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好车之家汽车服务有限公司怎么样_好车之家二手车

tamoadmin 2024-07-03 人已围观

简介1.二手车网站哪个好2.汽车之家里面的二手车可靠不,买二手车要注意什么3.二手车最良心的平台4.透过汽车之家二手车业务可以,还是不错的。汽车之家二手车通过客户用车车评、专家评测、二手车估值、论坛、二手车金融贷款等服务,让更多的消费者从认知到接受二手车,因此购车意向客户群体更为专业和精准。对于车源的审核与控制规则非常严格。如:车源60天必须下架;个人用户1个手机号只能上架2台车。荣誉2019年9月,

1.二手车网站哪个好

2.汽车之家里面的二手车可靠不,买二手车要注意什么

3.二手车最良心的平台

4.透过汽车之家二手车业务

好车之家汽车服务有限公司怎么样_好车之家二手车

可以,还是不错的。

汽车之家二手车通过客户用车车评、专家评测、二手车估值、论坛、二手车金融贷款等服务,让更多的消费者从认知到接受二手车,因此购车意向客户群体更为专业和精准。对于车源的审核与控制规则非常严格。如:车源60天必须下架;个人用户1个手机号只能上架2台车。

荣誉

2019年9月,入选中国互联网企业100强榜单,位列第19名。

2020年7月,汽车之家荣获全球权威金融杂志《机构投资者》7项年度大奖。?

2020年8月4日,汽车之家名列2020赛迪数字经济领域最具价值企业榜单第59位。

2020年10月,汽车之家连续8年入围互联网百强企业。

二手车网站哪个好

好的二手车交易平台有:瓜子二手车、人人车、优信二手车、淘车、二手车之家。

1、瓜子二手车

瓜子二手车,成立于2015年9月,专注于用创新重塑二手车产业,为用户创造更大的价值。目前,瓜子二手车构建了严选直卖与全国购两大业务体系,为用户提供二手车检测定价、居间服务、汽车金融、跨区域流转、售后保障、维修保养等一站式服务。

截至目前,瓜子二手车业务覆盖全国200多个主流城市。

2、人人车

人人车成立于2014年4月,以C2C模式进入二手车市场,并首推二手车严选商城,现已发展成为集二手车交易、金融服务、滴滴运力生态、售后等为一体的综合型汽车交易服务平台,致力于为用户创造透明、高效、省心的汽车交易及服务体验,已发展成国内头部二手车电商平台。

3、优信二手车

优信集团创建于2011年,现已成长为中国领军的在线汽车交易综合服务供应商,旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台—优信拍,以及B2C模式的二手车在线交易平台——优信二手车等多个子业务。

4、淘车

淘车是国内专业的二手车新零售平台,于2018年6月获得腾讯、京东等战略投资人共同注资。淘车以“保真车源、保真车况、保真车价”为核心。

致力于构建一个“车况全透明,买车更放心”的保真二手车生态体系,并通过线上互联网产品与线下门店相结合的新零售模式为消费者提供一站式购车服务,努力实现“让更多人拥有放心二手车”的企业使命。

5、二手车之家

二手车之家隶属于北京盛拓鸿远信息技术有限公司,组建于2010年10月,提供全国海量二手车出售、转让信息。截止2014年3月,二手车之家每日独立用户访问量超过77万,每日页面访问量超过710万。

汽车之家里面的二手车可靠不,买二手车要注意什么

二手车app有很多,如优信二手车、二手车之家、瓜子二手车等,推荐如下:

1、优信二手车

优信二手车app是一个手机二手车资讯购买服务软件,优信二手车能为广大网友提供多种的汽车资源,且都是通过精挑细选的,让你百分之百的放心购买,不需要在担心被黑心商家坑骗。

2、二手车之家

二手车之家app具有中国访问量最大二手车网络交易平台,界面不算华丽,但是看二手车信息方便。价格等方面,可一键查找你感兴趣的车源,安全省心用着总体感觉还不错,值得推荐。

3、瓜子二手车

瓜子二手车直卖网是一个手机二手车交易软件,原名叫赶集好车,意在打造更非常专业的一站式购车平台,新版本添加了保藏车源、订阅车源、砍价等新功用,没有中间商赚差价,更多个人卖家?更多个人买家,瓜子二手车直卖网,二手车行业领军者!

