北京二手车GMC七座,北京二手7座车

1.美国留学新生购二手车如何选车

2.如何买到最放心的二手车？

3.雅阁、思域、GMC皮卡，盘点美国偷车贼最爱光顾的10款车型

4.豪华MPV除了埃尔法还有哪些

欢迎收看本款这期《老车不好找》。

如果你准备在美国淘一款非常非常具有年代的车，而且尽可能花小钱办大事，那么本期文章一定不要错过。本期，角师傅带来如何用1.5万美元在美国买到一款极具年代感的车型。而且样子超酷，开出去你就是这条街上最靓的仔。

第一款：1946款威利斯?CJ-2A吉普

CJ-2A看起来非常像MB型安装了后挡板、侧踏和备胎的民用版本。MB和CJ-2A之间的一个主要区别是两辆车的前进气格栅。MB有嵌入式前大灯和九孔格栅，而CJ-2A将更大的前大灯与七孔格栅齐平安装。与MB?T-84变速器不同，CJ-2A采用了更强大的T-90三速变速器。发动机则采用可靠的L-134?Go-Devil提供动力。

第二款：1997款LT1动力科迈罗

目前市场上第四代科迈罗的口碑正在逐渐升温，一些人非常喜欢那个时期的车型，如果你正在寻找一台LT1动力的科迈罗，那么这台车你一定不能错过。

第三款：1986款雪佛兰Blazer?K5?Silverado

如果你的预算不足以买一台福特野马，但仍然想要一台具有美国风格的SUV，那么这台车会很适合你。Blazer?K5?Silverado从1969年开始生产，直到1991年“Tahoe”开始流行。可以说这是一台为了森林探索，打猎，钓鱼，或是跑公路设计的雪佛兰Blazer。

第四款：1974款名爵MGB

这款经典的英国跑车有着非常时尚靓丽的外观。它曾有过两任主人，并且两任主人关系不错。配备四速手动变速器的MGB非常渴望被驾驶。

第五款：1983款雪佛兰C-10蓝领动力版

这台皮卡外观漆面以蓝白为主，两种色调的蓝色和白色相互衬托。内饰色调为灰色。动力方面，皮卡搭载一个由迈克·汤普森制造的400立方英寸的V8发动机，与之匹配的是一套强化型自动变速器和换挡装置。C-10的独有特点包括动力转向，前盘式制动器，散热器，空调等。此外，这台车做过翻新，已经解决了所有可能发生的异常情况。毕竟这台C10已经被上一个私人收藏家存放了18年。

第六款：1965款福特野马Coupe

下面介绍的是这款是从干燥的谷仓发现的1965款福特野马Coupe车型。外观没有选用现在常见的亮**，而是淡雅的海蓝色。经典的野马Coupe线条在这台车上依然可以看到影子。动力方面搭载289ci?V8发动机和3速手动变速器。不过这台车的配置有点低，但如果你喜欢，还是很有收藏价值的。

第七款：1995款?GMC?Sierra?1500?Z71

这台1995年的GMC?Sierra已经在加利福尼亚生活了一辈子，它的车轮下记载了20多年的红尘往事。虽然它并没有其他车型那样收藏价值更高，但它如今保存的很好，你甚至可以在它巨大的轮胎上发现一些岩石/木头的碎屑。从里程表看，这台车行驶了7万多英里，你购买后还可以开着它享受生活。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国留学新生购二手车如何选车

欧规车俗称小贸车也就是好多想买路虎的人，他们在经济上不是很富裕，就去天津港口买一些，国外用的二手车，那些车买的人以为很好价格也合理，外观上也没有太大区别，但是中国的油品，无论是汽油还是柴油都没有国外的油品质量好，所以欧规车对油品的要求特别大，进口到国内的车市全方位根据中国的市场而生产的车，所以油品要求也不是特别高，所以说路虎车小毛病多的人你首先要问他你的是大贸的吗~！然后再和他说路虎车到底毛病多不多，中国人就是这样，往往以自己听到的就以为是真的，首先你们开过吗，没开过的人是没有资格评价路虎车的，这无论是任何车都是一样的，其他车就没有问题吗~？

