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斯柯达旅行车二手车_斯柯达suv车型二手

tamoadmin 2024-07-10 人已围观

简介1.想买二手车,5到8万之间,有哪些车推荐?2.双重热爱,将自己喜欢的男篮国家队球员比喻成一款旅行版的车如何3.明锐旅行版二手车如何4.有哪些值得推荐的旅行车?5.形影不离“好朋友”,斯柯达昕动,谈谈自己的感受从古至今,不少厂家都在国内推出过相关车型的旅行版,而结果都是比较的一致,那就是惨淡收场。目前,国内汽车市场的旅行车选择其实不少,比如明锐旅行、蔚揽、奥迪A4/6 Avant、A4/6 All

1.想买二手车,5到8万之间,有哪些车推荐?

2.双重热爱,将自己喜欢的男篮国家队球员比喻成一款旅行版的车如何

3.明锐旅行版二手车如何

4.有哪些值得推荐的旅行车?

5.形影不离“好朋友”,斯柯达昕动,谈谈自己的感受

斯柯达旅行车二手车_斯柯达suv车型二手

从古至今,不少厂家都在国内推出过相关车型的旅行版,而结果都是比较的一致,那就是惨淡收场。

目前,国内汽车市场的旅行车选择其实不少,比如明锐旅行、蔚揽、奥迪A4/6 Avant、A4/6 Allroad、高尔夫旅行、C旅、沃尔沃V60、V90 CC……

日系一台在售的旅行车都没有,以德系居多,而且大都不便宜!曾经中华骏捷Wagon是自主品牌旅行车的代表,可惜后来挂了……

日本车企曾经在中国推出过一些旅行车,后来都……如果希望哪些日系旅行车被引进,那我会大声呼唤这三台!

过去,斯巴鲁在中国有力狮旅行在售卖,后来就没有后来了……

几年前,斯巴鲁推出了LEVORG,一个全新的车系取代力狮旅行。有人会认为其就是力狮旅行,然而并不是,因为它们在血统方面有很大的差别。LEVORG是一款基于翼豹打造的车型,而不是力狮,定位在翼豹和力狮之间。

2014年,LEVORG就在日本正式上市,没有被引进中国内地市场,而香港是有的,售价大概是33万港币。

有消息称全新LEVORG将在6月正式发布,7月接受预定。对于我们来说,也就只能看个热闹,得不到的还真是永远在骚动。

斯巴鲁的动力系统很好猜,无非就是水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统。

全新LEVORG入门车型将搭载1.8T水平对置发动机,最大功率200Ps,峰值扭矩294N·m,传动系统匹配CVT变速器。更高性能的STi版本将搭载2.4T发动机,最大功率达300Ps。

曾经,马自达6 Wagon也是有在国内售卖,现在在二手车市场的价格还挺稳定!

比起德系,日系可以选择的旅行车其实并不多,这和地域有关系。日本k-car流行,而欧洲群众对旅行车则有特别的偏爱,中国消费者则对SUV有着偏弱的抵抗力。

马自达6 Wagon曾经在国内销量不高,市场保有量低也正是二手车价格稳定的原因之一。现在国内称为阿特兹的这一代马自达6,旅行版铁定不会来中国,毕竟都快要换代了,而且马自达也学会吸取教训了。

看隔壁的长马,马自达3昂克赛拉两厢卖不动,索性就直接不国产了。

但是,这阻止不了我们对马自达6 Wagon的“望梅止渴”~

海外的马自达6 Wagon除了有咱熟悉的2.5L发动机外,还有一台2.5T可以选择。国内的马自达基本没有驾驶模式选择,是减配还是对自家6AT的盲目自信?只知道马自达6 Wagon有运动模式!

对于马自达这样的“小厂”而言,能让自己的品牌名字“马自达”成为自带流量的词汇,也是难能可贵的。

Corolla,一款全球销量遥遥领先的买菜车。家用选卡罗拉,腰包安全全靠它!

