瓜子二手车大连价格_瓜子二手车市场价格

苏州市区内的旅游景点挺多，有东北街一带的拙政园、狮子林、北寺塔，离火车站不远，附近还有苏州最著名的商业街——观前街，石路也是一条值得一逛的商业街，还有虎丘啊，留园啊，环秀山庄啊，网狮园啊，都比较著名。苏州古城区及周边都有公交，还有专门的旅游线路公交，楼主可以先坐火车，然后在火车站搭公交就可以到想去的地方了。或者也可以在苏州当地找几日游的旅行社，一般不会太贵，但园林的门票倒是真的有点贵。

推荐几个地方。

第一是同里古镇，来苏州一定要去水乡古镇，最好在里面住宿，临窗小酌，静看小桥流水，别有一番趣味。苏州著名的水乡有周庄、角直、同里。相比较而言，周庄门票100，名气最大，但是商业气息太浓，已经丢失了好多原本的感觉；而角直又有点小，快的话一下午都用不了就走完了，不适合情侣漫步。同里适中，还没有被商业的气息同化，门票80，包括里面几乎所有景点（只有一个“性文化博物馆”是要另收费的，不过也很值得一看），很合算，而且它下午五点之后就不收门票可以随便进了，可以去看小桥流水人家，完全免费。建议最好下午去，进去之后找个客栈住下，然后尽情流连在水乡的曼妙风景中。转天再出镇买门票进景点游玩。

去同里的方法是，火车站出站后向北走，过一条铁便桥向西100米左右有一个公交车站（平四路公交首末站），旁边有卖去同里和周庄的车票的小房子。如果不想麻烦，在那里也可以直接买同里古镇的门票的。注意，如果你们决定在同里过夜，买票时一定要跟售票员说明，她会在票面上印上日期，以证明你的票没有过期。空调大巴直达，时间四十分钟左右。下车出站后向右拐400米就可以看到同里古镇的牌坊了。

第二是园林。中国有四大名园，苏州就占了两个（拙政园、留园）。不过说实话，苏州园林如果不是专业人士，而是没有很深的古典文学、建筑学知识的游客（像我这样的），对于里面的感受应该是大同小异的。这些园林里面，拙政园门票70，寒假来的话是淡季50。是苏州最大的私家园林，比较豪华；留园里面有很有特色的太湖石和盆景，环境也很美；狮子林在拙政园旁边，以假山出名，里面巨大的假山完全可以当成迷宫，适合情侣在里面玩；沧浪亭和网师园相邻，这两个园林比较小，平时人会很少，可以当成休憩的场所。当你们在苏州大街上面对车水马龙的喧嚣无可奈何之际，可以走进园林，走进一方净土，暂时躲开尘世的纷杂，享受现代人宝贵的片刻宁静。另外，苏州博物馆位于拙政园旁边，是建筑大师贝聿铭的收山之作，免费的，值得一去。

票价：留园40、狮子林30、沧浪亭20、网师园20。由于你们打算寒假来，属于旅游淡季，这边门票肯定会再便宜一点的。

园林里面有个特殊的地方：虎丘。位于苏州市西北，是一座小山，挺有特色的，淡季门票40。可以一看。里面有许多文化的古迹。

出行方式：苏州博物馆（拙政园、狮子林），火车站出站后站前广场车站有游5路车直达；沧浪亭，平四路公交首末站有许多车都可以到的，102路坐到三元坊站下车步行一段路就到了；虎丘：火车站站前广场有游1、游2路直达。

最后就是一些古街了。苏州的老城区是保存比较好的了，从虎丘出来，东南方向是山塘街，白天去会有好多人家依旧是临河而居，在河水里洗衣淘米，很有风情；还有不少民俗小吃和特色的手工艺品，建议去尝一下海棠糕、梅花糕、炸臭豆腐。到了晚上，万家灯火的场景，时不时飘来的评弹和吟唱，绝对让你感慨万千。这是一条很不错的古街，全长有7里，从石路商业街直通虎丘，有兴趣可以走完它；

从火车站出来坐游5到相门站下车，向回走500米左右，路北面有一条古街“平江路”，这是苏州保存最完好的古街，几乎完全复制了宋元明清时期苏州城的形态。里面的桥和井基本都是古迹，甚至会有宋代的产物，看看你有没有兴趣寻找了哦！街上有一家甜品店“桃叶铺”，里面的双皮奶是很好吃的甜点，还有很多其他的甜点零食，适合女孩子去的好地方！

苏州观前街是全国十大商业街之一，东西不是最全，不是最便宜，但是确实是很有特色的商业街。那里没有高大的建筑，最高的也就有6层吧，基本就是古色古香的店铺，配上里面新潮的服饰，很有种对比的感觉。可以在里面看看丝绸之类的苏州特产，至于观前街的小吃，推荐星巴克门口的烤鱿鱼，其它的就一般了，而且观前街上的小吃是比较贵的。而石路商业街则是另一种风格，很繁华，和一般大城市里的商业街差不多，如果想逛街的话可以考虑去一下。

出行方式：山塘街：火车站坐游5（向西坐）山塘街站下车，下桥就到了；平江路：游5相门站下车向后走500米路北；观前街：游5“醋坊桥观前街东”站下车就到了。

苏州著名小吃很多，朱鸿兴的面食、绿杨的馄饨等等好多。不过这些名声在外的如今都似乎名不副实，至少我个人感觉一般。推荐一下下面的几个：

哑巴生煎，游5路“市立医院东区东”站（没打错，就是这个站名）下车向前步行50米。特色：外焦里嫩的生煎包子。比较便宜，味道也很好吃，尤其是里面的汁，很香。其它的牛肉粉丝汤也不错，里面放了咖喱粉，别有风味。每个人消费大概在10元左右。

