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二手车刹车片磨的厉害_二手车刹车与油门哪个好

tamoadmin 2024-06-24 人已围观

简介1.汽车如何省油?购买二手车有什么讲究吗, 对于油耗上。2.二手车怎么看好坏和性能3.二手车值得购买吗?在选购二手车时怎么避免踩坑?4.超稀有物种,老司机都叫不出名,大爷花5万买了台什么二手车? ? 随着汽车更新换代的加快,二手车市场也变得火热起来。许多的朋友在买车的时候,往往会选择二手车。今天就和大家一块看一下购买二手车需要注意哪些问题?希望对大家的购车有所帮助。1.平台品牌度新手在购买二手

1.汽车如何省油?购买二手车有什么讲究吗, 对于油耗上。

2.二手车怎么看好坏和性能

3.二手车值得购买吗?在选购二手车时怎么避免踩坑?

4.超稀有物种,老司机都叫不出名,大爷花5万买了台什么二手车?

二手车刹车片磨的厉害_二手车刹车与油门哪个好

? 随着汽车更新换代的加快,二手车市场也变得火热起来。许多的朋友在买车的时候,往往会选择二手车。今天就和大家一块看一下购买二手车需要注意哪些问题?希望对大家的购车有所帮助。

1.平台品牌度

新手在购买二手车的时候往往是因为二手车比较便宜,但是这里小编提醒大家便宜虽然能够满足自己的现有经济条件,但是要注意防骗,所以这里第一个注意事项就是告诉大家购买二手车要选择知名的二手车出售平台,一般知名的二手车平台在各地都还有线下实体店并且支持试车,这个时候如果有懂车的朋友一定记得带上两个,这样他们会给出一些良好的参考意见当然除此以外,凡是正规知名的二手车出售平台无论是手续还是保证书,汽车认购证书,二手车评估证书等等一应俱全,这样在很大程度上就避免了被骗的陷阱。同时在选择知名二手车平台的时候最好也是多方打探,综合考虑,如果都有疑问的话可以选取几个自己认可比较好的都去实际体验一下,然后综合对比,再选择一个适合自己的二手车购买平台。

2.检查车辆的螺丝。

方法虽然简单粗暴,却对我们的判断有着非常重要的作用。原理:汽车车身部件有些是螺丝固定的,并且所有的车身固定螺丝在原车出厂时,都采用“一次性固定”的方法。当车辆被修理时,通常要拧动螺丝拆卸并更换部件,这些原厂固定的螺丝一旦被松动或者更换后,就会留下动过的痕迹。

操作:打开引擎盖,仔细检查固定发动机的那几颗螺丝。如果发现它们的顶端有伤痕,证明发动机可能拆下来维修过。所以,通过判断一个小小的螺丝钉也能辨别事故车。

3.看车辆的外观——颜色篇

 白色漆经过风吹日晒多少会有些泛黄的颜色,而金属漆通过肉眼就可以判断出来,尤其是珍珠白色、银色更容易判断。所谓看颜色看的就是看有没有色差,如果有色差则证明车辆的某个部位被修复过。事故车在修理厂的“美容”之后,一般很难看出来。不过只要有残缺,看定会有BUG,比如说车身的颜色,一般来说纯色的车漆不好判断,如:黑、红、白等等。

4.检查覆盖件

一般而言,事故车因为受损的程度严重,都需要经过大修,因此,通过观察车身的修复痕迹,能推断车辆的之前“伤势”程度。通过检查车身覆盖件中间的缝隙部分是否相互吻合、腰线部位是否自然,可判断覆盖件有无经过翻新或者更换。若一辆车的覆盖件有损伤,其结构部件就存在受损的可能性。

5.核对车辆证照

在买车的时候,注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为,假如证照不全或有一些不良记录,买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴,值得消费者借鉴。

 ⑴、卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。

 ⑵、机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册,必要的时候可以致电车管所进行核实。

 ⑶、机动车来历证明。也就是原始的购车发票,如果原来已经是二手车,则要看是否有二手车的购车发票,以防买到不正当来历的车辆。 

 ⑷、机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹,应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号,也应该与行驶证上登记的号码保持一致,车架号通常被刻在车辆的仪表板上; 保险单,只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。

另外,如果是带有营运性质的车辆,还要检查是否有道路运输证。

最后,还需要注意的是一些费税的缴费证明,包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明,发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致,其他证件是否和车辆相符。