在国内,卡罗拉只有三厢一个版本,掀背版?没有!旅行版?更没有!其实,Corolla旅行版主要是为欧洲消费者提供的。

这阵子有消息称Corolla旅行版将在北美市场卷土重来,99.9%的几率与中国无缘,毕竟旅行车还没成气候。而北美则曾风靡一时,要知道旅行车的起源就在那儿,只是现在他们对SUV车型更加热衷。

不得不说,Corolla旅行版从上看还是怪好看的,当然前面说的斯巴鲁LEVORG、马自达6 Wagon也很好看。国内没实车,云评都变得心安理得了~

如果一台旅行车长相一般,那很大程度上它是失败的。如果旅行车的车身线条施展不开,那和大号“两厢轿车”有啥区别?所以通常要中型车及以上的身材,才驾驭得了“旅行车”三个字。不信?看看宝骏家的310W,或者瞅瞅别克家的阅朗……

Corolla是台紧凑级车型,尺寸本来就不大,但它的旅行版倒是怪顺眼的。

有1.2T、1.8L混动、2.0L混动三种动力选择,最大功率/综合功率分别为116Ps、120Ps、180Ps,匹配CVT变速器。

斯柯达明锐旅行在国内销量一般,有着种种原因,品牌也好、设计也罢,那要是这个价格区间有台Corolla旅行版,那又会是什么结果?

斯巴鲁LEVORG、马自达6 Wagon、Corolla旅行版,都是无缘内地市场的日系旅行车,不赚钱的车引进也是白费功夫。国内,日系旅行车没德系丰富多彩,还有一个领域亦是如此,那便是性能车!

其它市场不甚了解,但在国内的汽车市场,旅行车也好,性能车也罢,似乎都是德系兴盛,日系衰败!

引进就买这种话我是不会说的,毕竟现在只有两元店才能让我找回久违的自信~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想买二手车,5到8万之间,有哪些车推荐?

能买。大众旅行版是大众集团出产的一款旅行轿车,全名为大众旅行车Variant,其车身重量为1593kg,作为大名鼎鼎的B6家族新成员,其外观和性能有了大大的改善,2011年的二手大众旅行版可以买,查看车辆的公里数和各部位零件是否齐全,手续是否完整即可购买。

双重热爱,将自己喜欢的男篮国家队球员比喻成一款旅行版的车如何

如果要求空间大,动力也不错的二手车,那么题主肯定是排除了那种AO级的小车了,其实二手车里雨燕、高尔夫等这样的车性价比非常好。预算5到8万,选择二手车,日系和大众的车比较多,比如思域、轩逸、卡罗拉、朗逸、斯柯达的车等等都可以选择。

如果非得推荐,小编推荐斯柯达速派。这款车空间没得说,尤其是后排空间相当好,比一般的中型车表现都还要好一些,可以问问以前的老车主,谁开谁知道。买斯柯达速派,最好不要选择双离合,选购二手车有时候真的靠运气,如果不着急用车可以慢慢淘。

速派2.0T+6AT的动力组合相对而言更为省心,发动机虽然是第二代EA888,但是跟当年的帕萨特是一样的。这款车需要注意的是正时链条,其实换一套改良后的并没有多少钱,问过老车主表示一套下来2000多元就能完成。因为速派是掀背式的后备箱,所以看上去还有一些旅行车的感觉,且后排可以放到,空间相当好。

还有一款车就是迈锐宝,5到8万能买到6年左右的车型,尽管这款车在中型车里价格比较低,但是迈锐宝空间和动力都相当好。一位好朋友开的是迈锐宝,曾经开过几次,驾驶起来很轻松,空间没得说,底盘表现也不错。

日系车里5到8万可以选择轩逸、锋范等车,不过去年有一位朋友在二手车市场5万淘了一辆二手老马六,车是08年的,当时入手也是需要20万+才可以,放到现在老马六的外观也不过时,关键老马六开始起是真心的好,完全可以吊打10万内的新车。当时这位朋友是想淘一辆红色的马六给他那刚拿了驾照的媳妇练车,但是终究是没有红色,最终淘了一辆黑色的马六,不过据说马六车源并不多,在二手车市场里算是个抢手货。

有一位朋友从来不买新车,都是淘二手车,5万能够淘到一辆帕萨特,车龄大概7到8年左右,空间好,动力足,如果车况不错,这样的车开上几年完全没问题。不过买二手车还得擦亮眼睛,不认识车行的人,那些所谓的第三方机构也是鱼龙混杂,所以最好还得找一位对汽车相当了解的人拉去参考。

明锐旅行版二手车如何

这篇文章集成了很多个人主观情感,把我心中最喜欢的国家队球员比喻成国内售卖过的旅行版的车进行一个人车“性格”的匹配,纯属个人喜好,欢迎点评。

说到男篮国家队,核心****必须大姚,无论是作为球员的姚明在国际上的影响力、商业价值,以及作为篮协主席对中国篮球的改善、付出,姚明是我心中中国男篮最具地位性的人物,木有之一。

大姚和什么车像?-沃尔沃V90 一个字:稳!

