二手车变形玩具车,二手模型车

1.2020北京国际车展，这三台大玩具你必须知道！

2.值得考虑！10万元买辆二手性能车，这4款入门级钢炮选谁都没毛病

3.有人说它是可以代替老婆的大玩具，这台二手GTR售价88万，值吗

4.130人抢一辆原价150万的二手卡宴，最终13万成交，这真的值吗？

5.丰田86二手车怎么样?

6.从小时候的玩具车说起，途昂X的魅力展示

突然间发现自己的第三个本命年已经来了?这几年的生活都是工作家庭两点一线?平淡中缺乏一点激情的点缀?因朋友一部黑色C2而对C2爱不释手?由于家庭正好需要第二部车?于是乎?我一头扎进了二手车海之中?定点寻找手动C2?终于功夫不负有心人?一部蓝色2012款1.4手动入了我的眼?跟朋友去试驾了100米?当即决定?就它了?我的小二?带你回家喽?今天天气好?把空气滤芯，空调滤芯，燃油滤清器，机油滤芯，机油都换呢?顺便还做了节气门清洗?调整胎压?对整车进行大清洗?拉出来看?更加爱上我的小二了?下面上图?车牌不挡了，路上遇到的可以打个招呼哈

2020北京国际车展，这三台大玩具你必须知道！

目前没有正规平台回收二手玩具，可以拿去二手交易市场去卖，比如闲鱼。

闲鱼是一个二手交易市场，可以把你闲置的东西放在上面进行交易，自己定好价格，等别人来咨询，双方觉得合适就可以进行交易。

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值得考虑！10万元买辆二手性能车，这4款入门级钢炮选谁都没毛病

新车二手车，

参谋找南哥！

Hello，兄弟们！

2020北京国际车展拉开大幕，南哥带你逛展馆，细数重磅新款车型！

奥迪R8?V10“绝唱”

外观方面，新款R8延续家族式设计风格，多边形扁平的网状格栅与矩阵式LED大灯搭配，尽显运动风范。发动机盖上线条凌厉并向中间延伸，富有冲击力。这款车保险杠造型力量感十足，底部两侧全新设计的空气动力学套件有助于引导前轮附近的气流，具有运动感。车尾部分，造型十分丰满，尾箱上扬的小鸭尾设计配以大尺寸黑色扰流板，营造出更加运动的视觉效果。两侧横置式尾灯采用LED光源，底部双边共两出圆形尾排，中间空气动力套件能够带来更好的散热效果。

而内饰方面，新款R8大面积使用了Alcantara材料以及碳纤维饰板，新车多功能运动真皮方向盘两侧按钮更有战斗气息，同时全液晶仪表盘和拨片换挡的搭配，提升驾驶乐趣。

动力方面，新款R8搭载5.2L?V10自然吸气发动机，最大功率611马力（456千瓦）。匹配7速双离合变速箱，并配备奥迪的Quattro四驱系统，0—100/小时加速仅需3.1秒，最高时速为205.7?mph（331公里/小时），值得一提的是，据悉该车可能成为最后一次更新，随后便将停产，V10自吸也终成绝唱。

Jeep?牧马人?4×e

作为越野界的“重要人物”，Jeep?牧马人在北京车展为大家带来了插电式混动车型“牧马人4×e”，并且新车还推出4×e，Sahara4×e和Rubicon4×e共三款车型，让人期待。

其外观方面与燃油版本差异不大，充电接口被放置在左侧翼子板位置。另外，牧马人家族代表性“小书包”备胎得以保留，同时轮胎花纹颗粒较大。值得一提的是，新车提供三种动力模式可供选择。混合动力模式：该模式默认为2.0升发动机和电动马达一起工作，并优先使用电池动力，当电池电量降至最低充电状态时，2.0升发动机介入并进行驱动。纯电模式：新车将由电动机驱动，如遇到电池电量达到低电量或驾驶员需要大功率输出时，2.0升发动机介入。eSave模式：优先使用2.0升发动机进行驱动，从而保留电池电量，以备后续使用。

动力方面，新车由2.0T发动机+电动机组成，综合最大功率为375马力，最大扭矩为637牛·米，匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。电池方面，新车搭载17千瓦时的锂离子电池，纯电续航里程约40km左右。越野性能方面，牧马人Rubicon?4xe车型搭载Rock-Trac四驱系统，包括4:1低速传动比的双速变速箱、全时四驱、新一代Dana44前后桥、Tru-Lok电动前后桥锁止器。值得一提的是，牧马人Rubicon?4xe的爬坡比达到了77.2:1，可以轻松越过任何障碍物爬行。

