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二手车业务员加班-二手车业务员的自述

tamoadmin 2024-08-16 人已围观

简介1.二手车工作和保险查勘定损保险理赔员,哪个工作好一些2.南京钟山二手车交易市场怎么样3.二手车登记服务站工作怎么样4.如何与4S店的汽车销售员讲价?二手车工作和保险查勘定损保险理赔员,哪个工作好一些职业定损员及兼职二手车公估师告诉你。这两个工作完全不一样。首先查勘员是处理保险事故,这个工作工作量非常大,经常值夜班。看似自由没人管也不用坐班,但是公司给你大量的工作,让你没有闲的时间,天天加班是必须

1.二手车工作和保险查勘定损保险理赔员,哪个工作好一些

2.南京钟山二手车交易市场怎么样

3.二手车登记服务站工作怎么样

4.如何与4S店的汽车销售员讲价?

二手车工作和保险查勘定损保险理赔员,哪个工作好一些

二手车业务员加班-二手车业务员的自述

职业定损员及兼职二手车公估师告诉你。这两个工作完全不一样。首先查勘员是处理保险事故,这个工作工作量非常大,经常值夜班。看似自由没人管也不用坐班,但是公司给你大量的工作,让你没有闲的时间,天天加班是必须的。而且这个工作公司会有很多恶心的规定,比如汽修厂推荐,尽量不让人去4S店,强制定损维修等等。而且这行业有一个很大的矛盾点,就是经常遇见的,现在造价没有什么强制措施,只能让客户放弃理赔。很恶心。

二手车评估呢,这个工作大家都有很大的误区,有很多人都觉得这个行业很高端,其实这个行业根本没什么学问。你下一个叫车300的APP,所有的车的价格都能查询到。至于验车,基本一天就能学会,就是看看哪里有维修过的痕迹。但是评估师最关键也是这个行业最高端的地方就是压价,对就是压价,你怎么能把这个车的价格压下来才是最关键的。一个评估师的水平就是如何压价。价格压得越低,评估师水平越高。那怎么压价呢?说白了就是骗,挑毛病骗车主底价卖车,这样的话就能低价收车。任何平台的任何公估师都是通过压价来评定评估师的水平。无论你评估的再准,你的价格压不下来,就是一个无能的评估师,你如果压价压得好,那就算你合格。比如说这个车可以卖5W,你能压到4.4W,你就挣6000.如果你能压到40000,你就挣1W。但是有可能你压倒4W车主不卖了,这时候你就要发挥自己的口才,骗车主让车主认为他的车就值3.8W卖4W已经很高了,就是这样。不懂问我

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南京钟山二手车交易市场怎么样

好。

1、工资。南京钟山二手车交易市场工资高,加班等额外工作是有加班费补贴的。所以南京钟山二手车交易市场好。

2、补贴多。南京钟山二手车交易市场为员工提供住房补贴、路费补贴等,所以南京钟山二手车交易市场好。

二手车登记服务站工作怎么样

二手车登记服务站工作好。待遇丰厚,有年终奖,加班有补助。二手车登记服务站是一家办理供机动车过户、提档案、领牌领证、补登记证书、补行驶证、补车牌照、免检、新车车牌发放等车驾管业务的服务机构。本站位于青白江、金堂、新都交汇地带,二手车丰富,交通便捷,地理位置得天独厚。

如何与4S店的汽车销售员讲价?