稳稳的拿分,稳稳的保护篮板,稳稳的捍卫三秒区阻止进攻,稳稳的团结队友为外线球员创造进攻条件。我们有目共睹在大姚的带领下,中国队没有错失任何一班通往奥运会门票的机会,也让中国队面对奥运会、世锦赛死亡之组两次突围到淘汰算阶段。有大姚的日子里,真的是中国篮球球迷的定心丸。

那时候咱们国家队完爆任何一支亚洲球队,即便碰上澳大利亚、新西兰这种对抗流的队伍,也可一战。不得不说,00后和部分95后的篮球迷不如我们80后幸运,因为我们青春期成长的过程中能够看到姚明在NBA和国家队的比赛,那时候的球迷真的很幸福,现在就只能通过视频回忆杀了。

在我心中大姚就像沃尔沃的V90,绝对稳健且安全,悄无声息的守护者车内的乘客,没有华丽的技术动作,也没有跳出体育圈的营销做包装,就是靠绝对有实力的身体和长期的自律维持自己的竞技状态。

沃尔沃的V90也是一样没有花哨的设计点缀,但他绝对不是“素食主义者”,当你想要动力表现,2.0T,254匹马力配合上8At的动力组合加速感随叫随到,想要走非铺装路面也不在话下,全时四驱配上不低于200cm的离地间隙带你冲出糟烂路面。

底盘调教和刹车表现而言还是这个关键词“稳”,沃尔沃V90给消费者带来的安全感就好比大姚给我们在赛场上带来的感觉一样:吃进一颗定心丸。

同时V90保留了旅行车最和谐的车身线条,有点儿野味也不失优雅。这点和大姚也很像,别看姚主席高大内敛,但他非常懂得社交,情商一流。

现役球员中,我最最喜欢的当属阿联,我是一个不追星不崇拜偶像的人,然而阿联的精神我十分欣赏,且我会作为他的粉丝支持他。至今都记得那场现场观看阿联代表国家队比赛的情景,阿联享受着每一次暴扣带来的快乐,也让我这位球迷内心血脉喷张。

阿联和什么车最像?-大众R36,关键词“天赋”。

阿联的天赋很好,关键是他一直保持高度自律。早些年很多键盘侠喷阿联是“莲妹”,现在很多键盘侠说阿联没有领袖气质。我还是那句话,尊重键盘侠,因为你们除了喷啥也不行,要感谢这个社会能让你们安全且舒适的存在着。很多人喷阿联在NBA混不下去了回国打球,拜托你们看上几场当年阿联在NBA的球赛再评论,别盯着数据“指点江山”。

尽管阿联称不上让大家非常满意的国家队领袖身份,但他对国家队的付出绝对不亚于截止目前所有的现役运动员。还记得2019年世锦赛小组赛第二场兵败波兰后那句?“赢一起狂,输一起扛”?么?阿联微博中简单的8个字,包含了多少作为球队老大哥的不甘与包容,他必须激励球队去完成更难的挑战,同时还要帮那个不争气的连发球基本功都处理不好的“明星球员”分担舆论压力。

再细数阿联为国家队征战过的比赛中,都是在拼尽全力为了求胜而跑动,尽管也有数据不亮眼的场次,但他的积极性大家有目共睹。

作为领袖,除了战绩之外我认为阿联做的足够了。在现如今文体圈儿跨界营销赚快钱这么容易的年代,阿联不上综艺,婚后没有桃色新闻,得了冠军不饮酒作乐,高度自律保持自己的竞技状态,这就是职业体育人该有的样子。只可惜现在的运动员像阿联这种自律的太少了,唉。

