二手车拆过缸盖可以买吗_二手车缸盖抬过是什么原因

1.购选二手车要注意哪些问题？

2.购买二手车需要注意什么？具体流程和常见的陷阱又有哪些？

这车不知道你想卖多少钱，如果这车没毛病应该也卖不了多少钱，关于你缸盖的事情，如果不影响验车，应该没多大问题。桑塔纳的价格现在一般也就是2-4w，4w的车应该是很不错的车了，不知道您的车是什么情况，如果能开就瞎开吧，卖很不划算，也卖不上价。如不能验车，2w应该是一关。希望能帮到你，

购选二手车要注意哪些问题？

各位客官老爷们大家好，之前给大家分享了需要注意的六款变速箱，那么今天再来告诉大家在挑选二手车时，需要格外注意的六款发动机，废话不多说，认真听讲哦~

第六名-大众第二代EA888：

老生常谈的第二代EA888，大众生产的1.8L、2.0L涡轮增压发动机，搭载车型非常广泛，迈腾、帕萨特、途观、A4L、高尔夫GTI、西亚特LEON等等。

故障现象：

油气分离器设计缺陷，导致无法有效的回收机油，再加上缸内积碳过多卡住油环造成的烧机油，通常还伴随着气门油封漏油。通常10万公里以后每2000-3000公里烧1L机油。

机油量减少会出现机油压力不足，发动机内部的润滑不到位，情况严重的可能会导致曲轴轴承磨损过度，凸轮轴磨损过度，有可能不止是换缸盖，连这些磨损过度的都要一起换掉，维修成本直线上升。

解决方法：

更换气门、气门导管、气门油封，改进后的活塞环、油气分离器等部件，费用在6000-15000元不等。

兄弟们在买车的时候，到这个银黑相间的发动机盖板要注意一下哦~

第五名-斯巴鲁FB25：

来自斯巴鲁的2.5L水平对置发动机，搭载车型傲虎、森林人。

故障现象：

发动机高负载时烧机油、拉缸，时速在100-120km/h时，它的机油损耗量会变大。

因为水平对置发动机的先天因素，缸体和活塞平时在运动中的磨损还会受到重力的影响，导致气缸的磨损间隙过大、拉缸等问题。间隙过大或拉缸后，活塞环无法完全刮干净缸壁上残留的机油，从而发生烧机油的现象。

EJ25

FB25跟它的前辈EJ25相比，投诉率更高。

解决方法：

更换中缸，费用在一万大几。

第四名-本田L15B2：

来自本田的1.5L自然吸气缸内直喷发动机，装配车型2014款飞度、2015款锋范。

L15B2发动机二手车普遍积碳严重：

因为地球梦发动机的燃烧效率非常高，把积碳问题放大了，“地球梦”在中国变成了“积碳梦”。也许是本田的工程师没有想到中国的油质和空气这么差，让地球梦有些水土不服。

启动困难：

集中爆发在14款飞度，也就是第一批GK5，安装了墨西哥产的启动马达，品控不稳定，拆开后铜片磨损，造成接触不良，需要多次尝试才能启动。

解决方法：

更换启动马达。

启动异响：

每次启动时会有咔咔咔类似的齿轮打齿声，而停车时间间隔太长会再次出现这种现象。是本田VTC作动器配件设计缺陷所致，严重打齿会导致VTC作动器破碎开裂，导致车辆发动机损坏，90%以上的车主都有发生类似异响。