4、人人车二手车

人人车二手车是一个二手车交易平台,首创二手车?c2c?交易模式,人人车帮你买车、卖车。是全国最大的个人二手车交易平台。

5、小猪二手车app

小猪二手车app是一个全国最大的二手车交易平台。实用方便,车源足,覆盖全国所有城市,集选车、买车、卖车、订阅、估价、求购等一系列功能为一体,旨在为各类购车用户提供最靠谱的车源,让你轻松低价买车、省心卖车。

扩展资料

买卖二手车注意事项

1、车身状况

耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处,看机件磨损与经受风吹日晒的情况。

2、发动机外观与运转情况

查看发动机外观,识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好;如果是黑色的,则说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色的说明汽缸垫将报废。

3、检查车辆行驶性能

要想查验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,假如发动机未像正常情况熄火,说明离合器已经衰老。

二手车最良心的平台

二手车之家前身为隶属于汽车之家的二手车频道,经过两年的发展和壮大,达到日均独立用户覆盖量最大。截止到2013年2月,每日独立用户访问量超过55万,每日页面访问量超过500万。

二手车之家在保留了原有结构和功能的基础上,将更多二手车信息以分类明确、审核严格的原则进行发布和展示,同时新增工具性的资讯内容,为有买卖二手车需求的用户解决流程手续或注意事项上的各种问题。

二手车之家秉承着“消费者利益至上”的原则,为广大用户提供一个庞大的、真实有效的车源展示平台,后续还将整合用户最为关注和需要的价格评估、信用担保、汽车保险等多项线下业务,全面解决用户在买卖二手车环节中可能存在的问题,为用户提供全方位的服务。

汽车之家的二手车靠谱吗

1、价格超低、要求先付订金的基本不靠谱。

2、本人的车就是在二手汽车之家看的。可信的,当初车在哈尔滨,我在珠海这边,在网上看好打电话询问各种,然后第三天就直接达飞机过去,交易成功路费报销,车送大保一次,满缸97,保1年/1万公里,反正我的车是在二手汽车之家买的,不错的一个平台。

3、里面个人商家都有,车况关键还是要自己把握。一个黑商家被你碰见了对于你来说就是百分百。自己也可以区别的,比如可以注意照片的拍摄角度,商家牌照前挡玻璃外一般不会露出来或者直接马赛克那一定就是在市场拍的不想露出门牌的信息(不过有时候商家也会开出去拍照冒充私家车主)。还有就是可以询问过户记录,记得看大本子,就算是经纪人也是可以显示出来的这一点跑不了。

透过汽车之家二手车业务

二手车最良心的平台有瓜子二手车、二手车之家和懂车帝这几个平台最好且相对来说比较可靠。

1、瓜子二手车:

提供259项专业检测,成交过户之前会对车况进行复检,并且由中国人保承保,使得车辆安全、消费者放心,并且有七天无理由退车、三十天全面保修和一年或两万公里售后基础的保障。

2、二手车之家:

作为汽车之家旗下的二手车交易平台,它有着汽车之家强大的用户大数据和深度的专业性,并且得益于平安集团雄厚的资金“撑腰”,使得它成为一个放心、省心的二手车交易平台,还有海量真实车源,提供了专业审核团队把控,能够精准满足用户的购车需求。

3、懂车帝:

值得信赖的新车二手车选买平台,多样的平台优惠活动,特价车、直播优惠券等,有较多的福利,能够让消费者买车更加优惠,提供基础检测报告,有检测认证,并且对于二手车卖车板块专门有收车评估师为消费者提供车况咨询,可以全方位获得车辆的讲解。

透过汽车之家二手车业务

伴随移动互联网大潮的到来,我国二手车电商平台经历了从混战到亏损再到偃旗息鼓的过程。

二手车市场发生了新变化。中国汽车流通协会发布2021年全国二手车市场深度分析报告显示,2021年,二手车交易量为1758.51万辆,较前一年同比增长22.62%。在新的交易需求下,二手车互联网平台该往何处去?

