飞度二手车手动挡价格,长沙二手车飞度手动挡报价

1.4代飞度，长沙首提+改装+首撞

我觉得选车是比较难的 你说了家里条件一般 我觉得我们老百姓就是买个省心好养的车 40000元这个价格可选的车型不多的 吉利自由舰， 夏利n3， 哈飞路宝， 北斗星 ，羚羊都是这个范围 。

买车一定要考虑养车费用的 包括养路费 车船税 车辆保养年检固定费用 还有汽油费用和车辆的维修

其实我觉得吉利不好 搜搜百度就知道了 毛病太多了2年就不行了 掉价太快了不保值 而且配件贵4s一般都没有配件 维修是个大难题 我们买车不容易一定要考虑清楚 他的车为什么便宜也是有原因的 消费者是弱势群体 出了问题很难维权 吉利是仿制夏利出身 品牌之初做的就是以价格战的原则 所以车便宜配置高 但是质量一直不好 现在好多了，但是依然很差的 配置高并不意味的车就好 坏一样东西的话会更加头疼的 总体来说自由舰算是性价最高质量差的一类 样子算是好看但是 不推荐

夏利n3 其实就是老夏利的升级产品 7100 7101 7131金夏利 2004年以前算是这车最辉煌的时期 金夏利机器是他的最大卖点那时候卖七八万呢 夏利车一直都是这个老样子主要是因为当初小日本卖我们国家生产线就是 大发<夏瑞特>的车型那时候确实，牛的 大街上满都是 n3要比金夏利质量差一些1.1 1.3的发动机 现在新车是1.0 1.4的可以说 n3是这个价位最实际的车了 维修便宜配件非常多而且便宜 保养叶低1.0的车省油一般5个左右 1.3丰田8a动力强非常好 整备质量轻加速性和宝莱效率一样啊！ 如果你是偏向发动机质量的这车首选 （这个现在一经不出了 可以考虑年头少二手的，3w就搞定了 这个价位出手比较保值 卖还能卖3w呢比吉利保值）样子觉得不好还可以贴画改装

其实我觉得n3 外形设计要比自由舰合理且协调 买了起码不后悔。 推荐

哈飞路宝 车的空间很不错 小车也挺可爱的 只不过各方面做的都一般 而且小毛病非常多 我们经理开了一辆这车有时候我有时候开 说说感受吧 坐着很舒服

但是开着不舒服 离合高 高的离谱了都 开公共汽车的感觉 也许是个例 起步肉车行起来会好很多 档位清晰但是手感不好 保养便宜但是油耗没有夏利省 6 ~7个 中庸的车 女生比较合适

北斗星 没有太多接触 听说k14的机器不错 能和8a有一拼 比8a先进些 样子不错工艺比夏利细 质量还行 开起来象小面

羚羊 这个车说起来挺不错的 三厢起码是轿车 家用拉些东西都合适 而且机器好 发动机是铃木的各方面都比较平衡 就是车子轮廓太平 样子差 但是保养 维修便宜 机器是单顶置 凸轮轴 没有8a牛 但是提速一样很快 质量也好

其实这个价位我们考虑更多的就是费用 后续的费用甚至比车本身更重要

要是外观选 吉利自由舰 性能和经济性选 n3 和 羚羊 要是 女性选 路宝

4代飞度，长沙首提+改装+首撞

我49年出生至2019年正好70高令，在支边黑龙江兵团时骑马摔断了腿，造成了至今三级残疾，但我在91年就考出了驾驶证，本人特别喜欢玩车，从黑龙江回杭后就进单位开始玩摩托车，当初的济南轻骑，重庆嘉铃，上海幸福摩托，日本的山铃摩托一辆换一辆统统玩过，第一辆 汽车 是苏联的莫斯科人，第二辆车是天津夏丽，2000年中国国产车奇瑞埏生，当初的奇瑞用的是宝马发动机，这也就是我换的第三辆车，可那个年代日本 汽车 己出口至中国，马路上的豪车日本的蓝鸟，开了一年多的奇瑞马上卖掉换上了日本蓝鸟，03年中国的越野车刚上线，国产仿宝马X5的双环高大豪气，又马上卖掉了蓝鸟换了双环越野车，到了2009年到了60周岁了，自己感觉这把年令己不适合开越野车了，就换了辆08款的君越，当时新款君越刚上市，本人认为新款的款色比不上08款的大气，政府官方商务用车基本上都用的都是君越效多，稳重大气很适合我们7老80的用车，整整用了10年1颗镙丝都没动过，质量相当牢固最大的确点就是油耗太大