解决方法：

可通过更换解决，费用大概在2000元左右。

买车前记得拿内窥镜看看缸内积碳是否严重，还有一种积碳不那么严重的飞度，就是平时当超跑开的那种，经常拉高转，拉高转是积碳的克星。

第三名-宝马N14B16：

来自于宝马和PSA标致-雪铁龙集团联合研发的1.6L直列四缸涡轮增压发动机，搭载车型MINI?COOPER?S和C4L同款发动机，只不过宝马多了双涡管技术。

故障现象：

高压油泵故障：因为我曾经是R56?S车主，有的时候早上打不着车，打着后怠速不稳，这主要是高压油泵的故障。

节温器故障：会导致冷车启动时风扇自行工作，并且长时间运转不停歇。

正时链条故障：导致发动机启动哒哒哒异响。

水泵故障：水泵漏水导致防冻液泄露。

气门室盖垫渗油：因为材质问题，容易老化。

机油损耗高：也就是烧机油。

如果你要买这个发动机的车型，一点要注意这三点：

1.?油泵的问题

2.?冷却系统的问题

3.?烧机油的问题

第二名-华晨BM15LC：

华晨自主研发的1.5L自然吸气直列四缸发动机，装配车型中华V3。

故障现象：

机油严重乳化，很多车主自购车以来，就发生了机油乳化的问题，尤其是冬季更加严重，甚至能把机油尺冻的拔不出来。

什么是机油乳化？

从字面上就很好理解，指机油出现了乳**、乳白色的现象，看起来像酸奶，还有少许的泡泡。

机油乳化如何产生？

机油出现乳化，一般是混入了不相容的液体，也就是水。

常见的两种原因，一是气缸垫损坏，二是缸体出现了裂缝，这两者都会导致防冻液流入机油中，产生机油乳化。

目前中华V3的机油乳化问题还没有明确的原因，也没有好的解决办法，但是8起中华V3机油乳化的投诉中，3起都提到了防冻液减少的问题。咱也不知道，咱也不敢问，选车时老老实实绕开这台发动机就可以了。

第一名-通用LDE发动机：

这是搭载在老款科鲁兹、英朗上的1.6L自然吸气发动机，为什么它今天能登顶我们的榜首？

就是因为它的故障特别的丰富，而且处理起来也特别麻烦，修这台发动机就像玩剧本杀，你需要不断地去推理它。

我们打个比方，比如它的喷油脉宽，有的时候过高，有的时候过低，换电脑还解决不了这个问题。有时候燃油喷射过浓，有时候过稀。缸压不足，电子扇长转，水温过高，而且油耗也比较高。

如果你的LDE发动机出现了这个故障码，尤其是1.6L自吸的科鲁兹，恭喜兄弟，你得到了一个汽修工见了都头皮发麻的“宝贝”。

但是这些问题都仅仅发生在这台1.6L自然吸气的发动机上，后期的1.6T涡轮增压的就没这么多问题了，千万不要以偏概全。

LDE发动机给你的感觉就像一锅东北乱炖，给你安排的明明白白，你要啥它有啥。像这种发动机你也没必要知道怎么解决它的问题，根本弄不明白，你只需要记住它的名字——LDE！

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买二手车需要注意什么？具体流程和常见的陷阱又有哪些？

随着汽车的发展，关于车的话题成为了生活中经常谈论的问题。二手车相比于新车而言，确实价格比较低，同时二手车市场也是鱼龙混杂，有些车贩子就通过调表从中获取了暴利。所以购买二手车一定要注意，不能购买的二手车,已经达到报废标准或接近报废期限的各种机动车，机动车报废的具体要求见2012年12月商务部等部委联合发布的《机动车强制报废标准规定》。有关凭证和牌证不齐全的各种机动车。各种非法组装车、拼装车，以及走私车、盗抢车。国家法律、法规禁止交易的其他各类车辆。

二手车凭证的检查，查验二手车的行驶证、原始、生产合格证、车辆购置附加税凭证、年检合格证等。察看车辆的发动机号、底盘号及车身颜色是否与行驶证记录的相符，车船使用税的缴纳是否在有效期内，车辆是否投保交强险。到车辆管理所上网查询车辆的交通安全违法记录，以免新车主替原车主缴纳罚款。重要提示，为了避免买到的是车或来路不明的车，购车者应该到车辆管理所查验车辆登记档案。车身外部的检查。

车辆在使用过程中是否喷过漆，漆面的技术状况如何。注意观察灯具及车身外表装饰件。灯罩是否对称或缺损，若灯罩与车体的结合部位不吻合，可能是发生事故撞击所致。前后保险杠及其他装饰件是否周正，因为车体腐朽或发生过碰撞事故，会使这些车身附件变形。观察轮胎磨损情况。如果胎面有锯齿形或波浪形磨损，表明车身底板或悬架变形，或车轮定位失准，这些往往是难以修复或不易排除的故障。二手车外部其他项目的检查，可参照前述新车外部的检查。

车身内部的检查，如果交易的二手车座椅外套、底板铺垫全新，更要注意这些部位是否有什么缺陷，如坐垫是否塌陷，底板是否腐朽。要注意检查车门的开关及车门玻璃的升降是否灵活，各种开关、按钮及操纵机件是否完好。二手车的试车检验，选购二手车一定要进行试车，试车时可参照前述新车试车的检验项目进行，重点是离合器、变速器、制动系统、转向系统的性能检验，要注意体验汽车的加速性能，注意发动机、底盘及车身在行驶中有无异常响声。