汽车互联网平台汽车之家发布了2021年全年业绩报告,数据显示,公司新业务同比增长11.6%,全年营收利润均超预期。作为公司创新业务之一的二手车业务,在2021年业绩表现亮眼,并且天天拍车的经营状况持续改善。对于一个处于边探索边成熟的市场,什么样的模式才能更好地服务其快速发展的需求?我们从汽车之家的二手车业务布局尝试找到一些答案。

流量:汽车之家与天天拍车的“化学反应”

2019年1月,发改委、工信部、交通运输部等十部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,该方案提出,加快繁荣二手车市场,进一步落实全面取消二手车限迁政策,严防限迁政策出现回潮。

在政策阻隔之下,二手车电商不得不曲径通幽,走到线下开店,车源只能小范围辐射本地。现在,政策松绑,二手车市场多重利好消息传来,二手车商却面临着如何广拓客源,实现全国流通的问题。“对于二手车行业来说,汽车之家庞大的用户流量基础和平台属性,让它成为用户和客户买卖二手车的首选平台”。

作为国内用户规模最大、活跃度最高的汽车互联网平台,汽车之家拥有近4700万日活,680多万认证车主,4.4亿日均PV,完全有能力触达真正有车辆置换需求的群体。

特别是在汽车之家控股天天拍车后,双方的合作产生了1+1>2的化学反应。一边是天天拍车提供的卖车信息,另一边是汽车之家提供的海量二手车潜在消费者,双方基于轻资产、平台化的策略构建C2B2C模式,打通了资讯、运营、交易的产业链条,建立起了一条二手车交易的服务闭环。

据统计,在C1卖车端,天天拍车乘用车全年交易1400万辆,其中有超过三分之一(超500万)想卖车的人在汽车之家发布信息;汽车之家与天天拍最终可能通过信息撮合和拍卖服务影响全国16%左右的卖车交易(230万台)。在C2买车端,全年总计有约740万潜在购车意向用户在汽车之家买/留下线索,最终会有约90万人成交,占全交易量的6%。

美股研究社还注意到,2020年,汽车之家C1端线索影响的成交量近150万台,2021年增长至160万余台。在B端,二手车付费商家数在2020年是2.9万,2021年增长至近3.2万。这意味着,在二手车市场纷繁复杂的现状下,越来越多的买车用户和卖车客户开始意识到汽车之家二手车的流量优势,并完成交易。

标准:解决行业最核心的问题

买卖二手车,最重要的是什么?最困扰车主和二手车商的,是车源问题。过去,传统二手车电商缺乏线索来源,用失实信息招揽意向客户是惯用手段,事故车、故障车问题频频出现。对于车源的判定,一度成为行业难题。

在汽车之家和天天拍车深度协同的背景下,决定车价最重要的因素之一依然是车况,如何让车况透明,避免“一车一况一价”的市场诟病?

一方面,汽车之家借助在数科领域的技术优势,开发出了二手车车史档案。2021年,车史档案更新迭代,上线扩大了数据源,汽车之家二手车提高出险查得率至98%、维保查得率至80%,报告查得率居行业第一,高效帮助用户解决了购车顾虑。此外,汽车之家还携手北理新源等权威机构,用数据支持和科学依据建立更可靠的评估体系。

另一方面,依托平安和汽车之家的数据能力,中国最大的在线二手车真实车况数据平台呼之欲出。天天拍车提供检测能力,结合真实数据实现标准化;平安产险提供出险及金融保障给车商,线上线下找到了联动的润滑剂;通过数字化和标准化,真实车源+车史档案+车况保障三大要求为基,“诚信车”认证体系就这样诞生了。

金融:系统性构建征信体系

二手车商生意难做的一个重要原因,是因为二手车行业属于重资产行业,光场地、人员就是一笔巨大的花销,更不用说还需要更多的资金投入去收车。有一些规模较小的车商,投入大量资本建店收车之后,却因流通性差而濒临倒闭。

