二手车拆档,二手车换挡杆作用大不大

1.如何快速判断二手车是否调表

2.smart二手车值得买吗

3.二手大众cc值得买吗？还保值么？

4.二手普瑞维亚3.5如何

看变速器的工作情况时，要体验一下换挡有没有顿挫，听听换挡时变速器有没有异响。路试时，检查变速器档位是否在正常范围内。变速器是汽车动力系统中至关重要的部件，起着变速和变扭矩的作用。如果没有变速器，汽车就不能正常行驶。当然，买二手车的时候，一定要仔细检查变速器的工作状况。我觉得测试变速器很简单。进行以上测试后，一般差别不大。买二手车的时候，一定要检查一下升降机上的底盘。车辆举升机升起后，需要检查发动机油底壳和变速器油底壳是否有拆卸痕迹或是否漏油。如果是前车主换了变速箱油，变速箱油底壳有拆解痕迹很正常。如果你发现你的驾驶行程正好是你买车后需要换变速器油的时候，一定要马上换变速器油。如果不经常更换变速器油，可能会损坏变速器的换档调节机构。变速器的换档调节机构损坏后，修理它是非常昂贵的。在更换变速器油的情况下，建议用循环机换油，使用原装变速器油。

如何快速判断二手车是否调表

一、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗 保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的 磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。　　

二、燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

三、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗颐养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗颐养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗颐养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，防止并制止密封件和水箱的渗漏，完全更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养

惯例情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗颐养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗颐养一次。清除有害的油泥和漆膜堆积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，完全更换旧的自动变速箱油。

smart二手车值得买吗

一、查询维修保养记录

去4S店查询该车的维修保养记录，这是最简单最直观的方法。这种方法特别适用于年份较新的车，一般这样的车基本都会在4S店完成保养，这样汽车4S店内的汽车维修和保养记录都可以查询得到。

二、观察内饰老化和磨损程度最直接

对于老师傅来说，从内饰的老化程度和磨损程度就一眼看出端倪，磨损程度和车辆的行驶里程成正比，当然更换新内饰的情况另当别论。

可以重点检查车辆以下部份：挡杆下面的防尘套处、门板和车门拉手、中控台功能键、扶手箱、座椅边缘处的磨损以及油光程度，以此大致判断车辆的里程数长短。

三、通过方向盘、踏板磨损度来进一步判断

方向盘和加速踏板、刹车踏板及离合踏板的磨损程度，都直接的反应了车辆的使用频率高低，因为是车主平常开车过程中，接触最多的部件，不少人喜欢套方向盘套子，尽管会在一定程度上减少磨损，但仍可以从细节部分看出来。

由于中央扶手、换挡杆、仪表盘塑料旋钮的磨损程度很容易被发现，部分调表车的塑料部件被涂上了表板蜡，车主千万不要被光鲜的蜡层蒙蔽。

四、轮胎磨损情况和生产日期有窍门

驾驶经验丰富的车主都知道，汽车轮胎的平均使用公里数大概在5-6万公里左右，如果车辆轮胎的花纹扁平或者边缘棱角全无，说明这辆车已经跑了不少路程。买二手车时看4条轮胎磨损情况时如果发现新旧不一，很可能遇到了事故车，如果轮胎已经全部更换，那绝对超过了5万公里。

五、可以留意OBD接口

还有一种情况，大家可以稍微观察一下OBD插口，这个方法可以适当参考，因为一般情况下OBD插口除非维修检查，还是比较少用到，另外，谁也不会没事干家里面买个一万多的解码器调表玩，所以OBD接口就相对处于一直被闲置落灰的情况，尤其插口里面的位置，一插上解码器的插口以后会有非常明显的灰尘纵向纹路。

二手大众cc值得买吗？还保值么？

smart二手车值得买，具体分析如下：

1、如果车况好的话可以考虑入手，奔驰smart搭载了一台3缸1.0升自然吸气发动机，最大功率52千瓦，最大扭矩92牛米。

2、它独有的mhd混合动力技术，意为停车熄火功能，在使用中可以达到节油的目的。奔驰smart与众不同的地方在于小巧、可爱、引人注目的外观，所以空间并不是它的优势所在。