大众的R36同样也是天赋异禀,只可惜目前国内只能通过二手车淘换才能入手这样的经典车型:3.6L V6大心脏,原厂300匹马力,全时四驱的稳健抓地力,这些“天赋”表明这就是一台准性能车,然而他当年的售价和品牌力影响了市场反馈。

每次听到路面上没有改动就比较有厚重感的熟悉的发动机声音,就感觉到这台R36离我也来越近了。他虽然零百原厂数据并不是那么华丽,且现在路面上的素车越来越少,但这种为驾驶质感而生的旅行版偏科生真的越发罕见了。R36即保留了休旅车的高颜值车身,又为驾驶者提供了一流的驾驶质感,开过一段时间后真的会不自觉的喜欢上他。

就像阿联对篮球的热爱以及付出一样,兑现自己的天赋的同时又那么纯粹,让你没有理由不支持他。

第三位我要说的就是大致了,我会把大致比拟成A6 Allroad,关键词“用实力说话”。

作为登陆NBA的第一位亚洲篮球运动员,大致当年承受了比我们难以想象的压力:从被国人寄予厚望到被“封杀”,再到08年奥运会“回归”备战,大姚退役后大致悄默声的抗下中国男篮的大旗,并于2011年亚锦赛半决赛用绝对亮眼的数据带队力克韩国队,决赛带领队伍1分险胜约旦队,真的是把中国队硬生生的拉进了2012年伦敦奥运会。

至今还记得当时王仕鹏因伤无法上场,看到中国队得冠后激动的冲进12人队伍中,我是第一次看到13人的国家队阵容这么和谐的场景,所有队员都很欢迎大鹏,这就是大致的领袖气质。大致作为领袖带领球队替大鹏的完成了他受伤无法登场的心愿:“大哥拜托了,赢下来,一定赢下来,让这批年轻球员体验下国际大赛,把咱们带进奥运会”。

那时候的中国男篮有传承,大姚交棒给大致,大致有阿联作为绝对后备力量,同时还有三分雨、小李飞刀、斗牛犬丁锦辉、绝杀属性突出的大鹏这些有实力的队友,和一批看得见的好苗子,只可惜,当年那批看得见的好苗子除了天赋外都没有兑现该有的成绩,唉。

说到大致,我的男篮情怀上来了,一位从“追风少年”到“老男孩”的职业体育人形象在我脑海里凸显出来。就像奥迪的A6 Allroad,可以算的上国内在售的有传承的Wagon车型了,无论那一带A6 Allroad都那么独树一帜。

就好比大致梦幻的脚步,柔和的手感,国际上通吃的4号位,这台车同样用奥迪家的Quattro四驱、低扭爆发力表现,俘获着绝大部分喜欢旅行版车型的消费群体。同时,大空间,不俗的操控,国人认可的豪华品牌感他也样样具备。

大致作为中国男篮的老大哥形象,与A6 Allroad在国内豪华品牌旅行版车型老大哥的形象非常神似:“用实力说话”

接下来我要说的这位球员,他在网络上的评价争议性不小,他就是刘炜。同样有一款叫好不叫座的休旅车,那就是斯柯达速尊,个人认为他们俩都有一个共同点,那就是“坚持做自己”。

在我们85后看男篮国家队的时光中,刘伟默默的承受了很多。依稀记得高中时很多同学就在吐槽说“中国没有好后卫,国内的控卫就是负责把球运过半场,找姚明。。。。。。”

但其实回过头来看,刘炜在历届大赛中都是后场球员最稳定的输出者:需要串联球队的时候完成分球;需要得分的时候运用节奏创造各种机会得分;在面对大个防守球员且进攻时间剩余不足几秒钟的时候巧妙的利用掩护、抛投等技术手段不浪费来之不易的进攻机会。。。。。。

关键的关键,他也十分的自律,保持到39岁依旧可以在国内的联赛占据首发位置且保持较高的效率值。真该让现在这帮天赋突出但稍微有点儿成就,就飘起来的现役运动员们好好学习学习,别再用国家队在国际赛场上的比赛当练兵场了,咱们国家是强大了,但这种练兵成本太高了,球迷们的热情被浇灭了无所谓,别拿老百姓的纳税钱开玩笑啊。