坦克300越野改装车型

随着?坦克300更多细节的亮相，WEY品牌在北京车展上也带来了，坦克300的改装概念车型。其外观方面进行了大量的越野改装。在普通车型的基础上增加了哑光车漆、车顶行李箱、前照射灯以及百路驰ko2越野轮胎。

内饰方面，整体设计风格更具现代感，将时尚气息与科技配置巧妙的融为一体。方菱形缝线内饰板搭配圆型空调出风口，提升了内饰的质感。12.3英寸互动双联屏可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息。同时，坦克300配备了双温区自动空调，温度分区控制可以满足不同乘客的舒适度要求。

除此之外，坦克300配备了完善的分时四驱系统，中央分动箱还具备扭矩放大功能。配备前中后三把插锁锁，坦克转弯和蠕行模式。此外，还提供两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家功能9种驾驶模式。动力方面，新车将采用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立悬架以及非承载式车身设计，有望搭载2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有人说它是可以代替老婆的大玩具，这台二手GTR售价88万，值吗

《我有车》原创二手车导购：当下汽车消费市场琳琅满目，即便只有10万元预算，仍然有很多车型可以尽情挑选，多数人都会在这个价格区间挑选一辆小型SUV或紧凑型轿车作为家用首选，这也是比较务实的选择。但如果“条件允许”，选购一辆入门级性能钢炮无疑会让平淡的生活发生一些变化，今天我们就为大家推荐几款10~15万元的入门级二手性能车。

注：由于本文推荐车型的特殊性，它们的价位区间大多在10~15万元水平，但也不排除有车况极为优秀的“精品二手车”，因此该价位区间仅供参考，准确二手车价格仍然要视车况、年份、里程等因素而定。

▲?一汽-大众第6代高尔夫GTI

年份：2010款~2012款

优势：极其丰富的改装件，潜力巨大

劣势：选车时看好变速箱情况，底盘或松散需强化

高尔夫GTI是一款紧凑型性能车，2010年引入国产，强大的动力性和驾控性是该车最大的卖点。一汽-大众国产的第6代高尔夫GTI烙上了亲民属性，价格从进口版本第5代高尔夫GTI的39.9万元降至23.58万元起售，让多少年轻人的梦想触手可及。

引擎舱中这台代号EA888?GEN2的2.0T发动机算是家喻户晓的产品，在国产高尔夫GTI上的调校是200马力（147kW）/280牛-米，账面数据与同期的迈腾2.0T一致，相比海外版MK6?GTI略低。此外，PQ35平台为该车提供了诸多程序和改装件，无需担心配件供应问题，也可升级为同平台高尔夫R和奥迪TTS（MK2）的许多底盘配件，可玩性极强。

其实第6代高尔夫GTI的核心卖点就是这台EA888发动机，主要优点就是改装潜力大，但缺点也同样突出，由于这台发动机的油气分离器有设计缺陷，导致行驶了一定里程后就会出现烧机油的情况，机油供给不足就会造成磨损，选购二手车时要多注意一下。

此外，第6代高尔夫GTI匹配的是6速DSG湿式双离合变速箱（代号DQ250），同样存在一些问题，例如机电单元和阀体等容易出现故障。不过官方为变速箱提供了担保服务，担保周期为10年或16万公里，2014年4月1日之前出厂的车辆均可享受。

推荐理由：如果说保时捷911是跑车标杆，那高尔夫就是两厢家用车的典范，超级跑车注定属于极少数人群，而GTI则属于每一个喜欢激情驾驶的人，因此在推荐GTI时根本不需要任何理由。

▲?一汽-大众速腾GLI

年份：2013款

优势：比高尔夫GTI空间更大，可玩性较高

劣势：底盘悬架较松散

作为速腾家族中性能最高、配置最丰富，且最具个性和运动激情的车型，GLI堪称速腾家族的“运动健将”，它兼顾了性能和日常使用，能够满足大家对于激情的向往和高品质汽车生活的双重追求。

2013款速腾GLI与2013款速腾普通版相比，在外观方面的差异不大，主要是重新换装了前杠和蜂窝格栅造型，还配备泪眼式全LED大灯组，尾部增加与车身同色扰流板，以及GLI版专属的双五幅轮圈和红色卡钳喷涂。