年纪大了，开的车尽量以价格较低，操作简单，质量稳定为先。年纪大了虽然开车没问题，但是各方面的反应速度还是不及年轻人的，也不爱折腾，已经开始不惑知天命了。

从实际选车的角度来说，年纪大开什么车，是根据车主的财力去的。见过一把年龄开着非常老的大众捷达出门的，也见过60多岁开奥迪RS6出门遛弯的。当然更多的是开着很老的旧款车，比如别克凯越，大众宝来这些车出门的。车这个东西，只要舍得花钱，基本上一分钱一分货，价格上去了，质量也跟着上去了。

如果只是普通家庭，想买台新车出行代步，可以看看以下这些车。

对于老年人来说，儿女已经成家立业，基本没有全家出行的刚需，大多数是带着老伴出门遛弯或者独自一人开车接送孩子，买菜看病之类的。这种情况下，五菱宏光mini ev这款车可以考虑。

推荐这款车，第一是便宜。顶配不过3.88万，全部办下来四万块左右。很多人都喜欢买中配，实际四万以内就能下来。很多上了年纪的人收入不高，这种便宜的车非常适合，比三无产品老年代步车靠谱。

第二便是易于操作。这款车长宽高为2917*1493*1621，视野宽敞，没有盲区。车身小巧，无论是转弯还是停车都很好操作。电动车没有变速箱，给油就走，开起来很轻松。

第三便是质量稳定，皮实耐用。五菱出品，质量方面不用担心。而且电动车本身的故障率是比油车低的。买了这台车，不用动不动跑去做保养，也不用担心哪儿又坏了。这车本身配置不高，想坏都难。

第四便是出行成本低。作为一台电动车，工况续航是170km，打个折夏天在140km左右，冬天在100 120km左右，基本可以覆盖短途出行的出行需求。而且支持家用220v充电，跟充二轮电动车一样方便。这样算下来，一公里折合一毛钱左右，比油车可省太多了。

五菱宏光mini ev上市爆火，就是因为瞄准了低成本代步出行的市场需求，尤其是老年人的代步需求。一台三无产品的老年代步车也要几万块，不如买这台正规车企出品的代步车，经济实惠，买得起也好开好用。

捷达品牌是大众分化出来的子品牌，以皮实耐用的车型“捷达”命名，就是给这个品牌定调，要造皮实耐用的低价平民车。

捷达VA3，自动挡的指导价在7.68 9.28万，价格不高，很多上了年纪的人都买得起。

推荐这款车，主要是因为捷达本身的口碑不错。这台车EA211发动机搭配爱信6AT变速箱的动力组合，对于上了年纪的人来说绝对够用。同时这套动力稳定性是相对不错的，以前的捷达，现在的桑塔纳，甚至朗逸，宝来这些车都在用这套动力，稳定性好，日常用起来比较省心。

在皮实耐用的口碑之外，捷达VA3本身的实力跟主品牌大众比起来，少了些溢价，更加贴近实际。虽然价格不到十万，但是4501*1704*1469的三围也是一台紧凑级家用车，日常使用空间没问题。如果想要自驾游，都能给驾驶者充足的信心。

别看比亚迪F3是一台国产车，但是上市以来不断的改款换代，目前依旧活跃在大街小巷，也是一台皮实耐用的车。

这台车新车价格也不贵，全系指导价4.49 5.08万，而且实际落地价还有几千块的优惠。就算是顶配，落地价不过五万块出头。

五万块钱，可以买到一台1.5L 109马力自然吸气发动机搭配6档手动变速箱的动力组合。这套动力开始用的是三菱的发动机，后来比亚迪仿制成功，用上了比亚迪自己的发动机。这么多年下来，这台发动机没有出现大的故障或者召回投诉事件，非常的稳。

