二手大通g50图片报价_东莞市大通g50二手车

1.二胎家庭想购买一台MPV，有什么好的推荐吗？

2.上汽大通g10二手车怎么样?

3.七座家用车型推荐

4.比亚迪性能可以媲美BBA的C级车，为什么购买者却很少？

5.为什么大通g10这么多二手车?

大通g10二手车便宜的原因如下：

1、同级别车型竞争力强。

2、大通g10二手车的零部件老化严重。

3、二手车本身比较便宜。

大通g10二手车同级别车型之间的竞争力很强，外观造型都是很时尚潮流的，空间也宽敞，座椅舒适度强，大通g10二手车想要脱颖而出，就要在价格上做一些文章了。

大通g10车型因为是质量好实用，一般买完这款车的车主，都能开个三五年的时间，因此，进入二手车市场的大通g10的零部件基本上都处于老化状态，买它就意味要更换一些新的部件，所以比较便宜。

进入二手车市场的车价格都是比较便宜，而且基本上否是透明的，尤其是像大通g10这样的二手车，定位在经济实惠的范围内，二手车价格就比较便宜了。

大通G10三大件优缺点：

发动机：大通G10全系搭载2.0T发动机，这台发动机能爆发出224匹马力和350牛米扭矩。看参数而言这台发动机的动力表现还是不错的，350牛米的低扭表现在同级车型中也很有优势，中后段加速能力优秀。

这台2.0T发动机的最大问题是涡轮延迟较大，当转速低于2000转时车辆动力稍显疲软，但当转速超过2000转时动力又会在一瞬间汹涌而出。

变速箱：G10提供了手动变速箱和六速手自一体变速箱供消费者选择，鉴于选择6AT的人比较多，我们就主要来谈谈这台6AT。这台6AT变速箱的最大优势在于换挡平顺，埃孚提供的6AT变速箱在调校上肯定不会太差，可以说在各速度区间内换挡动作微乎其微。

唯一要吐槽的是，在普通模式下急加速降挡确实太慢了。

底盘：G10前悬挂用了麦费逊式独立悬挂，后悬挂用了五连杆式非独立悬挂，这套悬挂配置在同级别车型中表现中规中矩。实际驾驶中，后排非独立悬挂问题比较大。虽然经过小坑洼时G10都能很好地应付，但过减速带或大坑洼时G10的后悬挂感觉还是太硬了。

二胎家庭想购买一台MPV，有什么好的推荐吗？

大众的七座商务车不可能低至8万，哪怕就是二手车也不可能这个价格买到！所以，我推荐下面几款8万左右的其他牌子七座商务车。

1、东风启辰

他家启辰M50V系列车的气格栅设计非常漂亮，镂空中网，大灯造型是多边形的看似霸气侧漏，让人看着很精致。内饰设计比较简洁，方向盘居然还是多功能的。其他电子系统功能也配备齐全。前排座椅还能放平！发动机是日本生产，这种设计加这样的价格，性价比很高，开着也很有面子。

2、东风风行

S500此款车前面看去非常大气，大灯尺寸较大，还带日间行车灯。内饰为双色设计，白色座椅加上黑色酷炫中控台，非常吸引人。还带有电子车锁，多功能方向盘且是真皮的。此车还带天窗，其他电子系统功能也一应俱全。

3、力帆轩朗

车脸是大嘴设计，看去特别显年轻，边上有带细长车灯以及日间行车灯，看去特别的时尚有特色。它的内饰设计比较保守或者说家用，中规中矩但不反而不容易看厌。他的动力选择特别多，有1.8L、2.0L和1.5T，满足不同家庭的选择，这样挺好。

上汽大通g10二手车怎么样?

