二手车重点检查发动机,在二手车鉴定过程中哪些现象说明发动机工作性能不良

1.买二手车发动机该如何鉴别好

2.想买二手车，但如何鉴定发动机好坏？

3.二手车发动机的检查流程是什么

01.人工检测

①在发动机非运转状态，主要检查发动机外部是否有渗油现象；水箱是否有漏水迹象；仔细检查发动机缸体是否有细微裂痕；检查转动皮带是否老化；风扇是否松动；检查机油尺是否有较重的缺油现象，如果缺油，发动机可能有串油迹象；电线排列是否整齐，杂而不乱，各种管线有无老化开裂现象，这些现象都需要仔细观察。

②车辆是否容易启动，如启动声音沉重，说明电动机、蓄电池或相关机械有问题。

③在发动机运转时，要检查转速是否稳定；外部转动部分是否有异响；同时检查车内有关仪表是否正常；排气管是否有明显冒黑烟和蓝烟现象，如果冒黑烟，则说明该车油耗高，供油系统有问题；冒蓝烟说明此车发动机烧机油，则隐患比较严重；再听发动机噪声是否较大；另外要仔细辨听发动机声音，特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这样的旧车发动机问题很大。

02.设备检测

这部分检测需要专业人员使用专业设备检测。

①发动机缸压检测

使用气缸压力表查看各个气缸压缩压力值。气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等气缸组零件的技术状况有关。气缸组技术状况的好坏，不但严重影响发动机的动力性、燃油性和排放净化性，而且决定了发动机的使用寿命。在发动机使用过程中，由于气缸组零件磨损、烧蚀、积炭、开裂等原因，引起气缸密封性下降。

②发动机内窥镜检测

利用光导纤维内窥镜深入观察发动机燃烧室的内部技术状况，活塞顶是否有积炭、烧蚀等情况；气缸壁是否有拉缸、开裂和严重磨损等情况；进排气门是否有积炭、结胶、烧损和工作面有麻点等情况；燃烧室壁是否有积炭和开裂情况等。

③发动机综合性能检测

以测功机的滚筒代替路面，对驱动车轮组进行模拟行驶。检测车辆驱动车轮的输出功率、转速、批矩功率值等。通过计算机得出车辆动力性能评比报告，确定发动机的综合技术性能状况。

人工检测要求看车人熟悉汽车结构，对汽车维修等相关方面的知识都要很了解，操作难度较大。普通消费者可以到机动车检测中心做发动机项目的检测，检测中心会出具详细的检测报告。

买二手车发动机该如何鉴别好

太平洋汽车网二手车看车况四个重点：检测发动机舱是否漏油；看钣金是否重新做过；看内饰谨防泡水车；看里程是否有更改等，以便能买到好的二手车。

二手车看车况四个重点：

1、检测发动机舱

检测发动机舱内容：1、查看发动机舱漏油，然后在查看车子前后保险杠、以及车两侧大灯框架还有散热器有没有更换维修痕迹；2、车看车子发动机舱盖子等有无拆卸痕迹；3、查看车子发动机舱是否有火烧、水泡等的痕迹出现。

2、看钣金

看漆面或者钣金的时候，首先可以站在车辆的四轮的对角线并离车两米左右的位置，最好能迎着光去看漆面，这样便可更容易的看出漆面是否有偏色或者车身的曲线的地方有无做过钣金。

3、看内饰谨防泡水车

判断泡水车可以从很多方面去看，如可以从座椅的手感、气味去判断，泡过水之后的座椅即便是在强力清洗之后，还是会有股刺鼻的霉味，而且泡水之后的地方相比没有泡的地方手感相差很大。

4、看里程

首先看完轮胎的出厂时间，再结合这里程表的数字看轮胎的磨损情况，如果车子在没有换过轮胎的情况下，前胎在磨损快接近安全线的时候，车辆一般在8万公里左右，相差3万公里以上便说明其中有?猫腻?，这时则需警惕。

（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）

想买二手车，但如何鉴定发动机好坏？

1、检查外部清洁情况

首先要检查发动机的外部清洁情况，看是否灰尘过多，来判定是否磨损过大。但要特别注意的是，如果一尘不染那不代表这辆车磨损很小，还可能是车商为掩盖一些信息而做了手脚。

2、检查发动机罩

看二手车发动机罩周边的缝隙是否一致，翼子板和发动机罩与挡风玻璃之间的间隙是否一样，这些细微之处都是鉴别一台发动机好坏的标准。

要注意的是，发动机内罩的检测是重中之重，如果发动机盖内侧有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致，那车辆很可能出过事故。

另外，防水胶条是否平顺也是判断是否受伤的依据。

3、检查发动机舱

检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。

有油污则说明可能是发动机中央部分如气门室盖垫处或油底壳处漏油，这会带来很多麻烦。

4、检查水箱

打开水箱盖，看看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物漂浮。如果有油污漂浮则可能机油渗入到了冷却水内，有锈蚀的粉屑说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不理想，应考虑是否购买或收购。

5、检查机油

机油平面的高低、颜色也是需要监测的因素之一，如果油位过高，则说明发动机存在严重窜气和漏水情况。

在检查时，还要在拧开加油盖后观察其底部，如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，很可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏。

6、检查皮带

汽车发动机上各个皮带的作用也是非常重要的，所以在评估二手车的时候，如果皮带磨损的严重，只要用力一压，皮带就会沉到皮带轮的槽内，这时就必须要及时更换新皮带了。

7、检查走线

二手车的走线最忌讳东一根西一根地乱接，这样非常容易使电瓶跑电。正常情况下，电瓶上应该只有两条线走出，而保险盒的熔丝没有被特别粗的或用铜丝代替，如果有以上情况出现的话，那很可能是某个用电系统存在故障，是有一定的安全隐患的。

