家人们买的二手车怎么样-买二手车给亲戚怎么说价格

1.租个房子做外卖经历（倒在出租屋里的外卖员）

2.央视点名马伊琍牵涉大案，已有90人被抓，汪涵被牵连其中！到底咋回事？

3.每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

租个房子做外卖经历（倒在出租屋里的外卖员）

送完11单外卖，49岁的外卖员吴德宏倒在了南京的出租屋里。

二房东张女士最先发现异常。12月3日晚上八点多，她跳完广场舞回家，刚一进门，就看到租客老吴躺在客厅地板上，人已经没了生命迹象。

勘查完现场，警察联系上吴德宏的前女友陈丽珍，电话里只说吴德宏“有疾病了”。陈丽珍问在哪个医院，警察没回答，让她直接来朝天宫附近的安品街。

陈丽珍有种不好的预感， 挤进客厅的那一刻，她意识到人肯定是没了。吴德宏躺在地上，两腿叉开，嘴唇有些泛紫。

当天夜里，法医作出初步判断：猝死，排除刑事案件。

三年 三辆车

距离吴德宏倒地位置不到5米远的地方，停着他赖以为生的电动车。

送外卖三年，吴德宏换过三辆车。第一次买的是二手车，没骑多久就跑不动了。他又花3800元买了辆新车，结果某天早晨醒来，车子不见了踪影。他只好给旧车换上新电池继续跑。刚跑几天，电池又被偷了。

去世前骑的这辆，是2019年过完春节买的，车看起来还很新。

吴德宏的痕迹已经烙在车上。把手上包着的一双棉袖筒，袖口处磨得掉了毛。仪表盘旁边装着手机支架，下方挂着一副头盔和一个黑色棉布口罩。

最能体现车主身份的是车尾的保温箱。箱子固定得很牢靠，开口处挂了一把锁。在南京打工的吴胜曾多次听堂哥提起过他被偷餐的事。餐丢了，抓不到人，只能由骑手赔偿。还有一次，放在箱子里的小龙虾在配送途中翻洒，堂哥赔了190多元，“相当于那天白干了。”

吴德宏去世一周后，保温箱里残留的异味仍挥之不去。箱子的缝隙间，塞着一条数据线、一个手机防水袋，还有一件外卖平台的马甲。

据家人了解，除中途短暂尝试过UU跑腿等平台，吴德宏一直在做某外卖平台的众包配送员。相当于以兼职的形式送外卖，时间比较自由。但具体每个月收入多少，家人此前并不清楚，吴德宏从不主动提起。

直到他离世后，这个关乎面子的“秘密”才被揭开。

平台数据显示，从7月至今，吴德宏最多一个月接到过508个订单。那是11月，他绕着南京城骑了将近2000公里，换来5630.55元收入。

另一次超过5000元是在8月，当月他完成了471个订单。而收入最少的一个月，他挣了不到3000块钱。

12月3日离世这天，吴德宏骑了47.4公里，完成11个外卖订单的配送，获得酬劳140.8元。

去世前两天，吴德宏回老家看了趟父母。他的老家在马鞍山当涂县，距离南京只有60多公里，开车一个小时就能到。以往每隔一两个月，吴德宏就会回家看看。每次回来，他从不空手，蛋糕、盐水鸭，都给家里带过。去姐姐家走动，也会给姐夫带上瓶酒。

有次回家，和家人聊到猪肉涨价，吴德宏提了一嘴，说猪肉太贵，他连肉皮都好久没沾过。姐姐听在心里，悄悄买了50块钱猪肉腌好，临走前塞给了他。

去世前的这一次，吴德宏回村之后没去姐姐家。家人们有些意外，猜他是身上拮据，没钱买礼物，所以干脆不去。“房租一个月1200元，除去吃饭这些生活开支，他剩不下什么钱。”

