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买车龄长的二手车好吗_买车龄长的二手车好吗值得买吗

tamoadmin 2024-06-22 人已围观

简介1.选择购买10年以上车龄的二手车划算吗?2.很多老司机说不要买车龄超过5年的二手车,有道理吗?3.二手车买几年车龄的最划算大家生活的物质要求持续提高,车辆置换也更为经常,因而有很多三五年的比较旧一点的车注入二手车销售市场,但有些人说5年的二手车建议不必买,并讲出了自身选购二手车的惨重历经,下边就一起来找寻二手车超出两年不可以买的答案。5年的二手车建议不必买5年是二手车交界线,针对非经营小汽车六年

1.选择购买10年以上车龄的二手车划算吗?

2.很多老司机说不要买车龄超过5年的二手车,有道理吗?

3.二手车买几年车龄的最划算

买车龄长的二手车好吗_买车龄长的二手车好吗值得买吗

大家生活的物质要求持续提高,车辆置换也更为经常,因而有很多三五年的比较旧一点的车注入二手车销售市场,但有些人说5年的二手车建议不必买,并讲出了自身选购二手车的惨重历经,下边就一起来找寻二手车超出两年不可以买的答案。

5年的二手车建议不必买

5年是二手车交界线,针对非经营小汽车六年内免检标志现行政策,但小货车与七座及七座之上车以外,新车前5年内每2年审证一次,是不用网上检验的,只必须月底以前拿着车辆行驶证、有效期限以内的强险保险单到车辆管理所盖公章,领到年检标示就可以了。到第5年时才需发布检测,并且每一年检测一次,根据后才可以领到年检标志。针对5年之上的小汽车,必须半年检测一次。

有关5年之上的二手车,情况高发你清楚吗?

最先而言车辆状况非常好的二手车:车主为女性,用车自然环境主要是大城市内上班代步出行。那样的二手车谁都要想,即使如此,车龄长一样会发生难题。例如汽车发动机运作时间长,汽缸免不了会产生损坏,密闭性在所难免发生难题。大家说奥迪烧机油是因为汽车发动机生产制造的密闭性难题,它是原装难题大家足能够忽略,但作为一款因为汽缸损坏、中后期密封性差而造成发动机烧机油难题,那充足你喝一壶了。

除开大层面,小层面仍然不可忽视。例如机爪胶、密封环、胶垫等不易见到的橡胶产品,历经5年的岁月腐蚀,硫化橡胶脆化是一定的。假如您不容易查验而刚好车主都没有在意。下面等候您的便是一系列的振动、噪声。

有些人说,换呗。花了累死累活攒出来的钱买回去车还得换这换那,搭钱搭时间,那内心能爽吗?

小问题层面仍然不可忽视

也有便是减震器,假如前男友车主是一位喜爱暴力行为安全驾驶的主儿,减震器产生渗油并不是新鲜事儿。中低端家用小汽车检修起来还行,如果是一辆停工的老豪华轿车,那维修费有您花的了。

针对日常用车而言,耗油量大是一切一个车主都在意的。理论上而言耗油量提升不提升与车龄是没有立即关联的,可是逃不掉间接性关联。

氧传感器、蓄电池、点火线圈、积碳、车胎这些都是会危害耗油量它是大家都知道的,当购买二手车时或是驾驶时有几个车主能清晰的自身靓车的这种元器件是否该开展拆换,积碳是否该开展清除了呢?

最终便是再下手的难题,二手车下手原本便会损失大,假如或是一辆“祖父”车,您想得多么好的运势遇到顾客。就算遇到顾客,别人也可以有一系列降价的原因:这车龄长、损坏大、耗油量高、全是副厂件这些。最终您只有无可奈何地回一句:要不我免费送您得了。

因此,假如二手汽车超过5年的话也不建议选购了。而有专业人员建议大伙儿首先选择这一车龄的车辆,那便是2年的二手车,那样的车已度过了磨合时间,正处在功能强大阶段。只需原车主准时开展基本维护保养,大部分没什么问题。但在最后选购以前,做一些检验或是必需的,之上这种全是一些建议,最后选购两年车龄的二手车,由车主自己来决策。

选择购买10年以上车龄的二手车划算吗?

