白银市二手车过户费多少钱_甘肃白银市二手车过户流程

1.掌握二手车买卖话术，双方不烦恼，价格优惠早！

2.提振汽车消费，广州买新能源车补贴1万元，买“国六”新车补贴3千

3.国3车在哪个城市可以过户上牌？

4.再发新文件，买二手车不怕有坑了？

5.西安明确新能源公交地方补贴标准，按同期国补的0.5倍执行

6.2020年汽车下乡补贴政策亮相？

7.购买二手房过户后需要多久可以再次售卖

2月3日，佛山市人民政府网站发布的《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》通知（以下简称《通知》）显示，为推进汽车消费市场转型升级，促进汽车消费，佛山市提出鼓励“国六”标准排量汽车消费、简化购车登记手续、加快柴油货车污染治理、提升汽车金融服务质效等多项措施。

其中，最为亮眼的是鼓励“国六”标准排量汽车消费，给予每辆车补贴2000-5000元不等，即消费者在佛山市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车将给予资金补助，该鼓励政策将在3月1日正式实施。

相比较，其他城市增加摇号配额等刺激当地经济发展的方式，佛山市则是首个直接拿出“真金白银”，在购买缓解促进车市消费的城市。

具体来说，为鼓励消费者购买新车，佛山市将给予每辆车2000元补助；佛山号牌车主凭旧车售或汽车报废注销证明购买新车，每辆将给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车将给予5000元补助，上述情况不予重复补助。此外，佛山市还将降低汽车销售企业宣传成本，减轻企业负担，对汽车销售企业促消费的宣传费用进行补贴。该《通知》将于3月1日实施，有效期1年。

具体实施方法如下：

买“国六”汽车，每辆可获补助2000元

自7月起，佛山执行国六排放标准。《措施》鼓励“国六”标准排量汽车消费，拟安排财政资金用于鼓励在佛山市购买汽车的消费者，促进汽车消费，资金分配按市、区两级财政分成比例计算。其中：

1、“以旧换新”车主：佛山号牌车主凭旧车售或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助。

2、汽车集体采购：对一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助；

3、购买新车车主：对购车的市民每辆给予2000元补助。

除了补助外，佛山还将降低汽车销售企业宣传成本，减轻企业负担，将运用财政资金对汽车销售企业促消费的宣传费用进行补贴，费用在2019年佛山市扶持商贸流通业创新发展专项资金中列支。

佛山60家服务站将实现上牌“一站式”服务，根据上述措施，佛山要增加机动车登记服务站的数量，加快建设机动车登记服务站，到2020年底，全市机动车登记服务站总数将达到60家，实现汽车销售、上牌一站式服务。

此外，佛山还将增加机动车登记服务站可办业务的种类，积极推动汽车销售企业代发临时行驶车号牌，扩大代办临牌服务覆盖面，方便群众购车入户。

“最多跑一次”，简化购车登记手续

根据上述措施，佛山将简化汽车抵押登记手续并推出便利外来人口购车登记措施，推进落实新市民群众办事“最多跑一次”工作制度，以下手续流程有变化：

汽车金融机构办理机动车抵押登记备案手续由提供原件办理改为提供加盖单位公章的复印材料；

优化抵押业务流程，通过数据联网核查抵押、解除抵押登记手续；

运用“互联网+新市民”自助申报平台，让更多新市民群众通过网上申办业务；

推行居住证邮政速递便民服务，免去新市民来回奔波，实现办事“零跑动”。

有分析认为，佛山市是今年全国首个出台具体落实鼓励汽车消费的城市，这与目前汽车行业现状不无关系。根据中国汽车工业协会对重点企业集团统计数据预计，1月，我国汽车产销量分别完成178.3万辆和194.1万辆，同比分别下滑24.6%和18%。