当年购置速腾GLI的消费者一定是看重了这套EA888+6速DSG湿式双离合变速箱的动力组合，该组合与第6代高尔夫GTI一样，最大功率200马力（147kW），最大扭矩280牛-米，可改装潜力巨大，同样“小毛病”也比较多。

推荐理由：如果你需要一辆家用买菜车，但也要有一定的驾驶乐趣，而且后排可以兼顾家人出行，速腾GLI无疑是最佳选择。但如果你是对内部空间无感的单身狗，建议还是选择GTI吧，毕竟钢炮光环远高于同级别车型。

▲?福特福克斯ST

年份：2013款

优势：提供手挡车型

劣势：转弯半径大

与普通版福克斯相比，进口版福克斯ST最显著的特征就是换装了黑色蜂窝格栅，以及冰花式18英寸轮圈与中置排气。此外，该车的悬架高度相比同代普通版福克斯降低了10mm，理论上会有更稳健的动态表现。

福克斯ST是高尔夫GTI的“头号死敌”，两者均为紧凑型两厢掀背车，同样采用涡轮引擎和前驱形式，唯一的不同是GTI全系匹配双离合变速箱，而福克斯ST全系只有手动变速箱，以追求更纯粹的驾驶乐趣。另外在动力数据上，福克斯ST的2.0T?Ecoboost涡轮增压发动机最大功率250马力（184kW），最大扭矩345牛-米，能把GTI的数据秒成渣。

推荐理由：2013年福克斯ST引入国内市场时的目标人群十分明确，就是为那些追求纯粹的驾驶乐趣、钟爱手动挡的人群。如果你钟爱驾驶，选这车绝对没毛病！

▲?MINI?COOPER?S（底盘代号：R56）

年份：2007款~2013款

优势：独具格调，操控犀利

劣势：动力一般

二手MINI?COOPER?S（R56）是10万元价位最有格调的性能车之一，同时也是今天推荐的4款入门级性能车中身材最小的。车身长度3.7米出头、轴距不到2.5米，再加上运动化调校的底盘悬架，赋予了这款车极为敏捷且直接的动态驾驶表现，也是该车的核心优势。

三门布局+短小车身，从侧面看就像是一个“玩具”。最具特色的除了经典MINI车身造型外，尾部中置双出的排气布局也能彰显出独具一格的气质，无需改动车身任何一个部位，运动感已然足够突出。车辆内饰则传承了MINI的许多经典元素，例如中置车速表、飞机拨杆按键及出风口造型，十分适合喜爱机械质感的年轻人群。

2007款~2010款MINI?COOPER?S（R56）搭载了代号N14B16A的1.6T涡轮增压发动机，2011款改款后则使用了N18B16A的1.6T涡轮增压发动机，N18是在N14的基础上进行了技术升级，二者均属于THP系列引擎，因此维修成本较低。参数方面，N14发动机的最大功率175马力（128kW），N18则为184马力（135kW）。一定年份和里程后，N14、N18发动机比较常见机油压力电磁阀线束漏油、节温器故障等通病，好在解决成本不高。

推荐理由：动力显然是MINI?COOPER?S（R56）的弱项，它的侧重点在于独具一格的内外饰设计和直接的操控体验，适合追求格调又热衷驾驶的年轻人，不过选择N18版本的MINI?COOPER?S显然更稳妥一些。

《我有车》总结：今天推荐的这4款入门级性能车，每款都有自己的特点，选择谁完全看个人需求和眼缘。不过购买二手车时务必仔细检查车况，毕竟这些车大多会开到山路或赛道去驾驶，玩命豁车的可能性较高，购买时请做好心理准备。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

130人抢一辆原价150万的二手卡宴，最终13万成交，这真的值吗？

在汽车圈有个一直被大家争论不休的问题：GTR到底是不是超跑？其实想要得到这个问题的答案我们首先要搞清一个定义，那就是什么才是超跑？目前来讲，网络上最流行的说法就是中置或者后置发动机、售价超过160万、素车状态零百加速三秒左右，满足其中两项的便可以称之为超跑。如果按照这个说法，那么GTR应该刚好满足···

大家好，我是逸哥，逸车道的高级豪车检测师。GTR固然为一代神车，一般情况购买它的人群也都是一些性能发烧友，不过也正因这个原因使得在二手车界想寻一台车况不错的GTR很难。顺着这个思路让逸哥为大家介绍一下今天的主角↓

