二手宝马买进口的还是国产的_宝马二手车是原产吗

1.二手宝马能买吗？买二手宝马需要注意些什么？

2.二手的宝马值得购买还是二手的奥迪值得购买？

3.20万的新车和20万的二手宝马有什么区别？

4.宝马认证二手车能砍价吗

5.我准备入手一辆二手的宝马，买二手车需要注意事项？

6.二手宝马能买吗？

7.去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱

8.宝马二手车才用了一年，为什么就被卖掉？

买卖二手车有各种各样的原因，不管是买方还是卖方。也许我想买辆更好的车。或者资金短缺，需要临时准备大量现金。或者买车，发现根本不适合自己的生活需求，干脆换车，等等。朋友买了一辆16年落地90W左右的宝马640i，17年年底以55W的价格卖出。每个人都很困惑，但这是因为他需要买房，需要资金。还有人觉得他傻，一年半亏40W多，买房的人价格两年涨了三倍！

许多二手车经纪人的车辆来自4S商店的二手车部。这些车有的是试驾，有的是尾车，有的是经销商集团内部的周转车，所以基本上离二手车市场一年多几万公里。现在很多一线城市限购，所以消费者一旦有了购车指数，都想一步到位。所以为了提升二手车的竞争力，大部分经纪公司老板都会考虑选择准新车，也就是一年或者2-3万公里的车辆进行购买，方便向中标的消费者进行买卖。

为什么不呢？汽车经销商只关注车况和车辆手续，不会主动打听车主隐私，除非车主自己说，如果车主急需用钱，别人问他们为什么卖车岂不是很尴尬？已经开了两个月的凯美瑞，开了四天的君威，开了一周的中星皮卡我都收到了。一个是买回来当孩子的生日礼物，但是我不喜欢。还有一个就是路过4s店随便逛逛。脑子热了就买，越看越不喜欢。如果你想买一辆二手车，你不需要知道原车主是做什么的。即使他是毒贩，你也不能参与。只要注意汽车的状况就行了。

为什么不呢？汽车经销商只关注车况和车辆手续，不会主动打听车主隐私，除非车主自己说，如果车主急需用钱，别人问他们为什么卖车岂不是很尴尬？已经开了两个月的凯美瑞，开了四天的君威，开了一周的中星皮卡我都收到了。一个是买回来当孩子的生日礼物，但是我不喜欢。还有一个就是路过4s店随便逛逛。脑子热了就买，越看越不喜欢。如果你想买一辆二手车，你不需要知道原车主是做什么的。即使他是毒贩，你也不能参与。只要注意汽车的状况就行了。

目前，这种一年到两年的模式基本上是由以下原因造成的。第一辆是经销商的展车或试驾车，在展厅展示了2年多，但里程仍不超过5000公里。这种汽车将以比同一辆汽车更低的价格出售。一般这种车都是经销商买卖，不会流入二手车市场。二是个人或公司因债务问题、资金短缺或法院查封等原因，需要或相关部门向社会拍卖其汽车，这也将导致准新车的出现，这些准新车以豪华品牌为主，普通消费者仍难以接受。第三类是车主卖车是因为出国留学或者移民其他国家。准新车类中这样的车很少，但也有公里数少、车龄不到半年的车。

百万购车补贴

二手宝马能买吗？买二手宝马需要注意些什么？

不好说啊，按理说是官方认证的二手，不会这么下作！但谁又敢肯定呢！我就在官方二手认证网站看车，发现货不对板！！！而且压根不显示车是什么型号！一款320li 里面有时尚型，进取型，豪华型等！但官方不会显示出来！而且写着320li，结果车的图是330li， 写着的是2017款320Li，结果放的是15年款的车型，无言以对！ 不知道官方认证二手车是否是被金钱腐蚀，只要给钱，那些二手商家就能打着官方认证二手车的旗号来卖次品！

二手的宝马值得购买还是二手的奥迪值得购买？

对于任何的一个人而言都有一颗开宝马的心，随着近些年宝马加快了在国内市场的布局，越来越多的新车型上市，也导致了很多人的随着新车的上市，也加快了自有车辆更新换代的速度，市场上二手宝马也多了起啦，那么二手宝马能买吗？