如何买到最放心的二手车？

在美国留学生活期间，没有自驾车是非常不便的。因此，很多学生都会选择购买一辆二手车。上文主要为新生讲了。本文主要是选车的一些讨论（仅仅是笔者和笔者周围一些朋友的，这些都是建立在对车极其有限的知识和对周围同学极其有限的经历的了解的基础上的，所以仅供参考！）　　选车（brand & model）：　　Brand　　?6?1 德国车（安全、维修保养成本很高、贬值快）：BMW, VW jetta, passat……　　?6?1 日本车（省油、reliable、保值、不耐撞）:Toyota, Honda, Nissan……　　?6?1 美国车（钢板较厚--安全、保养维修便宜、但毛病较多、费油、贬值快）：Ford, GMC, Lincoln, Dodge……　　Model：　　?6?1 Accord camry corolla civic 以其超高的reliability（平均能跑20w mile）、较低的维护费、incredible的保值被很多人称为“北美四大神车”。Accord、Camry是mid-size，后排较宽敞、马力更足一点、相对另外两个结实一点；　　?6?1 Corolla、civic是compact size，更加gas saving，但后排较挤；　　?6?1 Honda的车偏运动一些，就是操纵感比较强，悬挂较低较硬；　　?6?1 Toyota的车更舒适些　　?6?1 其实除了这四大车型，还有一些model也很不错，比如toyota的Avalon（full size）, celica, accrual的legend，TL，RL，RSX等。排量和size都不太一样，这个看自己需要了；总之，排量大，城区里较耗油（高速上差不太多）但马力足； V6engine比L4的马力 更强劲；大车耗油但更安全结实。　　价位：　　要在这里待4年以上的PHD们，最好还是买个6k以上的车，如果只是待1-2年之内，3k之内的日本车应该也能撑下来。　　mileage：　　众说纷纭，我的观点是美国车德国车还是买新一点的吧，比如5年以内，6w迈以内的，过了10w mile 就别考虑了。日本车：两田的（包括Lexus和Acura）据说一般都能开到20w mile的，nissan的据说10w以上会有些小毛病，但也算可靠。　　年份　　关于年份的问题：每个车型在某些年会有些设计上的问题，也就是说这个年份的二手车在你手上出问题的概率会比较大，比如acura的TL在99-03的时候transmission很容易down，Civic的有几年也有transmission的问题，这个一换就是几k的价钱，所以买的时候最好避开了。具体情况可以参考edmund—used car—reliability,这里以01年的civic为例。　　也许有很多人都会纠结于一个选择：年份新（5年以内的）mileage高（10w以上或者15w的）和年份老（10年以上的车）mileage低（10w甚至6w以下），仁者见仁了。年份新，车的电子装置坏的几率小

雅阁、思域、GMC皮卡，盘点美国偷车贼最爱光顾的10款车型

如何买到最放心的二手车？

二手车市场不失为一个购车的好去处，这里可以帮您节省数万万的购车费用。

然而，她不像够买新车一样简单，因为并不是每一辆车的车况都是不一样的。

有些人在选购二手车的时候就会遇到一些质量和性能方面的担忧。

因为谁也不知道这辆车上一个主人是使用以及保养情况到底如何。

有不少比较受欢迎的品牌畅销车型是经不起时间考验的，因此这会使得选购一辆合适的二手车更加不容易。今天大奔根据自己经验，给大家介绍一些关于购置二手车时，几款最可靠和最不可靠的车型。

最可靠的

本田思域

惊喜吧？有史以来最畅销的新车之一也是最可靠的车型之一。本田在可靠，持久的汽车上的声誉建立在像思域这样的汽车上，并且具有近乎防震的可靠性。作为一款轻薄的第一辆车，经济型通勤车或廉价打手，思域应该是所有二手车购物者名单中的佼佼者。