对于许多有两个孩子的家庭来说，MPV车型已经成为汽车选择中不可避免的话题。那么，如何选择合适的MPV呢？来盘点几款流行的适合大家的MPV车型。

第一辆车推荐本田的奥德赛。我以前试过很多次奥德赛。当然，我很多亲戚也买过这辆车，除了行驶噪音略高，几乎是完美的。而且很多亲戚买了这款车后都加了木地板，使得整车更有家的氛围。

我之所以选择奥德赛，不是因为它出色的底盘驾驶品质，也不是因为它的隔音降噪效果，主要是因为它的空间。本田的造车理念是客舱最大化，客舱最小化，可见即使在奥德赛中，发动机舱的比例也很小。最大的空间是留给客舱的，所以即使坐在最后一排，也能得到非常宽敞的内部空间。就算有一堆行李，在本田动力系统的支持下开车也不会很费力。2.0自然吸气发动机+电机，虽然动力没那么强，拉一堆人也没问题。与同档次油腻的MPV车型相比，奥德赛是这个档次中更年轻、更有活力的车型。当然这款车还有电动滑动门，很实用。对于上下车不方便的老人来说，电动滑动门的好处不言而喻。

第二个是广汽传祺的M8，定价17.98-26.48万。乍一看好像是合资品牌MPV的定价，其实是国产的。虽然传祺M8没有奥德赛出名，但个人觉得从实际体验来说比奥德赛要好。无论是驾驶品质、发动机舱隔音性能还是底盘，都会比奥德赛好。

而且这款车体积比奥德赛大一点，只比奔驰V小一点点，所以空间性能更强。当然，更高的身体也给搬运带来不便。因为重心比较高，过弯的时候会有些侧倾。总的来说，这是一款性价比极高的MPV车型，而且这款车还用了2.0t和爱信8at变速箱组合，所以这个动力系统足以应付这款车，无论是日常在市区行驶还是高速行驶，完全不用担心动力不足。

广汽传祺的MBA空间比奥德赛大，车也更豪华。但美中不足的是，这款车在二手车市场的保存率一直是个大问题。因为奥德赛发布较早，所以在市场上认可度很高。尤其是二手车市场，大部分人在购买二手MPV的时候更看重奥德赛，即使车旧了也能卖个好价钱。在本田光环的加持下，奥德赛就像是二手车市场的硬通货，而传祺M8则不同。所以买传祺M8的时候要考虑这个问题。

当然最重要的玩家是奔驰V级，今天推荐给大家。虽然奔驰V级在欧洲地位不高，只是一辆面包车，但在中国，奔驰V级可以算是一个奢侈品牌下的豪华MPV车型。因为奔驰V级更喜欢面包车的设计，车内空间巨大。特别是对于骑行舒适度，头部空间无敌。即使是那些高个子的骑手也没有任何坐进去的压力，第二排座位的舒适度也是极好的。因为体型太大，整个乘坐的舒适度无敌。尤其是在长途驾驶过程中，第二排的舒适度几乎和航空头等舱持平。毫不夸张地说，奔驰V级的舒适性肯定比Buel好很多。

当然，奔驰V级也没有忘记驾驶要求。首先，这款车是2.0t涡轮增压发动机。这款发动机搭配奔驰的9at变速箱，整体搭配完美。再加上比较豪华的室内设计风格，似乎同档次没有对手。事实上，奔驰V级这几年并没有受到那么多的关注，但近几年来，奔驰V级在外观和内饰上进行了大刀阔斧的改革，迎来了销量的小爆发。虽然我在尝试开这辆车的时候觉得这辆车的驾驶风格和轿车级别车型应该比较拖沓，但是哪个MPV车型不是这样呢？

其实三款车作为MPV都是可以胜任的。只是三辆车价格不一样。预算不足的朋友，可以考虑传祺M8，市面上还是有很多折扣的。而预算内的朋友可以考虑奥德赛，因为它有很好的对冲比例。而预算充足的朋友可以考虑奔驰V级。毕竟作为豪华品牌车，其社会属性无论如何都要比前两款车好很多。