提出以下对不同二手车年龄建议。

1、1-2年车龄的二手车:这个阶段的车辆属于崭新的二手车,车身情况较好,经过了磨合期,不需要再费心费力的去磨合,并且还能够享受到质保,为自己省下一笔维修的费用。而且前三年是十年中降价幅度最大的几年,因此购买前三年内的二手车性价比最高。

2、3-5年车龄的二手车:这个阶段的车辆数量较多,价格适中,性能稳定,适合家庭使用。但是要注意的是,这个阶段的车可能已经开始出现一些小的毛病,比如发动机漏油、车窗漏水、车身生锈等问题,购买后可能需要进行一些常规的维护和修理。

3、6年以上车龄的二手车:这个阶段的车辆虽然价格较低,但是由于车龄较长,可能存在一些较大的问题,比如发动机性能下降、安全性能下降等,购买后可能需要花费更多的费用进行维修和保养

很多老司机说不要买车龄超过5年的二手车,有道理吗?

自从私家车取消15年报废限制后,二手车市场10年以上车龄二手车的交易量也多了起来,不过很多车主也担心10年车龄的二手车太老了,担心车子安全性能下降,再一个怕毛病多,开起来费劲。那么对于这种10年以上的二手车,到底值不值得购买呢?

二手车10年车龄值得买吗

私家车已经取消报废年限了,只要车况良好,能顺利通过年检,10年的二手车可以正常上路行驶。在二手车市场这种10年以上车龄的二手车也很常见,只要车况没问题,可以购买。

只不过对10年车辆的老车来说,无论你怎么仔细保养,总会有一些这样那样的小问题,比如车窗升降困难、雨刷老化、排气管锈蚀、发动机积碳、线路油污严重等等,看你能不能接受这些小毛病,再一个只要车子没有发生过重大事故,这些小问题花点钱通过后期维修保养也是可以解决的,不会影响使用。

不过由于二手车市场的车子,车况、品质参差不齐,如果想入手这种车龄比较长的二手车,建议找一个持工商联二手车鉴定评估师证的师傅帮忙看下车。如果只贪图便宜购买,一旦买到事故车,不但后期维保费用非常高昂,而且行车安全也无法保证。

买10年以上的二手车划算吗

对于汽车来说,在没有报废限制前提下,10年时间就好像人类的三四十岁年龄,再跑10年8年毫无压力。而且这种车龄高的二手车,通常价格便宜,消费者可能花个三五万就能开BBA了。

不过有一个问题,10年以上车辆的二手车,普遍都应该是国四、国三排放标准,一些一线大城市可能会对这类车子限行、限迁,在购买的时候要先咨询当地的车管所是否还接收,另外,城市限行政策也要了解一下。按目前的情况,如果是在二线城市,或者三四线城市,买10年以上的二手车,踏踏实实再开个五六年是没什么问题的。

综上所述,10年以上车龄的二手车能不能买,划不划算,主要得看车况,如果原车主驾驶习惯好,保养得当,且经过专业二手车鉴定评估师鉴定没发生过重大事故,并且排除了是水泡车、火烧车的可能性,那么就算车龄超过10年也是可以购买的。

二手车买几年车龄的最划算

漆面保护得怎么样,有没有过碰撞和摩擦,有没有大修过;你可以打开引擎盖,看看是不是原装螺丝,看看内饰,公里数是多少,有没有被水淹过等等细节,最好还是自己亲自去驾驶感受。主要是一年两检比较麻烦,其他基本上是小事情,15年车龄对于家用车来说,强度不大,不会有太大问题,用的多最多是30-35万公里左右,用得少的顶多10-15万公里,自吸发动机的寿命远比想象中的好,已经开了15年的车还能不能买?主要还是要看车型、品牌、售价和车况而定!你想买的话,最好找一个专业人士或者专业平台帮你检验一下车况再决定买不买!