刘炜就好比斯柯达的速尊,一直默默无闻的付出,很多人都没听过这款车,斯柯达的品牌知名度不高,二手车市场这款车残值率非常糟糕,甚至我身边儿很多朋友都不知道这车叫啥名字,想买都不知道搜什么关键字,尴尬。

速尊这款车非常实用,欧标进口就有非常大的后排空间,绝对秒杀其他同级别进口身份的旅行版后排空间。

2.0T EA888大众家族发动机最大200匹马力,匹配6速湿式双离合变速箱平顺高效,超大后备箱,双边双出4个排气看上去就不可小觑,要不是上海是限牌城市,我肯定淘量二手速尊作为家里的另一台车。

第五位我要说的就是大家都很熟悉的CBA第一位万分先生-朱芳雨。作为国内的3号位运动员,朱芳雨是为比较明显的偏科生:三分球是他的绝对看家本领,突破和串联球队的表现就没有三分球那么犀利了。

他和什么车最像?必须奥迪A4 Allroad,关键词“显眼”。

说到旅行版的车,绝大部分车友都会第一印象想到A4 Allroad,这款车在国内的保有量相对较大,而且也很有代表性,算是价格比较亲民的豪华品牌+四驱+休旅车的产品了。就好比朱芳雨的江湖外号“三分雨”,刀刀致命,国家队最稳的三分射手,而且在国际赛场上3号位对位时身体对抗起来,国家队中为数不多可以与对手正面硬碰硬的选手。

只不过朱芳雨是典型的底子好的运动员,当年他的出轨门事件以及烟酒不断的网络段子对其人设造成一定的负面影响,难道这是现在这些年轻运动员不自律的“榜样”么?抛开朱芳雨的这些不自律的表现,就赛场上的表现而言,他绝对是中国男篮巅峰时最稳的3号位。

就像奥迪A4 Allroad?Quratto四驱表现,稳;再配上2.0T的动力,就是这么简单粗暴,保留了短轴距的车长牺牲了后排空间,但却换来了非常良好的操控表现。个人认为A4 Allroad的车身线条最Wagon的车型。

然而就是由于这款车的价格非常容易被一些不差钱儿的朋友所接受,车主圈子中激烈驾驶者较多,所以导致了二手车市场中事故车的概率也比较高。这点倒是和朱芳雨那些段不太光彩的舆论也比较契合,车是好车,球员是好球员,但总有那抹不去的不太好的一面。

接下来这位球员是为绝对的大心脏选手-王仕鹏。

国家队中最最神经刀的锋卫摇摆人,怎一个“骚”字了得。他和什么车像?必须V60 Cross country,关键字“妖”。

大鹏在我心中属于不折不扣的冷面杀手,2次国际大赛上的绝杀证实了大鹏绝对不是运气型选手: 06年世锦赛绝杀斯洛文尼亚,10年亚运会绝杀伊朗队。

王仕鹏不是国家队技术最全面的峰位摇摆人,但他绝对是给中国球迷带来最多激情的那一位。因为这2次绝杀都关乎着中国队的生死,再次炫耀下年龄大的资本,这两场球我都是实况看完的,真的太刺激了,对于喜欢篮球的朋友而言,这种氛围感太难得了。

大鹏就好比沃尔沃的V60 CC,虽然车很小众,很多人都会把他看成抬高了底盘的V60,其实非也。

但就是这个小众的车型集合了沃尔沃的2.5T ?6缸动力+全时四驱+准SUV的离地间隙,真的是可公路可轻度越野,想要偶尔撒欢也绝对秒杀路面上绝大部分同价位车型,就好比大鹏的冷面杀手形象,别给我机会,不然绝对让你心惊肉跳。

第七位我要说的球员可能会让很多球迷回想起伤心往事,他就是前国家队教练-李楠。个人感觉李楠和大众的蔚揽有很多相似之处,关键词“生不逢时”

咱们且先抛开他的执教生涯,说说作为运动员的他。“小李飞刀”的三分球也绝对是国家队稳定军心的外线射手,并且李楠拥有着很好的中锋的基本功基础,身高不足2m的他在内线对位比他身高明显有优势的球员背身单也毫不手软。

再加之八一军人履历的洗礼,血性和毅力都很能带动队友。李楠在球场上的效率很高,属于绝对实用型球员。不占用过多的出场时间又能很好的带动年轻球员,关键是他能很好地完成一些关键球的得分。