8、检查性能

坐在驾驶室内，启动汽车看看发动机的运转情况如何，如怠速转速是否正常平稳、加油声音是否清脆等。

再深踩油门抬起，然后观察下转速增加的速度，若发动机转速小于2500转/分，就说明发动机的反应比较弱了。如果发动机的声音存在着碰击声或轰鸣声，就说明这台发动机太过老旧，是绝不能买的。

动机机作为汽车最重要的部件，我们在购买之前一定要做好检测。这样既可以保证驾驶的安全性能，也能让我们在驾驶时候有一个很好的体验。如果是小白购买二手车，在自己不能很好的辨别二手车好坏的情况下，一定要找专业人士陪同，保证自己的利益不受损害。

二手车发动机的检查流程是什么

看一辆二手车的发动机以前，首先来看一下外型，看一下车子的两边叶子板和前包围、引擎盖是否有汽车钣金修复或是拆换的印痕，假如有，内心就需要多的是心眼儿了，表明这辆车的发动机舱接到过撞击，是不是伤到内部结构也有待调查。看一下发动机是否有显著的渗漏印痕，关键检查很容易发生渗漏的一些部位：气门室盖垫、曲前油封、曲后油封、发动机发动机油底壳、排气孔，这种新项目中一旦发现曲前油封合曲后油封有渗漏现象就需要考虑一下了，因为这两个假如检修得话必须拆装发动机和变速器，较为不便，对汽车性能的危害还会非常大。

在发动机非运行模式，关键检查发动机外界是不是有漏油现象；小水箱是不是有渗水征兆；细心检查发动机发动机缸体是不是有微小裂缝；检查旋转传动带是不是老化；风机是不是松脱；检查油尺是不是有较重的油少现象，假如油少，发动机很有可能有串油征兆；电缆线排序是不是齐整，杂而不乱，各种各样管道有没有老化裂开现象，这种现象都要认真观察。车子是不是非常容易运行，如运行响声厚重，表明电机、电瓶或有关机械设备有什么问题。

在发动机运行时，要检查转速比是不是平稳；外界旋转部位是不是有异常响声；与此同时检查车里相关仪表盘是否正常；排汽管是不是有显著冒黑烟和黑烟现象，假如冒黑烟，则表明该车油耗高，供油系统有什么问题；冒蓝烟表明该车发动机发动机烧机油，则安全隐患较为严重；再听发动机噪音是不是比较大；此外要细心辨听发动机响声，需注意是不是有微小而短暂的碰击声或浑厚的轰隆声，这种比较旧一点的车发动机难题非常大。看一下发动机气缸盖发动机缸体地脚螺栓是否动过。上面的地脚螺栓封漆是否没了，要是没有，那么就证实这台发动机并没有拆装过！

运行工作中是否正常，听一下发动机是否有杂声（假如有杂声也许是气门太大，或许是自身发动机损坏的强大，钢桶活塞杆空隙太大这些导致了这类现象）。检查一下发动机的防伪标志（其实就是发动机号是否有被修改过，跟汽车的合格证书比照，了解一下是否一致）第五，检查一下发动机的发动机油底壳！看一下是不是有渗油漏油的现象！针对一台二手车发动机是不是好与坏，大约也就这样的一个检查流程！引擎盖是很非常容易检查出是不是有意外的。由于在2个悬挂系统的那边检查一下螺钉是否有拧动的迹象，就可分辨车辆的引擎盖是否有拆装过。

而引擎盖的四周有一层密封胶条，掀开密封胶条看一下里面的点焊是不是原装点焊，一旦发现里面点焊较为模糊不清不清晰就需要小心了。然后用手摸下边沿地域是否有汽车钣金喷漆的印痕，一旦发现引擎盖某一边沿地域有点儿凸凹不平，钣金件显著，那么就不用想了，肯定是有过难题的，可能是怼过或是被别人砸过。针对发动机舱，让我们最直接的就可看得出这一车辆的驾驶状况，假如发动机表层放满尘土表明车辆日常维护保养不足；假如表层尤其整洁，也有可能是有的车商或是司机对发动机进行了特别的清理，不可以判断车况好。

太平洋汽车网检查发动机首先查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹，然后启动发动机，观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅排放气体的气味，难闻是不妙的征兆。

1、挑选车辆----车况检验挑选自己喜欢的车，选中车后，辩别该辆车出厂时的真实资料：汽车铭牌通常会标明出厂时间，发动机缸体等车辆出厂时的主要参数。驾驶室左侧挡风玻璃下的VIP钢印号码也可以用来验证铭牌的真伪。

2、观看全车外观看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。而且为二手车的外观检查，最主要的就是车漆和焊点情况，这两样可以看出这车有无出现过大修，还有就是车内空调，线路和车市有无异味，水箱，油箱是否正常。

3、看车辆行驶里程现在改里程是太简单的一件事情了，有些缺乏诚信的车商为了让手里的车卖出高价格，往往会私自调整该车辆实际的表显里程。如果您认为里程表上的数字不可靠，可以用发动机大修情况作为估算二手车储备里程的参考。计算方法是：储备里程=已行驶里程（km）/气缸已磨损量（mm）×极限磨损量（mm）-气缸已磨损量（mm），这样会比表显里程精确一下。

4、看车底盘和电瓶趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

5、查看机油颜色有些车跑了许多公里，但是里程表还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

6、远听发动机声音这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

7、细听发动机声音挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）