虽然是手动挡，但是对于一些对空间有需求但是预算不够的人来说，非常的划算。F3这台车4617*1716*1480的三围，算是一台标准的A级车，后排空间不错，如果想要自驾游，开比亚迪F3没问题。路上跑了很多年的很破的比亚迪F3，足以证明这台车极佳的可靠性。

同时，国产车还有个优点就是养车费用低，这点对于上了年纪的人来说比较关心，毕竟收入肯定没有年轻的时候高，养车费用太高比较难承受。

F3保养一台200多块钱，大保养也不过600来块。油耗也低，五毛钱左右。车价低保险费用也不高，一年全险买下来3500块钱左右，整体是一款价格便宜，皮实耐用的平民代步车。

现代瑞纳是一台小型车，算是韩系车里为数不多的，还能在排行榜里看到的车型。

这款车的优点还是有一些的。第一便是便宜，身为合资车，价格在4.99 7.39万之间。很多人喜欢合资车的牌子，瑞纳作为合资品牌，价格却只比国产车贵一点点，喜欢的人很多。

第二便是好开，省油。瑞纳的三围是4300*1705*1460，除了起售价车型，其他的配置都是前后双盘刹的刹车系统，还是电动助力方向盘，配上小巧的车身，低速轻盈高速稳重，刹车线性，还是一台自动挡车，上了年纪的人开起来也很好驾驭。

在好开的同时，瑞纳1.4L 95马力的发动机，有手动挡跟自动挡可选。自动挡六万块钱，实际油耗6 6.5L左右，折合每公里0.4 0.42元。手动挡油耗还可以更低。虽然动力一般，但是驱动这车还是很轻松的，还比较的省油。

如果对于合资车有着特别的喜好，但是预算不够日系德系的小型车，韩系的瑞纳倒是个不错的选择。

这车价格虽然低，但是上了年纪的人拿来出行代步是没有问题的。加之价格低，养车费用也不高，适合上了年纪的人使用。

如果对于本田品牌有特殊的偏好，那么本田飞度确实值得推荐。这车最大的优点就是保值率高，五年保值率还能在60%以上，开久了再卖也不会损失太多。

这台车使用一台1.5L 131马力自然吸气发动机，是1.5L排量里动力最强的发动机。借着这台发动机，飞度还有个GK5战神的名头，论动力表现，小型车里面飞度是最强的。搭配CVT无极变速箱，油耗也不高，综合油耗在6.5 7L左右，马力猛，油耗不高，适合那些对动力有需求的老年人。

飞度的三围是4109*1694*1537，体系小巧，外观流畅动感，是一台精品小型车。虽然尺寸不大，但是飞度有个名称叫做“飞度小货车”，指的是飞度善于掏空间，把能用的地方都利用起来，比如门板，扶手箱，中控台等地方，都见缝插针的掏空间。如果配合上飞度的魔术座椅，实际空间大，做房车都没有问题，自驾游住在车里都不虚。

如果预算足够，飞度这款动力强，体型小还好开，空间也大的街车，是比较适合上了年纪的人开的。以日系车一向的口碑以及飞度实际表现来看，买飞度除了价格贵一点，没有过多的槽点。

以上的这几款车，对于上了年纪的人来说，开起来轻松，价格也不算太贵，是比较适合普通的，上了年纪的人购买使用。

如果预算不够，完全可以选择这些车的二手车，价格可以更低一些。但是二手车水太深，上了年纪的人信息闭塞，容易掉坑，所以还是购买新车比较稳妥。

我的人生的最后一辆（老年代步车）是奥拓。1.95年达夫利亚（报废了）2.97年捷达（送人了）3.2000年尼桑风度A33（因为情怀和环保达标还健在）4.2008年单双号又买的北斗星（开报废了）5.2011.12.26开始摇号又抢了一辆凯美瑞混动（后来儿子摇号中签送儿子了）6.2015年突然喜欢MPV奥德赛（开到今年4月份现在很少开，停着）7.我的公司有个指标4月28号到期，来辆奥拓二手的，买回来开了几天觉得还不错，决定好好收拾一下，作为这个糟老头的最后一辆车，全车隔音加密封条换音响方向盘加装控制手缝方向盘前排电热通风座椅四根进口减震器两个前大灯还有一些零碎项花1个数，买车2数。唯一遗憾就是国四，不知哪天强制报废，总之我打算开它到老，因为我现在已经老了。这车后期对我来讲成本极低。我喜欢！