吴德宏生前居住的房间仍保持着原来的样子。床前柜上摆着玻璃烟灰缸，里面留有一只南京烟的烟蒂。旁边还有半包苏烟和一个打火机。

吴德宏的床前柜上摆着玻璃烟灰缸，里面留有一只南京烟的烟蒂。新京报记者祖一飞 摄

家人曾对吴德宏的衣物进行清理，只发现了两枚一元硬币、一包红南京和一个打火机。吴胜告诉记者，“桌上的那包苏烟还是他上次回家我叔给的，他平时只抽12块钱的红南京。”

附近商店老板娘的说法佐证了这一点。吴德宏生前来她的店里买过烟，每次都要的是红南京。除此之外，这个送外卖的人没有给她留下任何印象。

吴德宏房间的垃圾桶里，丢着两张被折起来的**。陈丽珍证实，他平时确实有买**的习惯，但买的比较少，像很多人一样，幻想过中500万之后翻身的那一天。

和前妻离婚后，儿子被判给了吴德宏抚养。这个身高一米八三的小伙在武汉上大学，平时的生活费有时候来自父亲，有时候要靠他自己兼职解决。至于学费，他也不太清楚奶奶给的钱究竟来自哪里。

20多万元债务

了解吴德宏的人说，除了维持生活，补贴家用，吴德宏还要拿挣来的钱去还债。他身上背负着不小的经济压力。

20多年前，吴德宏在老家承包鱼塘，到期竞标时丢掉了继续承包的资格。在这之后，他来到南京发展，跟几个朋友合伙创业，开了家规模不小的饭店。结果不到一年就全赔进去。

这次生意失败，让吴德宏背上了20多万元债务。直到去世，还有三四万元尚未还清。

“还不上钱，他是很着急的。”陈丽珍能感觉到吴德宏的心理变化。以前，他也和朋友出去玩，后来因为身上没钱，很少再社交。

生命中的最后一年，除了送外卖，吴德宏大部分时间都在一栋二层小楼的隔断房里度过。

在安品街连片的老宅里，这栋楼藏得十分隐蔽。穿过一座屋顶已经坍塌的砖瓦房，里面才是吴德宏住的小楼。

这栋楼结构狭长，像是插在地上的一个双层集装箱。街上的老人透露，原本这片地方也是老宅，十几年前着了场火，后来房东在原址上盖了新楼，将房间出租给一些打工的人。

吴德宏居住的二层小楼。新京报记者祖一飞 摄

安品街附近生活着不少外来人口。长度不超过500米的街道两侧，散乱地分布着十余家古玩店，二房东张女士一家也做的是古玩行当。夫妻俩从房东手中整租来房子，再将其中一间租给了送外卖的吴德宏。

这栋十几年前建成的小楼，内部结构与时下流行的Loft户型相似。客厅、厨房和卫生间位于一楼，二楼被分割成3个独立房间，每一间都不足10平米。张女士和丈夫住阳面，吴德宏住阴面。中间空着的那间，张女士的孩子偶尔会回来住。

有限的空间里，被尽可能最大化利用。隔断不仅隔开了房间，也将空调一分为二，相邻的两间屋子可以“共享”一台空调。

租客出事之后，张女士一家人很快搬走。碰到来访的记者，她的丈夫不愿多谈，只说彼此时间错开，平时接触很少。拿走最后一批物品后，他骑着电动车快速驶离。

12月9日上午，整栋楼除了公用设施，只剩下吴德宏的物品没有被带走。客厅的餐桌上，他做的两道菜扣在塑料筐下。其中一个是蒜苗炒鸡蛋，另一个碟子里，娃娃菜和青菜混在一起，汤汁还未完全蒸发。

唯一的肉菜在电饭煲里，那是姐姐给做的腌肉，装肉的小碗放在米饭上，表面结了一层白色油脂。

电饭煲里姐姐给吴德宏做的腌肉。新京报记者祖一飞 摄

根据头和脚的位置，家人推测，吴德宏可能是在回来做晚饭时突然倒下。但具体死亡原因为何，谁也给不出肯定的答案。

家人认为，吴德宏是过度劳累导致猝死。陈丽珍也说，吴德宏的身体像牛一样好，以前从未听说他得过什么病。

吴胜记得，堂哥跟他提起过一次。“当时顾客家的电梯坏了，他硬是爬到27楼送的餐，内裤都湿透了。”

