二手车的车况分几种状态类型,二手车的车况分几种状态

1.如何看二手车的车况

2.车况是什么意思

3.怎样辨别二手车的车况？

查博士了解到的检测二手车方法如下：

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出过事故的重要手段。一般情况下，漆面厚度100多微米是正常情况，200微米则是喷过漆，300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆，还有车身是否有过变形，车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点，避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机，直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油，重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4、后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹，如过渡处是否不够圆滑，是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎，需要检查备胎下部是否有泥沙，以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况，可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外，车内的电子元器件，如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度；4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀，两侧轮子的中心点，也就是轴距尺寸应保持一致；避震器是否有无油污，则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符，各种证件是否齐全有效，原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容：登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续，如车主，单位小型客车的《定编证》或《使用证》，货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符，完后选择查博士进行车况检测后，如无疑问后方可交易。

如何看二手车的车况

大家好，我是二手车检测师小马哥，年后受疫情的影响，检测车辆虽然不多，但是仍然检测比较典型的二手车问题，分享给大家！

前部部件简单查看

前大灯质保标签还在明显更换过，并且连质保日期都有，基本可以判断车辆发生大灯更换的日期

前防撞钢梁锈蚀严重，一部分车辆的前防撞钢梁是铝合金的，还有一部分是铁质的，即便是铁质的，厂方为了防止生锈，保值钢梁的强度，都会做表面处理，并有喷涂有多层漆面，如果不是事故、泡水、特殊环境根本不会生锈

前风挡玻璃就更容易查看的，明显的标签，大家可以细心留意一下新车前风挡玻璃是不会出险这种标签的，至少我是没有见过，明显的就是前风挡玻璃更换过，至于说是事故导致，还是其他原因导致的更换，至少应该引起购车人的注意

从前部看，生锈、更换等来的比较蹊跷，需要好好检测

再看看车里边的，特别是工作台、气囊、安全带、仪表等

先看仪表，气囊灯是亮的，正常情况下，汽车打开点火开关车辆系统会自检，一些故障指示灯会亮，自检后会逐步熄灭，当然有些是亮着的如电瓶灯，但是车辆一旦启动所有的故障灯都应该熄灭，如果有亮的的，就说明车辆是有故障的，当然安全带指示灯、手刹指示灯必须等待相应操作之后才会熄灭

但是气囊灯亮，不是小事情，气囊是单独的线路系统，安全系数非常高，一旦气囊灯亮，就需要特别查看

来看工作的螺栓竟然没有，相信厂家不会犯如此低级的错误，螺丝没有本来小事，但是为什么会没有螺丝呢，需要特别留意

继续看，仪表台固定位置竟然断裂，要知道仪表台在正常使用时，基本上是没有什么负荷的，仪表台断裂的情况非常少见，除非是事故或者安装不当

再看其他螺栓，内饰螺栓基本都有拆卸，而内饰螺栓在一般情况下是不会拆卸的，有的螺栓甚至到报废都不会拆卸

从内饰上，内饰拆卸、故障灯亮、还有断裂的情况，初步判断该车曾发生事故，并且气囊有可能爆开

再看看后部

在看看后备箱，揭开后裙板护板，焊接痕迹，新打的密封胶痕迹明显，并且做工非常粗糙

再从下部看看，焊接、打胶更加明显，做工及其粗燥，明显是事故导致

从后部简单来看就是追尾事故，并且修复痕迹非常明显，只要你留神，都能看得出来

最后，再看看漆面

如图，看表面的反光，前面表明明显不均匀

在看看这个位置，明显的灰尘点，这是车辆做漆环境有灰尘导致的

车辆出厂，都是使用的烤漆技术，并且涂装车间温度比较高、而且无尘，不会出险灰尘点、水分导致的坑、不均匀的橘皮等

总之：

这是是比较典型的问题车辆，不但车辆前部有事故，后部也有事故，并且导致车辆仪表台、气囊出险故障等；而且该车的问题比较容易识别，很容看的出来

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车况是什么意思

太平洋汽车网查看底盘，看车辆底盘是否有撞击的痕迹，如果有的话，油漆颜色会不一样。检查发动机，打开车子前盖子，用手摸下发动机周围，如果发生过很大程度的撞击，发动机会有明显或不明显的凹凸。