二手宝马能不能买还是需要看车的车况来决定的，当然抛开车辆的车况不谈，但从宝马车辆的保值率上面去分析，这样的二手宝马车还是可以值得购买的，根据中汽协发布的数据，宝马车型的保值率在同类品牌车型当中还是比较高的，宝马的三年保值率大约为61.1%，四年保值率大约为57.5%。而根据保值率去分析，买二手宝马车，后期卖出去基本上也不需要担心车辆保值率带来的问题。

从另一个角度来看买二手宝马这件事，宝马无论新车还是二手车，在车辆的操控性上面基本上是没有任何问题的，对于宝马车而言，宝马车辆是以操控闻名世界，尤其是宝马车的50比50前后配重比，加上前置后驱的驱动对于驾控体验和操控体验，都是不错的一种体验，简单的去理解，对于操控宝马只要你有技术、有胆量就可以带来和别的用车不一样的体验。

宝马在三大件技术上面还是比较成熟的，基本上没有太多的大问题，反过来说二手宝马基本上问题不多，从这些方面来讲的情况下，二手宝马当然是可以买的，当然前提是该宝马车没有大的事故或者泡水车之类的，只有说是通过正规渠道买的二手宝马车，基本上都是可以进行购买的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万的新车和20万的二手宝马有什么区别？

在二手车市场为何拥有纯正德国血统的宝马销量比较低迷，主要原因还是在汽车的三大件上。这个欧洲的豪华品牌，曾经的老款车型在漂洋过海来到国内之后的些水土不服。很多老司机对老款宝马的发动机、气门室盖、变速箱等部件渗油、漏油的现象已经见怪不怪了，虽然这只能说是小问题。不过好在目前这个问题貌似已经被解决了，至少不像以前在二手车市场那么广泛的被传播了。其实买二手车就是冲着性价比与耐用性去的，这也是为什么很多消费者在二手车市场见到宝马都会绕着走

反而奔驰与奥迪品牌在二手车市场更受欢迎一些的主要原因。不过汽车发展到今天，很多曾经的小毛病实际上早就没有了，也不用太过于担心。

司机的驾驶习惯

对于BBA品牌来说，开宝马的普遍来说都是一些年轻的司机。如果单从操控与动力来说，宝马在这两方面可圈可点，但是很多司机的激烈驾驶（大油门、高转速、急刹车、急加速等）长此以往也会影响发动机、变速箱及其他电控部件的的工况，说白了就是糟蹋车。

反观奔驰与奥迪来说，很多司机基本上不是事业有成的中年大叔就是职场精英的白领，他们对汽车的品质要求很高，平时的驾驶习惯也很好，所以二手车市场的老款奔驰和奥迪多数车况都比较让人放心。但老款奔驰与奥迪的故障率也只是相对于宝马来说会低一些。奔驰与奥迪无论从做工还是乘车品质来说在豪华品牌中绝对数一数二，而且品牌影响力也有口皆碑，品质放心的同时也让自己非常有面子，这也是为什么在二手车市场更多的消费者愿意选择奔驰和奥迪的必要因素。

宝马认证二手车能砍价吗

20万左右，能够入手的新车其实有很多，比如说天籁、雅阁、君威GS等等，那如果说20万左右选择二手的宝马车呢，那么可以买到非常新的宝马三系，甚至是可以买到年代稍微久一点的宝马的五系。同样20万，到底是买新车还是买二手的宝马呢？那么小编再来给大家分析一下。

首先来说一下购买二手车，那二手的宝马三系也好还是宝马五系也罢，那在无论是面子方面还是这种驾驶感受，就都会比上面小编所提到的任何一款新车要更好。但是注意，二手车市场的“水”毕竟太深，如果自己不懂车，还有身边的朋友对于汽车也不了解，还是奉劝一句，谨慎选择购买二手车。

那么如果说您特别想要一台这个宝马车来充充面子，比如说有这种商务接待的需要，可以先找一个靠谱的二手车检测机构来看看车，第三方的检测机构他们一般的都不会有太大的问题，花个几百块钱的检测费用，可以买一个安心也是挺好的。不过二手的宝马虽然说购买价格便宜了不少，但是后期的维修和保养的费用还是符合它的身份的，所以在选择购买之前，可以去汽修店或者4s店问问保养的价格，看看费用自己是否能够承受得起，别到维修保养的时候，才发现“钱包真疼”。