重要提示，选购二手车要注意发动机的检查，要重点查看机油是否变质，若机油发黑，表明气缸、活塞、气门等机件已严重磨损；若机油呈乳白色或含有水珠，则有可能是汽缸体、汽缸盖变形或有裂缝。还应注意观察排气管排放尾气的颜色，若尾气呈蓝色，表明发动机有烧机油的故障。这些都是发动机已接近大修或接近使用极限的标志。

二手车准新车大多数还是比较好的，价格绝对优势，挣几万不容易，省几万却很容易，不管怎么样，还是找个懂行的看看，以免上当受骗。

对于大多数国人来说，“买新不买旧”可谓是一种根深蒂固的观念。就拿买车而言，即便是咬咬牙走提辆新车回来，也不会考虑买台二手车。因为新车是从零开始和它过日子，随着时间的深入，你懂它，它懂你。

反之，买二手车就不简单了。谁不知道二手车市场水深无比，即便是在这个圈内混的老手，有时都难免被呛几口。更甭提一个毫不懂车的“小白”消费者了。否则，别人叫买车，你叫花钱买“故事”。

既然，二手车市场乱象丛生，里面的豺狼虎豹众多。那么，是不是汽车小白只适合买新车，注定与二手车无缘了？当然不是，万事万物还需要我们用辩证的眼光去看待。毋庸置疑，同样的购车预算，买台二手车远比提辆新车性价比高。

比如，五年前动辄几十万的奔驰、宝马以及大路虎。现在你仅需10几万的价格就能开回家，可谓是一种花小钱办大事的好办法。不过，如果你想要玩转二手车，避免入坑被骗，不学点专业知识、懂点行内“黑话”。很大概率都是直接送“人头”，白白给黑心商家交学费！

二手车购买流程

众所周知，汽车本身有着较为复杂的结构，售价相对较高。即便是买二手车，也绝非像买颗萝卜那么简单，尤其是购买二手车，购买流程相对繁琐。一般情况下，一套有序的二手车购买流程包括这九大环节。

以上，就是购买二手车时所需的大致流程。当然，在实际购车过程中，具体流程因车而异、因人而异。接下来，我给大家具体展开介绍一下。首先，在你考虑入手一台二手车之前，最好先确定自己的购车预算，日后的用车场景和需求。这样选择起来更轻松，从而做到有的放矢。

比如；你买二手车的目的是为了练手，那么，售价在5万以下的车型更适合你。如果你的需求是塑造公司形象，用车场景为商务接待。那么，像奔驰S级、丰田埃尔法这样的高端品牌显然更适合你。

在确定好购车预算和需求后，下一步就是淘车了。如今，随着互联网的普及，各大汽车门户网站以及手机APP，皆可以用来作为你的寻车、选车渠道。在看中某款车型后，你可以先联系卖方大致了解一下车况信息。如果感觉合适的话，接下来就需要实地看车了。

实地看车与车况鉴定

实地看车这个环节必不可少，不论是对于买方还是卖方都尤为重要。通过实地看车，你可以更直观的了解一辆车的情况，从而为你购买提供参考决策。当然，看车的关键在于车况的鉴定！这一环节可谓是购买二手车的重中之重。二手车鉴定需要具备一定专业的技能，才能对一辆车的车况有所了解。

如果你是一个汽车小白，对于汽车的机械构造毫不了解。这里建议你通过第三方鉴定机构，帮助你对车况进行把关。专业的事还是交给专业的人靠谱。尤其是你对卖方颇为不信任的时候，更有必要通过第三方进行鉴定。事前做到有备无患，远比事后亡羊补牢省心划算。

虽然，通过第三方鉴定机构需要额外花费一笔费用，但是，通过他们全面且专业的鉴定后，他们会出示一份详细的车况报告。具体包括车辆是否属于水泡车、事故车、翻修车、火烧车，另外，该车是否调过表、喷过漆、刮过腻子等情况。通过这份鉴定报告，你可以全面了解对一辆车的车况，充分做到心中有数。

