几千一万二手车,1000万买一个二手车

1.未来二手车发展趋势

2.二手车分期付款买车是怎么收费的？

3.购买二手车需要交哪些费用？

4.中国传统二手车交易市场的发展现状和未来趋势？

5.买二手车要交哪些费用

国内汽车市场经历了十年的黄金发展期，在此期间二手车市场规模也同时在不断扩大，从2016年二手车全年累计销量突破1000万辆起，已经连续好几年保持累计销量的增长。不过与发达国家的二手车市场相比，国内二手车市场与之仍有较大的差距。比如美国，美国的二手车一年的销量稳居2500万辆以上，远高于新车的销量。但在国内，情况却相反，新车销量要远高于二手车的销量。

根据乘联会的数据显示，2019年狭义乘用车累计销量为2069.76万辆，而2019年二手车累计销量为1492.28万辆。这种差别源自于中美消费者消费观念的不同，还有就是市场环境的成熟度和相关法律法规的健全程度。美国消费者热衷于购买二手车，并且美国二手车市场具有完善的体制与相关的法律法规去维护消费者的权益。而在国内，随着中国汽车市场的高速发展，汽车保有量不断增加，消费者的换车需求也日益彰显，从二手车市场规模在不断扩大就很好地体现出来。但是二手车市场体制与相关法律法规，仍然有待完善。

众所周知，二手车具有很高的性价比，比如同样配置版本的一款车型，买二手车的话可以花更少的钱就可以享受到同样的配置。但由于信息不对称，消费者对车辆的车况难做到真实，或者说很全面的了解，容易导致消费者上当受骗买到“有猫腻”的二手车，这是购买二手车的消费者普遍关心的问题。虽然二手车性价比高，比购买新车省了不少钱。但同样是掏出了真金白银，如果买到事故车、泡水车之类，后续无疑会给自己在用车体验，以及包括维修保养、经济等方面上带来不小的风险。活生生把自己逼成汽修工，这是购买二手车的消费者不愿意看到的事情。优质的二手车，是二手车消费群体的核心需求。

近期，院办公厅发布了文件，其中指出“要精简工业生产流通环节，，加强机动车生产、销售、登记、维修、保险、报废等信息的共享和应用，提升机动车流通的透明度。”另外还指出“督促地方取消对二手车经销企业登记注册地设置的不合理规定，简化二手车经销企业购入机动车交易登记手续”。这些指示都在释放出一个信号，那就是随着市场规模不断扩大，二手车行业要进行更好地规范，促进二手车行业健康发展，同时也让消费者能清楚知道自己所购的二手车的全面信息，权益得到更好的保障。

其实早在2016年，院也曾发布过《关于促进二手车便利交易的若干意见》，其中已明确指出各地方应禁止二手车限迁、加快完善二手车流通信息平台、加强二手车市场主体信用体系建设等要求。得益于取消了限迁，国内二手车市场的交易量有所提升，一定程度上也推动了二手车市场的蓬勃发展。但从总体来看，受到市场环境和技术条件的制约，二手车流通环节其实仍然存在诸多问题，且一直没有有效解决，消费者上当受骗的例子仍屡见不鲜，其中不乏国内知名的二手车平台曝出问题。

“瓜子二手车，没有中间商赚差价，买家少花钱，卖家多卖钱”，这句广告语有没有很熟悉？请了明星代言的瓜子二手车，通过铺天盖地的广告投放将这句宣传语印在了消费者的脑海里。并且，瓜子二手车号称具有259项专业检测，无形中让消费者增加了对瓜子二手车的信任。但就在去年，因259项专业检测形同虚设，瓜子二手车被央视点名批评。

不少消费者在瓜子二手车购买到事故车、泡水车，甚至还有“命案车”，这些车的相关信息在交到消费者手中前都被瓜子二手车的工作人员“包装”了一番，使得消费者一时不能辨别，直到后续使用出现问题才惊觉自己的车与瓜子二手车评估师的描述严重不符。此外，不止是瓜子二手车出现这样的问题。其余的一些知名二手车平台，也存在消费者被多收取了费用、隐瞒二手车的交通事故和维修记录、出现问题后平台推诿责任等问题。

这么说来这些平台没一个可信？也不可下这样的定论，在这些知名二手车平台购买二手车，消费者可以相信，但建议不要全信。在买卖的过程中，合同的每一项细节都要看清楚，并且保留相关证据，以便遇到问题时可以合法维护自己的权益。另外，买二手车最好还是请一位专业人士陪同。

