南京二手车验车,南京二手车验车师傅哪里找

1.今天，和二手车家里人说说心里话！

2.二手车检测员是干什么的

3.南京汽车过户车主要不要去车管所

4.成都二手车检测机构哪家好

5.南京汽车过户需要手续.地点

不多。

四步教您鉴别:(二看维修记录：水灾、暴雨前后维修记录要注意。正规的二手车商家都会向消费者出示该车的维修记录，如果4S店维修记录显示，该车在暴雨、水灾等灾害前后有过维修记录，验车时就要特别留心。

三闻味道：“水淹车”暴晒后有明显霉味。记者了解到，如果车辆已经严重水淹，并浸泡了几个小时，车内就会带有一种难以处理的霉味，和普通车内的汗味、内饰味道均有所不同。如果车主已经有一定驾驶经验，就会比较容易分辨这种霉味，在验车时，有特殊味道的二手车都要注意

四看细节：细看驾驶舱内金属件、塑料件。由于车内有很多尚未经过防锈处理的金属件、塑料件和内饰，在水中长时间浸泡的车辆，如果这些部件不经过更换，通常可以看出一些端倪。特别是驾驶室，如果离合器踏板、刹车踏板、座椅底部等金属件有异常锈蚀痕迹，则有可能是水淹车。

如果条件允许，也可以拆开车门查看内部的金属件、塑料件有无水迹和生锈痕迹。通常二手车商都不会整套更换座椅、地毯、脚垫等，如果发现这些都是全新的，则有可能是为了掩盖被水淹的痕迹。

今天，和二手车家里人说说心里话！

确认购买车辆后，前往车辆所在地二手车交易市场进行交易，开具全国统一的二手车交易。购买车辆后，需要到车辆所在地的车辆管理所申请备案。归档时还需要提供新所有人的明。备案时会收取备案费，各地价格不同。注意：有些地方可能需要几天才能备案审批，需要查询清楚，及时安排，避免浪费时间。

此外，在车辆档案袋上会标注落地期限，为两周或一个月，因此消费者必须在规定期限内办理相关手续，一旦到期需要重新备案。所需信息：件，双方，准备两份，一份原件，一份复印件；买车时的原件；车辆行驶证要求原件和复印件；需要转让的汽车的机动车登记证书。

二手车转让程序，公开交易：

对二手车缴纳交易税。私人家庭为1%，公户为4%。车辆外检：将车辆开至车检处，进行外检、标志延展、车牌去除、拍照，获取车辆照片，粘贴在检验记录表上，进入转运大厅办理备案手续。免税车转让规定：

由于享受这项政策有严格的限制，所以免税车对货物转让有一定的要求。我们了解到，如果将免税车转让，买方将会返还一开始免除的所有税款。但是，它没有全额偿还。

二手车检测员是干什么的

内容原创为南京首佳车辆信息咨询服务有限公司董兵老师

整理和调整作者王萌，本文原创

前几天，汽车之家二手车发了个海报，征集疫情期间二手车从业者的各种思考和应对良方，其实，对于汽车之家，对于二手车电商，对于这个行业，我们都在这次“黑天鹅”中有所感悟以及更多的改变。

本来春暖花开沿着长江顺流而下，重庆小面走起，武汉热干面解馋，南京盐水鸭夜宵，与各地老大哥相聚。

咱们中国的二手车人，到了南京，找董老师，那是必须的。与董老师相识十数年，亦师亦友的行业情怀老大哥，把二手车业务带入广播节目的缔造者，各类组织的热心人......