我50年出生于西安农村，从学校毕业就喜欢拖拉机，梦想着有一台自己的拖拉机，后来，生产队买了一台拖拉机，我就自然而然的成了驾驶员，那个开心无法比拟。后来，我当了生产队长，贷款15000元，给生产队买了一部延安牌大卡车，我没有大货车驾驶证，只能偷偷摸摸的玩了几次，由于非常喜欢 汽车 ，第二年，也就是1980年，我辞去了生产队长，借钱2500元买了一台二手大货车，是罗马尼亚的普铁奇8缸发动机，马力大，还特别省油，买回来一个月，就把车钱赚回来了，当时还是没有驾驶证，开了三个月，才终于考到了驾驶证。这个大货车给我赚回了一栋两层小楼，也是我们街道唯一的楼房了。我的第二部 汽车 是1983年买的一台40座的大客车，当时在银行贷款5万元，由于没有自己的车站，就到处乱跑着拉客，当时也没有大客车驾驶证，被蓝田县还罚款20元，跑了半年，维持不下去，结果把车卖了，还赚了一万元，成了当时的万元户。到80年代后期，我就在外地经营游乐场，无缘接触 汽车 了，到04年，我在重庆的游乐场合同期满，回到西安的第一件事情，就是买一部自己的小轿车，和儿子选来选去，买了一台大中华，当时，中华车要17万多，一直开到现在，还再使用。不过，去年我已经移情别恋了，喜欢上了房车。12月，花了21万，买了一台依维柯a37房车，结果从北京开回西安，行驶了200公里，我的耳朵已经受不了这种噪音，心里已经觉得，我无福消受这个车了，一个星期以后，这个车就转让给宁波一个车友了。其实说实话，还是有点后悔卖掉，毕竟是一部比较豪华的房车。到12月底，我就看到了一台二手的汽油单排皮卡房车，这个车只跑了一万公里，价格15万成交，春节前办完过户手续，我和老婆，带着98岁的老娘，大年三十就开始第一次远征，从西安到漯河，参观了南街村人民公社，然后经武汉，长沙，衡阳，到湛江渡海到海口，绕海南岛一圈，历时20天，从北海，防城港到东兴口岸，经南宁，贵阳，成都，返回西安，行驶6500公里，车况非常好，高速路时速115公里，上坡80公里，油耗平均12升。今年尽管已经69岁了，最后一天开车900公里，从眉山到西安。身体还是不错的。在有生之年，还要好好玩几年房车。呵呵呵！最后告诉大家，年龄大了，最好买一台汽油房车，噪音小，开着舒服，停在海边，它就是你的海景房，停在森林，它就是你的小别墅，希望老年朋友，不要伶惜钱财，生不带来，死不带去，好好的享受最后夕阳，才会终生无憾。

猫眼看车提醒您：年纪大了就应该遵循：车型小巧、自动挡、维修保养便利这几个要素来选车。

我给您举个例子：家里老人年近七十岁了，但是特别好动，喜欢游山玩水，在2012年老人想买车，我给他推荐了本田飞度，然后就是一直开到现在接近7年的时间。期间小剐小蹭难以避免，但是老人反馈飞度体型小巧、方向盘特别轻快、空间大拉人载物方便，关键是有了故障或者需要保养，马路边随处可见本田的修理店，总而言之就是图个方便。除了飞度，还有哪些车型值得老年人购买呢？

按照这个原则来选车，我们有非常多的车型。比如大众Polo、丰田致炫、标志208、别克阅朗等等。这类车最大的优点就是车身短促，穿梭于都市之间，即便是再狭小的空间道路，也不至于像开雅阁、帕萨特哪些大车那么手忙脚乱。还有就是一定要选自动挡，老年人不像我们年轻人，反应慢、手脚不利索，自动挡可以省去很多繁琐的操作。

最后，老年人在选车时也要适当考虑保有量，一般保有量大的车型，各地4S店多，私营修理店也多，配件充足、价格便宜，这样一旦遇到故障或者需要保养的情况，孩子不在身边，老年人也可以就近解决问题。同时，做孩子的要给老年人驾驶车辆上加装导航、蓝牙电话，方便老年人驾驶，也让我们放心。希望我的回答对您有所帮助。