那么再来说一下选择新车，购买新车就不用担心上当受骗的情况，也不用担心质量问题。但是众所周知，新车的各项费用也是不少的，最起码的车辆购置税就必须要交，这一笔钱也不是一个小数目。另外跟这个二手宝马相比，这个天籁也好、君威也好，都是要比宝马低了一个档次的。不过新车，你不用去担心零部件有什么问题。二手车就不一样了，那么一些二手车入手之后就需要去检修一下，甚至要去更换一些零部件，那么这也是一笔开支。而新车的车况方面注定是要比二手车要好的，看起来也是更舒心的，那么这也是很多人买新不买旧的原因之一了。

分析完两个选择后，我们来总结一下，如果说您特别有这种接待方面需求，需要有一台有面子的车，可以进行商务接待或者自己开起来比较舒适的话，那么二手的宝马车肯定是能够满足面子上的问题，驾驶感受也不会让你失望。但是如果只是家用，想要省心省力，那么小编建议还是购买新车，毕竟新车的质量和车况在各个方面都是要好于二手车的。

那相信车迷朋友看完后应该有自己的选择了，如果是你预算20W，你会买新车还是二手宝马呢？欢迎在评论区留下你的看法。

我准备入手一辆二手的宝马，买二手车需要注意事项？

宝马认证的叫做尊选二手车。这些车一般都是宝马4s店的置换的二手宝马车（简单点说就是客户开着旧宝马来宝马4s店置换一台新宝马，那么这台旧宝马只要符合厂家的认证标准，，就会被厂家追认为尊选二手车也就是说官方认证二手车），然后再进行销售。

砍价是可以的，一般都是到4s店里面看车。也有的店是一口价模式。具体看每家4s店的官方认证二手车中心，店内部的模式了。

二手宝马能买吗？

卖二手车需要注意事故车、水淹车，所以，买二手车要么就是自己知根知底的车，如果不是的话就要更加仔细确认了，一般有问题的车表面都处理得很好，轻易是看不出来的，你要看的就是犄角旮旯的地方，比如水淹车，你把安全带全部拉出来看看最里面是不是还有泥水淹过的痕迹呀，座位底下有没有泥痕呀，总之，买二手车要小心了，买好了当然是好，买不好就是一堆废物，开不了多久都是问题。

去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱

为什么说二手宝马不能买？修车师傅说出实话，车主：买瞎了！

新车的保值率低，但是二手车却是可以小赚一笔让不少的懂车帝把目光到二手车的市场，现在入的二手车市场也比较的多，各种车型琳琅满目。其中不乏有很多的豪车，路虎、普拉多、奔驰、宝马，甚至有雷克萨斯、宾利。它们的价位是远远低于市场价格，甚至是开了两三年的的车子跌了一半的价格，不少的车主因为急用钱忍痛割爱地给卖掉了。但是也有不少的车子是因为车主觉得实际的驾乘体验太差，车子不断的出小毛病，便宜处理了再换个新车。车界流传着一句谚语：买二手车千万不能买豪车，尤其不能碰宝马。之前并不太相信这样的流言，自从朋友买了一辆二手的宝马才知道什么是惨痛教训。

首先，宝马的保值率特别的低，入手了很难再出手，出手指定要赔不少。朋友想买一辆二手车进行练手，在市场上看中了一辆宝马，以15万的价格进行买进后沾沾自喜，以为自己赚大了，开个一两年转手还能小赚一笔，就凭这蓝天白云的标也差不到哪去吧，但是内行却告诉他，买亏了，在二手车市场宝马的口碑非常差，想要再次出手恐怕很难。

修车师傅说，如果你再二手车市场买到一辆不漏油的宝马，那指定是的。宝马虽然在操控上胜过奔驰和奥迪，但是它的各种零部件要经常的整修，这是干了十几年的修车师傅的所见所闻。宝马车子行驶5万公里或者驾驶超过两年就会出现发动机的问题，漏油是它普遍现象。不懂宝马深似海，况且不说漏油对车身和发动机的污染很大，它其实存在着很大安全隐患，有可能出现自燃的现象，不少的宝马车主将车以极低的价格出售也是看透了宝马。

二手的宝马车在发动机上经常会出现发动机抖动继而熄火的情况，车身的共振也实实在在的影响其驾乘体验。也验证了网上的那句话，宝马自为一手车主卖力，二手车主则需要花费更多的时间和金钱去整修它的各部分的零件，发动机作为一台车的心脏部分，在其性能发挥上有着决定性的作用。

