买了一辆二手车感觉怪怪的_买了一辆二手车感觉怪怪的怎么办

1.新买的二手车动力不足，可能是哪些方面出了故障？

2.家里条件一般，工作后的第一辆车应该选二手还是新车合适

3.买一辆二手车是一种怎样的体验？

4.购买一辆购置了才一个月的二手车，怎么检查车是否被撞过，或者车有问题？

买二手车，你要考虑到车况，没啥质量问题开着也省心，要是有毛病的，可能会很郁闷经常维修，这只是其一，其次你要考虑好家里是否方便停车，小区是否方便停车，工作单位是否方便停车，经常去的商场是否方便停车，各停车场的停车费用是多少，每年的保险费用是多少，年检的时候怎么弄，开在半路爆胎了会不会换胎或者拖车，一不小心刮到别人怎么办，被别人刮到了找不到人怎么办，如果你觉得这些都不是问题，都可以游刃有余面对，你还是急迫需要一台车，那你买吧，如果你看到我上面说的这些问题就害怕觉得麻烦，那你还是别买了，好好考虑一下买车之前为什么没有想到我的这些问题，是什么促使你在买车，是冲动吗，是拥有感和攀比心吗？

新买的二手车动力不足，可能是哪些方面出了故障？

可能是因为自己当时买车的时候就没有检查好车的质量，而且可能卖给你的人，他自己的诚信也不是很好，所以没有和你讲车子的质量问题，这个时候你可以找他，告诉他你就开了两天，但是车子就已经坏了，看一下他怎么说。

家里条件一般，工作后的第一辆车应该选二手还是新车合适

检查4个轮子是否气不足，检测一下胎压。检查机油是否加的太多，或者加的机油黏度太高。如果加太多就把机油放掉一些，放到机油尺刻度最中端。火花塞电极烧蚀，当火花塞电极烧蚀严重，跳火间隙增大，也会出现发动机动力不足的情况。还有一个原因是喷油嘴堵塞，当喷油嘴堵塞，就会导致供油不足，汽油雾化效果不好。

检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。在发动机输出的驱动力中，先得花一部分去克服各种负载和阻力，然后剩下的部分才是真正让车辆跑起来的。如果负载消耗的驱动力比原来多了，那么你就会感觉动力越小。空调压缩机是由发动机驱动的，如果天气很热，空调泵的负载就会变得大，会削掉一部分动力的，开空调动力变弱很正常，尤其是小排量发动机特别明显。

ECU故障，汽车电板程序或者本身问题，可能出现动力下降很厉害，ECU出问题，会影响汽车发动机的进气、喷油一些列的动作，也可能进入发动机保护模式...换装大孔径、高亢声浪的多出排气管，被视为改装的入门项目。然而在动力系统没大幅度改进前提下，单纯换装排气系统对动力提升效果并不明显。相反，大孔径排气尾鼓易使低扭流失。

燃油系统漏气主要是燃油管各接头、燃油滤清器密封圈等不密封，使燃油系统吸入许多空气，造成供油不足。应逐一查找漏气的部位加以解决。找进气系统：车的引擎要能运转，除了要有油料、还要有空气，否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。

买一辆二手车是一种怎样的体验？

曾经我国许多人都比较反感二手车，而二手车也被扣上了低质量，问题车等等的帽子。所以，当年的二手车在国民心目中的形象十分不好，也没什么人敢买。但是近年来，二手车交易越来越频繁，许多年轻人都开始爱买二手车了！为什么会出现这样的情况呢？不是新车不好，而是二手车有以下3点优势！

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1、价格优势

大家买二手车最看重的一点，肯定就是价格优势了。同样的车，哪怕是99新的二手车，价格也会比新车低20%。更何况，大家买的二手车往往都是8、9成新的，所以价格会更低。比如一辆宝马5系，新车价格是60万，而7成新的二手车，可能就只要十几万了。这个价格，一般家庭都能承受得起！所以，买二手车，说到底就是图省钱！