汽车行业目前正面临发展压力。自2018年7月开始，中国汽车业已经连续负增长18个月。国家统计局数据显示，2019年，全国规模以上工业企业实现利润总额61995.5亿元，比上年下降3.3%。而肺炎疫情又使汽车产业雪上加霜，有机构预测，疫情将导致国内汽车产量直接减少170万辆，而一季度中国汽车产量降幅将达到10%。

日前，中国汽车流通协会在向国家相关部门递交的《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》中表示，从总体情况看，汽车市场在经历连续两年负增长的背景下，又受到新型肺炎疫情的波及，对汽车行业影响深远。从复工意愿和能力看，部分生产企业复工有继续后延的可能，同时流通企业复工比例不足三成。按照疫情防控进程不同来预测，行业或将出现轻度、中度和重度不同情况的影响程度。

中国汽车流通协会在向国家相关部门提出若干项政策建议中，包括放开限购限行政策，完善便利二手车交易的政策环境，开拓广大农村市场等措施，及时缓解汽车经销商经营困难，及时增强汽车市场发展后劲，进一步拉动和扩大汽车消费等。

最后是广大车友最想说的一句话，请将补贴费用直接交给购车者，而不是给经销商或者厂家，不然每次都便宜了4S店。当然也有不少车友提议，将1.6L排量车型购置税免单，2.0L以下免单到5%，这样购车的人会更多！不知道，你有何提议呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

掌握二手车买卖话术，双方不烦恼，价格优惠早！

近年来，随着人们的生活水平逐渐提高，有越来越多的人们有了买车的打算，而且，从2011年到2020年，中国汽车换购比例持续增加，换/增购用户占比近半。也就是说，中国的车市已经进入了存量市场时代。因此，大家在买车的时候普遍都会更加关注车辆的保值能力，不管是今后卖车变现还是置换新车，都能为自己省下一大笔钱。

关于保值率的问题， 2021年10月，汽车调查机构J.D.Power君迪发布了《中国汽车保值率研究报告》报告显示，各国别车系中，日系保值率依旧遥遥领先，东风Honda 更是以63.4%的成绩排名2021中国汽车保值率汽车厂商第一。而东风Honda CR-V十年保值率在62.9%左右，蝉联紧凑型SUV保值率第一。

在消费观念愈加理性的当下，汽车产品除显性的特征能够直接吸引消费者之外，一个车型内在的高价值内核也越来越成为又一吸引消费者的主要关注点，而高保值率恰恰是高品质、高价值的代名词，也最能反应车辆的综合水平。而破解CR-V现象级的保值率，就不得不从其自身深广好的口碑、出色的产品品质、市占率以及高品牌力等因素分析了。　

CR-V的保值密码——深广好的口碑

17年前，中国的汽车市场还处在萌芽期，在民用车领域，轿车仍然是当之无愧的主流。可就在那个年代，东风Honda 做了一件让世人非常震惊的事情——为中国市场引入CR-V。在当年，CR-V绝对是个新鲜玩意儿，它城市SUV的定位让人们看到了越野车也可以这么文雅和精致。一时间，它风光无限，更加让人没想到的是，CR-V这一火，就火到了现在。

从17年前到今天，东风Honda CR-V已经累计在中国市场获得了240万车主，甚至在最初上市的几年里，东风Honda CR-V的销量在厂商排名和SUV排名当中长期霸榜头牌位置，销量占厂商份额也几乎都大大超过了50%。如今的中国SUV市场已经占到了总市场份额的45.7%，城市SUV渐渐成为了大家购车的主流之选，这一切，都还要感谢东风Honda CR-V。

凭借着中国城市SUV开拓者、中国SUV市场奠基者等等身份，东风Honda CR-V几乎是凭一己之力，完成了对中国消费者的“入门”。并且它也凭借着出色的品质、优良的可靠性和绝佳的实用性，让人们对它赞不绝口。时至今日，大多数消费者在购买SUV的时候都要去东风Honda 的4S门店中看看CR-V，它在大家心中的地位，早已超越了一般的车型，成为了百分百的行业标杆。拥有如此群众基础，它的保值能力自然也就说得通了。