很多二手车的消费者其实在汽车方面的知识比较匮乏，更不具备对二手车的检测能力，所以在买二手车的过程中容易遭遇各种问题。不过自己不懂没关系，可以借力使力，找一位二手车的专业人士陪同去看车买车。即便身边没有这样的朋友，也可以通过各种渠道去花点钱雇个懂行的人陪同去看车买车，一来可以防止“高价买车”，二来可以尽可能地规避买到问题车。

近些年来，二手车市场规模不断扩大，国家也在大力扶持二手车行业的发展，相信国内的二手车市场的相关问题会越来越完善。但目前来说，二手车市场的信息透明度、信用体系建设等仍有待加强。此次院办公厅的文件发布后，相关政策如何去落地执行以及效果，都需待观察。回到消费者这里，目前购买二手车，也仍需要保持谨慎。

（来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

未来二手车发展趋势

根据汽车之家查询显示：二手车交易涉及的税费主要包括车辆购置税、车船税、机动车保险费、交易税（增值税）以及过户费。具体税费如下：

1、车辆购置税。这是购买新车或二手车时必须缴纳的税费，其计算方式通常是车辆价格的10%，对于10万左右的二手车，购置税大约为1万元左右。

2、车船税。根据车辆的排量或吨位计算，一般每年都需要缴纳，对于二手车，车船税的金额会根据车辆的实际情况进行调整。

3、交易税（增值税）。这是在二手车交易过程中需要缴纳的税费，其金额因地区而异，例如在西安，二手车交易税率为1%，意味着每卖出一辆10万元的二手车，就需要交1000元的交易税和500元的过户费。234过户费。在二手车交易过程中，将车辆的所有权从卖家转移到买家时所需要支付的费用，过户费的金额因地区而异，一般几百元到几千元不等。需要注意的是，私人出售的二手车通常不需要缴纳增值税，但如果是非个人销售二手车，包括二手车市场或经销商，就必须缴纳增值税。另外，某些地区可能有特定的交易税规定，例如西安的二手车交易税率为1%，而北京的统一为200元。因此，购买二手车前应咨询当地的税务部门，了解具体的税费规定。

二手车分期付款买车是怎么收费的？

—— 根据前瞻产业研究院《中国二手汽车行业市场需求洞察报告》当中显示，二手汽车是汽车市场的一个重要组成部分，也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。从二手汽车的流通过程来看，二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游则是二手汽车交易市场;下游即为二手车买家。

2020年，我国二手车交易量达1434.14万辆，交易金额达8888.4亿元，且市场交易呈现出“车龄区间上移、”“中低价位占多数”等特征。本文将从产业链发展现状、竞争格局及发展趋势等多角度深入分析我国二手汽车行业。

1、二手车产业链概览

二手汽车是汽车市场的一个重要组成部分，也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。从二手汽车的流通过程来看，二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游是二手汽车交易市场，交易模式多样，经历了从消费者到经销商再到消费者的过程，其中也有经过拍卖环节再到经销商和消费者的模式。

从交易渠道来看，目前，二手汽车交易市场以传统和电商为主，其中，传统又可细分为交易市场企业、品牌经销商和其他企业;而电商按交易模式的不同，又可细分为C2C平台、B2C平台、C2B平台和B2B平台：

而随着互联网电商的迅猛发展，二手汽车电商模式崛起，在中国二手车电商交易产业链条中，包括车源、二手车、车商以及买家四部分，其中，二手汽车主要包括B/C2B竞拍模式、C2C寄售模式、C2C虚拟寄售模式、B2C卖场模式、第三方估值模式、垂直搜索以及交易资讯平台模式。

第三方估值服务平台和交易资讯平台，均承担了更多的二手车信息传播功能，而竞拍模式、寄售模式等则主要参与车辆交易并提供交易服务。

2、产业链上游：车源供给相对稳定

个人车源是二手汽车的上游供给方之一。从乘用车的销量来看，2011-2020年，我国乘用车销量总体增长，2020年，全年销售2017.8万辆乘用车，同比下降6%;2021年1月，销售乘用车204.5万辆，同比增长26.8%。

同时，从不同车型销量结构来看，2019-2020年，轿车和SUV是乘用车中销量最大的车型，占比均在45%左右。总体来看，乘用车销量的总体增长为二手汽车交易提供了较为稳定的车源。