关于4S店汽车销售员的提成问题,跟大家想想的恐怕不太一样。其他行业的提成都是按比例返点,唯独汽车行业不是,有很多返点方式。

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固定返点

由于现在大多数汽车销售都是零利润销售,因此很难按照比例给销售员返点,基本上都是计件提成,卖出一台车固定给你多少钱,相当于基本工资上的绩效工资。而这种固定提成还要根据不同车型进行不同订制,热卖车型提成少,难卖车型提成多。

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临时返点

由于厂商给4S店的年终返点除了要看整体销量目标的完成情况,还有一些滞销车型的附加条件,比如上海大众帕萨特卖的特别好,但想要拿到年终返点,就要完成多少台辉昂的销量目标,而辉昂就属于滞销车型。这个时候4S店就会在年底将销售压力转嫁给销售员,一台帕萨特比如能提成500元,那么一台辉昂的提成,就可以达到3000甚至5000元。

4S店年终返点是多少

大多数汽车品牌,4S店进货价格一般是93折,而年终返点在7-10个点左右,计算年终返点有几个维度,一是销售完成量,二是滞销车型完成量,三是服务指数(也就是投诉量),四是配合主机厂完成各项培训、比赛以及其他一些品牌活动。因此一台车的最大优惠幅度也就是17个点,也就83折,最小只有9折。但现在终端销售动辄就是8折、75折销售,基本上都是零利润甚至负利润销售,因此销售员返点不会很高。

销售员收入来源

除非那种不愁卖的品牌,大多数销售员的收入来源都不是汽车返点,因为基本上一个月到店量是额定的,销量也不会有大的增长,销售员真正的返点在按揭、保险、精品、会员卡等周边返点。

下面是我一个朋友的自述

本人在现代一汽丰田上海大众4S店做过销售人员管理人员。具体来说。提成由这些因素决定的。影响提成的因素很多。但是有规律的。以我在大众为例吧。

发表本文。目的就是让那些外行。不了解这个行业的朋友也了解一下汽车4S店的工作模式环境内容和收入吧。有兴趣进入这个行业的朋友也有个底。虽然我说的肯定不全。也不能代表所有的4S店。但是起码这是一个普遍现象。大差不差。各个4S店管理会有区别。但是不会脱离行业标准太多的。谨慎入行吧。毕竟现在市场不景气。

也希望买车的朋友。以后买车时。尽量也别为难销售人员。他们只是个打工的。不容易。不要有一点小事不顺心就投诉厂家去了。或者回访电话给打低分。除非必要。不建议那么做。如果对店里不满意。就换个地方买吧。毕竟现在很多同品牌4S店一个城市中。可以选择很多。

基本工资都比较低。有些大的集团公司。会高一些。比如我在现代。基本工资800。在一汽丰田1800。这属于长久集团。在大众800。这还是属于全国前五的大型经销商集团。

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品牌越高端提成越高。卖台法拉利肯定比卖台奥迪。提成高。当然奥迪肯定比现代高。卖辆帕萨特提成肯定比朗逸高。帕萨特提成200。朗逸提成100。

越畅销的车型提成越低。比如同样是现代。卖辆伊兰特提成30甚至没有提成。卖辆i30提成1000。

销售员每月都有任务。完成率越高。提成越多。同样10台任务。你卖了6台。与人家卖了16台。单车提成可能相差好几倍。

汽车装饰美容。这个也有任务。完成越多。提成越多。没有完成。可能还会罚款。我们是销售额的5个点。

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置换任务。二手车也能创造利润。还能促成交易。当然也是有任务的。现在各经销商都越来越重视二手车。因为新车卖一台赔好几千上万。我们置换任务3台。每台提成300。当然有阶梯考核。没有完成的要扣钱。

分期。有些公司。分期也有任务。有任务就意味着有考核。完不成一样罚款。我们分期一台任务。提成300。完成多的。更多。阶梯式的。

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代办上牌。少数公司对这个也有考核。虽然挣不了多少钱。但是麻雀也是肉。这也是一项服务。我们是代办600。个人提成50。

车型任务。现在4S店分的很细。比如你一个月12台任务。要求你2台朗逸。2台帕萨特。2台途观。一台途安。一台polo。2台桑塔纳。2台其他车型。完不成也是要罚款的。

会有俱乐部。考核的少。我们没有提成。有考核。

储值卡。就是预存维修保养费用。比如存10000返2000。我们提成3个点。

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库存车任务。这个很多4S店有考核。毕竟现在产能过剩。库存压力大。比如200天以上库存车。卖一台提成1000。