CR-V的保值密码——出色的产品品质

良好的市场口碑，离不开每一代东风Honda CR-V的出色的产品品质，从平行轴5AT变速箱到i-VTEC发动机、从地球梦技术到i-MMD混动科技，每一代东风Honda CR-V都在用身体力行诠释着高品质的内涵和真谛。就拿如今的全新一代东风Honda CR-V来说，它的品质同样继承了前辈们的光荣传统，让消费者们非常受用。

比如说，J.D.Power君迪每年都会根据数据统计，公布一份《J.D.Power汽车质量报告》，而在历年的统计数据中，东风Honda CR-V都以非常低的故障数，排列榜单的前排位置，而且它从来没有掉出过SUV细分市场质量排名的前列。出色的可靠性和极低的故障率，让东风Honda CR-V几乎不会因为质量问题而给车主造成困扰，能够较好地应对各种用车需求，忠实完成任务。

再比如说，全新一代东风Honda CR-V在产品性能上面也有非常突出的表现。在动力方面，它提供有燃油、HEV以及PHEV三种动力选择，其中1.5T燃油版车型最大功率为142kW，超越了大部分的同级别车型，2.0L混动版车型系统综合功率为158kW，在拥有低速起步快、高速动力足、NVH性能出色的同时，也拥有更经济的油耗水平，具备“动力再提升、油耗再降低”的特点。

而在科技配置类方面，全新一代东风Honda CR-V不仅配备了功能丰富的智能车机系统，既能够满足网联环境下的多媒体、导航等任务。此外它还配备有丰富的智能驾驶辅助系统，高速行车时，它的全速自适应巡航功能可以完成车道保持、跟车、制动、道路交通标识识别等功能，自动泊车系统则能够识别各种刁钻的车位，让停车难问题从根本上得到了解决。

当然，我们也不能忘记它的大空间优势。全新一代东风Honda CR-V拥有4621/1855/1689（1679）mm的长宽高和2660（2661）mm的轴距。和不少同级别车型相比，它在尺寸上就占有更大的优势。而且它还采用了东风Honda 的魔术空间设计，车内的布局不仅更加规整和科学，而且还能根据不同的用车需求调整座椅布局、座椅形态，甚至能够完全放平后排空间化身封闭式货车，大大提升了车辆空间利用率，一车多用就是这么任性。

CR-V的保值密码——更低的综合使用成本

从进入中国市场开始，东风Honda CR-V的定位就从来没有变过——一台合格的家用城市SUV。而作为家用车，车辆的使用成本就成了人们购车时考察的重要指标之一。对于东风Honda CR-V而言，它能够获得中国消费者的普遍认同，其较低的综合使用成本绝对功不可没，也正因此，它才能获得更高的保值率。

比如说，东风Honda CR-V的可靠性较强，就意味着车辆不容易出现故障，车主们不必经常往返于修理厂，能够节省下大量的零部件、维修和工时费用开销；它的油耗水平较低，就意味着在同样的用车强度和频次下，东风Honda CR-V的车主们可以支出更少的燃油成本。当然，因为它销量高，零配件随处可见，会维修技工也多，即便是需要进行简单的维护，东风Honda CR-V的车主们同样也能省下不少的真金白银。

对于广大中国消费者而言，一台让人省心的车不过如此——它能够胜任繁杂的家庭用车需求、它足够可靠耐用、它经济实惠让人负担不大，而东风Honda CR-V的诸多特点，完美命中了中国消费者的需求痛点。这样的车型不仅更受人们欢迎，出手的时候也不会拖泥带水，它的保值率也自然节节攀升到了十年保值率62.9%的第一水平。