虽然不能亲自去吃盐水鸭了，但是和老董的知识夜宵还是可以分享的。

我们说起了，关于疫情前后，行业小伙伴们该何去何从？借汽车之家二手车的这个机会，和咱们这些家里人说说心里话。

二手车这行业的病根儿还在！

老百姓买卖二手车，求的是啥？为什么同样都是中介的房地产能有链家这样的品牌大公司，而二手车行业却很难有这样规模的品牌呢？

有人说，二手车就不能信息透明，透明了就没法玩了，真的是这样么？

这几年二手车电商花了很多钱走了很多路，也没有根治行业的信息透明标准化这些问题，反而是欲速不达，导致了裁员、纠纷、倒闭等等问题。

汽车之家是垂直领域最专业的玩家，在系统化标准，比如网络展示的资料标准，车型数据库标准都有非常深厚的积累和，如果能够在二手车各类标准中提供更好的支持和帮助，这将对整个行业大有裨益。

行业各领域的标准差异未打通！

任何商品只有在完成了标准化以后才能更好地流通，世界之所以有度量衡，不正是深刻地认识到了标准化的价值吗，你说前门楼子，他听胯骨轴子，这不行啊！

比如说车辆事故标准，老百姓和咱们理解的一样么？车商之间，各个市场，实体和电商之间，到底什么是标准？统一没有？

比如汽车之家二手车，零售车商都在上传各自车辆，车辆的检测报告有没有？各家的标准一致么？有没有平台的要求，还是有平台指定的第三方检测服务？比如行业认证机构，维真验车，查博士，验车帮等等。

这些检测机构的检测工具，方法，赔付标准，承担责任是否一致，公开？

再比如，汽车交易市场，全国1300多家，是否各自的标准已于全国打通，毕竟85%的从业者都在市场内，市场之间车商串货能不能实现“标准普通话“？

南京美女夸小胖，“你好窝心哦”，那是说我温柔体贴！这要是北方姑娘说，“胖哥你这事儿办的窝心”，那就是批评我这事办的有点，让人家不舒服了！你看这就是因为没有标准而导致的误会！

这一点上，汽车之家有历史，有积累，有数据，有技术，有内容，是否可以与行业各个细分领域的高手们一起，建立一套标准化体系实现行业价值，就如同淘宝建立了电商的规矩，腾讯重新定义了聊天软件的玩法，毕竟在传统和实体产业结合方面，汽车之家没有介入直接交易，这个裁判的角色大家还是信任的。

实现产业链标准化用户思维

这几年，二手车电商，传统经销商，各种模式，各种尝试，但在过程中却往往忘了用户的感受和需求，没有真的解决用户的痛点。

用户买卖二手车的痛点是什么？有限时间内卖个合理的价格，当然越高越好；买二手车当然希望车况有保证，物有所值甚至物超所值！

用户这么要求过分么？不过分！你想想买房子，超市买菜，网上买电器！尤其最近疫情期间，网络购物体验，是不是用户越来越挑剔？

说到这里，我们又要给汽车之家提一些需求了，因为汽车之家这个老牌垂直领域汽车网站有大量依靠优质内容积淀而来的粉丝和客户，这都是天然的优势，如何服务好这些人是挺重要的，何不更好地嫁接到二手车业务服务上呢？

比如个人用户能不能卖车挂在汽车之家二手车上，平台通过大数据给出一些建议，如标价的参考，销售的周期，描述的模板，数据的自动化等等，到了一定时间，可以用降价的“荷兰式”拍卖，不用从底价竞价，而是类似于实际的收购商和用户“砍价”呢？

竞买车商不靠谱？委托用户不靠谱？交易过户没人管？质量检测担心？这么多年行业细分领域都发展起来了，汽车之家这边不能做个类似于支付宝的担保体系么？变成生态化平台对接服务，类似于二手车的盒马鲜生，毕竟买卖双方和第三方服务都信任这个品牌。

有舍得，互联网应是良币助力

一提起二手车行业的信息中介，很多人认为就是毒瘤一般，从宁波到武汉、成都，其实信息中介本来是产业链的细分环节，结果被人用歪了，导致好的服务中介也被误伤。

对于汽车之家二手车这样的大平台，应该是我们这个行业帮助优秀企业的长展的平台，对于那些没有实体、没有实车、没有实力、没有保障、没有专业的信息中介应该严厉禁止，建立一套筛选和分类机制，有效的区别和推荐不同类型的服务商，超市售卖的还有绿色食品区，转基因食品区来满足不同客户群需求。