3、产业链中游：交易量增长、车龄区间上移

数据显示，2011-2020年，我国二手汽车交易量、交易金额稳定增长，特别是“十三五”期间，交易量增速基本维持在10%以上。2020年，我国二手汽车交易量达1434.14万辆，小幅下降3.9%，交易金额达8888.4亿元;2021年1月，二手汽车交易量为143.2万辆，同比增长45%，交易金额为918.5亿元。

从二手汽车的交易车型来看，2020年，二手轿车的交易量占比最大，在60%左右，其次是SUV，交易量占比在8%-10%左右。

从车龄分布趋势来看，2016-2021年，7年以上的二手汽车交易量占比不断增长，7年以下的交易量占比总体下降，但7年以下的交易量占比仍在50%以上，说明目前我国的二手汽车交易以低领车辆为主，但高龄车辆的交易量正逐渐提升。

从交易价格来看，2020年11月，交易价格在3万元、3-5万元之间的二手车较多，占别为34.1%、26.3%;其次在5-8万元之间，占比约15.6%。总体来看，二手汽车的交易价格大多在8万元以下。

4、产业链下游：2020年市场需求逐渐回暖

二手车经理人指数(UCMI)了解二手车的市场趋势及行业信心的重要依据，二手车经理人指数以50%作为二手车市场表现强弱的分界点(荣枯线)，高于50%，则表示二手车市场需求扩张，景气度高;低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。

根据中国汽车流通协会公布的数据显示，2020年期间，中国二手车经理人指数呈先增后降趋势，上半年受疫情影响，二手车消费市场需求疲软，但随着国内疫情得以控制，下半年开始指数回升，市场需求有所回暖。

5、竞争格局

——区域竞争格局：广东省交易量领先

区域竞争格局方面，据中国汽车流通协会公布的数据显示，2020年，广东省的二手汽车交易量领先，达205.28万辆，同比增长9.5%;其次是浙江省和山东省，交易量均在百万辆以上。从TOP10交易量的省市分布来看，我国二手汽车交易市场主要分布在沿海经济较发达的省份。

从各线城市的二手汽车交易量来看，2020年，我国一线、二线和无线城市的交易量均较2019年有所增长，而三线、四线城市的交易量均有所下滑。其中，二线城市是我国二手汽车交易的主要市场，交易量占比达42.75%。

——企业竞争格局：15家交易市场企业的交易量超10万辆

在企业竞争格局方面，2020年7月，中国汽车流通协会发布了“2020中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜”，榜单以各大二手车交易市场企业2019年度二手车交易量、交易金额为主要计算指标。

在该榜单中，交易量在10万辆以上的企业共有15家，其中，北京市旧机动车交易市场有限公司以交易量44.49万辆和交易额500.72亿元排名首位。

6、需求趋势：新能源二手车将成为交易主体

在需求趋势方面，从我国二手汽车行业的细分市场趋势分析。2020年10月，院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，《规划》明确，新能源汽车工业是“十四五”期间的重点产业之一，并力争通过15年的努力发展，使纯电动汽车成为新销售车辆的主流，可以预见，在政策驱动发展的产业环境中，新能源二手车将成为我国二手车上游供给的主要来源。

同时，根据天天拍车发布的《新能源二手车数据报告》中的信息显示，相较于传统燃油车，新能源车的置换周期更短，13%的新能源车开不到1万公里就被卖出;同时，63%的新能源车行驶不足5公里即被卖出，这均表明，相较于燃油车，新能源车的置换周期更短，二手交易的活跃度更高。