七座家用车型推荐

上汽大通g10二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是值得入手：

1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；

2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；

3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

百万购车补贴

比亚迪性能可以媲美BBA的C级车，为什么购买者却很少？

七座家用车型推荐有五菱佳辰、瑞风M3、上汽大通MXUS G50、比亚迪宋MAX、长安欧尚A800、汉兰达等。

1、五菱佳辰

2022年6月上市的这台五菱七座MPV颜值非常新颖大气，和五菱星辰作为双子星组合，五菱佳辰的前脸设计不失东方传统文化的简洁大气，翼动美学分层格栅处理质感很棒，档次感不俗。在车身颜色上五菱佳辰会提供温馨纯白、浪漫雅灰、天真梦蓝和微光暖金可供选择，不管是家用抑或者商用接待客户，都非常适宜，不丢面子。

2、瑞风M3

瑞风这台车的设计风格就走的是非常平庸的务实路线，造型看起来和面包车有几分相似，档次感略有不足。不过它的大灯设计倒也用心，显得靠谱、踏实。当然这台车的问题也比较明显，就是内饰整体的设计缺乏一致性和一体感，中控的图形轮廓过于复杂，档次感不足。

3、上汽大通MXUS G50

今年8月份新上市的这台大通MPV颜值是非常新颖别致的，犀利霸气的大嘴搭配凶悍的大灯造型非常有视觉冲击力。上汽大通MXUS G50 使用了悬浮式的车顶时尚处理，也深得年轻人的喜爱。内饰设计上汽大通MXUS G50 颇为用心，全车都标配了侧安全气帘，配置等级不低。

4、比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX的起售价格是三款车型中最高的，但这车确实帅，前脸看起来有一种独特的霸气干练气质，所以有很多人非常磕这车的颜值，对比五菱佳辰稍微外放的侧身线条而言，比亚迪宋MAX的侧身更显得气质凛冽，从低配型号起就标配了驻车雷达、倒车后视镜、自动天窗和10.1寸的中控大屏，后排甚至还设置了单独的中央空调，整体格局非常家用化。

5、长安欧尚A800

长安欧尚A800也是一款销量比较高的七座车，整车配置了空气滤净系统，8核T-Box智能远程控制系统，以及纳米生态光触系统。远程车控功能也有设计，但在操控流畅性上比较有限，还好长安欧尚A800不到6万的起价确实不贵，整车空间综合来看还是比较宽敞的，外观依稀还残留着面包车的影子，还好的进气格栅设计为其扳回一局。

6、汉兰达

自打进入中国以来，广汽丰田汉兰达在中国市场几乎是没有绝对的竞争对手。从销量维度来看，确确实实史无前例。也许说空间比不过奇瑞瑞虎8、制动性能比不过欧洲车、配置更是比不过一众自主SUV，不过它却毫不费力地延续这个级别成交量最多的位置。靠的无非是它出色的良好的底盘滤震性和高二手车保值率所带来绝对优势的车型认可度。

为什么大通g10这么多二手车?

吉利、长城、长安、传祺等品牌都是自主阵营中比较耳熟能详的佼佼者，它们的旗下也各自拥有“月销过万”的现象级明星车型。例如吉利的博越、长城的哈弗H6、长安CS75、传祺的GS4等等，可以说家家都有一款或几款备受市场追捧的现象级车型。

不过今天疆哥要说到的比亚迪，同样是作为国内数一数二的自主品牌。2019年1-5月份，在其品牌销量前四车型中，却只有元EV这一款新能源车于今年的1月份和3月份取得过月销破万的成绩，不过好景不长，到了4月和5月份便跌落到了6千辆的水平。

而在燃油车领域，比亚迪从1月份开始就没有出现过 “月销过万”的车型了，就连宋MAX也是如此，至于市面上看起来比较热门的唐、宋、秦、等车型，到目前为止就没有触碰过“破万”这个门槛。可以说，现在整个比亚迪的产品线，没有一个车型能够稳定输出“万辆”销量的。

在大家的印象中，比亚迪的新能源总销量占据国内第一，而燃油车领域的“王朝系列”看起来也很火，怎么会出现这种情况呢？对于这个问题，相信你看完下面这四点原因后就会有所了解。

1、 细分领域市场竞争压力大

并不是说比亚迪没有月销过万的车型，例如在燃油车领域，宋MAX在MPV市场的取得的成绩大家还是有目共睹的，在整个2018年，宋max凭借着超高的性价比，还是保持相当长的一段时间“月销破万”的表现，说它是比亚迪旗下的现象级车型也不为过。

