二手汽车水箱_二手车发动机水箱价格

1.汽车水温过高是怎么回事？

一、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗 保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的 磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。　　

二、燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

三、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗颐养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗颐养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗颐养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，防止并制止密封件和水箱的渗漏，完全更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养

惯例情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗颐养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗颐养一次。清除有害的油泥和漆膜堆积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，完全更换旧的自动变速箱油。

汽车水温过高是怎么回事？

这些汽车保养不要做

一直以来，老百姓对待汽车这个大物件是十分用心的，买车钱货比三家，自己泡论坛不说，七大姑八大姨的意见也得考虑进来。好不容易买回来一辆车，就担心磕着碰着，打蜡镀晶不算啥，现在都流行贴（che）膜（yi）了，这都算小菜，车内座椅套、方向盘套、脚垫也都备着，再来点小挂件和各种bulibulin的镶钻贴纸，非常考验财力耐力的一件事。

前面是小妖精，后面是大Boss，用车费钱，保养也是大问题，要去还得去正规的场所，4S店小妹一个微笑，保养清单一递，一些朋友们纷纷签字刷卡交钱，看都不带看的。

毕竟对于大多数普通消费者来说，清单上面太过专业的术语看不懂，信4S店的没错。于是乎一个接一个的入坑，花了些没必要的钱。今天就为大家说说汽车保养的事，告诉大家哪些项目可以不用做，轻轻松松为你省下一笔钱，还不藏起来放在你的小金库。

被坑重点：清洗类

最重要的就要放在开头讲，朋友们去4S店保养的时候都见到过各种各样的“清洗项目”，什么清洗发动机舱、进气道清洗、水箱清洗等等。千万别小看这些，还都是捞钱大户，这里告诉大家，只有清洗节气门是可以做的项目，其他都拒绝，学会了这招小手一动省下不少钱。

一般车型的节气门都在几万公里清洗一次，越是高档的车可能频率多一些，4S店会根据怠速阀的数据判定需不需要清洗，而且最好最好是非免拆洗的方式进行清洗。

燃油添加剂

4S店的东西不用问价，能贵绝不便宜，所以一瓶燃油添加剂的价格也不便宜，严重缺乏性价比，所以这里告诉大家一个省钱的方法，可以在网上找一找添加剂，性价比十分突出，而且一点也不贵。那么在4S店允许的情况下，建议大家可以自备更好的食粮。

可以花钱的地方

说了不该花钱的地方，那么哪些地方还是需要花钱的呢，机油滤清器、空滤可以上好的，机油听厂家说明书的，刹车油、变速箱油可以都听4S店的。

4S店还是修理厂

这个问题也是很多朋友们纠结的地方，建议大家如果4S店和修理厂保养费用差不多的话，还是去4S店更好，有保障这是首要的；其次是在4S店保养全程都有记录，以后想卖二手车，面对杀价也是十分有底气的。

最后在实际情况中考虑一下，虽然4S店贵一些，但是假如在外边修理厂出了问题，4S店可不会为你处理这些问题，所以4S店贵，质保期内也得忍着。

汽车水温过高是怎么回事

车越来越多，当车辆行驶时水温表上升接近红线，或者发动机盖突然冒出白色水雾，就说明水箱温度过高，水温过高会造成发动机温度过高，散热不良，加速活塞磨损，造成温度变化不均，影响动力性能，增加油耗。

首当其冲的，当然是冷却系统的故障，或者说是缺乏验证，发动机冷却液在正常使用过程中会正常流失，损失太多会导致冷却液循环不完全，不能有效冷却，这就是大多数车辆发动机温度高的原因。

其次，如果用普通水代替冷却液，也会导致温度过高，因为水的沸点为100摄氏度，而乙二醇类冷却液的沸点要高得多，约1974摄氏度，发动机产生的热量不超过这个温度。

乙二醇会继续吸热，所以水不会沸腾。因此，发动机必须检查冷却液是否大大减少或原车冷却液被大量水代替，温控器不能打开，温控器比较容易损坏！如果恒温器打不开，防冻液就不能形成大循环，就容易出现高温。

最直观的故障现象是上水管发热，水箱和下水管冷或微热，风扇高速运转，这种情况很可能是温控器损坏了！冷却液不足导致水温过高，制冷剂不足很容易判断，我们只要打开发动机盖，看看剩余的冷却液量就知道了。

如果冷却液液位低于“MIN”线，则说明冷却液不足，如果散热器太脏，水温会很高，如果长时间不清洗发动机舱，会导致水箱散热器散热不良，导致水温过高，我们可以简单地通过清洁散热器上的灰尘来解决问题。

需要注意的是，有些汽车是通过发动机皮带连接风扇的，老式卡车和SUV一般都是这种情况，多注意风扇皮带是否老化、拉长，及时更换，如有必要，立即，还有一个就是我们车上的风扇，是用继电器控制的。

有高速和低速两个继电器，如果风扇不转或转速微弱，立即检查这两个继电器和保险丝的线路是否坏了，如果损坏，请立即更换。

还有一种情况不容忽视，如果你买的是二手车最好在购买后更换全车的油水，也有可能是前车主给发动机水箱加的是自来水如果在水箱内部加入自来水，不仅会导致散热不畅，还会腐蚀和损坏散热管路。

对车辆造成比较大的伤害，可能是汽缸垫爆裂，发动机汽缸垫爆裂，副水箱会不断有气泡，如果有轻微刺破现象，汽缸盖变形不大，更换汽缸垫即可。

垫圈如果严重，可能需要拆除发动机大修可能会解决问题，维修费用比较高，水温高的具体原因最好通过车辆的实际检查来判断，建议从简单到复杂进行考察。

当发动机水温过高时，即使发动机熄火，风扇也必须工作，如果风扇不动，先转动扇叶，看风扇电机是否卡住，如果是正常的，你可以很容易地扭动它，如果电机没有问题，检查鼓风机保险丝。

这是常见的原因之一，尤其是在能源消耗高的夏季，如果不知道怎么查，可以打电话求助，恒温器损坏也是水温高的常见原因，一旦损坏，冷却水的循环就会被切断，那么如何检查呢？其实我们可以用手摸一下水箱上面和下面的两根粗胶管。

看是否有明显的温差（如果恒温器有问题，就是上面的水管比下面的水热）管节温器损坏，需要拆卸更换。一般由专业人员处理，发动机高温灯亮后，需要立即熄火，高温后，需要去到维修店进行专业检查，不要盲目对待。