购买二手车需要交哪些费用？

一、二手车分期付款买车是怎么收费的？

买二手车通常有几种方式：

（1）以所购车辆或其他不动产抵押申请的，首付额度不得少于购车款的30%，额度不得超过车款的70%。

（2）以质押方式申请或由银行、保险公司提供连带责任保证的，首付额度不得少于车款的20%，额度不得超过车款的80%。

（3）以第三方保证方式申请的（银行，保险公司除外），首付额度不得少于车款的40%，额度不得超过车款的60%。

二手车费用明细：

1、公证抵押费：办理车辆的公证抵押时需缴纳800元的公证抵押费，当然会有收据。

2、履约手续费：一般是按照额度的3%来收取，不足3000元的将统一收取3000元，在还清后，保证金应该是会全额退款的。

3、资信调查费：银行在贷前会实施咨询调查，所以一般会收取额度的1%，各地区银行收费略有差异。

4、分期手续费：买车，需要收取分期手续费，一般12期的总费用在10%以上。

5、按揭手续费：按揭手续费一般是收取3%左右。

6、上牌费：一般当地车管所的上牌费用为130元，加上20元的照片制作费共计150元。

7、保险费：比买的交强险为例，私家车保费为950元，企业非营业汽车1000元，机关非营业汽车950元，营业出租租赁1800元。

8、其他费用，比如一些GPS设备安装费、PDI监测费、出库费、手续费、服务费等，当然有些是否是明显不合理的，消费者在时一定多了解清楚才缴纳金额。

根据汽车类型、排量、装载质量不同，收费也是不同的。以北京为例：二手车过户费主要与排量和年限有关，其中1.0L以下排量收费200元左右，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元，年限越长汽车的过户费就越便宜。总的来说，选着买车手续费在10000元左右。

二、二手车分期付款收取那些费用？

市面上也有各种各样的买二手车分期付款，对于购车小白来说，说不留神有可能被坑，不少买二手车的朋友说出了自己的经历后都后悔二手车分期付款买车了。有人说二手车分期付款太黑了，存在二手车分期的各种费用，这其中有很多手续费、服务分、利息、首付等。

二手车分期付款条件

1、按揭车龄必须小于5年，按揭最短期限为6个月。

2、按揭车款按揭人在银行需有良好的信誉记录。

二手车分期付款资料

1、、户口本、驾照、结婚证(可选)、银行流水、收入证明、房产。

2、按揭车辆首付必须提供30%以上的车款，超过50%可以不提供房产证明。

3、如果按揭人是外地人，需要办理本地暂住证明（两份并盖公章）。

二手车分期付款流程

1、在过户之前需要把按揭车辆商业保险退出，仅保留交强险。

2、按揭人资料审核完毕后，对车辆进行过户，注意车辆是否有违章记录未处理，检查车辆是否在抵押、按揭、封存状态，对于确认无误后对车辆进行过户、提档。

3、按揭车辆过户后保留二手车全国统一(正联)、车辆登记证书、交强险单(正本)和行车证。

二手车分期费用明细表（各地收费标准不统一，仅供参考）

1、履约手续费：一般按额度的3%收取，不足3000元的统一收取3000元，还清后保证金也是全额退款。

2、公正抵押费：办理车辆抵押时缴纳800元左右，也会开具收据。

3、咨询调查费：银行所实施的咨询调查会收取1%额度费用。

4、分期收费费：如果是银行买车，一般12期的总费用在10%以上。

5、按揭手续费：一般收取3%的按揭手续费。

6、上牌费：车管所上牌费用130元，加上20元的照片制作费共计150元。

7、保险费：以必买的交强险为例，私家车保费950元左右，企业非运营车辆1000元，机关非营业汽车950元，营业出租租赁1800元。

8、利息：一般二手车分期付款利息大致两到三年的年利率为6.6%左右，具体收费情况各个银行也是不一样的，详情可咨询所银行及车行了解。

三、二手车按揭费用有哪些

银行利息、gps费（基本上很少不收的），这两个是按揭的基本费用。但是还有，所谓的银行手续费，车商担保费，这些也是要收的，但是这些费用是车商和银行按揭员的费用。

四、12万二手车按揭要什么费用

1、个人申请二手车按揭，公司会要求申请人准备好个人的，户口本，工作证明，收入证明，近半年连续的流水，个人资产证明等，再到申请二手车按揭。

2、而申请二手车按揭，一般会要求申请人先准备好一定的首付款，二手车首付款的额度多是在3成-5成左右。另外的的费用如抵押登记费、汽车保险费、以及另外的的手续费(如保证金、信用金、担保金等)。

3、不同的公司，二手车按揭的收费情况都不同。个人在申请二手车按揭的前，能多咨询几家公司，了解清楚后再选择收费合理的公司申请二手车按揭。

中国传统二手车交易市场的发展现状和未来趋势？

1、固定的交易费用（车款、过户费和拓牌费、新牌照费）

首先就是车款，车款的支付是买卖双方共同协商进行。一般在确认购买之后，买车人需要先支付一定比例的定金，待过户完成之后再支付余款，买车人一定要警惕“先过户，后付款”，以免在过户的时候才发现一些税款、罚单没有交齐而导致纠纷等不必要的麻烦。