不过后来的事大家也知道了，随着消费观念变化，其它自主品牌也嗅到了这个细分市场的潜力，从2019年开始，吉利嘉际、传祺GM6、欧尚科尚、大通G50等对手纷纷过来抢蛋糕，如今宋MAX的市场份额被瓜分，销量有所下滑，便再无“破万”的表现。后期想要重回巅峰，难度有点大。

2、 顾此失彼的“双车”战略

了解比亚迪的人应该知道，比亚迪旗下的车型目前主要以“双车”战略布局，即传统燃油和新能源两个版本，例如比亚迪唐、宋、秦都有对应的燃油版本和新能源版本。两手抓倒也没啥毛病，不过比亚迪在新能源的投入明显是要大于燃油车的。

小型SUV领域的元EV、中型SUV领域的宋新能源、中大型SUV领域的唐DM、轿车领域的秦Pro、MPV领域的宋MAX，再加上e系列，比亚迪执着于新能源布局，而这种“偏科”的做法和当前的大环境并不搭，要知道目前新能源车的接受程度依然不高，市场占大头的依旧是燃油车，比亚迪着重发展新能源而忽视燃油车，是很难在短期内培养出爆款车型。

3、缺乏品牌和产品的延续性

俗话说“多生孩子好打架”，就拿奇瑞来说吧，人家旗下的车型其实也并不出彩，但是靠着捷途这个衍生品牌，也算是捞到了月销过万的捷途X70，这其实就是品牌的延续性。再看看比亚迪，虽然有自主研发的王朝系列车型，但卖得并不火，可它也没有意向发展子品牌战略，单打独斗出爆款的几率当然会更小了。

再说说产品延续性，曾经比亚迪火爆是靠着F3这款紧凑型轿车，低廉的价格可靠的品质让它总销量突破百万，是真正的现象级车型。可比亚迪似乎没有考虑到产品延续性，没有不断更新产品的竞争力，如今这款曾经的明星车型已经沦为月销1千多的泛泛之辈，只能说可惜了。

4、新能源行业群雄相争

当然，你可能会说比亚迪现在虽然没有啥爆款车型，但是按照其目前新能源的发展态势来看，很快就能在新能源领域大展身手。然而，新能源利好是不，但是你要知道可不止比亚迪一家企业在做，其它的如北汽、上汽、吉利、长安、知豆、众泰等新能源汽车销量也在迅速崛起。

而且还有大众、本田、丰田等大佬也纷纷推出自己的新能源产品，此外，新兴的汽车企业如蔚来、小鹏、威马等也纷纷加入新能源汽车市场的竞争。可以想象，新能源汽车行业未来的市场竞争将十分激烈。比亚迪能否在竞争中最终胜出，这里要打个问号。

因为油耗偏高是一个硬伤，毕竟养这台大车的油钱是不少的。

上汽大通G10的汽车保值率是一项判断上汽大通G10性价比的重要指标。汽车保值率，特指某车型汽车在行驶若干年之后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是评估一辆车性价比的综合指标。

上汽大通G10前五年平均保值率分别为：56.1%，51.1%，47.7%，40.6%，36.4%；保值率在MPV之中排第89名；在汽车整体保值率水平中，上汽大通G10的保值率水平较低。

上汽大通G10官方指导价：13.98-22.98万，上汽大通G10—大大的MPV，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。

在外观和内饰方面上都延续了2018款车型的设计。配置方面，部分车型增加日间行车灯、LED尾灯、车道偏离预警、上汽阿里斑马智行互联系统等。

动力方面，2019款上汽大通G10 PLUS继续搭载2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机和1.9T柴油发动机（国Ⅴ），2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机的最大功率分别为165kW（224PS）和160kW（218PS），峰值扭矩分别为345N·m和350N·m。

1.9T柴油发动机（国Ⅴ）最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为350N·m。传动系统部分均匹配6速手动或6速自动变速箱。