瓜子二手车没有中间商,瓜子二手车没有中间商赚差价广告词

1.怎么现在瓜子二手车都不讲价

2.二手车车商，收车的渠道是怎么找的？

3.瓜子二手车直卖网是什么？

4.瓜子二手车比线下二手车市场便宜么？

买车，不要到瓜子二手车。

卖车，不要到瓜子二手车。

1.买车

想去他那平台买车的话，你只能去他的实体店买，你想预约外面的车（就是没有被他们收购回来实体店的车）你是预约不到的，我一共预约了6台车没一台能约的上。他们不会带你去看外面的车，你APP去预约成功了，得到的是更多的谎言，都是说车主回家了，车主车子抵押未解押，车主新车没提提了才能卖，理由一大堆。最后他会推荐你去他们实体店买。在里面买车服务费又贵。车价也比外面的贵。而且里面好多车都是做过钣金，喷漆之类的。外观挺新，但是内在就不知道了。

2.卖车

说起卖车我就气，我的车放上面好久没人问，一个电话都没有，上百人浏览就是没人看车，后来我就觉得奇怪，于是我注册另外个号去预约看自己的车，果然，预约不到，连个回访电话都没有。

后来我才明白他们就是让你卖不出去，然后他们最后低价收购你的车回去卖场卖。（不是说好了没有中间商吗？为何你成了最大的中间商？）。

想想自己都想去做二手车了，利润真的高。毕竟水真的是深不见底。

怎么现在瓜子二手车都不讲价

说起二手车平台，大家耳边有没有想起那些洗脑的广告语，比如：瓜子二手车直卖网，没有中间商赚差价，车主多卖钱，买家少花钱，创办一年，成交量已遥遥领先，买卖二手车，当然上瓜子。但是我想说的是，大家要是真的相信这样的广告语，那就真的是瓜娃子了，而瓜子二手车也因为这样过分夸大的广告语被北京市工商管理局点名罚款1250万。

虽然瓜子二手车中的广告语宣传不做中间商赚差价，但是它已经通过各种方式美化自己赚差价的行为，车主如果在瓜子二手车上买车的话首先需要收取的就是车价4%的服务费，以前还是3%，服务费下限从最初的1600元涨到了3500元，也就是说如果车价4%的服务费不到3500元，也要按照3500元的最低标准来收，换句话说，如果我在瓜子二手车上卖一辆3500元的破车，交易成功之后我一毛钱都没有，而瓜子制定的这个4% 的服务费，其实也就是二手车商转手一台车所赚的钱。

其次，二手车虽然时瓜子的主营项目，但是并不是瓜子二手车盈利的主要方式，车辆的金融以及保险才是瓜子赚钱的真正手段，瓜子二手车其实就是典型的二手车商套路，但是我觉得它比二手车商更黑，主要是因为瓜子二手车不但在买家身上赚钱，更在购车者的金融手续费上赚钱，而二手车商有时候为了快速回笼资金，可能在车价上就没有那么执着了。

虽然所有的二手车都号称平台上的车经过几百项的检查，但是根据大部分消费者曝光的情况来看，瓜子二手车295项专业检查只不过是?纸上谈兵?，很多车主在买车之后，去4S店保养发现车辆有问题要求退车或者赔偿，瓜子二手车会以各种理由搪塞你，并且很多时候即使媒体出面，他们也不会退车或者换车，所以为了避免不必要的麻烦，还是不要在二手车平台买车了。

其实只要是广告中宣传不赚钱的二手车，百分之百都是赚钱的，车主朋友如果想要购买真正的没有中间商赚差价的二手车，最好的办法就是去汽车之家或者懂车帝二手车上，筛选一些个人车源，然后相约看车即可，个人车源不会出现车辆精洗的一尘不染的情况，这便于我们对车况有一个更清晰的认识。