6.过户手续完整办理

最后,最关键也最容易忽略的问题就是车辆相关手续的过户。很多车主为了贪图省事,没有办理过户手续,导致后期无论是用车还是理赔都有很大的难题。建议消费者在购买二手车后尽快办理车辆相关手续和车险的过户更名手续。

汽车如何省油?购买二手车有什么讲究吗, 对于油耗上。

夏利n7车况良好,手续齐全的话,还是不错的:

1、夏利n7安全方面:发动机下沉式设计,发生正面撞击时发动机会下沉。不会冲进驾驶舱对人员造成伤害。防侵入式踏板,发生碰撞时刹车踏板不会对腿部造成伤害;

2、可溃缩式转向柱,发生撞击时方向盘不会伤人,可以充分吸能。驾驶室安全气囊,高配方向盘上有个气囊。(高配)高刚性笼型车身,车身仿SUV设计,不光美观且结构坚固;

3、TPMS胎压监测,四轮独立实时监控胎压,高压低压高温会报警。(高中配)儿童座椅,后座预留儿童座椅插口,和后排安全带。大灯高度可调,可根据载重情况调节大灯照射高度。多功能方向盘,减少行车时因操作音响而发生事故。环抱式座椅,高包裹性座椅,急转向时包裹性好。不会侧滑ABS+EBD刹车防抱死和刹车防侧滑;

4、刹车优先系统,避免新手开车误把油门当刹车,刹车油门同时踩下会先断油先制动。油耗方面,夏利N7采用1.3升丰田8A发动机技术改装升级,4汽缸16气门,硅橡胶进气歧管,曲轴偏置8毫米,正时链条等技术升级,百公里油耗5.3,实际油耗城区6.0郊区高速5.0;

5、37升油箱郊区可以跑将近600公里。其他配置:四轮独立悬挂,原车带行李架(承重40公斤)保养方面:夏利28年来向来是保养便宜,车皮实。大保养200左右,小保养1000左右。但是由于天津一汽二十多年来从未发售过高端车。

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二手车怎么看好坏和性能

汽车省油的技巧:

1.进行一次车辆的二级保养,包括更换“三滤”、机油、方向机油、自动波箱油、刹车液、冷却液、火花塞、各种皮带,要清洗节气门、怠速马达,超声波清洗喷油咀,清洗水箱和油箱,为各传动部位打黄油等,使车辆恢复最佳的运行状态。

2.根据路况调整好行车时速,在平时开车时要注意养成良好的驾驶习惯,掌握车子的特点和驾驶要领,可以减少车辆损耗和油耗。在开车时最好保持匀速,

3.在拥挤的城市,忽快忽慢的车速最费油,经济时速为60~90公里/小时,车速过高或过低对节油都不利。另外在起步时要柔和,不要急加速或急减速,这样不仅会损耗汽车零件还会增加油耗。

4.轮胎气要足,保养二手车更省油跟轮胎气压也有一定的关系,气压不足会增加轮胎与地面的磨擦,增加油耗,所以要经常检查轮胎气压。另外,如果轮胎磨损严重时,就会出现打滑现象,并会增加耗油量,必要时要更换轮胎。有数据显示,轮胎充气不足会使耗油率增加15%,同时轮胎的寿命也将缩短15%甚至更多。

5.清空后备箱,很多车主为了方便都习惯把东西放后备箱,殊不知就这么个习惯给引擎带来额外的负担。根据统计,车辆负重每增加100Kg,油耗就会提高4.4%,因此,尽可能清空自己的后备箱吧。

二手车“硬件”检查:

选购二手车时,首先应确认车辆各种附属设备工作正常,如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目:

1 车漆

观察车漆有无脱落后重喷的痕迹,查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新,可作为车辆新旧的参考。

2 车身损坏程度

观察车身各接缝,如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落,证明该车出现过事故,进行过整修或车厢大修。

3 车身锈蚀程度

主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重,证明该车较旧。

4 减震器和悬挂系统的情况

用力压下小轿车一角,放松后车辆应能弹回,并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。

5 前轮定位情况

用千斤顶把前车轮顶起,用手左右、上下摆动前轮,如出现间隙,表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹,如果偏磨严重,证明前轮定位不准。

6 转向情况

把车辆停放在平地上,车轮回正,转动方向盘,检查转向自由行程是否过大,看转向拉杆及球头是否松旷等。

通过上述检查,如果各项性能未见异常,则可以证明该车技术状况良好,如果价位合适的话,那就是一辆物美价廉的二手车了。

二手车值得购买吗?在选购二手车时怎么避免踩坑?