写在最后：

从17年前到今天，一代又一代的东风Honda CR-V凭借着始终如一的好口碑、高品质、低使用成本的特点，在消费者心中和市场内的热度从来没有减过。不论在新车市场还是二手车市场，东风Honda CR-V从来不用过多宣传，因为它自己本来就是金字招牌。全面洞悉了中国消费者需求的东风Honda CR-V，还有什么理由不保值呢？

提振汽车消费，广州买新能源车补贴1万元，买“国六”新车补贴3千

商场如战场，杀价如割肉

砍价，买卖东西时买方要求卖方在原有价格上削减一部分，是买方消费行为，是指买方在卖方给出的售价基础上要求降价，以达到自己满意价位的行为。

小到居家生活用品，大到汽车房产，砍价无处不在。于是，为了杀价、保价，二手车买卖双方也少不了要来一场唇枪舌战。很多小白做足了充分的理论知识，上来就“挑毛病”给下面的砍价做准备，俗话说的好，商场如战场，杀价如割肉，卖家又恰好护犊子，最后往往不欢而散，买卖不成，仁义不在。

砍价是一种态度，一种乐趣

首先砍价是一种态度，一种乐趣，相比于价格透明、统一的新车，二手车的价格有较大弹性。

如何才能正确砍价，无论买二手车还是买白菜，砍价的本质没有区别，就是少出钱事办了，交易成功的必然要素就是，卖家认可，买家认可。每年6——8月份左右对二手车车商来说是相对的淡季，买家砍价也比价容易。之前文章里我也说过，干二手车就怕资金链断裂，所以在淡季瞅准时机可以省下不少钱，捡到便宜的几率更高。

砍到对方的心理承受价位才是会砍价

网上很多文章会教你揪着问题谈价格，别扯了，那会把天聊死。你转一圈跟人家聊喷漆、聊划痕、聊钣金、聊内饰磨损，这种砍价方式纯粹自嗨，能让车商笑死，直接跟你再见来不及握手。

其实什么零件更换之类的，都是说辞，真金白银交易看的还是价格合不合适，单纯通过嘴皮子，往往很难打动商家，砍价之前，你可以先去市场内转转，了解一下同品牌同年款同配置的车辆行情。并对同类二手车车型的优劣点，价格区间等有个大致了解。这样在砍价的时候才能有的放矢、有理有据，更能打动卖家。曾经有位同行说的好：二手车砍价要掌握四个原则，以夸安抚，以爱跪求，以毛病叹可惜，以预算拉价格。妙哉，妙哉啊。

掌握以上二手车买卖技巧，双方不烦恼，价格优惠早，至于能学到几分，只能说师傅领进门，修行靠个人吧~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国3车在哪个城市可以过户上牌？

继佛山市推出鼓励汽车消费政策之后，国内又一汽车大市——广州市也加入了刺激汽车消费的队伍。

3月3日上午，广州市政府发布《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》（下文简称《措施》）。

《措施》分为十大板块共四十八条，其中，在第五大板块“促进消费扩容提质”的开篇，便明确提出了广州市提振汽车消费的具体内容。

指标有望增加，购新能源车和“国六”新车均有补贴

针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。

2020年3月至12月底，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。该1万元的综合补贴将发放给消费者，而非发放给整车企业或经销商，对于想要购买新能源汽车的消费者来说，这将是真金白银的福利。

推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助，该政策的推出对于燃油车市场来说将同步刺激一手和二手车市场，从而对整个产业的复苏产生积极作用。

同样值得注意的是，此前广东省发布的《关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》中提出，应“稳定汽车等大宗消费，加快广州、深圳新增汽车指标放号，优先保障家庭首购需求。”不排除广州市还会出台保障家庭首购需求的新政。

写在最后

就在3月2日，中国汽车流通协会发布了今年2月份我国汽车经销商库存预警指数。数据显示，2月经销商库存预警指数达到81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点，经销商库存预警指数连续25个月位于警戒线之上。

