7年的二手车值得买吗,7年车龄的二手车

汽车的交易情况是因为车子本身的车况而有所改变的，这个车子本身就开了一两年，跑的公里数也比较少，车子的损耗就比较少，二手交易的时候自然就会比较受欢迎。但是跑了六七年，乃至说10来年的老车在二手交易的时候就不是那么受欢迎了，这很正常。

67年的车这个应该说不算什么特别大的问题，因为如果只是私家车的话用来通勤，一天跑的里程数估计也就是50公里，那这样车子没有经过什么大的严重的交通事故，跑个五六年的情况下，车子本身的主体性能仍然没有受到什么影响。这种情况下的车子是可以购买的，当然了，车子在开的过程中有些小的刮蹭掉了块漆，或者说有什么其他的小问题。这都是可以解决的，因为简单修一下不需要花多少钱，毕竟买二手车的人也不追求车的完美，如果追求完美的话，大家就买新的了呀。

这种年头的车子本身正常驾驶的情况下，满足大家普通的通勤需求是没有问题的，但是如果有跑长途的这种需要的话，基本上6、7年这车子就不太行了，跑高速是不行了，因为汽车的发动机不行了，大家在平常跑录的时候没有什么感受，因为无论是三五年的车子还是10来年的车子跑个七八十公里都很简单，无非就是油耗的问题。但是跑高速10年以上的车子本身是真的不行，因为速度上不去，油门踩的相当不小，但是速度就是上不去，而且感觉车子本身的稳定性是非常有问题的。

就是建议大家平常只做通勤的需求，这种六七年的车子是没问题的，但是如果有跑长途的需求，这种车子还是建议慎重考虑，大部分买二手车的人都没有对车子性能特别高的要求，因为二手车相对来说也比较便宜一个崭新的车子，10万块头5年之后能卖上2万块，那就相当不错了。因为车子本身在二手的时候是不值钱的，就算是一个100万的车子，他放了5年，这车子最多最多他也不超过40万的价值。

一般在西方发达国家，二手车的交易量远远超过新车交易量。这说明人们更多的是选择二手车，是因为二手车具有性价比高，贬值率低，维修保养便宜，花同样的钱可以买到越级的车辆。那么买二手车到底买哪一年的比较好呢？说这个问题之前，就得考虑到新车的贬值率来说了。

把维修费用先说，因为说起维修我就滔滔不绝全是经验咯。首先对于购买车龄较长的二手车的朋友我遇到很多，他们首先觉得价格便宜，我几天就遇到了2万块买了一辆八年车龄的标志轿车，这位车主就是觉得价格便宜，预算也只有这点钱。

但是我们检查汽车后发现这辆车龄七八年的车，这位购买这辆二手车的车主付出的价钱其实不仅仅是这两万元。

上边的这件事情就是想告诉大家一个道理，买二手车尽量买车况好的车年限少的车，虽然贵一点但是让我们更省心，不会有太多问题等待我们去维修，上上边的那辆车况差年限久的车，买过来能开，但是不能长久使用，最后很多地方必须维修，维修费都是七八千块，又舍不得修，一辆烂车还要投入那么多钱，又不能丢了吧…………

所以建议大家，二手车七八年就尽量不要考虑，除非车况很好，底盘状态很完美，动力系统也没故障的话还算可以考虑，否则不专业的朋友我建议别考虑年限太长的二手车！

如果你自己不懂二手车的话，尽量寻找专业人士，或者你身边特别懂车的朋友。如果你实在没有这样的朋友也可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们也会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。