眼前这台GTR是受我们粉丝客户的委托去检测的。说实话，检测GTR是一个很操心的活，因为我们不仅要看的它有没有事故，同时还要看它是否有过暴力驾驶和严重的改装。

据车行销售的介绍，这是一台14款中规版本的GTR，?全车只有一一处喷漆，其它均为原版。说实话，对于销售的介绍逸哥唯一能听进去的就是款式和版本，至于车况···还是自己看吧！

室外检测最大的优势就是光线好，虽说是阴天，但比起以前室内检测时那种昏暗的环境这已经好的太多了。绕着车子整体看了一圈基本没发现什么明显的漆面色差和划痕，总的来说视觉上的感觉还不错。

不过大家都知道，凡事都经不起细推敲，漆面也是如此，不知从这里大家能否看到有漆面修复的痕迹？

漆膜仪的数据不停的在向我们诉说着什么，这显然不是像车行销售所说的那样只有一处喷漆。比如机盖、左前翼子板、左后翼子板、后备箱盖、右后翼子板等位置都有漆面修复的数值，不过这几个面的漆面也并非全部都是异常数值，换句话说就是这几个位置虽然有喷漆，但也仅是局部喷漆。

拉开引擎盖，可能是GTR这车一生只追求性能，从来不在乎舒适性配置，所以它也非常贴心的为大家安装了手动的引擎盖支撑杆···

翼子板的固定螺丝是否动过对车况的判断其实很重要，就这么说吧，动过的不一定有问题，但没动过的绝对没有大问题，你们说呢？

这里是车辆大灯的固定螺丝，有过拆装，但是这里边还有一个别的问题。相信刚才检测外观的时候大家也都注意到了，这台车的大灯是闪电灯，不过闪电大灯只有15款之后的GTR才会配备，而我们检测的这台却是14款，所以这个大灯肯定是后换的。当然了，换过并不一定证明有事故，因为在逸哥的认知当中，凡是老款GTR的车主都会把自己的车灯改成闪电大灯，毕竟这真的很好看！

检查电瓶以及真空助力泵位置未见异常。

检查车辆油液发现车辆机油急需更换，对于一台以性能著称的跑车来说这真的很重要！

关于机舱的检测其实整体还算不错，首先是没有事故，在就是逸哥也没有发现车子有对硬件性能改装升级的痕迹。

来到车后将后备箱打开准备进行后备箱检测↓

先看后备箱盖的固定螺丝，首先这里是没有拆装痕迹的，其次这后备箱盖也没有钣金的痕迹，二者综合便可说明车子的后部基本是没什么问题，不过为了检测结果更加严谨，一些细节部位的检查还是很必要的。

将后备箱位置的胶条扒开，在这里我们未发现异常的焊点和钣金痕迹。

将地毯掀开同样未发现异常。

因为后备箱内没有发动机，所以这里的检测要轻松的多，按照逸哥的验车角度，这台车的后部无论是整体还是细节都没有任何问题。

拉开车门，可能是因为脚底比较脏的原因，内饰给人的感觉并没有那么的整洁。

座椅上的磨损清晰可见，不过这东西和车况的关系并不是很大。

相比于前排，后排的磨损就要好的太多，原因也很简答，因为空间太小，不便做人。

检查车门的固定螺丝未见异常。

坐进车内，将车子启动。不过启动后逸哥并没有直接检查车内的功能，而是下车看排气。果然不出所料，这台车是有些轻微烧机油的，因为排气后的蓝烟很明显。当然了，这种情况一般都是气门油封密封不严导致的。车子停放久了机油就会通过重力的作用从气门油封的间隙进入缸体，等车辆启动后我们就会看见一股蓝颜从排气冒出，所谓冷车启动烧机油大概就是这个道理···

看完了尾气之后我们重新回到车内，仪表显示车子已经行驶了五万多公里。大家都知道，GTR这台车本身就不适合跑高速，所以从这公里数我们也能大概判断出上任车主对这台车的使用频率应该不会很低。

虽说是战神，但是中控区域也并没有什么特别的地方，无非就是多了个弹射起步，不过这项功能逸哥是没办法检测的，因为GTR的弹射是有寿命的，据说一辈子也就能弹那么几回。

连接电脑开始检测OBD，成篇的绿色让人看着特别的舒适，同时它也是在告诉我们车子状态。

因为车子就是在外边停的，而且车行本身的位置也比较偏，所以这一次的路试环节就变得很简单。由卖家驾驶车辆带我们在车行门前那条道路进行了简单的路试。总的来说···还好吧，无论是加速、减速还是变道都未发现什么异常。

