西安二手车检车师_西安二手车检车师傅招聘

1.二手车评估师报名是怎么个流程和需要什么报考条件？

2.四年掉价一半，15万买辆2.0T大众帕萨特值不值？网友：新车才多少

3.二手车评估师考证报名条件有哪些

4.二手车评估师去哪里学好？

西安二手车交易市场：打造全新的二手车交易体验

随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具。而随着汽车的普及，二手车交易市场也越来越火爆。在这个市场上，有很多人想要购买一辆性价比高的二手车，但是却不知道如何选择。为了解决这个问题，西安二手车交易市场应运而生。

西安二手车交易市场的操作步骤

步骤一：进入西安二手车交易市场

首先，我们需要进入西安二手车交易市场的官方网站，或者直接前往市场所在地。在市场内，你可以看到各种品牌的二手车，包括SUV、轿车、MPV等等。

步骤二：选择心仪的二手车

在市场内，你可以看到各种二手车的信息，包括车型、价格、里程数等等。你可以根据自己的需求和预算选择心仪的二手车。同时，市场内还有专业的销售人员，他们可以为你提供详细的车辆信息和购车建议。

步骤三：检查车辆状况

在选择好心仪的二手车之后，你需要仔细检查车辆的状况。包括外观、内饰、发动机、底盘等等。如果你不懂车，可以请专业的检测师为你进行检测。在市场内，也有专业的检测机构提供检测服务。

步骤四：签订购车合同

在检查完车辆状况之后，如果你决定购买这辆二手车，就需要和销售人员签订购车合同。购车合同中应包括车辆信息、价格、付款方式、交车时间等等内容。在签订合同之前，一定要仔细阅读合同条款，确保自己的权益不受损害。

步骤五：付款和交车

在签订购车合同之后，你需要按照合同约定的方式付款。如果是一次性付款，你需要在签订合同后立即付款。如果是分期付款，你需要按照合同约定的时间和方式进行付款。在付款完成之后，销售人员会将车辆交给你。

二手车评估师报名是怎么个流程和需要什么报考条件？

西安二手车第三方检测鉴定评估；陕西涛哥看车汽车服务有限公司；主营二手车第三方检测鉴定评估业务。本公司严格遵循（客观性、独立性、公正性、科学性、真实性）原则。对车辆进行全方面的质量检测，判断车辆的事故撞击，火烧，水泡，修复程度及发动机、变速箱、底盘工况，了解车辆是否存在故障及安全隐患。全过程不参与任何买卖交易、不捆绑商业利益，不隐瞒回避车辆问题，呈现实际车况及反映其合理价值！外地经常来西安收车的车商朋友可长期合作，为您节约时间节约成本（免除白跑一趟的尴尬和损失）。本地想买车怕上当受骗被套路，买到问题车、事故水泡火烧车，不知道车辆价值怕买到天价车的朋友可以委托我们为您把关，帮您精挑细选买好车！15771927758

四年掉价一半，15万买辆2.0T大众帕萨特值不值？网友：新车才多少

国家经济的发展，二手车市场的也飞速发展，一个新的行业— 二手车评估师越来越受欢迎。而从事二手车评估行业持有二手车鉴定评估师职业资格证是必要条件。 这样才能签订合法的二手车交易合同! 大多数人都不知道二手车评估师在哪里考，如何考。

二手车评估师报考条件

中级报考条件：年龄：18周岁以上; 学历：高中以上学历; 驾驶证：C1以上驾驶证;

高级报考条件：年龄：24周岁以上; 学历：中专以上学历; 驾驶证：C1以上驾驶证;

提示：

目前只有中级(四级)和高级()的证书。 技师(二级)和高级技师(一级)的证书目前还不能考取!! 报考中级高级硬性要求是年龄!!

二手车评估师怎么考

确定报考条件：

上面的条件只是基本的。 年龄为硬性要求， 现在考试还是没那么严格， 所以学历和驾驶证都还是可以放宽!

提交报名资料：

报名资料包括：、学历复印件、驾驶证复印件、个人一寸彩照等等。 照片可以用手机拍摄。 因为只是提交报名资料给劳动厅审核!!

考前准备：

考试之前需要学习一些二手车评估技巧， 一般都会有理论和实践操作课程学习。 这些都可能是会是考试时候出现的题目， 所以考前学习是非常重要的!!