其次是过户费和拓牌费，二手车的过户费并不是固定的，过户费的多少由车型、排量、所构车年份、还有就是地区的差别来决定，如果是北京的买车人，北京一般过付费用在300~500元，拓牌费是35元。另外就是要注意，过户费和拓牌费是可以由买卖双方协商决定由谁来支付的，但是如果由卖方支付，这笔费用可能会被计算到车款里。

牌照费在北京是汽车125元/副（号牌100元含车牌、照相、装牌、固封装置1元/个；行驶证15元/个、登记证书10元/本），如你有特殊情况需要移动证，5元一个。

可能产生的费用（免税车、未交齐罚单税费）

如果您买的是归国人员的免税车，那就要补齐购置税。所以在选择购买车辆时就应尽量仔细的检查原车所有税费的缴纳问题，如发现有税费欠免情况，可以不选择该车。一辆免税车使用十年以上就不需要补缴税金了。如果在十年之中过户，比如03年宝来到06年要过户，则使用了三年，那买主只需要缴纳剩下7年的税钱，即用宝来的最低税额×7/10就可以了。具体每款车的最低税额可到车管所查询。

免税车、未交齐罚单税费，类似这样的欠税欠费问题，都是可以在交易之前检查出来的，在二手车交易市场必须补齐之后才能过户如果您买的二手车车船税、养路费还没到期，您还需要把这些转到您的名下，因为养路费缴费单上面的车主姓名和车牌号都应该和行驶证、车辆登记证书上的车主名字一样，如果不一样被交警查出后会进行重罚的。而且养路费和车船使用税的过户手续都很简单，在北京任意一家养路费征稽所、车船使用税征稽所都可以办理过户手续。

2、保险和其他附加费用

保险的过户是要在车辆过户之后，买卖双方只需要带好“车辆过户手续”、“双方的”、“行车证”和“这辆车原本的保单”，到这辆车原来投保的保险公司营业厅就可以办理。办理手续当场办理完毕，更改后的保险将在次日凌晨正式生效。要注意的是，交强险与商业险同样重要，如果商业险也没有到期，一定要进行商业险的过户。

您在购买二手车后，要尽快去专业4S店或正规维修厂做一次全面保养，这有利于保证车辆性能及行车安全性，特别是内饰、空调的清洁。

买二手车要交哪些费用

一、我国二手车市场十分活跃

与新车产销放缓相比，当前我国二手车市场十分活跃。数据显示，从2001年至今，中国二手车交易量已经连续18年持续增长，全国交易量从37万辆增长至2018年的1382万辆，增长了37倍。截至2019年7月，我国二手车交易量为807.5万辆，同比增长4.5%。

二手车行业在过去8年间的复合增长率超过了22%，而随着二手车行业的结构优化、二手车电商渠道的不断完善、限迁政策及产权制度影响的淡化，二手车交易额仍将保持不错的增长率。2018年，中国二手车市场交易额达到8603.6亿元，同比增长了6.3%。前瞻产业研究院预计，在2019年中国二手车市场交易额将达到10517.5亿元，同比增长将达到22.2%。

经济发达城市二手车关注度较高

二手车交易凸显区域性，经济发达城市对二手车的关注度较高，车龄低、品牌口碑好的经济型二手车更收欢迎。2018年广东地区二手车交易额最高，占全国二手车交易额的19.0%，广东、北京等地区对二手车话题较为关注，由此可见，二手车市场在经济较发达地区比较活跃。另外，价格在10万元以内，车龄小于6年的经济型二手车销量最高，德系、日系品牌的二手车更收消费者青睐，由此可见车龄低、品牌口碑好的经济型二手车更收欢迎。

二手车经营模式正在发生转变

前瞻产业研究院认为，2019年我国二手车市场将呈现以下趋势：

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国二手汽车行业市场需求洞察报告》，同时前瞻产业研究院还提业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

一般而言，二手车交易需要承担的主要是车款、过户费、上牌费： 购车款

一般是指车商（个人即车主）的报价，一般以最终成交价为准。 过户费

二手车过户费用包含交易税和车管所收取的行政费用。交易税一般为车辆评估价格的2%，但是从2015年开始二手车过户费用取消了评估收费（即交易税），不再按照车辆价格的2%收取，而是改为固定收取开具费用300元，因此现在二手车过户费不会像以前那么高达几千元，一般几百元就可以，具体地区有具体的说明。?