能不能借鉴当年淘宝、京东的一些经验，实现舍得，能够辨别并且建立真正的评价和监督体系，第三方监督，各地商会建议审核，汽车之家这几个字可不能轻易放出去。

汽车服务社区化，之家变链家？

二手车行业本身碎片化特点在中国更为明显，超过85%的企业都是年交易量180台以内的小型企业，都算不上中小型，大部分在二手车市场集约经营，而未来随着变化，会不会出现如日本、美国、欧洲一样的二手车精致小店呢？这个趋势在江浙沪等沿海城市的独立二手车连锁品牌店已经开始了，这种趋势也许在这次疫情后会更快的发展起来。

这种社区化的服务，把低频的二手车交易?中频需求?中高频服务有机结合不是不可能，很多一二线郊区，三四线城市中心店都出现了类似链家一样的二手车多功能服务店，新车、金融、保险、二手车、代办、养护、典当、租赁等等，一店多能。

未来汽车服务社区店，尤其是二手车为中心的落地，将给更多的年轻人，夫妻老婆店，创业者带来机会，疫情过后，这种社区服务的必要性也将凸显出来，比如近期很多开始上班的客户就需要接电、换胎、消毒等工作。

这些店整合、流量转化、品牌营销以及日常管理培训，都需要类似于二手房当中的链家这样的平台化公司服务，加盟也好，投资也罢，中心化平台，社区化服务，我们觉得汽车之家这个级别的平台会有很大优势，连锁店有这个“大树”也好“乘凉”。

仅仅就说平安体系能提供的车险、金融产品就有一定的优势，再加上天天拍这样的C2B业务，只要解决了实际落地，之家变链家不是没有可能。

汽车之家应该继续坚持平台化合作战略，与行业细分领域的优秀企业合作，实现产业链公司U盘外设?汽车之家主机的共同发展模式。

患难见真情，雪中送炭不忘形

在我们心中，汽车之家不仅仅是一个交易服务平台，从最早的内容情怀到专业服务，从社区论坛到实体对接，喜欢车的、买车的、卖车的、个人的、商户的，大家都把这里当成一个大家庭，是有感情的。

这次疫情，汽车之家二手车率先带头给全国二手车同行减免广告费，这是特别好的支持，大家都着急卖车，这营销费用也是不小的开支，这一点我们都应该表示感谢。

除了减免商家营销成本以外，还希望汽车之家最近能够更多集中宣传和报道在疫情前后我们中国二手车人的感动人的好人好事，比如小胖号召给武汉因病去世的老肖捐款，董老师这边组织给医院捐款，筹集烘干机、服装等等，把这些中国二手车人“温暖人心社会责任”充分展示给全社会，改善我们的行业形象和口碑，传递更多的正能量。

说了这么多对于汽车之家二手车平台的希望，其实做二手车生意还是要打铁自身硬，平台支持的再好，我们也还是要企业自身努力，来适应行业的变化和发展。

预计在疫情过后，行业内很多公司会遇到较长时间的各种困难和风险，建议同行们不盲目囤货，不急功近利弥补损失，多想办法和团结同行，别硬扛。

尽量不裁员不降薪，保住员工饭碗，可持续发展，现在时间并不紧张的情况下，从汽车之家上多看看做得好的一些企业是如何展示和营销的，比如照片为什么好看，小为什么好玩，车况描述真情实意，客服对接心里舒服等等，多练练内功。