尽管去年世锦赛“换李楠”的呼声会引来键盘侠对他的吐槽,但李楠确实是一位很有特色的球员,至于执教生涯还不好评判,毕竟时间不长。

至今都还记得当年和波多黎各的热身赛,李楠“携手”莫科两位八一队的球员在球场上展示了“军体拳”的威力,那些美洲的大块头肌子被咱国家队球员打的满场乱跑。当然,竞技体育还是要宣扬职业素养不赞成暴力行为啊。

正式因为如此,李楠和蔚揽这台车的特质有很多相似之处,都是实用型选手:均衡的空间,2.0T 220匹马力绝对不俗的动力,高配车型还有四驱系统的加持,B8车型非常迎合中国审美的前脸造型+旅行车的身段,蔚揽是这个价位中几乎没有明显的短板的休旅车。然而蔚揽赶上了国六升级国五的浪潮,和李楠一样“生不逢时”,很多地区无法继续售卖,就我生活在上海亲眼目睹了好多进口大众的经销店换成了其他品牌,一款价格亲民的进口旅行版车型就这样和消费者告别了。

如果,我是说假如有如果的话,李楠在本次杯赛要是有健康的周鹏和小丁,中国队得锋线也不用通过5后卫来弥补,他的国家执教生涯也不会如此尴尬。可惜没有如果。最后我还是呼吁我们要感谢李楠作为球员时给大家带来的快乐,李楠见证了这一代中国男篮的新老交替,他是个绝对合格的运动员。

最后一位我要说的是一位现役蓝领属性突出的球员-翟小川。很多人会吐槽他运球基本功不行,作为3号位没有一手精准的三分球。但小川感动我的正是他的心态转换,作为年轻代球员受的外界舆论干扰很多,小川处理的就很好,从微博和粉丝互喷“你行你上”到这次2019年世锦赛采访时所说的?“我要首先做好一个蓝领球员该做的。。。。。。”

以及兵败波兰后和大哥阿联打趣:“联哥,你的脚还好么”

阿联:“还能用”

小川:“我的也还能用”一组简单的对话看得出小川在场上有多卖力。

小川的成长不仅仅是在打球方面,更是心理上从为人夫到为人父的成长。

他和什么车最像?说出来大家别惊讶,我觉得小川和桑塔纳旅行车很神似。

没错儿,就是这款已经停产N多年,二手车市场的万元户选手。他虽然不华丽,但和小川有个共同的特质“实用”。

小川给我印象最深刻的就是他底线突破的冲击力能够很好地撕开阵地战中的防守队形,他斗牛犬般的冲抢篮板给国家队带来了很多2次进攻的机会,我在小川的身上看到了丁锦辉的影子。再加上他灵活的跑位看似“捡漏”般的得分很好地化解了得分荒,这就是不被视为主角的球场上积极地跑动为球队创造了更多的机会。他真的是一位合格的蓝领运动员。

桑塔纳旅行车亦是如此,绝对亲民的售价,符合当年那个年代的大空间,尽管动力参数并不突出的数据以及看上去无法俘获年轻人审美的车身外观,但他从不“挑食”,只要松开离合就能感受到车身上扬的蹿劲儿,是不是和小川在球场上的亢奋感很神似。

我还非常喜欢小川在腾讯体育说的那句话“上了场,我的眼里只有胜利”这种为了赢球而不断上进的年轻代球员小川是我很喜欢的代表之一。

说回到车,二手入手一台桑旅后精心修复的过程,还原很有年代感的德味儿的驾驶质感很多时候也是我的一个愿望。因为他的“实用”所以激起了我最初认识到国内旅行车的情怀感。

本次发文较长,其实心中还有几位球员和理想的旅行版车型有相似之处,就不一一赘述了。比如:

高效球员中国字母哥-阿不都沙拉木,他灵动的跑位,球场上积极的表现,不畏惧身体对抗,关键三分球敢于出手的强大内心,希望将来他能不受伤病影响,给中国男篮带来更多惊喜。

