您现在的位置是: 首页 > 二手车报价 二手车报价

二手车4万公里磨损大么,二手车四万公里

tamoadmin 2024-06-14 人已围观

简介1.买二手车公里数不要超过多少?2.5万公里的车算老车吗3.二手车调表你还在看方向盘磨损看什么车,国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表,所以买二手车不能单看里程表,还是要看综合车况怎么样,一般家用轿车一年划两万公里左右。年限在5年内为宜,现在环保法规升级较快,年审标准较严。如果新车市值在20万以内,那么里程数在5万公里之内为宜,如果新车市值在20万—70万之间,那么里程数

1.买二手车公里数不要超过多少?

2.5万公里的车算老车吗

3.二手车调表你还在看方向盘磨损

二手车4万公里磨损大么,二手车四万公里

看什么车,国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表,所以买二手车不能单看里程表,还是要看综合车况怎么样,一般家用轿车一年划两万公里左右。

年限在5年内为宜,现在环保法规升级较快,年审标准较严。如果新车市值在20万以内,那么里程数在5万公里之内为宜,如果新车市值在20万—70万之间,那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。

有些车还要依据特定情况来确定,另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的,因为这两类车型本已较为耗油,里程数一长性能衰退得很厉害。

汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度。对于大多数而言,车辆年行驶公里数应该在2-3万公里左右。如果超过这个数值太多,说明这辆汽车经常使用,汽车发动机和各个部位零件的耗损也较为严重。如果买回来这样的二手车,可能开不了几天汽车就会出现各种各样的问题。那样,对二手车车主来说很不公平。

如果两辆车一个3年跑了10万公里,一个4年跑了2万公里,那么肯定4年的那辆车比3年的好呀。4年才跑2万公里平均一年才跑5000公里,这辆车是怎么使用的就得好好研究,或者看车辆在公里数上有没有作假。

买二手车公里数不要超过多少?

如果其它各方面都差不多的话,肯定是要6年4万的了,前提条件是没改过公里数。因为3年9万公里的车,大概每天要跑100公里,这个可不是代步车该有的路数,而6年4万公里的车,平均一天大概是20公里,也就是代步上下班,逢年过节走走亲戚而已。就好像现在的出租车一样,8年报废期,为什么呢?因为它要不停的跑,车累了只要人不累就会一直跑,基本没有空闲的时间。所以如果价格各方面都差不多的话,就选4万公里的。

5万公里的车算老车吗

一般私家车购二手车车的里程6年12—15万公里都属于正常。以下是关于购买二手车的详细介绍:1、车况里程差不多选择年限小:车辆就像人一样即使坐着不动也会衰老。5万公里的车基本可以说是正值青年期没什么大问题小毛病也不多。2、车辆保养好可以考虑年限长:按照一般家庭用车每年2万公里计算如果真的遇到像6年才开5万公里有可能车主比较爱惜车辆经常给车辆进行保养、美容清洗等因此10万公里也不算旧车只要车况良好像这种年限较长的车型也值得考虑。3、年限的影响大于里程:从一辆车的实际使用寿命来看车子年限影响大于里程主要是因为车子实际使用寿命长而里程的影响较小。4、车辆部件实际使用寿命长:像发动机、底盘悬架、变速箱等部件的使用寿命非常长开得多自然磨损严重那么20万公里的车什么概念其实就相当于普通家用车开了10年左右但对于报废使用寿命来看车辆行驶超过60万公里才会引导报废20万公里还相当于刚成年实际上这些部件设计使用寿命远超60万公里。

二手车调表你还在看方向盘磨损

单纯看里程数,5万公里的车不算老车。如果把一辆车比喻成一个人的话,5万公里的车,相当于一个人的壮年时期。最简单的例子:路上跑的出租车,随随便便就是几十万公里,人家一样在路上跑的好好的。

 但是实际当中,严格来说,只有里程,没有车龄是没法判断的。判断一辆车是不是老车,主要看车况。而影响车况的有两大因素:车龄与里程。车龄与里程相比较,车龄要比里程更重要。原因有以下几点:

 1、按照我们国家的规定来说,车子超过60万公里,才会引导报废。也就是说,车子的实际使用寿命非常长,几万公里的里程对车子的影响非常小。

 2、如果年限短、里程长,可能是因为常跑高速。如果经常跑高速,对车子的磨损反而不算大。

 3、对于二手车来说,调个里程表的成本太低、太简单。而车子的年限则无法改动,因为各种证件上都有标注。

 4、实际情况下,年限折旧也比里程厉害。

二手车调表你还在看方向盘磨损

轮胎

对于五年以内的较新的车,先看看轮胎换了没,正常的轮胎使用寿命大致在4~6万之间,根据实际使用的路况会有一些差别,但大致都在5万公里上下,从哪里看有没有换过?轮胎上面都有生产日期,如果在出厂之前,正常;如果在出厂之后,那一定是换过的咯!

刹车盘?

还有查看这个光亮的金属盘,刹车片就是和它产生摩擦来制动的,只要开车,不可能不踩刹车吧!摩擦时间一长,边缘位置就会出现凹槽,而刹车盘一般可以使用10万公里左右,当然,根据车主使用习惯不同,会有一些上下浮动。

刹车盘也是我们检查的重点,如果你发现有1毫米以上的凹痕了,说明公里数至少是7、8万公里了。

磨损

10万公里以内的车,内饰基本看不出来有太大磨损,特别是5万公里以下的车,几乎没有什么磨损,而上了10万以上甚至更多的时候就会出现问题,主要表现在这几个方面

1.座椅包围老化;

2.方向盘包浆;

如果你看到的是这样的,那你们就得盘算着公里数异常了。

除了手上活,大家都清楚,脚上也是不得闲的,离合、刹车、油门都得踩,所以踏板舱也是重点,而这些没有15万甚至更多,磨损也不是特明显,遇到这种情况,里程数保守估计也在20万以上了,十多万公里的车,不会有这么严重的磨损!

查车辆的维保记录

一般车辆维修保养的时候都会记录里程信息 如果记录的里程和表显里程不符,也是可以说明有调表的!当然,很多车使用一段时间后并非在4S店保养,那这种方法基本就用不了了!

文章标签: # 万公里 # 里程 # 如果