丰田卡罗拉

我们几乎可以将卡罗拉与思域融为一体，但这一切都是为了在这里分享聚光灯。来自凯美瑞制造商的紧凑型轿车是周围最好的二手车选择之一。从21世纪初看到Corollas仍然在城镇周围和各地的大学校园里徘徊，这并不罕见。卡罗拉的价格从一开始就相对合理，而且随着时间的推移也会变得更好，这使得它成为二手车的明智选择。

庞蒂亚克Vibe

庞蒂亚克，什么？他们甚至不再生产这个车型，但是他们确实很棒。庞蒂亚克的Vibe是与丰田合作的结果（可靠性），毫不奇怪，通用汽车为通用汽车提供了一个带有庞蒂亚克徽章的传奇日本品牌所有可靠性的车型。他们不再制造它们了，但在二手市场上仍然有很多可用的产品（就像Matrix一样）。

起亚里约

作为名单上最小的汽车之一，力拓是一款经济实惠的汽车，适合任何不需要大量空间的人。即便如此，力拓还因其足够大的内饰和清新造型而备受赞誉。现在已进入第三代，这款小型车已经从重新命名的福特发展成为全球起亚的主要销售商。里约传统上是起亚最实惠的车型，可以在二手市场上节省大笔资金。

马自达CX-5

凭借活泼的引擎，高档的内饰和合理的价格，CX-5应该在任何购物者的名单上。虽然它自2013年开始销售，但CX-5是马自达畅销车型之一。马自达已采取措施提高其制造质量，并在内外添加更高端的材料，而CX-5则受益匪浅。对于可靠性，交叉点的评级远高于平均水平，并且应该以更便宜的维修成本结束。

最不可靠

宝马X3

X3是来自高端品牌的优质SUV，定价显示。不幸的是，维修费用也是如此?-?而且可能有很多。2008年至2012年间制造的X3特别容易受到机械和电气错误的影响，这些错误可以迅速提高所有权成本。对于X3而言，事情并非都是坏事，因为它包含了足够的奢侈品，比如全景天窗，导航和高级技术，有些人可能会看到它们超过了小鬼。

大众Tiguan

客观地说，Tiguan是驾驶紧凑型SUV的好看的乐趣。不幸的是，小型大众多年来经历了相当多的问题，包括正时链条张紧器故障，排气流量问题以及驾驶时的随机噪音和咕噜声。最新型号的车型往往更好，而最新一代车型足够大，可以提供三排座椅。

雪佛兰科鲁兹

雪佛兰科鲁兹多年来一直是一个受欢迎的车型，每年销量超过25万辆。然而，这并不能使它免受可靠性问题的影响，而科鲁兹在短短几年内就完成了一些主要的美元维修。传输故障是报告最多的问题之一，维修平均成本超过1.8万元。尽管存在这些问题，但批评者多年来一直称赞科鲁兹装备精良，驾驶乐趣无穷。

GMC?Acadia

较新的阿卡迪亚模型解决了早期大部分最大的皱纹，但二手市场充满了'08?-'12?Acadias，有几个问题。像科鲁兹一样，传输速度高于正常速度，平均增加了1.9万元。高速公路行驶期间发动机功率损失和A?/?C故障是其他经常报告的问题。无论如何，Acadia是GMC的热门车型，平均销售近100,000辆。

仅仅因为我告诉你某辆车有问题并不一定意味着你应该避免使用该型号的所有版本。

许多车辆的整体可靠性得分都比较好，甚至那些年份的个别车辆也可能比常规做得更好。

您能够在线研究的可靠性评级取自平均值，如果您在“可靠性”列中查看大红色X，则有时会产生误导。

研究和更多的研究是关键，但在签署购买之前让机械师检查您的购买永远不会受到伤害。

豪华MPV除了埃尔法还有哪些

据NICB（美国国家保险犯罪调查局）的最新数据显示，2019年美国有79万4019辆车失窃，相当于每天有2175台被偷，每小时就有90台车被偷，每10万美国人中就有约240人的车会被偷。尽管随着这些年汽车防盗技术的进步，美国汽车被盗率相比1991年的峰值下降了55%以上，但如何防止自己的爱车被偷仍是美国人要时刻提防的难题。