你好！

做为一个人活在世上必然从童年开始，经历了少年，青年，中年，到了年纪大了应该是60岁的开始吧，现在祖国繁荣昌盛，人民生活水平不断提高，衣食无忧，钱一有，所以不服老，想拥有一部私家车，闲时可以到处溜达！溜达！也是亨受晚年幸福生活，走亲访友，车一启动精神焕发，一路上看到同龄人在踏老年车，觉得自己年轻了10岁，真的是风光无限！星期日全家自驾游，儿子开车载儿媳孙儿，我自己驾车载老伴，一家快快乐乐！皆大欢喜？

但是人生到了一定的年龄，从思想，行动，遇事判断能力相对上比年青人较迟顿，自己应该有自知之明，想要购买 汽车 应该适应年龄段的三厢轿车，底盘比较低，视觉效果好，安全有保障，开起来也很老成稳重大气之态！ 时尚 的SUV是年轻人的车型！

想要购买三厢轿车，最好车身尺寸不要过长过宽，质量好故障率较低最好，按经济分级，第一，比亚迪F3，吉利远景，金刚，帝豪，奇瑞艾瑞泽5，7，艾瑞泽GX，长安悦翔V3，逸动DT，东南V3凌悦，V5凌智，荣威i5，i6，景逸S50，海马M3，M6，传奇GA4，标致308，起亚K3，焕驰，马自达3AXeia，日产阳光，轩逸，丰田威驰，致享，雷凌，卡罗拉，本田哥瑞，竞瑞，思域，大众朗逸，凌度，捷达，桑塔纳，别克英朗，凯越，福睿斯。第二奔驰C200，宝马X1，奥迪A3，雅阁，凯美瑞等等这些三厢车型是比较适合上了年纪的朋友驾驶，底盘平稳，操空自如，后尾厢也可以装一些自己的生活用品。人与车也比较自如！这个是我的建议，不到之处，敬请谅解！谢谢！

本人59岁工薪族，第一辆车夏利二厢，那时觉得能有铁包肉的车就很好了，以后就它不换了；开了几年生活条件好了，忍不住换了辆桑塔纳2000娇子，开了两年觉得它刹车跑快了不行，尤其是高速带弯（该车前盘后鼓）不好就卖了，正好那年伊兰特上市就用卖桑塔纳2000的钱买了一辆；之后陆陆续续又换了马自达5和马自达6，2017年觉得自己岁数也大了该换一辆好一点的车了，当时买车准备买丰田皇冠媳妇反对认为小日本这几年一直不咋地！然后就考虑买BBA了，因为奔驰、宝马都是后驱（高配有四驱太贵了，也不太需要）我们这里是北方，冬季下雪经常看到奔驰、宝马等后驱车打滑走不了。就买了2018款的2.0T奥迪A6L至今。主要每年自驾游出去玩玩为保险安全！买车到今天奥迪也跑3万来公里快两年了挺好的，保养了3次也没发现烧机油和其它毛病，估计过几年把奥迪给孩子自己换一辆混动小车代代步就行了。

本人69年生人，春节过后步入老年人的行列，现在的年轻人都管咱叫大爷了，没办法只能是老人了。1988年的驾照，开了6年解放拖挂车，跑了很多路吃了不少苦修了不少车，这么多年一直没放下车，经历很丰富路程上百万公里，目前开18款汉兰达，还有一辆天籁。从1994年至今一直开日系车，感觉日系车轻巧、耐用、省心，一直心仪雷克萨斯，原想买雷克萨斯混动轿车，但是家里有轿车了，就买了汉兰达SUV，看目前的身体状况还不错，估计再干10年没问题，对于用车的想法就是，合适的时候买一辆雷克萨斯吧，毕竟想了很多年了。其实，对奔驰也很动心，毕竟开一辈子车了，到老不能连奔驰也开不上吧！

到了30-40这个年龄，孩子稍微长大了一些。属于一个上有老，下有小的阶段。选车自然要以空间为主。出去玩什么的，都方便。另外，很多人到了这个年龄，事业上也都有了一些小小的成就。经济上都过的去。选择SUV、MPV的人会比较多！