可见，此次新冠肺炎疫情将对汽车行业一季度的运行情况影响巨大，行业产销量将会出现较大幅度的下降。

在全年汽车市场发展形势不容乐观的大背景之下，佛山市与广州市相继加入提振汽车消费的队伍之中，相信将来也会有更多城市加入这一行列，而广大消费者也将迎来近年来的“最佳出手时机”。

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再发新文件，买二手车不怕有坑了？

国3的汽车已经不允许过户了。

依据中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国工业和信息化部关于实施第五阶段机动车排放标准的公告：

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求。

一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。

（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

扩展资料：

车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。买二手车中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了。

而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

扩展资料：

西安明确新能源公交地方补贴标准，按同期国补的0.5倍执行

国内汽车市场经历了十年的黄金发展期，在此期间二手车市场规模也同时在不断扩大，从2016年二手车全年累计销量突破1000万辆起，已经连续好几年保持累计销量的增长。不过与发达国家的二手车市场相比，国内二手车市场与之仍有较大的差距。比如美国，美国的二手车一年的销量稳居2500万辆以上，远高于新车的销量。但在国内，情况却相反，新车销量要远高于二手车的销量。

根据乘联会的数据显示，2019年狭义乘用车累计销量为2069.76万辆，而2019年二手车累计销量为1492.28万辆。这种差别源自于中美消费者消费观念的不同，还有就是市场环境的成熟度和相关法律法规的健全程度。美国消费者热衷于购买二手车，并且美国二手车市场具有完善的体制与相关的法律法规去维护消费者的权益。而在国内，随着中国汽车市场的高速发展，汽车保有量不断增加，消费者的换车需求也日益彰显，从二手车市场规模在不断扩大就很好地体现出来。但是二手车市场体制与相关法律法规，仍然有待完善。

众所周知，二手车具有很高的性价比，比如同样配置版本的一款车型，买二手车的话可以花更少的钱就可以享受到同样的配置。但由于信息不对称，消费者对车辆的车况难做到真实，或者说很全面的了解，容易导致消费者上当受骗买到“有猫腻”的二手车，这是购买二手车的消费者普遍关心的问题。虽然二手车性价比高，比购买新车省了不少钱。但同样是掏出了真金白银，如果买到事故车、泡水车之类，后续无疑会给自己在用车体验，以及包括维修保养、经济等方面上带来不小的风险。活生生把自己逼成汽修工，这是购买二手车的消费者不愿意看到的事情。优质的二手车资源，是二手车消费群体的核心需求。

近期，办公厅发布了文件，其中指出“要精简工业生产流通环节，，加强机动车生产、销售、登记、维修、保险、报废等信息的共享和应用，提升机动车流通的透明度。”另外还指出“督促地方取消对二手车经销企业登记注册地设置的不合理规定，简化二手车经销企业购入机动车交易登记手续”。这些指示都在释放出一个信号，那就是随着市场规模不断扩大，二手车行业要进行更好地规范，促进二手车行业健康发展，同时也让消费者能清楚知道自己所购的二手车的全面信息，权益得到更好的保障。

其实早在2016年，也曾发布过《关于促进二手车便利交易的若干意见》，其中已明确指出各地方应禁止二手车限迁、加快完善二手车流通信息平台、加强二手车市场主体信用体系建设等要求。得益于取消了限迁，国内二手车市场的交易量有所提升，一定程度上也推动了二手车市场的蓬勃发展。但从总体来看，受到市场环境和技术条件的制约，二手车流通环节其实仍然存在诸多问题，且一直没有有效解决，消费者上当受骗的例子仍屡见不鲜，其中不乏国内知名的二手车平台曝出问题。

“瓜子二手车，没有中间商赚差价，买家少花钱，卖家多卖钱”，这句广告语有没有很熟悉？请了明星代言的瓜子二手车，通过铺天盖地的广告投放将这句宣传语印在了消费者的脑海里。并且，瓜子二手车号称具有259项专业检测，无形中让消费者增加了对瓜子二手车的信任。但就在去年，因259项专业检测形同虚设，瓜子二手车被央视点名批评。

