怎么算30万的二手车保险费用,30w二手车投保

1.优信二手车付一半强制买商业保险

2.二手车估价

3.行驶30万公里的二手车能买吗

4.开了两年多的萨博二手车值多少钱

第六个国家标准马上就要实施了，现在很多二手车都在发售。奥迪q5二手车的成交价是多少？奥迪Q5二手车值得买吗？其实奥迪Q5二手车的价格现在已经见底了。现在应该是买它的最佳时机。让我们来看看。

其实现在买奥迪Q5二手车都可以，但是要注意车况，奥迪Q5最新价格才29万左右。花30万买车二手车，不如买辆新车，但如果找到一辆车况好、价格合理的车二手车

不过现在状况比较好的奥迪Q5二手车车成交价格都不低，有几款17款甚至要30W左右。这个价格还是很吓人的。如果你没有特别的爱好，我想你还是可以问问经销商关于库存车的情况。部分地方还有库存，整体落地价估计只有33万左右，好于二手车

15年奥迪Q5二手车成交价是多少？从平台来看，基本在23/24之间。其实这个价格还是有点太高了。20左右买很好，但是要过一段时间才能降价。毕竟第六个国标出台后，Q5可能不会上市，到时候肯定会降价。如果你不急着买，你可以等到那个时候。

现在奥迪Q5二手车交易依然非常猖獗。毕竟国家六大标准即将实施。如果现在不买，很可能拿不到卡，所以二手车最近价格有点跌。虽然很多人不喜欢二手车，二手车确实挺好的。

百万购车补贴

优信二手车付一半强制买商业保险

根据你的问题，个人比较推荐宝马新三系。推荐的理由如下：

第一点：首先二手的宝马五系如果是没有熟人介绍的话，很容易入坑，所以，不建议二手的宝马五系，其次，ATS的保值率和品牌知名度不够高，最后，宝马新三系的整体外观非常完美，内饰，空间表现方面都不错。

第二点：宝马新三系目前的终端优惠力度为2万左右，所以，30万再加多点买个中配的车型，性价比会更高。

第三点：宝马新三系在动力方面2.0T发动机，这款发动机的最大输出马力是258匹，最大功率是190千瓦，最大扭矩是400牛米，并与之匹配的是8挡手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为6.2L。

我已而立之年，5系肯定是首选。

首先，5系定位C级轿车，跟奥迪A6奔驰E级同为竞品。5系二手保质率好，能质损。30万买个5系太香了

如果是再年轻几岁，不用考虑首选3系。

3系新款的内饰现在做的不错，外观也比较年轻

操控之王。

如果预算不足凯迪拉克ct5也不错。

颜值操控不输3系。但是凯迪拉克二手保值率不感苟同。

我觉得如果你是刚好的萌新车手那可以考虑练手车，如果经济不允许也可以选择练手车，其他建议还是性价比好的新车，毕竟不是谁的选择都会一致的想法。他好有他好的地方，如果车用来攀比的话新车还是不错的，爱面子的话可以考虑豪车。

我会选择二手5系，原因有以下几点，仅供参考：

1.我本人30岁，自己创业，有时候出去谈业务需要更高点档次的车来撑面子，显然这里5系最高啦?

2.二手车保值啊，卖的时候不肝疼，再加上5系的保值率本身就很高，市场上的热门车型，容易出手还亏不了多少钱。

3.新3系操控性非常棒，外观内饰也很漂亮，比较适合年轻人。ATS的动力是这三台车最牛掰的，推背感十足，但是变速箱问题一直困扰着我们，再加上车型有点老旧，高油耗，所以排除。

二手车估价

要看保险合同了，有的是指定被保险人的，如果你出了险，保险公司是不理赔的。建议尽快去过户，或者自己从新买。

“我买二手车了，汽车过户保险怎么办？”不少车主在购买二手车后，对于二手车保险的过户手续感到为难，不知该如何下手。这是二手车消费者普遍存在的难题，很多车主对于汽车保险过户不是很了解，在办理过户手续时难免会绊手绊脚，其实，保险过户很...