同时在**里我们经常会看到一些精心策划的盗车计划，他们的目标往往是价格高达7位数的跑车或豪华轿车，但现实中的偷车贼不会盯着富人们的新款法拉利或宾利，而往往是那些畅销多年的热门车型，比如福特F系列皮卡和本田思域。这些车的防盗装置（尤其是年份久远的）往往没有豪华车那么先进，治安和监控往往也不如豪华车车主所在的富人区，此外这些车无论新车还是二手车的交易量都很大，在里也有巨大的需求。

10.?Jeep?切诺基/大切诺基

被盗数量:?9,818

被盗最多车型年份:?2000年?(6?辆被盗)?

每千辆车被盗数:?3

Jeep?切诺基/大切诺基是前十榜单中唯一上榜的SUV车型了，它也是偷车贼们经常盯上的目标。在美国Jeep切诺基不仅十分畅销，而且它的耐久性十分出色（是不是和你印象中修不好的Jeep不太一样？），所以路上有很多开了十几年甚至几十年的老切诺基。有报道称，如果保养得当，Jeep切诺基可以正常行驶超过30万英里（48.3万公里）。

9.道奇皮卡?(全尺寸)

被盗数量:?11,226

被盗最多车型年份:?2001?(1,155?辆被盗)

每千辆车被盗数:?3

去年开始，道奇皮卡在榜单上的位置从第8的位置下滑到第9，被盗数量同比下滑6.5%，不知道道奇皮卡的车主们能否安心一点。不过从整体来看，全尺寸皮卡仍是偷车贼们重点关照的对象，保持警惕是非常必要的。

8.?GMC?皮卡?(全尺寸)

被盗总数:?11,708

被盗最多车型年份:?2018?(1,170?辆被盗)

每千辆车被盗数:?6

对GMC皮卡的车主来说，现实是颇为残酷的。尽管GMC皮卡被盗数量只排到了第八，但从被盗率来看，GMC皮卡以每千辆中就有6辆被盗，被盗概率排在首位。去年以来，GMC被盗数量增长了7.6%。

7.?丰田卡罗拉

被盗总数:?12,388

被盗最多车型年份:?2017?(1,034?辆被盗)?

每千辆车被盗数:?1.9

丰田卡罗拉作为全球累计销量第一的车型，出现在榜单上并不奇怪。事实上，卡罗拉也一直是偷车贼们最喜欢光顾的车型之一，得益于卡罗拉数十年来的畅销，在中也是如鱼得水。不过2017年份的卡罗拉最容易被偷（谁能告诉我2017年发生了什么，这一年的车怎么那么容易被偷？），丰田卡罗拉是不是该反思下自己的防盗系统是不是足够先进了？

6.?日产天籁

被盗总数:?13,284

被盗最多车型年份:?2017?(1,451?辆被盗)?

每千辆车被盗数:?2

日产天籁被偷的最多的是2017年的车型，是榜单里四个新款却最容易被偷的车型之一。事实上，根据NICB（美国国家保险犯罪调查局）的数据，2017款日产天籁是同年车型中被偷的最多的车。同时相比去年，日产天籁的被盗数量只减少了74辆，同比仅下降0.6%。

5.?丰田凯美瑞

被盗总数:?16,906

被盗最多车型年份:?2017?(1,144?辆被盗)?

每千辆车被盗数:?2

在2017年的时候，丰田凯美瑞还是偷车贼们最喜欢光顾的车型，近两年排名已经下滑到了第五位。不过凯美瑞是榜单里四个年份较新的款式容易被偷的车型之一，这不禁让人想问：新款凯美瑞上的防盗系统到底有没有效果？

4.?雪佛兰皮卡?(全尺寸)

被盗总数:?31,566

被盗最多车型年份:?2004?(2,097?辆被盗)?