警察曾在现场询问家属，想知道吴德宏是否有饮酒的习惯，吴家人称，他平时滴酒不沾，过年回家和亲朋好友聚会也从来不喝。虽然抽烟，但烟瘾不大，一包烟够抽好几天。

法医在现场给出“猝死”的结论后，询问是否需要送尸体去解剖。吴家人认为已经没有必要，打电话叫来殡葬车，连夜将吴德宏送回老家。隔天，遗体火化。

消息传开之后

事发当晚，警灯在安品街上闪烁的时候，外卖员去世的消息就已经在周围传开。附近的人大多知道周边住有送外卖的人，但彼此之间鲜有交集。

邻居王浒曾和吴德宏打过招呼，两人站在街边吐槽，说街上的路修了这么长时间怎么还不结束。除此之外没聊过其他。

街口卖菜的安徽女人刚搬来一个多月，不久前的一个中午，她看见吴德宏坐在门口晒太阳，便问他买不买菜。吴德宏说自己基本不做饭，要买的话就来她家，照顾一下生意。

拐角一家理发店的女店员也听说有外卖员去世，但她怎么也想不出那人是谁，更不记得他有没有来店里理过发。

相隔不过十几米的一间院子里，住着5个众包外卖员。听说有同行“死了”，河南小伙张彬吓得在床上连躺了两天。他最近觉得很累，但一直没敢停下来休息。

别人每个月挣几千，张彬有时能挣一万多。他被舍友称为“单王”，一天跑十五六个小时，把兼职干成了全职。

张彬说他没有别的窍门，靠的就是拼。某次下雨天平台搞活动，他不忍心错过临时提高的单价，48个小时只睡了8个小时，白天黑夜都在外面跑，两天时间挣了一千多。

张彬一度冲上平台上的南京外卖员排行榜第一名，但很快又被别人刷了下去。

刘海科住在张彬对面的床铺，聊到外卖行业的众包现象，他说，“现在每个平台都不限制时间，只要有能力你就随便跑，平台不会强制下线。”

刘海科每天跑8小时左右，接四五十单，挣两三百块钱。平时的时间大多用在配送上，他回家给车充电时也点外卖，想尽可能节省下时间和精力，再多跑几单。

在众包骑手中，刘海科见到过一些四五十岁的“单王”。这些人从老家或者工地出来，发现送外卖挺自由，就一直干下去。因为要养活一家老小，往往比年轻人还拼。

长期在路上抢时间，送餐过程中难免会有个磕磕碰碰。不久前，刘海科骑车途中意外摔倒，右侧额头被撕开一个小口。他用纸巾捂住伤口，把剩下的餐送完才顾得上就医。

“要不然送晚了，被投诉一单就罚钱。”

刘海科先去的诊所，由于伤口在眼睛正上方，他被建议去医院处理。后来，他在一家三甲医院的眼科缝了四针，医药费花了近千元。

刘海科眼睛上方的伤口。新京报记者祖一飞 摄

看病回来之后，刘海科想起每天接单后被扣掉的3元保险费。他联系上平台客服，希望报销医药费。在数次提交材料仍然审核失败后，他选择了放弃。

吴家人也留意到了系统自动扣除的3元保险费。保单详情显示，这3元钱投保的险种是众包骑手意外险，但骑手页面并未显示意外事项包含哪些，以及对应的赔偿金额。

11月12日，中国人保负责处理此事的专员表示，众包骑手意外险可以覆盖到猝死情形，近日已连同劳务公司与死者家属见面商讨过，但具体赔偿金额未定，不便对外透露。

吴德宏手机中的劳动协议显示，与他签署劳动关系的是一家名为“邦芒”的服务外包公司。吴家人联系上该公司后，相关负责人表示在保险赔偿之外，会给予一定的人道赔偿。但需要时间与公安部门了解核实死亡原因等信息。