二手市场存在比较多的泡水车和事故车,到底二手车怎么看好坏车况?今天就给大家说说二手车怎么看是不是事故车和水淹车怎么鉴定方法。先来说说事故车怎么看出来,分四种方法:外观辨别法、内部查看法、内饰触摸法、试驾感受法。

外观辨别法

1、看接缝,引擎盖缝隙、前杠缝隙、后备箱盖与尾灯、两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀,以及尾灯的新旧度是否一致,灯位缝隙是否整齐。如出现线条弯曲、缝隙大小不一、装饰条有脱落或新旧不一,那么该车可能出过事故或维修过。

2、检查两边大灯、雾灯新旧程度是否一致,检查门窗玻璃码的生产日期是否一致,看看门子是不是动过,如门上的铰链是否被拆卸痕迹等,可以参考事故车鉴别图解

内部查看法

3、打开引擎盖,检查前梁和转向连接处是否有断裂、焊接痕迹,如果有说明车辆发生过重大事故后修复。

4、打开后备箱,检查备胎的位置否是有断裂和焊接的痕迹、明显的移位等,如果有说明车尾发生过事故。

内饰触摸法

5、检查座椅、内饰是否有破顺修补痕迹,一般会进行喷漆、打蜡翻新处理,会有强烈刺鼻的气味。

6、看自然磨损程度,观察脚踏板(油门、刹车、离合)磨损情况,也可以看看控制台按键、旋钮的磨损程度,使用频率高的车,自然磨损严重,再配合里程表公里数对比是否合理范围内(一般家用轿车一年行驶2万公里)。

7、至于二手车调表怎么找证据的问题,其实程度较好的新车可以查该车的维修保养记录,可以仔细检查汽车内饰是否老化以及磨损程度如何,检查汽车方向盘和脚踏板的磨损程度对该车进行判断,最后观察汽车轮胎的磨损程度就基本可以判定了。

试驾感受法

8、亲自试驾或找一个驾龄长、驾驶技术娴熟的朋友试驾,感受启动时是否有异常,起步动力问题,行驶时方向盘左右打,看看力度是否一致。方向盘打到极限位置,轮胎经常蹭着轮线的话,会对行驶安全造成威胁。如果是手动挡车型,还要检查换挡时是否平顺。

再来说说怎么看泡水车的方法

1)闻车内是否有霉臭味,泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味,处理起来也不方便,一般会留下证据。若闻到霉臭味就应当注意了,若车内特别香那也应该注意了,可能是想掩盖霉臭味。

2)看车辆隐蔽部位的螺丝是否生锈或拆卸更换的痕迹;拉开座椅查看滑轨种是否有生锈或沙土;将安全带拉到尽头,看末端是否有水渍、污渍。

3)按压车内的功能按键,若多个按钮手感发涩或回弹无力,则这些设备可能浸过水。

4)到4S店查维修保养记录,查看有无发动机维修记录,若有,一般是出过大事故或者泡过水。

超稀有物种,老司机都叫不出名,大爷花5万买了台什么二手车?

车是生活中最常见的交通工具,它让我们的日常出行都变得更为方便。对于想买车但买车预算不高的人来说,二手车是值得购买的。今天我们就来讲一讲怎么避免在选购二手车时踩坑。观察车辆的内饰情况

遇上心仪的车先不要急着想买下来,要先检查内部情况做。首先打开汽车的电门让车辆自检,比如像ABS、SSR以及发动机故障警示灯,这些在自检时会亮起,但当车辆启动之后还没有熄灭依然是处于常亮状态,那就说明这辆车存在相应的问题,可能是一辆“故障车”,那么就不建议购买了。其次是进入车辆内部,去观察如方向盘、挡把、安全带、主驾驶的座椅以及油门离合刹车的踏板处的磨损情况,再结合车辆的里程数,判断里程数是否合理。比如车辆仪表盘显示里程数只有2~3万公里,但车辆内饰却被磨得油光锃亮的,那就应该考虑里程数的真实性了,因为很有可能是里程数被车行做了手脚,可能该车的实际使用时间远远大于销售人员说的时间,那么也不建议大家购买。