阿布都像极了宝马3系旅行车,即保留了宝马的纯粹驾驶乐趣又很好的展现了休旅车的完美曲线。

一直勤勤恳恳攻防兼具的周队-周鹏,像极了奔驰的C级旅行车。

作为一台看上去很优雅的奔驰实际开起来发动机声音很有年代感的车,尽管且动力表现和他的车价完全不匹配,但整体行驶质感非常棒。就像周鹏是国家队3号位防守大闸且具备比较全面的进攻手段,但是关键球处理方面还是不够有信心一样。

而立之年才在国家队证明了自己的易立,还记得11年对阵约旦队的那计战斧式批扣么?当年的江苏双子星之一也濒临退役。

像极了高尔夫旅行版,有实力但始终被当做大两厢车,属于市场销量不差但被关注度较低的车型。

拼命三郎般的孙铭徽爆发力突出,防守出色,尽管国内联赛他没有耀眼的数据,可他就是你需要的时候就能成为“抗韩英雄”的“小人物”。

像极了沃尔沃V40,尺寸虽小但确实旅行版的根底。

大伤复出后不断调整让自己逐渐找回状态的赵继伟,是目前国内少见的有大局观的控卫。

像极了马6 Wagon,底盘质感不俗、操控感回馈很棒但动力是明显短板。

身体素质突出、球风硬朗但却时而有失理智的赵睿,确实给国家队后卫线增加了火力输出。

像极了捷豹XF旅行车,动力不俗、车身观赏性强但可靠性被诟病。

新疆队队长-可兰白克·马坎,斗志十足,三分精准,但却在国家队不受重用,只可惜克兰不年轻了,或许以后很难在国家队中看到他的身影。而且可兰的职业生涯成长史非常的励志,是个三观非常正的90后。

就像别克凯越的旅行版,这款车内饰很老,但绝对实用,无论新车还是二手车都是性价比扛把子。

最后的最后,说些恨铁不成的话,吐槽两位现役国家队的运动员。

那位不知道谁册封的“大魔王”,如果说世锦赛的糟糕表现让他认清自己的话,就不会在疫情期间为了揽金发一个借贷平台的广告配心灵鸡汤的文案博取“同情”,运动员就做好运动员该做的事儿,努力训练,让自己错失的比赛从新找回证明自己,而不是靠表面的鸡汤文继续赚快钱,并且你对前辈王仕鹏的不尊重大家都看在眼里,年轻人别太傲。

那位不知道谁册封的“控卫”,希望这是部分不理智的球迷由于过分的热爱才网传的称呼。是,你的国内联赛的表现大家有目共睹,也算是比较自律的球员,但我真心希望不要被化了,要么别再撕名牌了专心打球,要么就转行直接撕名牌得了,毕竟那个成绩很有色彩。还是那句话,职业运动员做好职业本分内的事儿才是王道,赚钱固然重要但别忘了作为公众人物,不是所有的利弊都要用钱来衡量。

最后,发一张大姚的图收尾,再次感谢你对中国男篮的付出,同时也希望咱们自主品牌车企也能在市场投放量产咱们国家自己品牌的旅行版车型,待到那时,蛋儿仔再长篇道来~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

有哪些值得推荐的旅行车?

二手车购买需要关注车况、车龄、车价等因素。如果以上都满足要求,可以考虑购买。但如果车曾被浸水、烫伤、发生过事故或检修过,则不建议购买。明锐旅行车TSI230自动舒适版搭载1.2T发动机,相较于1.6L手动挡标准款贵2万元。除发动机和变速箱的差异,最重要的是安全配置的提升,增加了ESP电子稳定系统、坡道辅助控制系统、MCB多重防撞系统、胎压监测功能、数字无盲区PDC倒车雷达。如果二手明锐旅行版车况良好、价格实惠,还是很值得购买的。目前二手车价格因新车市场影响而有所波动。对于同款车型而言,当车况良好、条件满足时,不到一岁的二手车价格一般为新车价格(净新车价格)的90%。若是市场上热销车型,则二手车销售价格约等于新车价格(净新车价格)的80%。而若是其它品牌或市场份额较小的车型,则其二手车价格约为新车价格(净新车价格)的70%(甚至更低)。当车况和价格符合条件时,就可以考虑购买了。作为轻型代步车,明锐旅行车省油、外观、空间、内饰都不错,适合家庭使用。该车在车身比例和车身线条上也有区别于传统家用车,带有强烈跨界气息。明锐旅行车基于MQB平台打造,轴距长达2686mm,车身长度接近4.7米,座椅空间和行李厢空间空间也是有保障的。对于自驾游来说,其宽敞的空间是非常适合的。