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2、性能优势

大家买二手车，还看中的一点就是性能了。同样是十万块钱，新车可能只能买到动力、能耗都非常一般的国产车。而二手车就能买到动力强上一倍的高能汽车。虽然汽车在使用了一段时间后，各方面的能力都有所下降。但一句老话说得好：“瘦死的骆驼比马大”！二手豪车再差劲，就性能而言，还是碾压一般国产车的。所以，那些更追求性价比的年轻人，更爱二手车一些！

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购买一辆购置了才一个月的二手车，怎么检查车是否被撞过，或者车有问题？

可以说是体验有好有坏吧，总之我觉得是一个会让人悲喜交加的事情。既会有开心和庆幸，也会有一些小悲伤。

我有个亲戚，就是买了一辆二手车。在刚开始买车的时候，就是各种的担心，总害怕自己买的二手车比别人家的车买的贵了。而且，不仅仅是如此，还一直担心，这个车没有出过什么问题吧，以后要是开了几天就坏了怎么办。但是最终，他们终于选好了一辆价格上比较满意，也找人看过没什么大问题的车。才下定了决心买那辆车。花钱买二手车，一家人很是开心，毕竟比买一辆新车便宜了很多钱。而且各个方面都还是新的，就是原先的车主喜新厌旧，不想要了。这可真是个大好的机会呀！与此同时，开二手车，万一有个磕磕碰碰啥的，自己也不心疼，也就全当是买了个车来给自己练练手罢了。但是，好景却不长，这辆二手车在一年以后，突然之间停在路上走不动了。去找维修的人来看，维修的人竟然说出了比买这个车的时候还要高的价格。真的是让人瞬间就感觉到了特别的不可思议，这个维修师傅说，这个车必须要大修一次，以前已经出过几次事故了，而且寿命也快要到了。貌似也不太值得修了，还不如直接去买上一辆新车。让人真的是十分的生气。

买二手车，还是需要谨慎和提前做好调查，以防给自己带来一些不必要的麻烦。

事故车的判断可以主要看大梁，这个道理很简单，如果新车的车架可以比作是一张崭新的白纸，那么事故车就是把这张纸揉皱然后再抚平，虽然看起来还是那么回事，但是刚性和韧度都已经大不如从前，而且如果修得不好，钢板还会皱皱巴巴的。一般来讲，没有专业的工具，普通的消费者是看不出来的，对于大梁的检查我们可以用肉眼看可以看到的车身受力部位有没有裂缝，，发动机室是个好地方，可以看到车架主要受理臂的情况，同时也要注意看下发动机舱的舱壁，别忘了我说的“白纸”原理哦！还要看看各油泵有没有漏油的现象，或者说是曾经漏油的现象，但是这个可能不太好看出来，因为一般买卖收车的人都会把发动机舱整个清理，但是也是有必要注意以下。

对大架的检查还可以在试车中进行，加油，收油过程中如果有异响，可能就是悬挂系统间隙过大，开车上马路牙子或者走比较颠簸的路面的时候听到咯吱咯吱的声音，可能就是车架损坏后变软，路面不平，拧得它发出声音。还有很多细节，可以自己慢慢体会。

在一个还有看漆面，没有碰撞过的漆面是光滑平整，反光均匀的，所以，我们除却看了这几项是否符合的话，还可以在阳光下看看车身的颜色，一般来说，后补的漆颜色多少会与原车不同，如果有条件的话，在红外线的照射下后补的漆会呈暗色。另外，敲敲车身，从新做过的地方通常是声音发闷，而不是没有做过的地方的清脆的声音，那是因为补漆通常都要打一层腻子的原因。

还有一些不太重要的，比如说看气囊是否打开或者触动过，这个很容易判断，气囊一个就要万八块钱，一般是没有人在气囊出来以后再弄一个的，如果没了气囊，嘎嘎，不用我说楼主也知道了。还有一招是看车牌，车牌如果看得出明显的折过或者划痕，那就不用说了，一定是出过事故的，因为车牌照在车的前后部，追尾事故通常都会造成车牌的损坏，当然，损坏得太严重车管所是可以从新办理一套的，这就要看卡住车牌的两个铆钉了，如果你发现它们锈迹斑斑，那么恭喜你，这辆车很可能就是牌照是原装的，没有出过大的追尾事故。

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