车型：本田CR-V、日产奇骏、大众途观、哈弗H9、丰田汉兰达、福特翼虎、本条奥德赛、本田艾力绅、大众途安、别个GL8。土豪们会选择、奥迪Q5、宝马X3、雷克萨斯RX、奔驰M级等！

我是一位年逾花甲的老人，到今年九月份就65岁啦。虽然1981年就办了驾照，但是也就是最近这七、八年才拥有了属于自己的私家车。由于限号的缘故，这辆车平时孩子们上班时与家里另外一辆车换着开，而每逢黄金周等节假日时就由我与老伴使用了。一般情况下，每年国庆、春节还有暑假期间我们都会外出跑个三四千公里长途自驾游，而清明或五一节什么的也会跑个千把公里来个跨省游（河南省内我们早已转遍了），我感觉，每年闲暇时间要么在家筹划自驾游的路书，要么就外面周游列国是一件挺愉悦的事情，至于说坐飞机高铁等外出 旅游 ，或者是报团参加 旅游 等方式，我本人都不太喜欢，我就 愿意自己抱着方向盘，想去哪儿就去哪儿，想怎么玩儿就怎么玩儿！ 现如今，孩子们孝顺懂事，经济条件也不错，每次 旅游 都为我们预定宾馆酒店门票等，而我与老伴呢，两人工资加起来也相当凑合，外出回来也不忘买些当地的土特产让孩子们高兴一下。我的计划是，在有生之年争取转遍全中国！

目录?购车背景?选车历程?提车啦?异响风波?行驶证颜色问题?改装?1.脚垫全包围?改装?2.双色车身?改装?3.前后包围?驾驶感受?首撞?总结

家中有两台车，一台12年的进口宝马X1，4缸2.0自然吸气，跑了6.2万公里。一台6缸2.5自然吸气的A6L?C7，跑了5万公里。?6缸的A6L驾驶起来，一个字，爽！朋友的2.0T的5系我也开过多次，可以说，6缸的奥迪比5系好开太多，平顺！平顺！平顺！这是6缸最大的优势，不管怎么起步，不管怎么激情驾驶，尤其是大油门踩到底的时候，6缸给你的永远是舒适，同时动力满满。至于这台X1，方向盘贼重、内饰low，当然这不算缺点，每个品牌的调校不同，那个年代的内饰确实也不行，至少最新宝马的内饰还是不错的了。我始终认为动力不足就不要谈操控，猛踩油门去加速，它会有延时，至少在这台宝马上，我感觉不到很强的驾驶乐趣，家里的A6L驾驶感受甩X1几条街。朋友的老3系也开过，也不知道那个年代别人说宝马操控好是怎么来的。?卖车的理由，很简单，毛病太多，维修太贵。你能想象一辆不到8年，仅6万公里的车，已经修了一万大几吗，还是在熟人的修理厂，从18年开始，每年一修。今年严重漏机油更加严重，可能每一两千公里要加1升吧，然后低速抖动等等，非常多的毛病，再次面对大几千的预估维修费，算了，不修了，卖了吧，伤不起，这辈子再也不碰宝马。然后就是卖车了，28万多的发票价格，最终车商8万出头收走，贬值挺多。