一切都迟了

尽管已经分开了一年，陈丽珍在得知吴德宏的死讯后依然跑前跑后，为后事忙碌着。

2016年，她和吴德宏因为老乡关系认识，慢慢地，对他有了感觉，“可以说是我追的他。”

陈丽珍15岁来南京讨生活，从漆工干到出租车司机，辛苦半辈子攒下一套房。和吴德宏一样，她也离过婚，带着女儿独自生活。

两人感情发展得不错，但由于吴德宏背着债，且家庭条件一般，这段感情受到陈家人反对。吴德宏也曾纠结，他觉得自己一无所有，担心拖累陈丽珍。

陈丽珍的女儿一开始也是拒绝态度，担心母亲将来没有依靠。后来，她发现吴德宏对母亲和自己都很好，慢慢接受了他。她曾许下承诺，说以后挣了钱养活他们俩，陈丽珍听了很欣慰。

为了还债，吴德宏在餐厅做过配菜员，一个月工资四千。后来陈丽珍听说送外卖更挣钱，而且时间自由，就劝他干这行。吴德宏听从了她的建议。

但碍于面子，有人问起职业，他不说自己是外卖员，只说在外面打工。

有段时间，吴德宏干得很拼，两辆电动车换着骑，从早上九点一直送到夜里一点。后来因为影响陈丽珍休息，才把结束时间提前到了晚上十点。

他在微信个性签名处写道：悠扬的歌声，温馨的世界，一片欢乐的喜悦永远属于你生活的强者。

吴德宏的K歌软件主页。新京报记者祖一飞 摄

然而现实生活并不如这般美好。两人在一起的最后一年，陈家人反对得更厉害，他们不得不暂时分开。

吴德宏从二人合住的房子里搬了出去。后来之所以住进安品街的出租屋，除了价格稍便宜，车放在院子不怕丢也是一个原因。

虽然分开了，两人仍互相牵挂着。每次吴德宏回安徽老家，陈丽珍都会把自己的私家车借给他。她帮他做了，等明年就不干外卖，转行开网约车。

但一切都迟了。

吴德宏出事后，陈丽珍总觉得对不起他，后悔没有放开顾虑将他留下。

头七的前一天，陈丽珍和吴家人来到出租屋收拾东西。在房间里，她边收拾东西边回忆以前在一起的日子，说吴德宏爱干净，衣服总是叠得整整齐齐。

陈丽珍将衣服打包好，带回了自己家。她说衣服上有他的气味，舍不得丢。

吴德宏的骨灰被暂时存放在殡仪馆。等赔偿下来，陈丽珍和吴家人想找个公墓，给他换个好点的地方。

（文中陈丽珍、王浒、张彬、刘海科为化名）

央视点名马伊琍牵涉大案，已有90人被抓，汪涵被牵连其中！到底咋回事？

曾经有位经济学家表示：如果一件事情的利润超过一半，便会有人铤而走险，如果一件事情的利润超过三倍，便会有人不顾生命的去投入。所以在现实生活中，即便有法律的约束和媒体的监督，但很多明星，为了高额的经济利益，还会铤而走险，去做一些不该做的事情。而马伊琍便是其中一位。她被点名批评，大明星马伊琍牵涉到一起经济案中，目前已有90人被逮，另外汪涵等大明星也被牵连在其中！

?一、马伊琍这个女人不简单。

俗话说：学坏容易，学好难。面对圈中明星们各种捞钱手段，很多明星出于内心对金钱的渴望，纷纷效仿，不停地折腾，而知名女明星马伊琍也不例外。

这个女人除了学习圈中其他明星的赚收入的手段之外，从过往的经历来看，马伊琍也并非一个简单的女人。马伊琍出生在上海市，她是典型的上海女人，清秀的面容，娇俏玲珑的身材，很讨人喜欢。

