较高的韩系、美系和自主品牌,保值率分别为48.6%、47%和46.6%,可见自主品牌与美系车已经非常接近,而与韩系车差距较大。另外,法系车保值率最低,仅为42.4%,所以现在销量跌跌不休,几乎要退出中国市场了。而意大利车以顶级豪车为主,所以保值率相对较高。

相对比较,自主品牌整体保值率排在中等偏下的水平,但值得注意的是,销量较高的主力车型表现并不好,入围TOP10的基本是一些窄众车型,比如:小型轿车中的上汽名爵MG3和锐行,小型SUV是的一汽森雅R7、长安CS15、长安CS35、江淮瑞风S2和江淮瑞风S3,紧凑型SUV中的长城哈弗H5,中型SUV中的长安CX70、广汽传祺GS8和长城哈弗H7,还有中大型SUV中的长城哈弗H9。

上述这些车型,都不是自主品牌的主阵地,保值率相对较高与在该细分市场同等价位没有竞争对手有关,并且本来这些车型价格也不贵,降价空间非常有限。还有在MPV细分市场,其实只是“微面Plus”,宝骏730、瑞风M3和五菱宏光进入前十,也是同样道理。

而自主品牌在新车最畅销的紧凑型SUV领域,哈弗H6、长安CS75、吉利博越、传祺GS4等主力车型都没有上榜,说明在二手车市场竞争力并不强。当然,这也与这几年自主品牌技术在不断升级,新车的产品力更强,但是价格也不贵,二手车自然掉价就快。

德系车势微,只有奔驰挽回面子

在此次发布的汽车保值率榜单中,最让人意外的是德系车,尤其是大众品牌,几乎是被日系车压着打。?

在小型轿车中,POLO和晶锐排在本田飞度、丰田致炫和威驰后面,并且差距拉得很大,POLO竟然被老对手飞度拉了近9个百分点。飞度的保值率高达64.2%,几乎快追上雷克萨斯了,绝对是当之无愧的“保值王”。

在紧凑型轿车中,大众的“神车”高尔夫只排第十,最有含金量的中型轿车,大众迈腾、帕萨特和CC均上榜,但是排名很靠后,而老对手凯美瑞和雅阁则分列一二名。

在SUV细分市场,大众的成绩更是糟糕,小型、紧凑型、中型SUV三大市场不见大众的身影,只有中大型SUV市场途昂和途锐上榜,但是同样排名靠后,而丰田普拉多则遥遥领先排第一。而真正为德系车争回些颜面的是豪华车,虽然雷克萨斯ES第一,但是后面奔驰GLA、奔驰C级、奔驰E级、奔驰S级均榜上有名,形成与丰田系并驾齐驱之势。

可见,在保值率这个问题上,德系车确实远不如日系车,这也与近年来网上的舆情相一致。当然保值率只是买车的重要指标之一,而不是决定性的指标,德系车在驾驶体验、机械性能、操控性等方面仍然有不小的优势,这也是德系车在新车销量上仍然遥遥领先的重要原因。但是在二手车市场上德系车完败却是不争的事实,如果不居安思危尽快提高产品质量,多年来在中国积累的优势有被对手侵蚀掉的危险。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日系三大车企在国内都有着不错的口碑,因此丰田、本田、日产在国内的汽车保有量也很高。说起本田,有个梗叫买发动机送汽车。这表明本田的发动机强悍,耐用,性能好,耐用高效。现在路上也能经常看到老雅阁、老CRV等一代经典车型,也能够说明这些车确实耐用。大饼呢周末去了趟二手车市场,看到了一辆老款经典CRV,9年的车龄,为何大家还会抢着吗呢?不妨听大饼细细道来。

都知道日系车经久耐用,CRV也不例外。对于一辆车来说,9年时间也许正处于壮年时期,正当能发挥车辆性能,车辆在后期正常使用没有任何问题。发动机一般跑个几十万公里也是毫无问题的。这辆车是2010年产的2.0L的四驱车型。当时购买这辆车的话落地也在20万出头了。如今在市场上的价格一般在8-10w 的样子,是车况而定。可以说保值率还是相当之高的。开了9年时间,折损50%-60%的样子,要知道一辆豪华车一年可能就折损几十万了。能有这么高的保值率,也说明市场对这CRV的认可。

从外观来讲,大饼认为已无需多说,路上见得太多了,已成为一种经典的存在,值得一提的是CRV的尾灯,竖条状的,很是耐看。那么多年过去了,依然对这样的设计不感冒。只是那排气管显得有些格格不入,不过话又说回来,那个年代好像都是差不多的设计。印象比较深的是,那个年代锐志的双边单出的尾排让大饼眼前一亮。那种跟后保杠一体式的设计很讨人喜欢。就单拿这辆车来说,外观还是保养的很好,漆面亮堂,色泽仍在。

进入到内饰来看,这辆车的内饰实在是太素了,没用中控大屏,只有一些按键,看上去很简单,没有一丝让人心动的地方。米色的座椅搭配,让人觉得温馨。单天窗,看着还算不错。在大饼看来,内饰有正常的磨损,不过好在原车主平时比较爱护,比较干净。

CRV定位于紧凑级SUV。车身尺寸4575*1820*1680,轴距2620。虽然这个参数看上去一般,但大饼乘坐下来觉得尚可。坐在后排的话,也不会觉得有多么的拥挤或者感到不舒服。作为一款紧凑级的SUV来讲,大饼觉得已经很不错了。当年这款车能够畅销也是有原因的。

2.0L的动力来讲,并没有多少的出色。但是在城区驾驶的话,也算可以了。大饼蹭驾驶过两驱版本一段时间,整个给人的感受还是相当不错的,日系车那种一贯的驾驶风格,舒适、平顺,驾驶过程中并没有存在问题,没有异响,也无顿挫感。大饼对这CRV的评价还算不错,家用的话很合适。

从各个方面讲,CRV还挑不出毛病,除了内饰简单些,其他都OK。9年车龄对于CRV来说不是问题,开起来照样省心省事,难怪大家会抢着买。如果是你,你会考虑吗?

好了今天就讲到这,欢迎继续阅读下期文章,拜拜!

文章标签: # 本田 # 车型 # 丰田