每千辆车被盗数:?5

雪佛兰的市场广告里经常展示它们皮卡车型的耐用性（国内15年就报废？），这不仅吸引了一批购买它的车主，还有偷车的团伙。事实上，去年以来雪佛兰皮卡被盗数量已经上涨了5%，皮卡被盗数量整体呈现上升趋势。

3.?福特F系列皮卡?(全尺寸)

被盗总数:?36,355

被盗最多车型年份:?2006?(3,173?辆被盗)

每千辆车被盗数:?5

福特F系列皮卡作为美国汽车市场的常青树，在榜单上看到它一点都不奇怪。无论是保有量还是受欢迎程度，福特F系列皮卡都是偷车贼们最完美的目标之一。去年以来，福特F系列皮卡被盗数量上涨了3.6%。

2.?本田雅阁

被盗总数:?36,815

被盗最多车型年份:?1997?(5,029?辆被盗)?

每千辆车被盗数:?4

也许你会感到诧异，为什么偷车贼们这么喜欢偷已经经历20多年风雨的老雅阁？除了雅阁本身比较耐用以为，1997年份的老雅阁上有一个致命弱点：在点火开关已经用了20多年后，它已经变得不那么精确了，任何东西塞进钥匙孔，甚至是汤勺的匙柄都能启动车辆，那不偷你偷谁呢？

1.?本田思域

被盗总数:?38,426

被盗最多车型年份:?2000?年(5,290?辆被盗)

每千辆车被盗数:?5

本田又一款车型——思域进入到了偷车贼们目标清单的前三，而且和雅阁类似，思域被盗的最多的是2000年的老车型。尽管本田思域排在榜首，但从去年以来，思域被盗数量已经下降了14.7%。

总结：

虽然美国的汽车失窃率非常高，但是在国内汽车被盗的情况要罕见得多。根据报道，北京2019年的汽车盗窃案件不到百起，作为一个千万级人口的大城市，汽车盗窃率几乎可以忽略不计，因此国内绝大部分车主也不会去购买车辆盗抢险，是不是突然觉得美国车主也挺不容易的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

假设豪华MPV以「埃尔法」为标准则≥20万有四台可以参考内容概述：丰田埃尔法的真实产品定位，同级理想选项汇总点评。

爱尔发明星车台湾是什么样的MPV？为什么那么多**明星热衷于选择这款日系车？如果是因为这款车的价格够高，似乎也不太对，因为80/100万的价格区间对这些明星来说不算什么；其实真正的原因是“涨价”。似乎只有抢手的产品才会更有吸引力。

但真正的原因是爱尔法最早流行于香港和台湾，这两个影视文化圈对大陆影响深远。这两个特殊区域深受日系车的影响，状态基本就是这样。

日系汽车香港售价很低台湾汽车工业依赖日本

在香港买车是没有关税的。在国外三大汽车体系中，“美系&德系车定位偏高，但以快销车为主的日系车价格便宜。所以香港的日系车很多，但真正的高端车大多是奔驰、宝马、凯迪拉克、林肯等品牌。

台湾省的汽车也以日系车为主，因为裕隆集团与日本三菱汽车有长期合作(这也是台湾省汽车基础产业还很薄弱的原因)。同时“湾仔”太“亲美/日系”，车辆同样便宜，自然选择这类车辆作为主力车辆。

可见日系车从来都不是高端，在美国市场的产品定位低于福特、通用，在欧洲汽车市场的排名也低于其本土品牌。至于爱尔发，只是因为港台明星的消费习惯和一些内地明星的模仿。依靠“明星效应”成长的品牌有很多，比如特斯拉、苹果。不过从技术层面来看，这些车和明星似乎大多都比较低级。

产品真实定位:埃尔法当地售价-起步价一度低至20万以内(换算后的标准)，ECVT入门级混动版略高于40万。也就是说，Erffa的定义充其量只是普通消费者的“中端”，也就是没什么大不了的代步车。