马伊琍从小聪明伶俐，活泼好动，而且喜欢学习各种各样的才艺。长大后，马伊琍也像周围人想象的那样，考入了艺术类高等学府：上海戏剧学院。

这家艺术高校，属于我国传统知名艺术院校，师资力量雄厚，学习氛围浓郁。马伊琍是该校表演系的学生，经过四年学习后，掌握了系统性的表演技巧，为其以后在圈的发展打下了良好的基础。

在那个行业蓬勃发展的年代，像马伊琍这等艺术高校的优秀学生，不缺乏良好的演戏，她在大二的时候，便开始出去拍戏，凭借出色的演技，良好的形象以及自身的演艺天赋，马伊琍很快便得到了不少导演垂青。

她大学毕业后，顺利进入圈，并且没用几年，便成了圈里炙手可热的一线女明星。在马伊琍事业风光无限的时候，但个人感情生活，却显得有点不太顺利了，经历了几段失败的恋情后，眼看过三十了，马伊琍成了人们眼中的大龄剩女。

家人们也一再催促马伊琍赶快找人结婚，毕竟对于七零后的人来说，三十几岁还没结婚，实在是有点不被世俗眼光接受，尽管马伊琍是大明星，不缺乏追求者，但始终也遇不到合适的结婚对象。

当众人为马伊琍发愁时，八零后年轻小伙文章出现在马伊琍的生活中。文章确实很有勇气，面对比自己大八岁的马伊琍，文章毫不在乎外人的看法，对马伊琍展开了狂热的追求。

而马伊琍也对这位双眼皮，很阳光的大男孩很有好感，不久后，二人便确立恋爱身份，随后走入了婚姻。众人当年很看好这对夫妻，也都觉得他们会过上幸福美满的生活。结婚或许不像恋爱那般简单，生活中难免会有一些磕磕碰碰。

当年文章娶马伊琍的时候，确实事业上不如自己的老婆。文章那时候还是个寂寂无闻的小演员，而马伊琍却是圈内知名大咖。两人在圈内的地位差距很悬殊。

或许基于事业地位的差距，也或者是马伊琍天生强势，婚后文章感觉很压抑，甚至曾对媒体说想逃离这种压抑的生活及婚姻的约束。文章和马伊琍随着结婚年头增加，矛盾也逐渐加大。后来在马伊琍怀二胎的时候，文章被爆婚外有人。当时大家一致谴责文章不道德的行为，一时间，文章的口碑跌倒了谷底。

当他俩的婚姻出现了裂痕，被媒体无休止的炒作之时。马伊琍站了出来，发表了那段有名的“且行且珍惜”的言论。马伊琍的这种做法，不仅化解了媒体对于他和文章婚姻裂痕的炒作，而且也为自己在圈中树立了宽容、大度、有格局的好妻子形象。

从马伊琍处理婚姻危机时的种种表现便能看出，马伊琍不是个简单的女人，她有谋略，有手段，能找到最利于自己的危机处理的方法。但有些事情，终究要通过时间去证明。马伊琍和文章婚姻危机的往后几年，尽管外界媒体一直传说，马伊琍和文章要分开。但马伊琍却似乎很平静，有点“按兵不动”的用意。

后来，当年和文章搞恋情的演员姚笛被爆出嫁给富商后不久，马伊琍似乎把她跟文章压抑了几年的矛盾彻底爆发了出来。马伊琍在毫无征兆的情况下，向外界宣布和文章分开。

这件事在圈也引起了不小轰动。很多粉丝都说马伊琍手段很高，即便当年文章婚外有人的事情过去了好几年，但马伊琍却选择在姚笛结婚后，才和文章分开，目的就是不想成全文章。

时过境迁，文章和马伊琍在当年的婚姻中，谁对谁错，孰是孰非，或许已经不重要了。但他们的婚姻，对马伊琍的事业却毫无影响，甚至她当年还凭借“丈夫婚外有人”的事情，引来了一波同情。

反过来看文章却有点惨了，当年喜欢的姚笛已经嫁人了。而他孤身一人，还得承受大家带来的压力。更让文章难受的或许是“污点艺人”这顶帽子。他当年的行为，彻底让文章无法出现在荧幕之上，这对于一个演员来说，简直是毁灭性的打击。