在二手的市场中，如果你想买豪车来支撑面子的话，可以考虑雷克萨斯和奥迪，根据市场的投诉情况来分析，这两种车相比于宝马要好的多，再着买车一定要参考过去的行驶里程，买两年之内的或者五万公里的车子最佳。

宝马二手车才用了一年，为什么就被卖掉？

去4S店买官方认证二手车，到底靠不靠谱？一般都有哪些坑？

4S店给人的感觉就是有点贵，但至少还比较放心、靠谱，对吧？

4S店官方认证二手车，也不一定靠谱

但实际上，在4S店买到问题二手车的人也是不少的。

陈梓庆在《消费者报道》期刊上面有篇文章的，《特斯拉官方认证二手车被鉴定为事故车，车主告上法庭》。

2019年，韩先生在特斯拉买了台Model S(|配置|询价)认证二手车，后来经过第三方的权威机构鉴定，车子有多处的切割、重新拉铆等等维修痕迹，属于事故车了。

之后，4S店拒绝承认和赔偿，一直在和车主弄来弄去的，对吧？具体的后续新闻，网上你也搜得到，现在都已经判下来了。

再比如说：北京交通广播在2019年也报了个新闻。

牟先生在北京波士通达奔驰4S店购买了一辆奔驰官方认证的E260L二手车，事后发现发动机、变速箱是经过大修的。

从这些小小的例子多少能看出来，至少说4S店官方认证二手车不是100%靠谱，完全可以闭着眼睛盲买的，不到这个份上。

和其他车商的二手车比，相对靠谱点

和其他车商卖的二手车相比，4S店官方认证的二手车也确实是更靠谱一些的。

不少品牌都提供1年的原厂质保

不少品牌的认证二手车买了之后，还提供一定时间的官方免费质保了。

比如说：奔驰、宝马官方认证二手车提供1年不限里程的原厂延保，而且是全国联保。logo「哎」对的，都是这个4S店，开进去就可以。

日产的官方认证二手车则是1年或2万km的原厂保修，但仅限发动机和变速箱。

其他地方买的二手车基本上是不会对车子做任何的担保的，搞了不好后面这个车商你没找到也有可能。

有些口碑比较好的、做得特别大的本地的这些大型车商比较良心的也是有的，他们合同上有可能也会写：无火烧无水泡无调表，四梁六柱无切割无钣金。

你看，讲得也比较专业。

大多数情况下，还是过户之前要自己先看好车，过完户之后：“你当初不是看过吗？”有种“货物一离柜，钞票一到手，概不负责”的感觉。

或者说，还有一种就是车商口头跟你说：“没问题，到时候你来找我！”胸脯拍得来都快拍出肺炎了。

到时候……到什么时候？以及找我……找不找得到？不太好说。

简单讲：在4S店买到的二手车哪怕真的有遇到问题了，这个店总不会不见的吧？至少是有地方可以维权的吧？是吧？

车商那边说不定是这家倒那家、那家转那家，无数中介扯来扯去，中间拼缝赚钱，到时候找谁维权都不一定清楚了。

有点像是：超市里买了个东西吃，拉肚子了，过期了，还真的发现是这个东西吃坏的，有证据的，找到了。

那你至少：“哎，我就这超市买的，我去找这个超市去。”能找得到吧？对吧？

人家骑了个三轮车在那边，摊贩，流动摊贩的还，你买了个苹果吃，「哎呀」晚上肚子好难受，都到医院里去了。

医院还诊断出来的确是苹果不行了，你回去再去找找那辆三轮车，找不到了。

二手车车况相对更有保障

除了质保，官方认证二手车的车况相对也是更有保障的，而且一般都是提供4S店详细的维修保养记录的。

比如说：日产的认证二手车都是7年的车龄以内，而且行驶里程不能超过14万km。别管多久，至少是有个标准、有个杠杠在看的。

再比如说：宝马，车龄6年内、里程不超过12万km的车才能够被认证为宝马官方的二手车，而且是承诺无重大事故、非火烧车、泡水车的。

简单地讲：4S店的官方认证二手车是不太会出现公里数很长，或者说调表的这些问题的，相关问题也白纸黑字都写在合同里面的。

大多数4S店也吃不消这么乱来的，赔死的，这个店又不会搬走，对不对？

为了一辆二手车砸掉自己的招牌、影响自己的生意，现在还能上网出名，越来越不划算了，所以，4S店也越来越不敢卖问题二手车了。