路试结束之后直接将车子开到这个车行自己的整备中心准备上架子看底盘。

车子升起之后检查悬架位置未发现有拆装维修的痕迹。

从这里可以看到，该车的排气中段是有过拆装的，不过此排气又为原厂排气，那么这里的拆装痕迹多半是因为原车主改过排气，然后又将其恢复到了原厂的状态。

检查变速箱油底壳发现是后更换的，因为这个油底壳是HKS的，并非GTR原厂，不过这个即便你不认得也是可以判断出来的，因为它们新旧不一，而且后打胶的痕迹也很明显。

传动轴位置有轻微的漏油痕迹，不过一般大马力的车都会出现类似的问题，所以这并没有什么影响。

OK，关于这台车的检测内容就是这些，按照检测结果来看这应该算是一个不错的结果，首先是车子并没有事故，其次在车子身上逸哥也没有发现有关于动力系统改装的痕迹，综合了这两点之后逸哥才敢说这台车没什么大问题。

关于价格是这样的，我在网上大概搜了一下，同款同年限的车子基本没有，所以没有办法给大家做参考，而今天逸哥为客户检测的这台售价88万，至于是便宜还是贵就由大家自己做判断吧！

OK,关于这台GTR检测的有关内容就给大家讲到这里。下来逸哥说说自己对GTR的这款车的看法：首先GTR是一台很有情怀的车，曾经它在赛场的战绩也是广大车迷朋友们津津乐道的话题，不过抛去购买条件不说，它也并不是适合所有人。因为对性能的过分追求也使得它失去了好多东西，具体是什么你开过后就知道了···

想了解等多关于二手车检测的事儿吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道，我是逸哥，请多指教！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田86二手车怎么样?

其实人人都有一个豪车梦，但这个梦并不是每个人都能实现。在豪华品牌的SUV中，卡宴绝对是每个男人甚至女人都心之向往的车型，但百万级的售价注定了其只能属于一小撮人。然而随着近几年国内二手车市场的迅速崛起，很多人会想到买一辆二手豪车来圆自己曾经的豪车梦。并且豪华车都有一个不保值的特性，所以二手豪车的性价比都很不错，花更少的钱却能更有面，这也是很多购买二手豪车车主的内心写照。所以今天我们就聊一聊这样一件事，130人抢一辆原价150万的二手卡宴，最终13万成交，这真的值吗？

这台车是某地法院在阿里拍卖上发起的被执行车辆，该被执行车辆是一台2007款的保时捷卡宴，当时售价为146万左右，落地接近200万。对于这辆车的状态，法院的结论是车头右处有剐蹭痕迹，除此之外其他方面良好，可见这是一台没有事故也没有泡水的优质二手车，但因为年代久远却总行驶里程达到了33万公里，所以它的起拍价仅为3.5万，当天竞拍的人数达到了130人之多，最终在经过89次竞价后，以13万的价格成交。看到这里很多人不禁会想，13万买一辆车龄13年且行驶里程33万公里的二手豪车值吗？

这台2007款的卡宴搭载的是一台4.8L的V8自然吸气发动机，最大马力为385PS，峰值扭矩为500NM，匹配一台6AT变速箱，零百加速为6.8S，除此之外还搭载一套带有中央锁止功能的全时四驱系统，从车身硬件来看，花13万买来当一辆玩具车真的不错，前双叉臂的结构加上全时四驱系统，其操控性自然很高，再加之V8大排量发动机所带来的迷人声浪，加以改装后依旧很拉风。

但这款车也仅限于成为一台玩具车。因为即便这台卡宴已经是一款年代久远的二手车，但其豪华品牌的属性却依然不变，而作为一款公里数超过33万的车来讲，它日后的整车问题会越来越多，后期的维护成本远不是十三四万的轩逸能相提并论的，13万的购入价真的不贵，但它的后期维护并不是任何人都能养得起！这个玩车的成本并不低。当然除了作为玩具车之外，其保时捷的身份依旧可以为车主带来“面子”上的需求，即便是车型有些老了，但他依旧是挂的保时捷LOGO，格调自然要比BBA更高！