透过马伊琍和文章的种种事情，或许大家也能看出，马伊琍不仅年纪比文章大八岁，在应对危机，处理事情方面，简直甩文章几条街。文章在老谋深算的马伊琍面前，简直就像个稚嫩的孩子。从这方面，也能看出马伊琍并非一个简单的女人，而是很有手段，并且具备一定谋略的圈高手。

二、圈一切向“钱”看的歪风邪气。

每个行业的发展，都离不开大时代的背景，行业也不例外。曾几何时，提起圈的明星，很多人都会想到拍摄剧的演员，在舞台上唱歌的歌手，以及那些表演相声小品的笑星。

过去很多年，这些老一代的艺人，全靠台上及荧幕表演获得酬劳。说白了，他们都是凭本事吃饭，自己技艺有多高，便会取得相应的报酬。

众明星之间，也不存在金钱上的攀比之风，大家还是以艺术方面较量为主。但在不知不觉中，发生着巨大改变。当传媒行业发展之后，明星们除了在台上及荧幕面前表演，如果没有体制约束，他们也偶尔会接一些商业演出，收入远远比正常演出要高。尝到甜头的明星们，也逐渐开始向商业领域进军。

一时间，很多产品代言，各种商业开幕式、晚会等，为了博得观众们的注意力，提高品牌知名度，都会花费一笔资金，去请那些大家比较熟悉的明星露个脸。渐渐地，圈明星商业化演出越来越多了。

当市场经济蓬勃发展之时，商业化行为无可厚非。而大量产品、企业、活动对明星的需求是刚需，也随之不断加大。在这种情形下，似乎圈内的明星们，也逐渐不再比拼艺术技艺了，而是去比拼捞钱速度。

这种风气在社会发展很快，物质生活越来越高的情形下，开始快速蔓延。当社会步入信息化时代后，明星们捞钱的方式，仿佛也像是插上了信息翅膀，速度变得更快，花样变得更多。圈中，各种向“钱”看的风气，变得一发而不可收拾。

三、巧立名目，不择手段的吸金行为。

这些年来，或许很多观众也能意识到了。很多大明星，似乎你都不知道他的主业到底是什么，反正做什么有热度，他就去做什么。稍微在圈里有点名气的演员，便开始不断增加产品代言，他们甚至都不关心代言的产品质量如何，合不合法，反正只要钱给到位，便不缺挤破头想代言的明星。

除了代言之外，拍广告，甚至是合伙做生意，成了明星们的普遍行为。据不完全统计，光选择开饭店的明星，便有几十位了。明星们各式各样的饭店，没几年的功夫，便开遍了大江南北。

黄磊曾经在圈中，以做得一手好菜而闻名，并且还拍摄过美食类综艺节目。他凭借剧和综艺节目积累起来的热度，快速进入了餐饮行业，跟知名主持人孟非合作开了一家叫“黄良一孟”的面馆。

据网友反应，他们的面馆口味不怎么样，而且量也特别少，但价格却很昂贵。去过的人，基本都是奔着明星的影响力，并非为了食物本身。

黄磊还和美食沾点边，但后来陆续跟进开饭店的明星，简直就是毫无约束，只要有流量，有热度，便会去开饭店，岳云鹏、陈赫、李晨和马伊琍等等，只要有点名气的演员，恨不得都去开饭馆。那么问题来了，为何明星们都热衷于开饭馆呢？这其中又有啥猫腻呢？

四、有些“账”，迟早都要算。

圈经过漫长的发展之后，把名气转化成金钱，成了各种明星常用的手段。随着社会经济活跃度提高，各种明星的吸金方式也开始不断增加。高速增长的现代传媒行业，让明星们的曝光度增加，而各种商业手段，又令明星们获得了更高的关注度。

便捷发达的信息环境，对明星的发展很有好处。但无孔不入的信息环境，似乎也有不好的地方，身处其中的明星们，稍有不慎，也会被高速传播的互联网信息所抓住，从而让他名誉扫地，事业受阻，甚至一些人还会面临法律的制裁。随后便是彻底“凉凉”。