2. 观察车辆的完好程度

首先第一步就是检查看车身有无缝隙处,通过观察缝隙的剪切程度,磨损状况,可以判断该车辆曾经是否经历切割或是焊接,有经验的师傅还能依次判断车辆发生过什么事故。至于是否发生过什么重大的交通事故,还可以通过比对车身与车轮间的距离,左右翼子板和发动机盖的的距离。第二步就是观察如轮胎、刹车片、发动机的新旧程度,也可以大概估计出该车在使用过程中是否有过大检大修。

3. 买二手车心得

总而言之,即便是买二手车,也要抱着认真谨慎的态度去选车。既不能听信车行销售人员的花言巧语而去买一些看起来“还不错”价格还低的车,这很有可能就是用事故车包装起来的新车;也不能无脑选择价格高的的汽车,因为那很有可能是车行在“宰你”。所以,在选购二手车时,一定要做好充足的准备,了解清楚二手车的市场行情,再去实地选购车辆。当然,最好的情况就是带着懂二手车的朋友一起去市场,那么你就会少踩很多坑了。

哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪哥,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

今天大彪检测的这台车可谓是全国都没几台的,甚至一些了解车的朋友估计都叫不出这车的名字来!而委托我检测的这位客户是一个年龄快到50岁的前辈了,和他聊天得知他就喜欢老车,家里的孩子想给他买辆奔驰C级,老前辈不愿意就要买这辆车,一开始不怎么会用手机APP,专门让家里帮忙下载了一些二手车APP,自己慢慢找。那到底是什么车让老前辈如此中意呢?

目前在国内进口车市场上有这么一个细分,虽然保有量不大,但却在大都市的道路上吸弓|着无数的眼球;虽然性能并不“剽悍”,但是却有着无数“粉丝”;虽然外形复古,但是先进的装备一应俱全。这些车的目标顾客追求时尚,且有一定的经济实力;年轻,且事业有成。追求个性化的生活是这些车主共同的特点。为了迎合这一部分人的偏好,克莱斯勒当然不能错过这个时机,于是?PT漫步者就顺理成章地进口到中国来。

老前辈也是花了不少时间在一位个人车主那里找到了,因为家里一直叮嘱买二手车要小心点,别买到“问题车”了,所以就通过网上找到我们检车家,随后派我来给老前辈检测一番。这是一台:克莱斯勒?PT?漫步者?2007款?2.4,出厂日期:2008-01,初次登记日期:2009-04,表显里程:111614KM,新车指导价:23.99万,卖家报价:5.3万,检测地点:安徽合肥。这车的贬值率还是算不高的了,这车当年进口优惠不大,落地差不多26万左右了吧,开了快12年了才贬值21万左右,还是挺不错的了,不像现在的一些进口豪车一旦上牌,那就可能是贬值几十万啊。

不得不说这车外观看着确实挺有新颖的,前部就像火车头的感觉,不过这车在一些平台上的信息来看大多数都在个人手上,基本车行很少,啥原因呢?会是买的人太少了的原因吗?还是说这车现在停产买不到零部件了?不管什么原因这么经典的车难道真的会如同车主所说的那么精品吗,让我们一起去一探究竟吧!

先简单绕车一周看下外观大致情况,发现外观的剐蹭掉漆和划痕还是挺多的,不过算不上大问题,最多就是影响美观,接下来使用漆面检测仪对外观进行更进一步的检测。

经检测外观一圈下来后,漆面数值在120~140um左右浮动,整体没有什么问题,没有存在钣金或喷漆修复,不过或多或少存在一些掉漆和划痕,后期用点漆笔或喷漆处理即可。

随后检查全车玻璃,发现前挡风玻璃有过更换,再结合漆面检测的情况,可以排除前部事故导致的更换,不过还需要进一步检测发动机舱时具体判断。

在动力方面,漫步者将非凡的动力、转向性能和行驶平顺性更加完美的融合,其搭载的直列4缸2.4升汽油发动机,输出143马力,214牛米。但是4挡自动变速箱在一定程度上限制了发动机的输出,排量虽较大但是整体性能却谈不上强劲,百公里加速在10.3秒左右。不过这车买来也不是为了去竞速对吧,悠悠闲闲带着身边的爱人去郊游玩耍,去看夕阳西下,多惬意啊。

机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸,叶子板内侧横梁的漆面数值正常,未发现碰撞修复痕迹。

