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大众19年途昂二手车,二手大众途昂2018款

tamoadmin 2024-07-31 人已围观

简介1.五年的大众途昂现在能值多少钱跑了17000km2.途昂报价是多少?目前值得入手么?这款车外形上还是比较霸气的,平直的线条符合SUV车型的气质,这款车最大的优势就是空间,因为是承载式车身,所以三排7座的空间还是比较宽松的,而且第三排的空间也不错。途昂的空间在所有SUV里面绝对一流的,当时决定买途昂也是被内部的空间所吸引,因为自驾睡车内舒服,目前看来这个选择也是正确的,没做任何改装。途昂的第三排座

1.五年的大众途昂现在能值多少钱跑了17000km

2.途昂报价是多少?目前值得入手么?

大众19年途昂二手车,二手大众途昂2018款

这款车外形上还是比较霸气的,平直的线条符合SUV车型的气质,这款车最大的优势就是空间,因为是承载式车身,所以三排7座的空间还是比较宽松的,而且第三排的空间也不错。途昂的空间在所有SUV里面绝对一流的,当时决定买途昂也是被内部的空间所吸引,因为自驾睡车内舒服,目前看来这个选择也是正确的,没做任何改装。途昂的第三排座椅完全可以让一个成年男子舒适的乘坐,而且途昂的第三排还有空调出风口,这点还是十分人性化的。大众品牌基本所有的车辆都有这一问题,美版的选项连捷达都是8AT,但是国产辉昂途昂还都在用综合体验不是那么理想的DSG双离合。

缺点最关键就是停车麻烦,过烂路摇晃厉害,就跟坐会常爸爸的爸爸叫什么的摇摇车一样,保养贵,小保养八百多,机油要加六升多好像,一大壶加一小壶,换机油靠吸出来的。在市区拥堵路况行驶,还是会有较强的顿挫感。开的过程中最大的缺点是悬架质感很差,小的震动过滤不掉,大的震动还会有多余的反馈,说实话,地盘悬架的调校还不如途观l。途昂和途锐不事,虽然途昂比途锐大一圈,还多了俩座椅,但是不要想着这车就比途锐强了。整体开起来的感觉和途锐还是没法比。

这台车的缺点。一是变速箱低速顿挫。二是第三排上下车不方便。三是底盘质感差,舒适度不佳。四是车身过大,市区驾驶不灵便。五是内饰材质偏硬。六是油耗较高。除此之外,途昂在一些细节上也做的很一般,如果说途昂的外观用了大众的家族式设计风格,还算沉稳大气的话,那么途昂的内饰就有些过于简单了。

五年的大众途昂现在能值多少钱跑了17000km

因为车的车况。

根据大众涂昂官方显示,是因为车的车况好坏,因此导致二手车不保值。

大众一般指大众汽车。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。

途昂报价是多少?目前值得入手么?

目前这款车的具体二手车价格仍然需要参考市场价格,但是可以明确的是这款车的价格是会受到车况、车龄等多个因素的影响的。

1. 从品牌和车型来看,途昂作为大众旗下的中型suv,也是比较热门的车型之一,所以起码保值率是比较高的。

2. 跑了17000公里的车,从使用时间上来看,算是比较新的车子,因此在保值上相对会更有保障。

3. 而要最终得出这款车的具体价值,还需要考虑到其车况、车龄、地域、二手市场供需情况等多种因素,因此给出精准的价格需要具体情况而定。

途昂是款不错的车,但是卖得不怎么好,这个车本来是对标锐界这样的车的,但是偏偏比锐界贵了大几万。途昂的指导价在30.89~51.89万之间,感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了,终端优惠金额在3~4万元,优惠过后也是26万起的车子,26万已经可以买到锐界的中高配车,但是26万大概是途观L的中高配价钱,一汽大众想用途观L来打锐界,明显是想多赚钱。途昂这个车,如果你真的追求大或者一定要买大众,那你可以考虑一下,而且买最低配已经听够用了,2.0T低功率发动机匹配7速DSG双离合变速箱,18寸轮毂,6气囊,ESP,胎压监测,倒车雷达影像,定速巡航,自动驻车,电动后备箱,无钥匙进入,四门一键启动,前后LED灯,自动大灯,自动空调,不过有个小BUG,低配是没有天窗的,不过我觉得可以接受,反正天窗不常用,而且其他配置在最低配也是够用并且实用的。低配的方向盘是真皮的,座椅是皮和职务混搭的,用起来应该没问题,另外这个车的空间也很大,算是比锐界大半级。

不过这个车的销量不怎么样,如果在二手车市场出手的话,恐怕价格不是很理想,如果有意向这个车3年之内要换掉的话,建议还是不要买的,这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点,很大气也很刚硬,算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子,因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉,更中庸一些,如果你喜欢硬朗的SUV风格,这个车比较适合你,同时在这个价位,硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。

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