鉴于其混动系统与房融技术平台相同，以及丰田与自主品牌混动巨头比亚迪的合作，实在是太认真了，不敢给予褒奖和敬畏。对于几次提价的Erffa来说，让特殊的C端用户在独特的圈子里消费。下图为Erffa的碰撞测试结果。

方案一:广汽传祺GM8可作为“20/25万区间”的首选。这款车的发动机是4B20J1车型的2.0T，动力储备高达185kW/390N·m(1750~4000rpm)，关于动力水平就不用赘述了。该机在AVL李斯特公司测试中获得高度评价，水平与欧美一线车企相当。所以只有匹配了传动效率低的8AT变速箱，百分破百分才能达到8秒的标准。

GM8的车身尺寸已经达到了5089*1884*1822，轴距3000mm，驾驶空区间需要Buel法更为充足。同时，配置也非常丰富。从它开始，两侧的后尾门已经有了电动控制，空调节系统有过滤净化装置，配合全景天窗会有很好的空感。

而且中排座椅采用了导航空座椅，中高座椅具有加热、通风、按摩功能。所以这款MPV已经是20万级的陆地商务舱了，水平绝对不逊色于Alpha。如果你能理解，你就能看出有没有爱车或者偏心。

2.别克GL8可以作为替代，因为这款车的价格要高很多，和GM8配置相同的选装配置也在40万以上。但是，这款车的综合素质并不是很高。比如LSY2.0T发动机的油耗就相当不错，因为节油模式气门半开、智能闭缸的节油设置，油耗相当于一些专注于低油耗的ECVT混动车。不过性能也受到了影响，缺乏价格乐趣的中高端MPV会有一些选择障碍。

GL8车身尺寸5238*1878*1776，轴距3088mm，尺寸标准属于中大型车。空之间的体验与4.8米的Erffa相比如何？至于配置，我就不再赘述了。选择这款车可以考虑30万左右的选择。至于“Avia”版本，完全没有价值。

因为竞品中有很多价格较低的后驱和四驱可选，而且MPV的内饰配置升级改装有着非常成熟的方案，选择前身车企加车真的没有任何意义。

豪华品牌1:奔驰威霆可作为首选，低价七座版起步价低至≤28万。不过这款车采用了“前后驱动”的动力系统，驾驶体验(尤其是满载后)要比前驱车好很多。由于车辆重心后移，前车由于垂直压力小，即车轮上的动力损失大，会降低摩擦系数；另一方面，后驱汽车可以体验到更平稳的加速。

关键是威霆的车身尺寸达到了5730*1928*1880的高标准，轴距3430mm。尺寸档次已经属于大型MPV，体验比不上埃尔法。而“2.0t&:AT“70”的动力传动系统也有不错的动力体验，即使搭配前后独立悬架，操控体验也不差。

但威霆属于平台优秀但配置较低的MPV。选这款车，要准备5/15万的改装预算。如果预算超过10万元，改装后的视觉效果将远超GL8、埃尔法、诗鬼等同级车的理想。

2.真正的豪华MPV应该是“GMC-SAVANA”(Jimsy)，被戏称为“陆地商务舱”。但不可否认的是，这款车也有很高的品牌溢价，100多万的起步价并不是“VAN改装车”的标准；所以最后，很高兴看到这辆车。至少，不建议考虑新车。

不过JimWest的二手车是一个不错的选择，因为这款车的平均油耗会在30L/100km以上，6.0L左右的自然吸气发动机是早就应该淘汰的车型，现在还在用只是因为情怀。

那么，在油耗过高，车身过大的前提下，这款车的实用价值其实是比较低的；因此，二手车的保值率低得难以想象。如果准备15/30万的预算，可以选择SAVANA，不是很老，条件也不错。

先说豪华MPV，但需要加价的车辆不会是好车；因为在本就竞争激烈的汽车市场，除了销量有限的车型，最高端的品牌也靠价格战来吸引消费者。那么，单纯以营销为主的车企能有什么样的技术研发水平？

百万购车补贴