钱超表示:“我们认为在相当长的一段时间以来,可能80%甚至以上的车源还是掌握在二手车的 B端手里。”这其实也是中国二手车市场的特点。有资源,难点却在于怎么配置和实现更好地流通。

为此,汽车之家联合平安集团及其下属公司,为车商打造了定制化产品——车商贷。看似是简单的贷款业务,更深层次的目的,其实是背靠平安深厚的金融服务、风控能力,系统性地构建二手车市场征信体系,进而从源头来解决诚信问题。

愿景:数字化赋能打造业务闭环

看到这里我们不难发现,流量+标准+金融,构成了汽车之家在二手车领域的核心竞争力。或许有人会提出疑问,汽车之家已经拥有了二手车流转的绝对性优势,为什么不和其他电商平台一样,直接做交易呢?

根据市场经验来看,传统二手车电商把重点放在了“电商”,但电商侧重解决一个信息传达问题,而不是围绕车的买方和卖方的需要。这种模式做着做着就变成了互联网中介,走不到规模的尽头。

据了解,汽车之家成立初期也经历过一些二手车业务的探索,比如做过一些C2C的交易,给B端车源做认证和带看。但是在这种情况下,一方面公司认为对这部分业务不够擅长,另一方面,直接去做交易无疑是在和经销商争利。

因此从2017年开始,汽车之家就重新定位了公司的二手车业务模式——做平台。用平台和技术帮助车商打造业务闭环,这是汽车之家赋能行业的初心。

汽车之家还尝试通过数据帮助汽车经销商提高车辆的置换率和处置效率,进而降低交易过程中的硬性成本。通过智能邀约产品,有效提升二手车线索质量,帮助二手车商改善成交效率。现阶段,像小鹏汽车等车企正直接使用天天拍车的一些接口处理自己的业务场景,这样既保证了透明,又补全了服务。

车源、客户、资金,B端的“进销存”三大难题,汽车之家已经有能力用产品去解决:进的环节开拓适配不同车商能力的产品;销的环节针对车商缺少客户以及同行之间批售圈子的联系;存的环节,针对车商提供性价比更高的车商贷产品。

增长:二手车模式终局何在?

先来看一组数据,2021年-2025年,国内二手车市场的交易量预计保持在8%的复合增长率左右。这至少给汽车之家二手车的业务增长提供了一个明确指引。而且,在整个交易闭环中,B端和C端的潜力距离真正被挖掘还有很远。C端,平安集团1.4亿车主的需求并没有释放。B端,据汽车之家估计,车商的需求也只有20%-30%的满足程度。

比潜力更重要的,是现有模式的指引。人人车、优信二手车的负面新闻一度让外界质疑二手车电商的前景,但汽车之家二手车却实现了盈利。汽车之家用实践告诉我们,掌握流量+标准+金融,并借助SaaS服务建立数据化标准服务平台,将会是二手车电商的终局。

估值百亿美元的美国最大二手车拍卖商,Manheim就是一个成功的先例。通过围绕拍卖模式提供金融产品、数据智能等支持服务,Manheim在美国的B2B市场占据了40%-50%的市场份额。

展望未来,汽车之家表达了会继续赋能二手车行业数字化转型的愿望:汽车之家会联合天天拍车去做一些对行业有影响力的事,建立行业标准,帮助车商更好地去加速车源流转,帮助买家找到放心可靠的二手车车源。汽车之家二手车将持续加快全产业链布局,打造二手车流通的全数字化系统,实现商品标准化,过程透明化,建立起一套赋能二手车行业数字化转型的新模式。

汽车之家总裁邵海峰,已经出任天天拍车董事长。邵海峰表示,“在每个环节里面,我都希望借助汽车之家、天天拍车,甚至平安集团的资源,做到行业细分环节里面第一的位置。”随着行业标准建立以及C2B2C全链条的打通,汽车之家协同天天拍车将进一步巩固中国最大线上二手车交易平台的领导地位。汽车之家的二手车业务模式,正为中国二手车市场带来全新的活力,创造独一无二的价值。

文章标签: # 二手车 # 汽车 # 之家