四海游龙，锅贴店，苏州有很多分店，特色是里面的辣味锅贴，很好吃。不过由于是连锁店，所以不能算是特色吧。每人消费15元左右。

后庄小吃街。打车去后庄，那里有一条小吃街，由于附近是大学生公寓，所以你能想象那里面的场景。各地的美食很多很全：东北熏肉大饼、大连的鱿鱼、武汉热干面和鸭脖、福建酸菜鱼，当然还有苏州的梅花糕等等小吃。当然，这里的气氛不适合情侣漫步，不过是很实惠也很好吃的。顺便说一句，去那里的话要当心失窃。不要频繁从钱包里掏钱，最好事先备好零钱。别没吃几个钱，都喂给贼了。附近的庄先湾路上也有许多面向学生的饭店，环境一般不过够实惠，味道也很不错。

想去环境稍好一点的地方，凤凰街是不错的选择，这是苏州的美食街，路边的店面都是中等规模的饭店，价格适中，平均消费每个人差不多三四十左右。要是想吃正宗的苏菜，就要去和观前街平行的一条太监弄上，那里有许多老字号，比如松鹤楼、得月楼、王四酒家等等都不错，就是价格稍微贵了点。为荷包打算，还是少去为妙。

住宿的话，观前街附近有很多旅店，标准间一般120一夜，虽然规模比较小可是很干净；平江路上有青年旅社，应该会更加便宜一点，不过环境稍微差一些。要想住的好一点，观前街西边有如家快捷，很干净，很温馨，有家的感觉。普通房210一夜。在古镇住宿基本也是100-140元一夜，环境自然没有市区的好了，不过临窗看水，也别有一番风味了。

另外提醒你，苏州的冬天相对多雨，出行一定要带伞，再就是不要相信天气预报里的温度预报，实际上的体感温度会比预报的要冷。建议多穿点衣服。苏州出租车起步价10元3公里，之后的一般是1.8元或2元一公里。市内公交车一般为1元或2元，空调车加价1元。

我也62岁了，我2015年开着我的铃木北斗星X5，和老伴从哈尔滨到海南，用时16天，边走边玩，一路很顺畅，小车什么毛病也没有，小车后排座椅放倒就是个小床，中午吃完饭在服务区躺在车里睡一觉很舒服，上午开4个小时，下午开3个小时，老伴不会开车，在旁边跟我闲聊怕我困了，每到一个喜欢的城市就停下来住两天，吃点 美食 ，看看景点，非常开心，我们俩退休金6000.元玩的也很好，买车这个东西要根据自己的经济能力，当然有钱一定要买好车了，性能稳定，安全性好。

自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是人人都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。

买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？

如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享

这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。

首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。

当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！

身体不允许再开车了，车辆残值处理变卖是唯一出路的情况（即没家人可接手）

如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、人人、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。

65还惦记着自驾游，说明身体好、热爱驾车。自驾游图的就是自由自在，无拘无束。 如果是跑高速公路。实际上什么样的车型都没问题，但如果你想冬去漠河，夏逛海南，东下青岛，西上拉萨，或者还想到新疆的沙漠去逛一逛，周游祖国的大好河山。 建议还是选择一些可靠性高、保有量大的车型。丰田 汽车 还是很不错的，比如普拉多，每月9000多的退休收入养一台普拉多应该不成问题。入手一台车况较好的二手普拉多，或者陆地巡洋舰，价钱也不会太高，再开个10年也完全没有问题。丰田的这两款车，保有量大，可靠性高，车结实安全性能好，好路坏路都可以跑，对油品也不挑剔什么油都可以烧，小毛病少，不会把你撂在路上，用起来省心。建议供参考。

个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁采用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。

走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。

对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。

可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。

这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。

最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。

还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。

好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。

自驾游，首先考虑车辆稳定性，其次，油品耐受程度。边远西北部经常没有95油。这两项决定你是否游的长久，游得舒心。不急不躁的自驾游，自吸车跑边远地区更适合，车辆装载能力，通过性也必须要考虑。买车预算充足。选4.0普拉多，TX 就够用，想更舒适，途乐XE 也不错。需要经济实惠，长城 汽车 可选。鉴于题主年纪，涡轮增压或机械增压不太适合您。希望有帮助！

这个说感受，我家老爷子也去年退休的，选了好多看了好多车，最后选的h9，以前特别喜欢汉兰达，和普拉多。汉拉达下地走烂路不行，普拉多2700价格高，配置就更惨不忍睹了。内饰和舒适感更这俩车，基本跟h9没有可比性。还有您这么大岁数相信也是经历过很多沧桑的人了，对于品牌提升面子的事情也有自己的想法，应该不太在乎这些了。推荐h9还有个原因价格，如果普拉多可以买俩h9了，驾驶的舒适感还没有h9好。只要您老不玩什么极限越野的，h9肯定够用。至于质量问题，和普拉多比这个因为也没几年不好说，但是我想说现在国产车至少6年内还是敢保证的。6年后，您老就是把车扔了在买台新的，也才是一台普拉多的钱。只是我的感受您老随意

从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！