第一选择，毫不犹豫的Model?3，体验店去过无数次，也试驾过，非常非常的喜欢，只差交订金了。与此同时，汉快上市了，然后又有消息特斯拉也要换磷酸锂铁电池，价格还会降，于是再等等。?等的过程中，去看了一下汉，脑子一热，选汉顶配，订金交了1万，结果遭到了夫人强烈的反对。夫人给的理由是太大了，家里已经有一个5米的奥迪了，再买个5米的车干啥。好吧，过了几天去退了订金。同时也决定暂时不选Model?3了，22万的汉能跑600，28万的3只能跑380，然后汉的刀片电池更好更安全。等5-10年再去拥抱电动车。?因为宝马这个问题，已经达成一致不买德系车。当然还是去BBA店里去看过，没有特别的购买欲。然后到了雷克萨斯，CT200她觉得内饰太low，PASS。新出的UX还行，但一想，这车空间比不上X1，价格又要28，X1修修就行了，何必花这么多钱再买这个车呢，PASS，这一个PASS同时把其余小型SUV全PASS了，修一下就行的何必再买。?结果这败家娘们看上了雷克萨斯ES300H,车是好车，就是太贵了，同样是5米长，为什么汉就反对？好吧，她承认看不上比亚迪这个品牌，汉的内饰已经OK了，外观勉强，近看正面好看，远看不咋地，等出了很好看的车，品牌大家普遍接受了，还是可以考虑。?为了银行卡里数字多点好看点（好吧是因为房贷压力等等），一定要稳住她，忽悠她。让她开A6，我随便买个车开几年，等过几年特斯拉小毛病减少了，价格降低了，电池更安全了，续航更长了，再换model?3?或者传说要出的便宜的model?2，这样才做通工作。?于是选车变成了我选车了，男人嘛，没女人那么在乎面子，家里有个奥迪撑门面也够了。开了这么些年车，中高档品牌也经历过了，贬值也体会到了，加上年龄的上涨，更能感受车就是代步工具，我选车目标很明确，两箱小车，市里开车一定要好停车。接着看各种二手车，反正就开几年嘛，随便挑个代步的就好，smart，飞度，QQ，铃木，菲亚特500（最喜欢这个，可惜二手要8万多），mx5，连F蛋都去看过~~?这时候新飞度要上市的消息铺天盖地，网上看了，满意，立马去4S交了订金，同时二手车也在继续看，差点买了个二手飞度。发布会价格出来后，车友们最多的话是落地12万多不如买雷凌，或者加几万买思域，每个人家庭情况不同，选择也不同，我的目标很明确，两厢代步小车，所以坚定不移选飞度。?第二天马上和销售MM沟通，也没把订金变为定金，直接说我的要求，顶配。因为从贵的车看下来的，所以买飞度没什么压力，何况20多万的车顶配比最低配随便都可以贵出五六万，飞度顶配只比低配贵了一点点，能接受，要求最快提车。销售也是心大，没转为定金的情况下直接就给我匹配了，排在第一个，9月1号生产的，9月3号发车，预估9月9日到车，结果6号车就到店了，可惜是周日。就叫周日给我把贴膜，影像，雷达，记录仪弄好（都是店里花钱买的，车没有一分钱优惠，这些选装1700，还是有必要的，也不太贵，就选了），然后7号周一到店办手续，心爱的飞度就到手了，店里说我是整个长沙第一台提车的，蛮开心的，是不是真的长沙一个提车不知道，至少是店里第一个。

交车仪式很简单，敲3下铜锣就完成啦。然后等待师傅给我把记录仪装好。

装记录仪ing

装记录仪ing

师傅速度很快，我还没反应过来就装完了

师傅速度很快，我还没反应过来就装完了

帅气的45度角，停车习惯尽量靠边

帅气的45度角，停车习惯尽量靠边

开出店第一件事就是加油，205元加满，表显800多公里，比较吓人。第一天就出现异响，当时心里一咯噔，难道这么差？跑4S一查，是记录仪上的按钮比较松，按钮和记录仪碰撞产生的响声，4S说一直用的这个记录仪，我是第一个反馈异响的，运气真不好，换了同型号的记录仪，按钮很紧，没有异响了。

车管所排队等待检测，帅气的45度角

车管所排队等待检测，帅气的45度角

这个碧光翠，光线暗些、隔的近些，就绿的明显；亮点或者远离一点就像白色。?验车叔叔拍完照片，100%的白色，让他纠结了很久，不知道该写什么颜色，没有浅绿之类的选项，要么白，要么绿，在我不断解释下，他给我填了个绿色。?然后进大厅继续办理，柜台**姐看到行驶证照片，上面没有一点点绿色，全白的，也让她纠结了。好吧，继续劝说，终于给我填了个绿色。

弄了大红色的脚垫全包围，600元。心里想的是红黑配，怎么骚怎么来，所以选了大红色。装全包围需要拆前面2个座椅，因为以前开车有过豆浆从座椅边上洒下去的经历，所以觉得全包围很有必要。?至于改皮座椅还没考虑，这套布座椅挺好，心里有想法外面包一层皮的，但我这个是魔术座椅的，到汽配城试了下通用的那种，不合适，就先放弃了。哪位车友有适合魔术座椅的链接麻烦告诉我啊～