不少消费者在瓜子二手车购买到事故车、泡水车，甚至还有“命案车”，这些车的相关信息在交到消费者手中前都被瓜子二手车的工作人员“包装”了一番，使得消费者一时不能辨别，直到后续使用出现问题才惊觉自己的车与瓜子二手车评估师的描述严重不符。此外，不止是瓜子二手车出现这样的问题。其余的一些知名二手车平台，也存在消费者被多收取了费用、隐瞒二手车的交通事故和维修记录、出现问题后平台推诿责任等问题。

这么说来这些平台没一个可信？也不可下这样的定论，在这些知名二手车平台购买二手车，消费者可以相信，但建议不要全信。在买卖的过程中，合同的每一项细节都要看清楚，并且保留相关证据，以便遇到问题时可以合法维护自己的权益。另外，买二手车最好还是请一位专业人士陪同。

很多二手车的消费者其实在汽车方面的知识比较匮乏，更不具备对二手车的检测能力，所以在买二手车的过程中容易遭遇各种问题。不过自己不懂没关系，可以借力使力，找一位二手车的专业人士陪同去看车买车。即便身边没有这样的朋友，也可以通过各种渠道去花点钱雇个懂行的人陪同去看车买车，一来可以防止“高价买车”，二来可以尽可能地规避买到问题车。

近些年来，二手车市场规模不断扩大，国家也在大力扶持二手车行业的发展，相信国内的二手车市场的相关问题会越来越完善。但目前来说，二手车市场的信息透明度、信用体系建设等仍有待加强。此次办公厅的文件发布后，相关政策如何去落地执行以及效果，都需待观察。回到消费者这里，目前购买二手车，也仍需要保持谨慎。

（来源网络，侵删）

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2020年汽车下乡补贴政策亮相？

从西安市政府获悉，《西安市应对新冠肺炎疫情影响促进市场消费若干措施》正式印发，自印发之日起施行，西安市将拿出真金白银促进市场消费，尽快恢复消费市场的平稳健康发展，增强消费对经济发展的基础性作用。

其中有关新能源汽车的内容提到，鼓励新能源汽车消费。将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延续至2022年底。加大新能源公交车替换力度，对新能源公交车按照国家财政补贴标准的1∶0.5给予地方财政补贴。

促进轿车企业扩大生产。2020年10月1日至2020年12月31日，轿车企业总产量超过上年度同期产量的，每增加一辆车奖励1000元，每户企业奖励金额最高不超过50万元。加快高排放老旧汽车淘汰更新，对符合条件的高排放老旧机动车，及时落实政府补助。对二手车经销企业销售旧车，从2020年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。取消二手车限迁政策，促进二手车加快流通。大力推进二手车出口试点，对认定的二手车出口试点企业，按照年度完成二手车辆出口实绩（完成实际出口并注销车辆），给予1000元/辆的奖励，每户企业最高奖励金额不超过50万元/年。

促进汽车消费升级。鼓励农村车辆消费升级，组织开展汽车下乡促销活动，优化新车注册登记服务。有条件的区县、开发区对农村居民报废三轮汽车并购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，可给予适当支持。

支持汽车销售企业利用电子商务创新汽车销售模式，引导其采用线上体验选车、签约购车以及“互联网直播+上门试驾”等新零售方式。支持汽车生产企业积极拓展市场，参与政府采购。鼓励汽车销售企业参加各类展销会活动，对参加市内规模以上展会的，按企业实际发生展位费用的30%给予每年最高不超过10万元的补助。

