红旗二手车是首任车主吗,红旗二手车是首任车主吗还是车主

1.红旗汽车终身质保是什么意思

2.没有了终身免费保修，买二手的红旗还划算吗？

3.名下有车还算首任车主吗

红旗终身质保是指车辆本身的质量问题，一般不会包括工时费和换机油。

终身质保是指车辆本身的质量问题，一般不会包括工时费和换机油。政策是在车辆超过保修期(4年或10万公里)之后执行的，附加条件为：车辆必须是第一任车主；且没有发生重大事故；整个用车期间全程按照保养手册规定保养的。

红旗终身质保是指车辆本身的质量问题，一般不会包括工时费和换机油。政策是在车辆超过保修期(4年或10万公里)之后执行的，附加条件为：车辆必须是第一任车主；且没有发生重大事故；整个用车期间全程按照保养手册规定保养的。

红旗汽车终身免费保修实施细则如下：

1）三包有效期：三包有效期为2年或行驶里程50000公里。而这个时期内，完全按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中有关三包有效期的相关规定提供修理、更换及退货服务。

2）产品保修期：产品保修期为4年或者行驶里程100000公里。也是按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》提供服务。

3）终身免费保修：产品保修期结束后至车辆报废前，如果符合以下条件，使用车辆出现产品质量问题时，提供终身免费修理服务（包括工时费和材料费）：一是首任车主，二是车辆不是因为事故损伤，因车辆质量问题导致的除外，三是按《保养手册》规定的保养间隔及内容在红旗授权经销商处实施保养。

4）用户自费换件的保修：在红旗授权自费购买并装车，配件的保修期为1年或30000公里。

5）易损耗零部件种类范围及质量保证期

6）特殊零部件质量保证期：橡胶管路（冷却液管、进气管、油管等）、车辆密封条和制动盘等特殊零部件的质量保证期为4年或者行驶里程100000公里，超出质量保证期，不再承担免费维修，更换责任。

红旗汽车终身质保是什么意思

红旗H5终身免费质保的政策

是在车辆超过保修期(4年或10万公里)之后执行的 ，可没有想象中的简单 ，是有附加条件的 ，简单概况就是车辆必须是第一任车主 ，且没有发生重大事故 ，整个用车期间全程按照保养手册规定保养的。

红旗的终身质保条件为：

第一 ，首任车主；

第二 ，车辆未因事故损伤更换前副车架、前地板、纵梁、后副车架、中后地板等等 ，因车辆质量问题造成前述事故的除外；

第三 ，按《保养手册》规定的保养间隔及内容在红旗授权经销商处实施保养。”

如果符合上述条件工时和更换零部件都免费 ，机油这种消耗品肯定是要自己花钱的。

终身保修是指买主在使用供货方产品期间 ，凭供货方保修卡对该产品进行的维修。产品易主后供货方将不在提供保修业务。

消协人士解释：根据《消费者权益保护法》规定 ，“包修”和“保修”的内涵明显不同。“包修”是不需要消费者支付任何费用的维修 ，在“三包”期内 ，一定是包修。而“保修”则有可能是收费 ，也可能不收费。

质保是质量保证的简称 ，英文为QA （Quality Assurance）

一般指商人为了表达产品在各方面的合格、突出 ，显示自己对自身产品的自信 ，且使自己的产品容易被消费者接受和降低消费者的购买忧虑 ，而对产品做出的一种承诺。

实际上 ，质保就是产品的品质保证 ，是任何产品都应具备的基本属性。而不能认为质保就是提供终身保修。

相关概念

保修：指提供售后维修服务保障 ，有免费和付费两种方式。人为损坏和不在厂商协定标准服务政策之内的 ，需要付费；而在标准服务政策之内的 ，则免费。

包修：此项源自国家“三包”规定中 ，指厂商提供完全免费的维修行为 ，但一般会对产品中的不同部件有详细的保修说明。可以理解为 ，免费保修等同于包修。

包退与包换：这两项也源自国家“三包”规定中 ，指在规定期限 ，产品出现符合退换服务条款的质量问题时 ，厂商提供的无偿退货与换货服务。

没有了终身免费保修，买二手的红旗还划算吗？

红旗终身质保是指车辆本身的质量问题，一般不会包括工时费和换机油。

终身质保是指车辆本身的质量问题，一般不会包括工时费和换机油。政策是在车辆超过保修期(4年或10万公里)之后执行的，附加条件为：车辆必须是第一任车主；且没有发生重大事故；整个用车期间全程按照保养手册规定保养的。

红旗终身质保是指车辆本身的质量问题，一般不会包括工时费和换机油。政策是在车辆超过保修期(4年或10万公里)之后执行的，附加条件为：车辆必须是第一任车主；且没有发生重大事故；整个用车期间全程按照保养手册规定保养的。

红旗汽车终身免费保修实施细则如下：

1）三包有效期：三包有效期为2年或行驶里程50000公里。而这个时期内，完全按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中有关三包有效期的相关规定提供修理、更换及退货服务。

2）产品保修期：产品保修期为4年或者行驶里程100000公里。也是按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》提供服务。

3）终身免费保修：产品保修期结束后至车辆报废前，如果符合以下条件，使用车辆出现产品质量问题时，提供终身免费修理服务（包括工时费和材料费）：一是首任车主，二是车辆不是因为事故损伤，因车辆质量问题导致的除外，三是按《保养手册》规定的保养间隔及内容在红旗授权经销商处实施保养。