600元车顶贴黑，银色耳朵贴黑。原厂双色车身要3000元，听说是漆面的，效果肯定好些。由于首批车没有双色车身，同时出于经济角度的考虑，去贴黑色膜。?贴膜需要拆行李架，拆装过程中难免在行李架上弄出小伤口，挺揪心的，不过这个不盯着细看没关系。行李架本来也想贴黑，师傅说不好弄就算了。于是把车顶和耳朵贴黑。

贴黑作业中

贴黑作业中

银耳朵再见

银耳朵再见

小黑耳完工

小黑耳完工

车库较暗效果

车库较暗效果

车库中较亮效果

车库中较亮效果

虽然车车没一点优惠，什么都不送，但是我是上市前在淘宝本田店预订了的，送了前后包围。包围是直接寄到4S，我每天查询快递看到哪里了，一到货马上联系4S安装。结果这天下了雨，4S建议晴天再装，因为也会用到胶，不管了，马上就装。

前包围安装完毕

前包围安装完毕

这个角度拍照绿色

这个角度拍照绿色

换个角度车车变白了，有点左边绿右边白的感觉

换个角度车车变白了，有点左边绿右边白的感觉

后包围安装完毕

后包围安装完毕

1.动力?非常非常的好开，提速快，动力足，比X1好开太多。哪怕开节能模式，都比开X1爽，非常让我意外，没想到10万的车这么好开。（和当初进口X1?2.0比，非现在的3缸或者4缸2.0T，现在新款的没开过不做评论）?和A6L比起来嘛，A0级和C级车比没法比，动力，缸数都不一样，价格也差了0个。A6L是集平顺、动力、推背感、舒适、大气于一体。飞度的话，猛踩油门，推背感很难出现，但是感觉速度上来的也挺快，怎么说呢，就是够用但不凶猛。至少城市里我更愿意开飞度，好停车并且各种穿梭无压力。?2.空间?和同级别车比是非常大的，尤其是我这个有魔术座椅，虽然用到的几率不大，万一哪天用到了呢。但是因为车比较窄，后排坐3人会挤。?3主动安全?老司机变道不打转向灯，几次被飞度的主动安全自动修正方向盘，有一点阻力要把车拉回原道，如果松手的话，它就自动变回去了，当然可以无视它的阻力，坚定的变道。想了想这个适合高速，可以保命，城市里没必要开，因为有次我超车的时候，没打灯变道，和被超车并行的时候，主动安全介入了，把我往回拉。。。如果我接受它的话，就会直接和右边的车相撞。。。所以城里我就关掉这个功能了。不像大家说的70公里才激活，就城市普通道路，速度不快，只要是画了线的路，都是激活的。?4.油耗?目前500公里，第2箱油了，市内走走停停，路程短，红绿灯多的话，9个油左右。?走高架5.5左右的油耗；走环线4.5左右的油耗。?一箱油800估计是极品路况的理论值。纯市区的话，200元跑四五百公里吧，算下来不到5毛。?高速还没拉过，油耗未知。

才跑500公里，首撞就诞生啦，真的好心痛呀。而且是在刚装完前包围，开开心心去麦当劳吃点东西，出来的时候在一个车库出入口，我是直行，速度大约30，对方送快递的电动三轮车突然从车库拐弯冲出来，传说中的鬼探头。?交警叔叔可能出于对方没有保险，是弱势群体的考虑，给了个同等责任，当然他口里说对方责任大些。?考虑到碧光翠这个颜色新出的，外面修理厂怕配不出这个颜色，于是进了4S，很小的问题，做做油漆，稍微整一下，预估花费1000多，坑爹呀～?可惜了这个前包围，装完还没1个小时就有点轻微受损。。。?国庆本来想跑高速降降油耗，只能扔4S咯。?把细节记录下，以后如果论坛卖车，大家可以看到，很轻微～

就是这里撞的，我直行，他拐弯冲出来

就是这里撞的，我直行，他拐弯冲出来

受损细节

受损细节

缺点：?内饰LOW，对我来说这是唯一的缺点了。价格贵点OK，好歹是顶配，要做出顶配的档次才对，把混动加上，把内饰弄高端点，把刹车弄好，这样才能体现出顶配的逼?格。?优点：?其余都是优点～从宝马换到飞度，我是第一个吗^^