加强汽车消费金融支持。梳理全市汽车消费行业重点企业名单，建立融资需求库。鼓励银行机构和融资担保公司增加汽车消费行业授信额度。配合驻陕金融监督管理部门引导金融机构在风险可控前提下创新汽车金融消费信贷产品，优化产品定价、提高放款效率、简化抵押贷款等业务办理流程，适应多样化汽车消费需求，方便汽车消费。规范汽车金融服务费收取，保障消费者权益，促进汽车流通企业健康发展。持续推进城市便利加油站建设，加快新能源汽车充电基础设施建设，结合“三改一通一落地”工作实际，支持具备建设条件的小区配建充电设施。新建住宅、大型公共建筑物配建的停车场及社会公共停车场，应按照《西安市推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案（2020—2022年）》相关规定设置新能源汽车充电车位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买二手房过户后需要多久可以再次售卖

2020年有汽车下乡补贴政策。宜宾市工业和军民融合局、宜宾市财政局、宜宾市商务局联合印发《2020年宜宾市支持开展汽车下乡专项活动实施方案》(以下简称《方案》)，为农村居民购买“宜宾造”汽车给予了“真金白银”的补助。

据了解，该活动实施时间为2020年4月10日至2020年8月10日。农村居民购买宜宾整车企业生产车辆(不含二手车)在宜宾市辖区内注册登记的，给予6000元/辆购车奖励补助。

原已出台同类购车补助政策不重复享受；农村居民购买宜宾整车企业生产车辆(不含二手车)在宜宾市辖区外注册登记的，给予1000元/辆购车奖励补助。

值得一提的是，《方案》中还鼓励汽车生产企业(含经销商等分支机构)与村社组织(居委会、社区)建立合作关系，由村社组织“带货”，帮助宣传推销本地产汽车，每成功推销一辆汽车，给予500元的工作经费奖励补助。

“现在宜宾凯翼汽车公司和奇瑞新能源汽车宜宾分公司都已加入到此次汽车下乡专项活动中。” 宜宾市工业军民融合局汽车产业科负责人周强说。

扩展资料：

从广东省发展改革委获悉，为大力推动农村消费提质升级、更好满足农村居民日益增长的美好生活需要，经省政府同意，省发展改革委等十部门联合印发了《广东省关于促进农村消费的若干措施》（以下简称“《措施》”）。

其中推动汽车下乡、家电下乡是最大亮点，农村居民新购买新能源车或燃油车可获补贴《措施》透露，开展2020年汽车下乡专项行动。鼓励汽车整车企业对我省农村居民让利。

在企业让利基础上，省级财政对本省农村居民新购买新能源车或燃油车的， 在新能源车使用环节或燃油车购车资金上给予补贴。

鼓励淘汰国三及以下标准旧车辆，对农村居民在汽车销售企业以旧换新的，除享受财政补贴外鼓励汽车销售企业给予增值服务。

此外，为加大消费信贷支持力度，《措施》提出，支持农商行、农信社联合销售企业为农村居民制定购车金融产品， 鼓励为征信良好的农村居民办理无抵押购车贷款。支持汽车金融企业为农村居民开发专属汽车消费贷款方案。严禁对购车居民收取贷款代办手续费。

凤凰网-宜宾农村居民买“宜宾造”汽车可领补助啦

凤凰网-来了！广东推汽车、家电下乡，这份补贴新政你要懂

十五个工作日后。房产在没有贷款的情况下，过户完成十五个工作日后，房管局的内部归档期结束，在房管局内部网上能查到房产已可正常交易，这样就可以再次出售过户了。

售卖需要的材料：身份证原件及身份证复印件一份。如果是已婚的话需要结婚证原件及复印件一份、房产证原件;如果夫妻双方有一人无法到场的话，必须要先写份委托书再去公正局公证，户口本及复印件一份。

扩展资料：

二手房交易流程

一、买房查询信息

通过报纸、网络等媒介消息源，与卖方建立信息沟通渠道。实地看房、考察地段、商谈价格确定购房意向，同时要求卖方提供相应的合法证件，比如房屋所有权证书、身份证、户口簿等其他证件。