打开保险盒,观察是否存在涉水问题,可以看到保险盒非常干净,没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。

发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹,不过气门室盖位置有较为明显的渗油,应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀,建议先对渗油部位进行清洗观察,然后根据使用情况进行维修。

接着检查油液使用情况,机油已经明显发黑,入手后需要及时更换,电瓶提示需要更换,不过问题不大,可能是因为停放导致的亏电,正常行驶给电瓶充电就可以了,刹车油含水量超标,目前不影响使用,后期记得及时更换,避免影响使用安全,防冻液冰点正常暂时不需要更换。

内饰的造型古典中透着现代,做工一般,设计倒是很别致,让人有一种美式复古的穿越感。不足之处就是塑料件使用比较多,会有廉价之感。当然整个内饰中最特别的就属细杆四副方向盘和如糖葫芦造型般的变速杆了,这两个有趣的造型元素借用了30-40年代的美国车设计,虽然看上去有些另类,但操作方面还是很得心应手的,与其它车不同的是电动车窗的控制按钮在中控台的上缘。另外,手套箱处设置了一个粗大的扶手,供前排乘客使用。

内部部分还是先检查泡水和调表,发现座椅螺丝没有拆卸痕迹,座椅底部无异常锈蚀痕迹,安全带生产日期为2008年3月,符合车辆出厂日期的先后顺序,且无水渍霉斑,安全带卡扣无拆卸锈蚀。

点烟器无锈蚀痕迹,方向管柱无生锈,安全带插口没有泥沙,内饰基本没有问题,可以排除泡水。

进入车内启动车辆,仪表自检无故障灯显示,表显里程111614KM。发动机运转正常,无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键,没有发现故障失灵等情况。

静态检测完成,下面进行路试环节,出于安全考虑,公司规定路试不允许拍照,简单说一下这台车的路试感受,2.4L家用完全没有问题,自然吸气的发动机加油很线性,不会有强烈的推背感,油门刹车都很轻,指向算是比较精确,紧急刹车的时候ABS也可以及时介入。总的来说,车子各方面表显良好,提速换挡没有顿挫闯挡现象,颠簸路段车子无松散及异响。

路试结束以后,来到提前约好的上架地点,将车辆举升起来,可以看到这辆车的底盘还是挺规整的,无明显的托底剐蹭痕迹。

发动机底部非常的干净,发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹,发动机没有渗油漏油的现象,看起来挺不错的。发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹,元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。

元宝梁位置存在大量的油渍,初步判断是转向机渗漏导致的,后期还是需要助力油是否亏损,入手后及时检修排除故障。

最后检测轮胎和刹车片,刹车盘等部件,四轮轮胎已经老化,后期入手后更换比较好,刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心,整体还是比较不错的。

检测到这儿便结束了,大彪便将车辆检测过程过程中的情况一一反馈给了客户:车辆没有什么大事故存在,不过磕碰较多,外观喷漆较多,电瓶需要更换,车辆需要保养,同时要留意气门室盖省油的问题,严重需要检修,轮胎和刹车片以及刹车盘需要更换,左后减震器渗油,右前半轴内侧防尘套渗油,元宝梁及转向机位置存在大量油渍,建议进一步检修渗漏位置,整体车况不说多好,毕竟这车也蛮经典的了,但也不是特别差。

老前辈听完也很满意,他心里本想着有点事故只要没伤到核心结构件就行,但现在检测出来大事故是没有的,内心还是能接受,但是买东西都想少点价嘛,便问道我这车我个人觉得多少合理。因为二手车是一车一况,一况一价,再加上这类年份较长的进口车,除非真的自己喜欢可以买来开,不然后期维修有点小麻烦,配件不好找。目前这车的二手车行情价就在3.5万左右,个人感觉但看卖家报价5万多点,一下少很多卖家估计不会同意,但是不少到4万多的话那报价就有点偏高了。老前辈听完和自己心里看车前的想法差不多,便和卖家协商价格去了,而大彪便赶去下一个任务点了。

在路上老前辈发来消息,这车他最终以4.6万买了下来,这里也是恭喜他买到自己喜欢的车辆,其实买车就是这样,可以听别人的意见,但是自己心理要有一个想法,毕竟是你买车不是别人买车。最后问大家一个问题,你有5万的预算你会买一辆年份近点的国产车还是买一个年份老的进口车呢?

好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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