价格更贵，保修有条件

听着是更靠谱些，实际上也是更靠谱些，但是4S店官方二手车认证过的也有一定的所谓的“弊端”的。

价格比外面贵很多

最关键的问题就是：4S店的认证二手车比市场的价格贵不少的。

宝马你去看好了，一辆17年5月份上牌的宝马320Li M运动版，公里数9.2万，售价229800。

同款、同年份、公里数还更少的车子，你在其他地方买，便宜个1、2万都是没有太大的问题的，甚至还送你2、3年的保养。

虽然提供保修，但必须要在店里保养

另外了，4S店提供的原厂质保也是有条件的。

也就是和新车一样，质保期内需要在4S店进行保养的，不在它那边做，它也不提供质保了。

虽然4S店一般不会明确这么说，现在也不允许这么说，但以前我们的里面是讲过的，《怎样才能不在4S店保养，也不脱保》。

这个里面分享过这个内容的：如果不在4S店保养，你就必须提供在外面保养的各种证明、合格证等，4S店才能承认。

比较麻烦，就是靠这个麻烦绕来绕去，最后面：“嗷呀哎，4S店做做掉么好了。”才会有这种情况。

要是硬着来，4S店能不能给质保？能给，硬起来很累，犯不着，也就贵了50，比如说是这样。

官方认证二手车靠谱点，但小心有坑

总而言之，4S店官方认证二手车可不可以买？可以买的，靠谱率也是相对会更高一点的。

但是这个靠谱是用更贵的价格和所谓的有一些像“霸王条款”一样的东西换回来的，外面买就会更便宜。

但是，少数、极少数的黑心4S店把事故车当正常车卖也是有可能的。

还有种可能就是：4S店收的时候，它被前一任卖车的人也给骗过去了，这事儿谁都防不住。

但4S店买最大的特点就2个：1，出了问题这个店搬不了，你能找它；2，它就是比外面的二手车要再贵那么一点点。

为啥4S店让5000km保养，多赚多少钱

买了官方认证二手车，明明车子是1万km一次保养的，怎么4S店因为说是二手车就让我5000km保养一下？

它说：“这个车子二手车嘛，你要注意点的，有点老的。”有道理还是没道理？

除了贵，4S店的保养和外面到底有什么区别？当然，楼上你喝的200块钱一杯的咖啡是不算的。

而且同样是4S店，一个牌子的、不同地方的店，怎么有时候价格是不一样的？从卖车到修车到保养都不同，是为什么？是老板不一样还是政策不一样？还是车和服务本身就不一样？

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其实这件事我也遇到过，当时我正好想去买一台宝马，后来店员给我说，他们这里有一台刚买了没1个月，然后就直接在这里售卖了，可以说挂上牌照之后，车都没有出4S店车主就卖了，后来我找他们的领导，问清楚到底怎么回事，后来店长给我说，这车其实买了就没开，原因是由于车主个人原因，还贷方面不行了，以前车之后，还以为自己可以还得起，后来公司出了点问题，还出了问题，所以才突然不得不把汽车卖了，没出4S店直接就便宜了3万，无非就是二手车交易过户一下，其实这种事并不少见。

我还遇到过，买新车总感觉发动机有问题，去4S店换新的人家不换，车主不得不把汽车当二手车卖了，这也是有可能的，新车没买多久马上就售卖的，这车肯定是有问题，不用想的。当然你买好了就是大赚，你买不好只能说，你在继续把这辆车卖给别人，这就是一个循环。

不过也不排除继承了一大笔钱，然后突然看宝马不顺眼了，买一辆别的车，这种概率比较小，但是也不能说没有，还有的就属于冲动消费，尤其是年轻人比较喜欢冲动，特别喜欢宝马这个车，买完之后刷出来的首付，然后在后面车贷加就要一直还，还这还这窟窿越来越大，不得不把车卖掉，年轻人比较喜欢冲动消费。

还有一种情况属于事故车，汽车受过打伤或者是撞到了人，车主不想再开了，把车就直接卖掉了，这种情况其实也好处理，你就给直接的保险公司打电话，问他这辆车的一个事故记录，就可以了，他们都会告诉你的，还有如果是现场出现个大事故，你还可以查看当时汽车事故的照片，买车一定要谨慎，尤其是遇到新车就卖的。