二手车评估师考证报名条件有哪些

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的检测师，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我肯定没有错。

前两天，乘联会发布了8月份的汽车销量排名，昔日的B级车霸主大众帕萨特依旧榜上无名，这种情况已经持续半年多了，估计年内都不会有改观。和新车市场相反，二手车市场的老款帕萨特却十分抢手，很多买主都找车源，在这些买主中，有相当一部分本来都是冲着新款帕萨特去的。为什么放弃新款去买二手车？相信不用我说大家都懂得。

今天的客户迪克也是新款转老款的一员，曾经去看新款车还被朋友嘲笑送头盔，奈何他对德系车的行驶质感甚是喜欢，还是想买帕萨特这款车。前期花时间找了几个车源都不太满意，要么不喜欢颜色，要么车况不对版。迪克这次又找了一辆四年的车，对年份儿、颜色、公里数都比较满意，唯一担心出过事故或者水泡。在朋友的推荐下，迪克联系了我们帮他把关。

跟迪克约时间地点的时候，猩猩我就把检测需要路试和上架告知了他的，没想到迪克这么给力，直接把检测地点约在了汽修店里，这就大大的方便了我们的检测，毕竟检测有时候会用到特殊的工具的。

下面就该展示我的检车功底了，先来了解一下车辆基本信息。

车型年款：帕萨特?2016款?380TSI?DSG至尊版

出厂时间：2016-01

表显里程：73715KM

车行报价：15.58万

检测地点：陕西西安

因为是在展厅里面而且又是阴雨天，光线不太好，对我们检测外观有一定的影响，还好我们有亮光电筒。这不左前车门就发现一条划痕，划得并不严重，没有伤到底漆，抛光就可以解决。但是我觉得能不抛光就不要抛光，毕竟漆面是越抛越薄的，如果抛光建议找个老师傅上手，不然把底漆给你抛出来那就尴尬了。

拿出漆膜仪测量车身漆面厚度，据此来判断车辆有没有碰撞事故或者切割焊接情况。一般来说帕萨特的正常漆面厚度都在110um左右，150至400um说明有过喷漆，400um以上说明有过钣金修复。从上图可以看到，机盖的漆面厚度是106um，正常标准。

测了一圈漆面，惊讶的发现，全车外观除了后备盖外，其它漆面都还是原厂漆，漆面厚度在90到120um之间，而且漆面的纹路也是比较均匀，四年开了7万公里的车，实属难得！

全车玻璃标号一致，出厂日期为15年年底，为原厂状态，而且上面没有一点磕碰的凹痕，保护的真到位啊！

掀开引擎盖，发动机舱布局清晰明了，表面做过简单的擦洗。2.0T的涡轮增压发动机静静的躺在里面，最大功率162KW，最大马力220Ps，最大扭矩350Nm，匹配7挡双离合变速箱，零百加速时间可以快到7.4秒，这在家用B级车中算是无敌的存在了。

机盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，两侧减震的固定螺丝也没有拆卸拧动痕迹，机盖锁的螺丝也是一样，没有任何拧动痕迹。结合外观漆面的检测，可以确认车头前部没有碰撞事故。

水箱上饰板固定螺丝拆卸，估计拧螺丝的时候用力过大，把饰板挤破裂了，目前可以继续使用，不用理会。

左右两侧的大灯出厂日期均为2016年1月，符合厂家的制造流程及出厂标准，同时螺丝不存在拆卸拧动痕迹，初步可以确定两前大灯为原厂，不存在更换或改装的情况。

发动机气门室盖无拆卸无漏油，机抓螺丝是原厂状态，进排气歧管同样没有动过。除了正常的维保痕迹，发动机舱一切正常。

全车的油水经过检测发现都是近期更换的，机油清澈，电瓶也是新的，难得啊！入手的话可以省下一笔保养费用！

打开车门检查内饰，这款车是当年的次顶配车型，各种黑科技功能都是齐全的，内饰设计中规中矩，符合大众中庸的特色。车内干净利索，有轻微使用磨损痕迹。

方向管柱存在轻微锈迹，但是跟水泡形成的生锈是两码事；地毯干干净净没有过水痕迹。

座椅固定螺丝无拆卸，座椅骨架无生锈。

安全带生产日期与车辆出厂日期相符，底部的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，安全带根部没有发霉迹象，卡槽内无锈迹泥沙。

掀开后备箱首先看到的就是这个非全尺寸备胎，目前各大汽车制造厂配的备胎要么是非全尺寸要么就不配，都是为了降低成本。后围板没有变形钣金修复痕迹，备胎槽内无泥沙过水痕迹。综合以上几点，车辆的泡水嫌疑可以排除。