谈价与过户

如果你对这辆车的车况全面了解后，感觉较为满意。接着，你就可以与卖方谈价了。由于二手车一车一况、一车一价，各个品牌乃至车型的价格皆不相同。这时，你可以借助互联网的大数据，进行全网比价，参考该车型的历史成交价，从而得出一个合理的售价。另外，第三方给出的鉴定报告，也是一个很好的谈价筹码。

价格谈妥后，这时就步入过户环节。买卖双方准备好相关证件和手续，卖方需要提供大绿本（机动车辆登记证书）、原车主的、购车原始；买家则更简单，携带本人以及保证兜里有钱就行。这里提醒一下，如果你是异地购车上当地牌照，则需要提供当地的暂住证。

买卖双方提交资料，经过车管所验车后。然后选号拿着临牌就可以回家了。当然，开车上路没有保险怎么行，除了交通强制险必须缴纳外，像车损险、第三险以及玻璃险等商业保险，大家根据自己需求选择即可。

最后，再花点钱对车辆进行一番整备，里里外外好好洗洗，该整修的地方整修一下。一切拾掇妥当后，至此，购买一台二手车的大致流程就结束了。

二手车“黑话”指南

天王盖地虎,?宝塔镇河妖！在**《智取威虎山》中，杨子荣与土匪座山雕的“黑话”对白可谓是深入人心。“黑话”这个概念最早源自土匪这个圈子，通过互对“黑话”从而确定对方身份，传递一些重要信息。虾有虾路，蟹有蟹道。如果你想要踏足二手车这个行当，不懂点“黑话”实在说不过去。

比如；老王啊！今天运气不错，收了几台“一盆水”。那你小子算是捡漏了，这批车不会是“纯净水”吧！呸呸呸，我老李混迹二手车多年，从来就没有失手过。

谁和你一样，刚入这行，就整来一台“大切车”，后来有提溜回来几台“老鼠车”，甚至连“洗澡车”都不放过。你倒是有趣，打点了人家“茶水”，却还给对方“背户”！你瞅瞅，这辆车哪台没有“过生日”。老李没法聊了，你这是往我伤口撒盐呢！

看完以上的“黑话”语录，不知道各位客官老爷学会了没有？当然，二手车这行的“黑话”，其实远不止这些，比如；“下线车”、“穿大褂”、“顶缸盖”、“换龙门”等词汇，这里就不一一介绍了。

购买二手车时常见的坑

二手车具有一车一况、一车一价的特殊属性，再加之汽车本身的结构复杂。从而导致二手车市场乱象丛生、藏污纳垢，更是不乏一些坑蒙拐骗的“黑心”商家。为实现利润最大化，以次充好、隐瞒车况的现象更是屡见不新。

一：“低价陷阱”。通过诱人的低价吸引潜在消费者，部分客户往往以为自己运气好。于是，在没有看车前就迅速缴纳了定金。当你联系看车时，却被对方告知该车已卖出，然后他们再顺势推荐自家的另一款车。不过，这款车的价格却远比之前的那台高很多。

二：“”。这种套路在二手车市场很常见。通过诱导你分期购车，然后在购车合同上玩文字游戏，最后你发现捆绑了一系列不相关的费用，从而变相的提高车价。

三：“谨防调表车”。“调表”这种现象在业内早已不是什么秘密。由于消费者往往比较在意车辆的公里数，再加上调表操作较为简单。因此，车商为了多赚点钱，基本都会在里程数上动手脚。想要避免调表车，这三招可以作为参考。

判断车辆年限与里程数是否相符。一般情况下，家用车一年的行驶里程大多在1~2万公里。如果一辆车的公里数与车龄明显不符，那么这辆车基本可以判定为调表车。

查询这辆车的4S店保养记录。绝多数私家车在质保年限都会选择在4S店保养，每一次“大保”、“小保”是的公里数信息，都会上传到4S店的保养记录里。因此，通过对比保养记录和当下的里程数信息，也可以判断车辆是否调过表。

观察内饰的磨损程度。如果一辆车的车龄较老，像座椅、方向盘以及档把这些部位，一定会有明显的磨损。公里数可以顺便篡改，但是这些使用频率较高的地方，却不容易骗人。

总结

购买二手车，一定要谨小慎微。千万不要一腔孤勇行事，完全听信于卖方的花言巧语。最重要的是，切记不要贪图小便宜，从而误入低价陷阱。对于那种车况极好，价格美丽的二手车，请你果断放弃这个机会，因为，天上不会掉馅饼，玫瑰背后都带刺。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。