特殊时期，大家正好静下心想业务，传统企业如何在互联网时代迎来自己的拐点新机遇？

这样，也只有这样，我们才能不断壮展。感谢汽车之家给我们机会来表达自己在疫情期间的一些想法和思考，该来的早晚还会来，客户就快来了，正在路上，各位，准备好啊！

两个二手车行业老兵，一个在长城脚下，一个在长江毗邻，夜谈感慨！

希望今天借征文活动的机会，和咱们二手车家里人，说说心里话！

如有不妥，敬请原谅！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南京汽车过户车主要不要去车管所

二手车检测员其实学名叫做二手车评估师。

专业的二手车评估师需要考取国家认证的高级二手车评估师证，才能从事相关的工作。

当然了，这份工作主要还是看经验。

主要检测的项目比如：车辆外观、底盘、启动、驾驶舱、一直到路试的100多项检测，帮助选车的人避免泡水车、火烧车、事故车等。

有个第三方二手车检测评估机构，叫师傅看车，上面全都是专业二手车评估师，还有评估报告，价格也便宜。北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、南京都已经覆盖了。

成都二手车检测机构哪家好

南京汽车过户办理地点在南京市各大二手车交易市场，车主不需要去车管所（有些城市在车管所办理二手车过户）！

过户所需手续：

1、私人过户给私人

双方，双方本人，行驶证，登记证书，交强险保单，

①市内过户的买方非南京人需要南京居住证和两年以上社保（不以户口房产做依据，以为主）

②转到外地上牌的买方需要当地(

可以不到场)

2、私人过户给公司

卖方，卖方本人，行驶证，登记证书，交强险保单，买方公章，三证合一的营业执照

3、公司过户给个人

卖方公司公章，三证合一的营业执照，行驶证，登记证书，交强险保单，买方，买方本人

①市内过户的买方非南京人需要南京居住证和两年以上社保（不以户口房产做依据，以为主）

4，公司过户给公司

卖方公司公章，三证合一的营业执照，行驶证，登记证书，交强险保单，买方公司公章，组织机构代码证

南京汽车过户流程资料完备（最节省时间的）：

1、打印技术参数；

2、验车拍照；

3、打印照片，传码磨；

4、双方拍照；

5、处理违章；

6、填表；

7、开票；

......

最后选牌上牌取新行驶证手续，结束！

咨询电话：18551703518

马超

南京汽车过户需要手续.地点

维真验车。维真验车的总部位于南京，是2015年成立的，成立已有七年之久。维真成立以来一直致力于开发连锁服务体系，成都检测服务中心就是直营门店之一，目前维真验车的足迹也遍及全国多省市、自治区，突破30家。维真验车与多平台。二手市场合作，服务对年，收获消费者一致认可。

一、地点：南京车管所，车管所地址：南京市玄武区东方城68号。

二、南京汽车过户具体流程：

1、签订旧机动车买卖合同。

2、查询违章，如有违章或是验车超期都不能过户。

3、前往二手车交易市场，或任何可开具的地方，开具过户票。

4、前往车管所，或车管所驻二手车交易市场处办理上牌流程。

5、工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。

6、查验违章，通过后，持相关的证件和机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表与过户票到相关的窗口办理，交付原来的车辆手续和车辆号牌、选号、出新的行驶本、税务登记证、新号牌。

扩展资料

汽车过户所需材料

（一）《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件；

（二）现机动车所有人的明原件及复印件；

（三）机动车所有权转移的证明、凭证原件或者原件及复印件。其中，二手车销售、《协助执行通知书》和国家机关、企业、事业单位和社会团体等单位出具的调拨证明应当是原件；

（四）《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明原件（海关监管的机动车）；

（五）行驶证原件；

（六）机动车查验记录表原件（张贴机动车标准照片和车架号拓印）；

（七）机动车登记证书原件；

（八）机动车标准照片1张；

（九）《授权委托书》及代理人明（由代理人代理申请的机动车登记和相关业务）。

百度百科—车辆过户

百度百科—中华人民共和国机动车登记办法

百度地图—南京车管所