更换车主后保险恢复到标准价，原有优惠很多公司都会取消，这很正常。

可以，但投保时也要提供原车主身份证，你的身份证，这样投保时，投保人跟被保人都可以写你名字，以后有出险也方便理赔！

只要有保险就可以啦，真出问题的话，麻烦原车主去理赔，就是麻烦点

从新买份保险不就行啦。

行驶30万公里的二手车能买吗

11P的是本田 新车得50W左右二手的大概只值4W左右了。前提是没有大的事故。

10P的据说这车其实就是马自达生产的只不过挂了个福特的logo。、车不错 听说价格不便宜，但是那么多年的车 我估计不值几个钱。还有救市国内配件不好买的。

8P的是丰田老款佳美 新车42W左右 现在二手大概在9W左右。

7P的可能是韩国大宇。新车价格在30W左右，二手的话，如果成色好估计能卖到3W左右。

6P的 可能是辆老款欧宝。新车指导价在23-30W左右，二手的估计在8.9W左右。

5P的是德国原产的，排量应该算1.8不带T，astra是好车 国内没有。价格真不知道。4P跟这车市一样的。版本不一样。

3P是韩国大宇跟7P是一样的。只不过是款式稍微新点。

3P好像是三菱的 .楼主要了解这几款车，是不是想了解它的性能啊？说实话 这几款都是经典车型，但是在国内现在很少跑。如果买二手的话不 建议考虑。

开了两年多的萨博二手车值多少钱

关注我们的朋友都知道，之前我们出过一期教小白挑二手车的视频（点击观看），没想到视频出来后评论区都快炸了，很多朋友认为如果按照我们给的标准，还不如买新车……

这就很尴尬了，本想为小白朋友们支个招儿，却没成想被网友挑战。所以，赌上“老司机”的荣誉，这期节目我们找到了一辆10年车龄，300000公里的凯美瑞（别数了，一共5个零），用实际行动向大家证明“高玩”选车只看车况，不看年限。

汽车圈里有句话，叫做：开不坏的丰田，修不好的JEEP。这辆2007年上牌的白色凯美瑞200G豪华版完美诠释了”丰田品质“的含义。当年新车开票价22万，目前的二手车价格在6万元左右，如果是其他颜色还能再便宜几千块；由于前任车主常跑高速，所以车况保持的还不错，底盘松散、内饰异响等情况并不存在；全车也没有任何重大事故，只是时间太长的原因全车重新喷了一遍漆而已。如果不看方向盘和车门把手的磨损痕迹，还真不觉得这是辆跑了30万公里的10年老车。

近些年，凯美瑞的外观设计愈发凶狠，美名其曰：年轻化。就我个人而言，老款凯美瑞中庸平和的外观更符合我的期待，尤其是这辆六代凯美瑞，外观设计即使在今天也毫不过时。不过老气的内饰、严重磨损的车门把手和方向盘，还是不小心透露出这辆车悠久的历史气息。

由于前任车主包了全套的座椅外套，因此座椅磨损非常小，看起来就和新车没什么区别；内饰装饰件也没有什么磨损，保护都很不错。乘坐舒适度上，凯美瑞虽比不上天籁的大沙发柔软，但胜在支撑性优异，这辆十年车龄的老车，座椅填充物也没有出现任何塌陷。

再来说说驾驶感受，三个词儿形容：舒服、平顺、柔。

“舒服”是指凯美瑞的悬挂调教的非常软，方向盘转向也不够清晰，更别提什么精准的指向性了。这些在别的车型上大概能归为缺点，但在凯美瑞这里却成了优点。配合舒服的座椅和丰田出色的人机工程，即便只是坐在车上也会觉得很享受。

“平顺”是指丰田那台1AZ-FE的2.0L自然吸气发动机，最大马力147匹，峰值扭矩190Nm。如果说索纳塔八的初段动力属于洪水猛兽，在一开始能够让你产生起飞的错觉；那么凯美瑞就好比涓涓细流，在任何转速区间内都没有明显的爆发点，但动力却源源不断。配合丰田玩的溜到飞起的4AT，平顺性能再

买SAAB的人 估计用车都不省，看看车况吧，很可能轮胎已经磨的差不多了。也有可能不是原车胎了的说。

二手车别看公里数，没有意义的，去花乡5块钱就给随便调。

38卖你 太黑了 理都别理他

你算笔帐，45-购置税5万-保险1万-去装饰比如贴膜那些 1万

实际车价基本上也就在38~39万

现在是两年车 每年少算一些 （按照10%每年）

也就是 39*0.8=31.2

所以 别抹不开面子 外加是 小众品牌 这车 到手里30W

看看车况，如果车况贼拉棒 31算给他面子了 。

剩下 自己琢磨吧

放心 这车 除了你他根本找不到别人收。