3、虽然奔驰Smart是一款轴距不足两米的微型车，但其在安全和舒适配置方面却体现出豪华车的风范，奔驰Smart四款车型全系标配ESP电子稳定程序、坡道起步辅助、前排双气囊及侧安全气囊。

而运动方向盘、方形盘换挡以及可加热真皮坐椅等配置，仅出现在奔驰Smart高配车型上。虽然车身娇小，但对于车水马龙的都市，它也有着自己的一片天空。不知不觉中，它会成为一道靓丽的风景。

Smart燃橙限量版介绍：

外观方面，smart燃橙限量版采用了橙色与黑色相搭配的双色车身颜色，与smart普通版相比，车身视觉效果更具冲击力。此外，燃橙限量版还配备了熏黑大灯，黑色后视镜罩，并印有nightorange（燃橙）字样的标识。

内饰方面，smart燃橙限量版采用的是由nappa（软羊革）和织物材质组合而成的全黑座椅，座椅中间配有橙色条纹。方向盘采用的是三幅式方向盘，换挡拨片也第一次在smart的方向盘上配备。

此外，换挡杆由黑色nappa(软羊革)材质包裹，黑色的座椅与三幅式方向盘组合起来极具动感，车内散发出的运动气息非常强烈。

二手普瑞维亚3.5如何

大众的车都比较保值，所以二手大众cc是值得购买的。

大众CC一直被冠以最美大众车的称号，2010年上市至今其在大众品牌内的颜值高度一直无人超越。

我发现目前二手车市场有一个很有趣的现象，就是不少车友在第6年的时候都会考虑把自己的爱车送入二手车市场，我身边不少车友也有这样的观点，因为第7年开始就不能再享受6年免检政策了，所以就考虑在第6年把车卖了。

其实吧，在我看来一辆车如果没有出过大事故的话，其实6年车龄的车车况和新车在机械性能方面的区别并不大，从实用的角度来看开了6年就换车是有点可惜的，不过另一个角度去思考的话这对于二手车买家来说不失为一个好消息。

可能以现在的审美观来看，6年前的大众CC没有什么太大的新奇之处，但这6年前这么的造型却绝对算得上是新颖的，相对低矮的车头设计在大众旗下独树一帜。由于标配了氙气大灯的功能，这辆大众CC还有大灯清洗的配置，虽然鸡肋但却很显。

车身侧面就没有什么太多可讲的地方，从翼子板开始的腰线一直贯穿到车尾，显得比较有力量感。车尾部分有一个微微翘起的小尾翼设计，镀铬饰条和尾灯我觉得反而不太好看。

大众CC的售价要高于迈腾，除了无框车窗户这样比较不一样的配置外，在内饰部分大众CC也要整体高于迈腾。这辆CC就有打绒的座椅、自动泊车等功能。

不过纯黑的内饰风格显得有些压抑，尤其是对于CC这样偏轿跑风格的中级车来说，可能加点素色会更好一些。第二排空间表现就很一般了，还不如迈腾，地台上的大鼓包可以说是大众车的特色了，长时间乘车的话，我建议最好不要坐5个人。

2.7排量Provia二手车对比3.5人，感觉2.7排量Provia动力够用，2.7排量发动机省油。这台发动机，丰田的普拉多，到现在还在用，保养很方便。说实话，3.5排量的发动机有点浪费钱。二手普瑞维亚3.5车值得买，因为动力很足。就算是二手车，也差不到哪里去：1。普瑞维亚3.5搭载2GR-FEV6缸发动机，排量3,456cc，并配备双VVT-i连续可变气门正时控制系统，可输出最大马力275马力/6200转，扭矩高达34.7KGM。2.这款发动机不仅动力输出出色，在油耗方面也有着耀眼的表现。根据ITRI的能耗测试结果，普瑞维亚3.5的平均油耗为10.7km/L，而高速时为13.66km/L；3.发动机的动力性能很出色，必须匹配精密的变速箱。普瑞维亚3.5配备了轻量化的六前速人工智能手自一体变速箱，不仅动力连接密集平顺，换挡过程中几乎感觉不到任何换挡，换挡杆位置操作也非常方便。切换到手动模式时可以自己设置最高档位。二手车基本不建议选择。因为买二手车不保值，而且后期保养维修费用很高，二手普瑞维亚虽然很好，但是推广还是要精挑细选。