二、签订二手房买卖合同

在商定价格、确定成交意向并在卖方提供房屋相应合法证件后，买方可以交纳购房定金，值得一提的是，交纳购房定金不是商品房买卖的必经程序。协商沟通后，双方签订至少一式三份的房屋买卖合同。

三、双方共同到贷款银行办理贷款手续

如果买方需要贷款购房，在买卖双方达成意向后，由贷款银行指定评估公司对双方将要交易的房屋进行评估，确认贷款额度，在双方签订完房屋买卖合同后，买卖双方需共同到贷款银行办理贷款手续，

银行对贷款申请人信用审批后，会通知双方完成产权变更，买方领取房屋产权所有证后，要在银行的陪同下办理他项权利证，他项权利证下发后，银行将一次性向房主发放贷款。

四、双方共同到产权交易中心办理过户手续

签订合同后，买卖双方共同到房产交易中心提出申请，接受审查。相关部门会对符合上市条件的房屋准予办理过户手续，对无产权或部分产权又未得到其他产权共有人书面同意的情况拒绝申请，禁止上市交易。

五、交纳相关税费

二手房税费的构成相对复杂，要根据交易房屋的性质而定。比如房改房、危改回迁房、经济适用房与其他商品房的税费构成是不一样的。

六、双方共同到产权交易中心办理产权手续

买卖双方在完成房屋产权变更登记后，将交易材料交给发证部门，买方凭领取房屋所有权证通知单到发证部门申领新的产权证。

七、付清余款 完成交易

买方付清房款，卖方交付房屋并结清交房之日前的所有费用。

我国关于二手房的调整：

8月29日，市住建局、物价局、国土局联合召开市区房地产市场调控工作会议，正式公布《关于进一步促进市区房地产市场平稳健康发展的通知》，并向市区房地产开发企业、房产中介商、社会公众作权威解读。

《通知》明确，为有效抑制投机、投资性需求，支持住房刚性需求，我市将出台16条房产新政。这是我市继3月22日出台“泰5条”之后的再次出手，以进一步促进市区房地产市场平稳健康发展。

“这是目前我市针对房地产市场最严的调控措施，里面有不少‘真金白银’，也有不少‘真枪实弹’。”市住建局局长高卫东介绍，“房子是用来住的，不是用来炒的”，此次新政策的出台，报经市政府同意，旨在进一步加强房地产调控工作，确保中央政策在泰州的落地生根。

此次16条新政涉及房产交易的全过程，包括加强土地市场管理、加强商品住房价格管理、预售管理、交易管理、完善相关配套措施、加强舆论引导等六个方面。

其中，我市将进一步明确住宅类用地竞买条件，加强住宅类用地价格管理，加大住宅类用地批后监管。《通知》明确，我市将合理把握土地供应节奏，适度加大热点区域土地供应总量，有效满足市场用地需求。

对于取得国有建设用地的使用权人，如果长期“开而不发”，将被认定为闲置土地，如果满一年未开发的，征收土地闲置费；满两年未开发的，依法收回土地使用权。“这一规定可以有效遏制囤地炒地行为。”市国土资源局副局长潘金华说。

《通知》明确，“购房人在市区购买商品住房未满2年的，不得上市交易。”这一新政的杀伤力究竟有多大？市住建局副局长焦斐虎解释，这一规定可以有效打击市场投机客，更好地满足市民刚性需求，让住房回归“居住”属性，引导房地产市场健康发展。

“今后，新房、二手房都必须满2年才能重新交易，满2年的凭证包括经过网签系统备案的合同、契税发票、产权证，三者有一个符合条件即可。”

对于市区范围内存量房（二手房）交易，今后将全部通过存量房交易系统完成网签备案手续，未经网签备案的，不得办理完税、住房公积金贷款、不动产登记等手续。市区所有拆迁安置房也必须全部实行网签备案，未签订网签备案合同的，不得办理不动产登记手续。

百度百科—二手房

人民网—新房需满两年才能售卖