形影不离“好朋友”,斯柯达昕动,谈谈自己的感受

值得推荐的旅行车有宝马5系旅行轿车、沃尔沃V40、沃尔沃V60、奥迪A4 allroad quattro、奥迪A6 allroad quattro。

1、宝马5系旅行轿车

动力方面,宝马5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机,在配合9千瓦时的锂离子电池组,综合功率达到了230kW,峰值扭矩更是达到了450Nm;传动方面匹配了8速Steptronic变速器,并且还带有手动换挡方式。

2、沃尔沃V40

沃尔沃V40被定位为一款紧凑级五门掀背车型。从作为一款标准的紧凑级车,V40的长宽高分别为4369毫米、1802毫米和1445毫米,轴距2647毫米。相比其直接竞争车型奔驰A级,V40在宽度和高度上占有优势。

3、沃尔沃V60

沃尔沃V60采用Drive-E"E驱智能科技"动力总成。T4版搭载Drive-E T4 涡轮增压汽油发动机,最大功率140kW,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速官方数据为7.2秒,百公里油耗6.8L。

T5版搭载的Drive-E T5 涡轮增压汽油发动机,最大功率187kW;匹配8速手自一体变速箱,百公里加速官方数据为6.7秒,百公里油耗7.1L。

4、奥迪A4 allroad quattro

奥迪A4 allroad quattro所搭载的2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。最大功率155千瓦,最大扭矩350牛·米,搭配7速S tronic双离合变速器。

5、奥迪A6 allroad quattro

动力方面,奥迪A6allroadquattro搭载3.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机,与之匹配的是7速Stronic双离合变速器。新车兼具quattro全时四轮驱动系统及空气悬架。

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人和人越处越有感情,同样人和车处的时间长了也是有感情滴……它陪我上下班,陪我回家(特别说下:昕动特别能“装”,每回一次老家就装满了父母满满的爱),陪我外出游玩,陪我接送孩子,日而久之就和我有了感情,和我成为了形影不离的好朋友。?言归正传,最近受疫情的影响,公司效益不太可观,刚好趁这闲暇时光,写这篇帖子与大家分享分享昕动这个车:大学时期就把驾照考了,结婚后有两年时间,带宝宝出去一次特别不容易大包小包的,而且上班还比较远,坐公交地铁,一天在路上得浪费3个小时,看来真得买个车了,女司机刚开始还不敢开,刚开始花了好几千买个二手车练练,练了有大半年时间,技术娴熟了,打算入手一台新车,来完成我的四轮梦想。?回顾下自己当时的选车过程:其实最早想买的是大众的polo,但是当真正去店里了解过之后,外观小小的,空间也真和外观一样小小的,只适合一个人开,还听朋友推荐了斯柯达车,打算看看了解了解,不过这个外观首先特别吸引我,乘坐空间也挺大的,看来看去也不是很懂,就选了斯柯达昕动:1、首先外观设计吸引人眼球,特别有眼缘;2、就是这个品牌也值得信赖,具有百年历史;3、手自一体变速箱是老技术故障低。最后买了经久耐看的白色,颜值真高,好了、废话不多说了,请看下图(自认为拍照技术还不错)嘿嘿……

车与景合一,美的不是一丢丢

想当初就是在这条宽阔的道路上成就了今天的车技

阴蒙蒙的天空

看今天窗外的风景别有一番滋味

前脸看起来是非常饱满的,时刻准备着出发

卤素大灯凑合用

运动感十足,就喜欢这种旅行车的样子,等有实力了再换辆明锐旅行车

门子还是比较厚实的

小细节特写

定速巡航(迄今为止还没用过,也不知道怎么用)

这个中央扶手的设计貌似没有什么用

皮布拼接的座椅

车内乘坐空间还是蛮大的

蹭在道沿上,有点点心疼

屁股有点翘翘的

大后备箱,回老家就装满整车的爱

C型的尾灯设计

小天窗感觉没有什么用

腰线贯穿整个车身,漂亮

用最满意的一张图完结本帖子,后期如有时间再与大家分享

文章标签: # 旅行 # 旅行车 # 球员