4）用户自费换件的保修：在红旗授权自费购买并装车，配件的保修期为1年或30000公里。

5）易损耗零部件种类范围及质量保证期

6）特殊零部件质量保证期：橡胶管路（冷却液管、进气管、油管等）、车辆密封条和制动盘等特殊零部件的质量保证期为4年或者行驶里程100000公里，超出质量保证期，不再承担免费维修，更换责任。

名下有车还算首任车主吗

红旗这个牌子最近有点火，首先是红旗最新款的豪华车H9即将上市，霸气的车头很有豪华车的气势，预售价为33-60万，这个价格基本上是目前国产品牌里最贵的三厢轿车。

其次是红旗品牌在今年的1-6月份，一共销售了7万辆车。在车市低迷的上半年算是个不错的成绩了。

今天我们要看的这台红旗H5就是红旗目前的热销车型，根据媒体的数据，单月销量在4000-5000辆之间。

红旗H5的车身设计显得比较时尚，前中网的进气口尺寸很大，红旗的立标在发动机盖上方。

比红旗H7更适合年轻客户的审美喜好。

红旗H5的侧面线条是前低后高，线条感比较流畅，相比于红旗H7比较厚重的线条感要显得更年轻。

车尾的线条，尤其是C柱的线条采用了溜背的线条设计，配合尾灯，晚上的点亮效果特别漂亮。

这台红旗H5搭配的是1.8T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱，车辆型号是2018款?30TD智联韵动版，在整个车型系列中属于售价从低往高数的第三款车型。该车型当年的新车指导价是17.18万，加上1.52万的新车购置税，落地价格是18.7万。

这台1.8T的涡轮增压发动机采用了类似日系品牌雷克萨斯的发动机那样用塑料盖板盖住的设计，不仅看起来美观，而且也能隔绝发动机的噪音。

而且这台涡轮增压发动机只要加92号汽油就够了，比其他涡轮增压发动机要求95号汽油会给车主省不少钱。

虽然不是H5中的高配车型，但是这辆红旗H5的标准配置还是蛮不错的，首先就是主动安全配置，配备有主动刹车、智能远光，车道偏离。这些东西虽然平时不怎么用得到，但是在关键时刻真的能避免发生事故或者救你一命。

另外还有ACC自适应巡航，这个配置也是从韵动版开始才有的。最低配的2个型号只有最基础的定速巡航。这套ACC自适应巡航可以在30-140km/车速范围内就可以启动，前车减速，那么本车也自动跟着减速，保持与前车的间距控制在设定的距离内。前车加速，那么本车也自动加速。这个功能跑高速非常方便，能节省司机不少的精力和体力。

红旗H5还采用了比较时髦的触摸按键来控制空调系统，并且还带座椅加热。好处就是看的比较科技，而且触控的区域比较大。坏处是刚开始摸这个车，盲操作需要适应一段时间。

红旗H5这个车的内饰设计感一般，相比于现在新款车型流行的双屏设计还是要差点。不过它的这中控台靠近挡风玻璃处的阶层线条和老款的奥迪A6L很类似。上图是红旗H5，下图是奥迪A6L。

借鉴奥迪的设计还体现在后排扶手和杯架上。红旗H5的后排扶手、杯架与老款的奥迪A4L（B8）基本上是类似的。

红旗H5和奥迪A4L的后排扶手储物格对比。

红旗H5和奥迪A4L的后排扶手杯架对比。

不过红旗H5这些都是小范围的借鉴而已，并未像以前的红旗基本上就是国外某款车型更换红旗车标后的产品。例如红旗盛世，它的原版车型就是日本丰田的皇冠Majesta。

红旗H5这个车的空间大小还可以，接送家人或者客户都能满足需要，而且后排座椅中间地板凸起的比较低，后排中间坐人也不会觉得很难受。

当然了，除了红旗这个国货招牌以外，红旗现在还有个吸引客户的“杀手锏”就是终身保修。红旗目前销售的车型以及未来上市的车型都可以享受终身保修的政策，一直开到车子报废前都管用。

不过这个政策在现实中就有些尴尬了，原因就是这个终身保修只针对买新车的首任车主，一旦这个车过了户，就不能享受终身保修了。今天这辆黑色的红旗H5就是如此，因为它是一辆二手车。

这个就有点像蔚来电动车的免费换电政策了，也是只有首任车主才能享受，一旦过户了就没有这个权益了。不过换个角度看，随着生活品质的提高，现在基本上很少有人会把一辆车从新买来一直开到报废，目前换车的频率基本上是快的1-3年，慢的3-5年。并且虽然红旗的二手车不能享受终身免费保修，但是依然可以享受4年或10万公里的产品包修，这个时间比某些德系品牌还要多出一年。而且这个红旗H5跑了11993公里，18年6月上牌，等于还有2年的厂家质保，这种带厂家质保的二手车其实不用太担心售后问题，买还是不买就看自己对于这个品牌的喜好程度了。

其实对其二手车影响最大的还是红旗的品牌价值，对比下丰田和本田跑1万多公里的二手车价格就能明白了。由于红旗前几年的车型主要面向政府用车，普通人要么买不到，要么不会买，导致红旗的车在马路上的能见度很低，大家打算买车都不会首先考虑买红旗。不过随着近年来红旗H5和HS5的销量上升，以及现在即将上市的红旗H9热度攀升，红旗的品牌应该会慢慢被大家所接受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名下有车不算首任车主。根据查询相关资料信息显示，任何车辆变更所有人信息后都属于二手车，也就是第二任车主。车辆的保养及保修政策在规定条件内可以正常享有，不会因为变更车主而取消相关政策。