到底13万买这样一辆二手卡宴值不值呢？其实这是一个没有定论的问题，值不值与个人的侧重需求有关。可能有的人花13万就是要买一辆城市代步车，那轩逸、朗逸等车型才是更好的选择。但有些人的需求却是买一辆玩具车，或者有些人就是要满足一下“面子”的需求，那这样一辆13万的二手卡宴绝对能很好的满足这部分人。而且这台车最终还可能是被二手车商或者专业拆车商的收走，在这些人眼中可能他的价值不止13万，所以值不值最终还是看需求，但有一点是可以肯定的，那就是13万入手当“买菜车”是绝对不值的，后期的高额维护费用分分钟让你知道什么是“豪车”！最后留给大家这样一个问题，13万你会买这样一辆二手卡宴还是全新轩逸呢？评论区说说你的选择吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从小时候的玩具车说起，途昂X的魅力展示

丰田86二手车不错的：

1、丰田86这车我有，13年的，不过打算卖掉。这车怎么说呢，当玩具同价位无人可敌，就是略低，外观个人觉得不漂亮，买的话还是搞个手动，自由度高，买自动86说实话，乐趣打对折；

2、操控呢，底盘不算硬，转向手感好，就是感觉方向盘位置略低，姿势不对我路子，原厂车胎漂移没问题，但看起来是小气，底盘回馈很棒，油门和刹车位置跟趾的话没毛病，就是设计成风琴踏板就好了，手波箱入挡手感只能说一般，但有机械感还算凑合；

3、性能指标不怎么样，好多市面上常见的家用车都能秒杀86，86不是款快车，但是款有乐趣的车。空间的话，我身高1.75，前座调整好，后面只适合没腿的座。

百万购车补贴

因为是喜欢的物品，所以很想去爱护它。?收藏一点小知识，放在这里。

鉴别模型真伪一般有4种方法:?1是仿真车模必须与原车型一致,是原车型按照一定的标准比例缩小,尺寸设计不会随意更改。?2是模型外观基本不会改动,保持原汁原味。?3是车模选用高档次的金属、塑料或树脂材料制成,加工工艺要求较高,喷漆的要求几乎要达到真车的水平。?4是模型生产厂商需经原车授权并提供一些技术参数才能进行生产,以保证模型和原车高度吻合。

十大常见汽车模型知识解答?1、小比例车模做的好的品牌都有哪些？?答：BBR、MR、Peako?、Spark、Looksmart、FrontiArt等都不错。?2、汽车模型的底座可以拆卸吗？?答：一般情况，只要车模底座的螺丝可拆卸，卸掉上面的螺丝即可。?3、闲鱼上买的二手汽车模型，没有包装，算散包车吗？?答：散装车模一般分两种，一种是部分“经销商”，通过非正规渠道，获取的车模货源，将其进行贩卖，这些车模大多数没有证书和包装等一些配套的东西，并且车模大多有瑕疵，如漆面有损、零件缺少等，品相一般。第二种，是指部分车模发烧友自己收藏的车模，二次转卖，不甚将原包遗失，固没有配套物品，这也可称之为散包车模。?4、给汽车模型打蜡，用什么品牌比较好？?答：普通的汽车蜡或是汽车模型专用蜡都可以，至于什么品牌比较好，女老湿认为可以不用那么讲究，只要是正规渠道买的都行。?5、很多人说汽车模型不能放在盒子里或箱子里，这是为什么？?答：盒子或者箱子是一个太过密闭没有光照和通风环境弱的地方，所以很容易引起潮气聚集，从而侵入到了油漆和金属车体表面之间，导致油漆起泡甚至开裂脱落，有损汽车模型的寿命。?6、经常用酒精去污会不会有损车模漆面？?答：会！所以不要频繁的用酒精去污，并且用的时候可以将酒精喷在绒布上擦拭，用量要少，避免酒精直接接触车模表面。?7、车模的轮胎转动起来很费劲，怎么解决？?答：检查一下是不是有东西卡住了，如果没有可以适当滴一些润滑剂试一下。?8、如何降低汽车模型的悬挂？?答：将车轮内拆后，你会看到在连杆处有一个弹簧，只要将原有的这个弹簧换一个阻力小一点的短弹簧即可。?9、BBR和MR两个车模品牌哪个细节做的更好？?答：两个品牌同属意大利高端汽车模型品牌，各有各的优势，但是由于MR对细节的把控更加严格，所以细节的精准稍好一些，不过，悬殊真的不大。?10、车模漆面有一些细小的划痕通过打蜡可以掩盖掉吗？?答：如果不严重，只是小的划痕，经过打蜡是可以起到一定的遮掩作用的。打蜡周期一般不要小于2-3个月。

一组靓车模照，收藏[微笑]