没有报废期,但是有环保标志,15年后就是黄标,不允许进市里和报废差不多,国三排放15年黄标看着办吧!现在国六都出来了,国四转户都不允许外迁了,只能本市转户。如果仅仅是买来当家用车就不建议了,因为15年的车,各方面的机件都开始老化,或多或少会出现一些小问题,另外,老车年审的密度会让你觉得很麻烦。

首先十五年的车各个部件都开始老化,作为代步平时开避免不了修修补补耗费时间、精力。其次十五年的车要半年验一次车也比较麻烦,还有你是那个地区的,这车现在排放是国几的标准。这时可以解释为什么我不推荐新手买太便宜的二手车了,那些车子虽然购车成本低,但整备费用高,最主要的难以脱手,残值无限接近于零,这就是常说的买的便宜,用着贵。关于这个问题就像乌龟快跑似的。按住你的龟壳,拼命打屁股快跑。超过十五年的车一点都不值得购买,国内排放标准越来越严苛,保不齐哪天突然尾气不达标,直接当废铁卖。

二手车买几年车龄的最划算

有朋友想知道,想买一台二手车,买什么样的车子是比较划算的,什么年限的最合适,今天我给大家分析一下。首先,从划算的角度来说,那么肯定是车子比较老一点更划算,因为二手车是年限越长,贬值贬得越少。?

首先给大家推荐的,就是这种车龄大概在3~5年之间,因为这种车,如果它是一台纯粹的家用车的话,3~5年的车龄可以大概计算出来,里程也就是在3~8万公里这个区间。而且3~5年车龄的车子,很多车现在质保都是3、5年,基本上这个区间,这个车龄的车子,大家连保养全程都是走的4S店,所以你的保养记录基本可查,维修记录基本可查,保险记录基本上很详细。

而且很多是第二任车主,这种车子整个查起来,各方面都是比较放心,比较靠谱的。如果3~4年车子,车子五年质保的话,它甚至没出质保,所以这种车子买来之后,还可以再享受一年质保,所以用起来是比较省心的。如果担心发动机,变速箱出问题,甚至到了五年质保之后,你还可以延长三年质保。

再加上3~5年的车子,往前推的话,16年以后出产的车子,即使就是国产车,整个车子的品质,包括车子上电子配置,各方面基本上全都已经跟上来了,就不会跟时代脱节特别严重,所以综合来看,这一个车龄段的车子,个人是比较推荐的。第二点,如果想更实惠一点,基本上可能要考虑到6~8年的车子,但是这个时候就稍微注意了。

假如是6~8年的车子,那么国产车的二手车,我就建议大家稍微慎重一点,因为6~8年的车子,再往前面推就是15年以前的车子,国产车整个设计制造工艺,跟现在的国产车差别是蛮大的,所以这个时候的车子,再加上车子上了6年之后,它的毛病会多一点,考虑国产车的话,它的问题确实可能会多一些。

所以这个时候,建议大家可以优先考虑一下合资车,合资车里面优先考虑几个大品牌的合资车。如果你还想再实惠一点,车龄再长一点,8年以上,如果你考虑品牌的话,那么建议大家可以优先考虑一下日系的品牌,

因为同样的欧系、美系,在8年以后车子的很多橡胶件老化程度,是要比日系车更快一些的,所以你会发现八年以上的车子,不管是美系也好,欧系也好,更容易出现烧机油的情况。反倒日系车,由于那个时候涡轮增压的偏少,很多都是自吸的,所以车子的工况反倒会更稳定一些。

当然这里面有一个特例,前些年东风跟法系合作的标志和老雪铁龙,其实这批车除了那几个发动机里面掉毛的那几个车型之外,其他的车其实都还是不错的,也是可以推荐和考虑的一个老车。假如自己要买二手车,可以从这个区间里面,根据自己买车的预算,以及自己的实际程度去定位,到底是买大概什么车龄的车子,这样你的目标就会相对明确,踩的坑就会相对比较少。

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