启动车子检查全车功能，灯光、车窗升降、后视镜调节、空调等都可以正常使用，只有右后座椅无法放倒，不过这一项不经常用，介意的话可以检修处理。

底盘检测是必不可少的，很多重要部件都要从底部来观察，托底和漏油的问题也需要把车子升起来排查。静态检测结束后，就在汽修店内上了架子。

发动机和变速箱连接处螺丝没有拆卸拧动，发变底部没有看到渗油的地方，将近8万公里的德系车居然没有渗油漏油，猩猩我又意外又佩服。

四轮悬挂没有托底损坏，胶套无老化，减震无漏油。

美中不足的就是底护板了，托底剐蹭，目前看着不是很严重，暂时可以无需理会。

轮胎出厂日期是2015年年底，猩猩我推断四个轮胎更换过一次，更换的是车子出厂日期之前的，或者是买了车之后直接改装了轮胎，后期又把原车轮胎换了回来。刹车盘的磨损比较细微，刹车片也没有更换过的痕迹，结合车子的内饰磨损状态，可以排除车子的调表嫌疑。

看完底盘准备路试的时候，迪克说他自行试驾过两圈，开着没啥问题。既然迪克已经确认过了，就没有进行路试。最后对车子的电控系统进行检测，这时就不得不用到我们的OBD电脑了，检测结果显示电控系统全部正常，这也太完美了吧！

至此检测完毕，下面对车子的状况做一个小结：

车辆外观检测：全车多处划痕，前杠刮蹭，左前翼子板划痕，左前门划痕，后背盖钣喷，后杠挤压喷漆，后杠雷达探头凹陷，右后翼子板划痕，右C柱划痕，后挡风玻璃划痕，右后尾灯刮蹭，门把手加装盖板；

发动机舱检测：水箱框架上饰板拆卸破损，二次增压泵拆卸；

车辆内饰检测：备胎槽内部存在油剂；

车辆启动检测：发动机怠速存在轻微异响；

车辆功能检测：右后侧座椅无法放倒；

车辆路试检测：未路试；

车辆底盘检测：右后轮胎胎壁刮蹭破损，底护板刮蹭破损。

车况非常精品，把这个消息告诉客户迪克，迪克说终于见到一部精品车可以下手了，这个车行还是靠谱的。说完便去和车行讨论办手续的事情。我也告辞离开。

猩猩我觉得迪克可能有点儿兴奋，都不屑于讨价还价。我在回去的路上查了下这款帕萨特的行情，同年份的二手车市场价在15万左右。就保值率来说，新车指导价是29.39万，才四年时间就贬值了一半，二手车买高配车型终究要划算许多。

今天这辆帕萨特报价15.58万，在正常行情区间，结合车况来看，价格还是合理的。当然双离合变速箱依旧是这款车的短板所在，不过才四个年份，而且车况良好，至少安全性是令人信赖的。其实二手车市场还是不缺精品车，只是缺少能够发现好车的有缘人，普通消费者缺乏识车认车的专业知识，所以，购买二手车最好叫上一个懂行的人一起，为自己的金钱和行车安全做多一份保障。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。我们以检测二手车为主，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，大家不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意妥协，买二手车也不要光看价格不看车况，你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们。或许我们能为你解决问题！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车评估师去哪里学好？

报考条件：

依据《二手车鉴定评估师国家职业标准》要求，申报中级、高级二手车鉴定评估师应当在持有驾照（C1及以上）的前提下，具备以下条件：

中级（四级）评估师申报条件：

1、 高中以上学历（含中专、技校），从事本行业工作2年以上；

2、 大专以上学历，具有一定的车辆性能判断能力和机动车营销知识，可直接报考。

高级（）评估师申报条件：

1、取得二手车鉴定评估师中级证书；

2、高中以上学历（含中专、技校），从事本行业工作3年以上；

3、大专以上学历，从事本行业工作1年以上。

考试地方：中级全国均可报考，高级限部分省市（陕西、湖北、河南、江西等），且该考试不接受个人报名，只能通过培训机构报考。

西北最大西安迪创教育开办的《二手车鉴定评估师》研修班已经帮助了许多立志于从事二手车鉴定评估、4S店二手车部、二手车经营公司、二手车经纪公司的工作者顺利通过了《二手车鉴定评估师》的考证。考试不过全额退费，考后一个月迅速拿证。

二手车评估师学习建议选择一家专业的培训学校进行学习，可以根据学校资质、教学质量、服务质量、教学硬件设备、学生口碑等几个方面来进行选择。

西安北方交通技工学 校就是一家可以培训二手车评估的不错的学校，它隶属于北京中职北方教育科技有限公司。创建于1993年，是全国知名的汽修专业人才输出基地，西北地区具有实力的交通类院校。学校立足“高起点、高标准、高水准、高水平”的办学理念，以提高人才培养质量为核心，积极探索和完善学校与北方职教集团企业“双主体”培养的职业教育模式，秉承“厚德立身、精技乐业”的办学宗旨。为了丰富学生的在校生活，学校在校团委及学生会的引导下成立了众多校园社团协会，使学生能够在课余时间发挥自己的特长并增强互相之间的团队协作力。

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