不要相信商家所谓的不赚钱，只不过是为了忽悠消费者的一种手段，它又不是慈善机构，开门做生意，不赚钱图啥呢？靠什么养活那么多的员工以及店面的开支。

二手车车商，收车的渠道是怎么找的？

原因如下：

1、瓜子二手车通过平台定价售卖，走程序是无法讲价的。

2、瓜子二手车没有中间商出价，车主多卖钱、买家少花钱，各自都觉得值就不会讲价。

3、在瓜子二手车中的界面下方会有个砍价，输入自己心仪的价格，点击提交，车主同意才能进行砍价。

瓜子二手车直卖网是什么？

二手车商的车一般会自己开一个门市，收购，出售二手车，他们的高价收车其实价钱并不高，只是一些人急于出手想变现，找到他们可以马上变现。

还有就是各大网站，也会有一些车况好，价位低的车，58同城，汽车之家，闲鱼网，这些低价车叫捡漏。

前几天我加入当地二手车群，就有一台2012年上牌的力帆320，由于车主想急于变现，5千处理，他发布消息2个小时后我联系他，已经被车商收走了，2012年，力帆320，如果没有事故，正常市场价可以卖到7-8千，车商至少赚2-3千块钱。

瓜子二手车比线下二手车市场便宜么？

大家都知道，二手车市场的水很深，伴随互联网的迅猛发展，有些互联网的大佬就盯上了二手车这块市场，那么通过互联网平台购二手车，品质是否有保障吗，比如说瓜子二手车。

瓜子二手车的宣传语是：没有中间商赚差价！全国开出“线下直卖店”，为车主保价卖出，为买家严选好车，二手车行业领军者！免费上门评估，二手车帮卖，代办过户等服务, 专业评估师团队，整车全面检测，30天可退，全程陪同交易！

然而，瓜子二手车真有他们描述的这么好吗，真的可以让人放心省心吗，接着往下看。

辩证的来看这件事情我觉得是比较科学的，小编认为去这种二手车，有好处，也有坏处。

理论上的好处（实际执行怎么样有待考究）：

1、官方会出具一些检测报告，通过对检测报告的浏览，对于车辆的信息我们可以看得更透彻，并且在车辆售出之前理论上都会有初检和复检两次检测流程。

2、在二手车平台买车在一定程度上可以避免被二手车市场的黑心商家坑钱，在车源上线的时候平台会有专业的审核人员对车价进行审核，如果报价虚高，平台是不予上线的。

3、大家都知道二手车过户有一个比较繁琐的流程，缺个材料或者跑错一个窗口就有可能不能过户，耽误买卖双方的时间，这时候平台提供的过户服务可以有效的为买家和卖家节省了时间。

实际暴露的问题：

1、售后没有落在实处，经常是互相推诿，联系不上。

2、车辆检测有水分，不少网友反馈他们买到了事故车，而且是比较明显的。

3、平台服务态度、质量和效率低下。

总之呢，从根本上来讲他们都是站在卖方立场维护卖方利益的。所以说对于消费者而言依然是弱势群体，没有办法真正保障车辆真实车况，类似的事情和新闻帖子已经不胜枚举了。

其实跟电商平台一样，这样的实体店也是依旧要额外支付9%的服务费，瓜子网“保卖”车要收卖家车价2%服务费，收买家4%服务费、过户费700元上下、GPS安装费约1000元，这还没算收车款的服务费、强险费等等。这注定让其车辆不便宜。

瓜子二手车的主打招牌就是“没有中间商赚差价，个人买家与卖家之间直接交易”。说的是很好听，但只是将一些本应公开透明的信息加以掩饰，而将一些无法见人事实进行了美化等等。

因此电商平台注定好景不长，直至今日越来越多的消费者对各大电商平台投诉。大部分二手车直卖电商平台被社会各界媒体、消费者、以及同行竞业者进行了曝光名誉扫地。

这种销售模式确实刷新了一大部分人对于电商直营平台的认知，也让消费者在二手车市场中有更多的选择。在某种意义上讲这种模式很类似于各个品牌商推出的官方认证二手车业务，通过精准、有效、专业的官方服务来保证二手车辆状况。

瓜子二手车不仅没有以高价换取消费者的信任，而是为了获得高收益恶意欺瞒消费者。5G时代已经来临信息获取更加便捷快速对于这种行为相信很快就会被淘汰掉。