检查车门，观察车的前后门看是否关闭性良好，关了后比较密实且不松动。试驾，先听下发动机是否有其他杂音，在开车的过程中感受下车子的运行是否有不顺畅的感觉。检查轮胎，从轮胎的样貌可以判断出车的里程表是否真实。

1、看证件是否齐全

选购二手车的第一步可不是看汽车的外观是否完好。正确的姿势是检查车辆证件是否齐全，如果证件不齐就很有可能是赃车、黑车。因此，在购车前一定要仔细确认车身号码和发动机号码，切勿贪便宜而买到非法车辆。

2、看外观损耗程度

证件核对无误后就可以检查车辆外观了，这里普通买家都是绕车一周检查各个部位，具体诀窍：站在车头、车尾、左右，一共4个方位，选择一个光线充足的地方以45?观察汽车，这样既可以看到车身有没有刮痕，又能发现有没有隐藏难以察觉的暗坑。

3、看车身骨架耗损程度

如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，而且全身更换骨架是不可能实现的，所以车友们可以通过骨架本身的耗损程度来判断该车是否出现过重大交通事故。

（图/文/摄：太平洋汽车网童斐）

怎样辨别二手车的车况？

车况就是指车辆技术状况，它主要包括汽车的安全性能、动力性能、操作性能、尾气排放、车容车貌等项指标。

以下是车辆车况的判断方法：

1.车身框架：包括车体的前中后三部分车梁，主要观察这三个大件是否有发生变形、弯曲或者褶皱，如果有，则表明汽车发生过碰撞，并且损坏程度很大。

2.车身零件：检查发动机盖和后翼子板是否有出现偏移，对不齐的情况；发动机舱内的部件有无出现高低错位；车体各项安全机构的连接是否紧固，部件间的间隙是否均匀。

3.车身外观：检查车漆有无出现刮痕、密集的小凹陷和米粒大小掉漆的情况；车漆颜色是否存在色差，可以作为判断汽车是否做过喷漆的依据。

1.检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

6.打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。

7.打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

检查发动机，发动机是汽车的心脏，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时，应该首先细心检查发动机。

1、 发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。

2、 检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。

3、 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。

4、 感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。

发动机是否经过大修，大修后一般都会大伤“元气”，鉴别方法是看发动机是否抖动，排气管的颜色是否正常，一般白色水雾状是正常的颜色；然后看维修记录。目前，正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况；检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常，检测一下ABS等设备是否起作用。

机舱检查：检查发动机是否有油污、锈蚀；导线等是否松动。检查出厂铭牌，核对出厂日期、型号、VIN编码。看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致，如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。二是检查软管，看是否有进气管、暖风管、水泵管等有无老化、变硬、变脆迹象；高档车还有很多软管连接到空调器、巡航控制器、真空控制器等，看其是否有弹性。三是检查机油，检查机油盖内是否有黏稠物。拔出机油尺，看是否缺机油，同时检查机油是否有杂质或异味。四是检查冷却液，检查冷却液存量、颜色和气味，其应该呈浅绿色或粉红色。五是检查机舱内部件，检查制动总缸是否有锈蚀和变色迹象，此外制动液、发动机排气管和蓄电池也需检查是否正常。六是检查渗漏情况，看机油、汽油、动力转向油、制动油、冷却液、玻璃水、水箱的水等是否泄露。

挑选二手车轮胎有“秘密”

大多数消费者在挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。

第一， 购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

第二，观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

第三，检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。

第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后，用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。

参考资料：