从马伊琍这个案子来看，她对于开饭店来说，基本就是个甩手掌柜。马伊琍也不会给饭店投资。饭店整个运营以及资金的投入，都有一套完整的团队运作。

这种团队，会给予明星对应的干股，然后打着明星的旗号去运作饭店。他们和明星，基本属于相互利用。幕后的团队利用明星的知名度，而明星在不投入资金，不分担精力和经验的情况下，可以得到不菲的收入，也乐得其所。

饭店幕后的经营团队，之所以会选择以明星的名义开饭店，主要是利用明星的知名度以及影响力，去大肆宣传，从而吸引更多的人合作，他们通过合作费，获得不菲的收益报酬，这其实就是一种骗的行为。

老话讲：天下也没有免费的午餐。明星们估计内心也很清楚，自己只挂个虚名，却能得到很大的收益，想必其中肯定也有不可告人的秘密。

但已经被金钱蒙蔽双眼的那些男明星，也管不了这么多了。但有些账，总是要算的。此次，马伊琍牵扯的店涉及虚，其实这就是一个强有力的信号。这说明我国开始重视了，并且出手整治明星乱开饭店获利的行为。想必将来的大明星们，在想靠这种方式捞金，会变得越来越难了。

每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。

买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？

如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享

这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持系统、车道偏离警告系统、坡道起步系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。

首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。

当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！

身体不允许再，车辆残值处理变卖是唯一出路的情况（即没家人可接手）

如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。

个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。

走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。

对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。

可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。

这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。

最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。

还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。

好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。

从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！

如果不想太贵经济实惠20几万的SUV就可以了。我家老伴65，今年就刚把开了十几年的老PoLo换成2.5四驱新奇骏，很好用。我们也经常开车边走边玩，感觉很爽！去年在澳洲旅行一个月，看到不少的七八十岁的澳洲老人看着车在路上，据说他们是每三年就环岛旅行一次。现在中国的条件也越来越好了，退休生活也该有点自己的梦想和追求。

我已经七十岁了，一辆2002年的1.8升低底盘宝来车，退休后基本每年都跨省自驾游，今年还带老伴自驾游近二万公里，也参加了两三次旅行社游。我的经验是，现在国内大部分国道省道路况都不错，基本上任何车都可通过，除非你偏要自虐开车去巴基斯坦、尼泊尔。既然不要太贵，可开十年，建议买合资轿车，排量1.6T或1.8T，一则减震好，乘坐舒适，对于年龄大的人很合适；二则风阻小，经济省油；三则体积相对小，开起来灵活方便省心；四则动力合适，高原爬坡没问题；五则合资车技术比较优先，相对故障率较低（我的车十五年多，基本没出过什么故障，开得放心）。当然，你也可以赶赶时髦买辆SUV，但个人认为那是一辆换了壳子的轿车，至于四驱吗，那是年轻人玩的，沙漠、泥地、山地你还开车去吗？随着年龄的增大，将来会更多的取自驾和乘坐公共交通工具结合的 旅游 方式，虽然收入不算低，节省的钱走到哪儿都可以住星级宾馆，不愁住不愁吃多好啊！顺便说一下，二十万元的车开上十年，年折旧费二万，相当于你年收入的五分之一，这个帐还是要算的。

长途自驾游，建议首选MPV，其次再考虑SUV。但要说空间大，乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。652T售价23.29万起，653T售价31.39万起，性价比不错。

如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。

空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。

储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

推荐你丰田系列，耐用、耐用、耐用重要的事情说三遍，自驾游绝对不会扔你在路上，如果有条件可以上4.0普拉多，如果想少花点钱2.7的也绝对没问题！再少点丰田穿越者2.7，如果老俩口的话还有三门版普拉多2.7，轴距短通过性强，相比于5门版更省油！这些车保值率还很高，高到你惊讶！希望对你有帮助！