保险。公司要求投保率95%。每单提成50。

上海大众销售人员。厂家会给vistar激励。当然不是所有车型都有。我在大众时。帕萨特一台奖励500。Polocross1000。途安1000。1.4T朗逸500。其中有一个月。厂家为了帕萨特冲量。卖一台1.8T奖励2000。2.0T奖励2500。记得那个月我卖了8台帕萨特。很给力的政策。这是特殊情况。

下面是一些其他考核。就是没有奖励。但是有罚款的。

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满意度。现在大多4s店厂家都会考核这个。比如上海大众。总分1000分。公司要求985分以上。低于985。扣除当月工资30%。记住不是基本工资。是包括提成的。所以面对难缠客户。我们是拒绝卖车的。厂家会回访。如有一项没有打10分。就不可能达到985分。

试乘试驾率。上海大众要求60%以上。所以不要担心你不买车。去试驾。销售员不高兴。他们希望你试驾。而且好的店都有专门试乘试驾员。

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再回展厅率。就是再次来店率。具体要求多少。忘记了。本人已经不在大众。电话留存率。就是你接待的客户。有多少比例留了电话。

神秘客户。每月会有一个神秘客户来店检查店里的接待服务水平。就是客户。这个是大家最讨厌的。比如我们公司在北京。属于华北大区。分数划分为六个级别。ABCDEF。一般来说低于B极。就得罚款了。我们公司CD级。罚款1000。EF罚款2000。A级奖励2000。B级奖励1000。

一个客户投诉到厂家。罚款500。而且要带礼品亲自上门道歉。当月两个以上投诉。自动离职。

每当有新车换代或者改款。厂家会组织专业培训师培训销售人员。培训完考试。不通过的。再次报名培训。2000报名费从工资扣。

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平时公司还有很多规章制度。违反了都要罚款。比如一次未打卡。罚款20。我们公司要求一天打卡4次。不管你是否外出办事。迟到一次罚款30。矿工一天罚款200。矿工三天开除。衣装不整。罚款50。未带对讲机或者没电了。罚款50。手机关机罚款100。反正很多罚款。

庞大集团财务副总曾经就在集团内部会议上公开说过。罚款也是为公司创造利润的一种手段。呵呵。不知道这人是怎么干到副总的。这样的思想。太落后了。

至于大家说的年终奖。普通员工就不要想了。一般只有总监级别以上的才有。每年销售部售后其他部门都会有优秀员工奖。这个奖看你自己了。要不会拍马屁。要不有背景。一般人拿不到。

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而且也没多少钱。我们公司就1000。

其他的也许还有一些没有想到的。可以这么说吧。几乎全国各地4S店销售人员都是30%高工资。30%吃不饱饿不死。40%苟延残喘。随时准备走人。

加班大部分4S店都不会准时下班。有些是天天八九点下班。开会说些废话。要不就是培训。第一与4S店老板管理方式有关。第二和地区有关。除了沿海地区。沿海地区管理人员思维比较开放。现代。高效。其他地区4S店普遍存在加班问题。缺乏人性。比如我在北京。大部分4S店下班都不会拖太久。一个月培训几次但是郑州的大部分都是七八点下班。第三像广汽通用日系三大品牌4S店。加班的很多。

对于那些经常性开会培训到八九点的4S店。建议赶紧离开吧。往往那样的公司领导都不怎样。苛刻严厉。管理死板。大事小事都管。员工常常挨批评很正常。员工去上班的不是卖身的。上班时间把该做的完成。下班该下班就下班。

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销售竞争就是如此残酷。做好准备。迎接挑战吧。

最后说一句。男怕入错行女怕嫁错郎。入行要谨慎。转行穷三年。选择一个行业不但要根据自己的能力性格。而且要对行业发展趋势有一个预判。不可盲目选择。

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