二手车翻新和汽车美容-二手车与翻新车

1.如何识别4S店是否翻新了旧车卖给买家

2.为啥二手车市场都是几乎没开多久的新车，是翻新的还是调表了？

3.买二手车时，调表车，翻新车很常见

如何识别4S店是否翻新了旧车卖给买家

可以从几个方面来看

一、是看车子的“出生证”，一块登记着汽车生产日期等信息的铭牌，一般在车门周围。当然生产日期离的越近越好，不仅避免是库存车，也保证汽车内机油的性能，毕竟机油也有保质期，久置不换对车有一定伤害。另外铭牌应该是贴得很规整的，不会歪歪斜斜的情况。

二、是看车漆，无论喷漆多精细，原厂喷漆和后期喷漆都会有差别，原厂喷漆基本全车厚度一致，后期喷漆漆面会比较厚，这要在光线充足环境下细看，还可以用车辆漆面厚度检测仪去测量。另外叶子板内侧、油箱盖附近、车门下沿等部位是刮蹭高发部分，更需要留心。

三、是看轮胎。4S店可能会修改汽车里程数，或者给轮胎打蜡，但是不会去换胎，因为成本高。所以新轮胎一般是会有胎毛的，即使是运车、挪车过程中也不会磨损多少。

四、是看灰尘。不用说，新车无论如何都不会沾染什么灰尘，即使是最吸尘的发动机舱。所以验车时可以打开发动机舱，观察里面的灰尘情况，由于里面构造复杂，如果有擦拭现象也是比较容易辨认出来的。当然，如果奸商出动高压气体喷枪清洁，那就比较难辨别了。

五、是看螺丝。如果是维修车翻新来卖，那么此前定要经过维修，要维修定要扭动螺丝，那么观察车辆螺丝的情况，从螺母以及部件结合处的痕迹来判断，也不难看出螺母是否被扭动过。如果出现拧动、拆卸的痕迹，那十有八九是被维修过的车辆了。

扩展资料

特点

一辆事故车的“翻新”出售往往可以为维修厂和二手车中介公司创造出高额利润，但“修缮”事故车使用的可能都是冒配件，有着非常大的安全隐患。这些车行“往往‘打一枪换一个地方’，或者过段时间换个公司名字再继续营业。

专家提醒

业内人士提醒市民，莫贪便宜是杜绝翻新车的第一步，因为低价车中很多是事故车或来历不明的黑车，这些情况很可能被二手车车商隐瞒。市民应该多走几家店铺，就同一款车横向比较价格，就能对均价心中有数。一些离奇便宜的车辆，就要多留个心眼。

参考资料翻新事故车百度百科

为啥二手车市场都是几乎没开多久的新车，是翻新的还是调表了？

现在国内汽车市场发达，很多人都已经加入到了买车的大军中来。对于大部分人来讲，他们买车的时候，首先考虑的还是一些一手的新车。问到为什么，光新车中包含的这一个新字，就足够人遐想了。不过也有些人因为条件受限，会去二手车市场淘一辆别人已经用过的二手车。因为相比新车来讲，二手车的价格要便宜很多。不过不知道大家发现一个事情没，那就是现在二手车市场里的车都是几乎没开多久的新车。如果你问老板为什么，老板会三缄其口，然后给你来一句，每个人的想法都不同呗。但事实真的是这样吗？

二手车那些看上去很新的车，到底是翻新的还是本身就是没开多久的？这时很多人关心的问题。内行人的答案是各占一半，确实有很多人买车没开多久就拿来当二手车卖掉的。对于这种情况的出现，第一个可能就是经济的原因。一些人在买车前没有考虑清楚，而且买车也全凭一时兴起。买完车才真正体会到了什么叫做“买车容易，养车难”。因为入不敷出，这些人只能将汽车当作二手车甩卖，这是一种常见的现象。

最后就是翻新车了，翻新车指的是把一些出现故障的老车，重新搭配零件，重新翻新外观出售的二手车。例如以下水淹车水泡车，长时间的库存车，都会取翻新的形势重新流入市场。面对这种车，一般人很少拥有辨别的经验，常常会被表象所迷惑。这也是二手车市场的一个猫腻。

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最后要提醒大家的是，如果是第一次买车，最好还是最好去大的4S店里买新车，这样汽车的平均质量会高很多。由于特殊情况有购买二手车需求的，大家最好事先找有经验的老司机请教，或者直接邀请朋友去陪同购买。买车前做好准备，我们自己才不会吃亏。

买二手车时，调表车，翻新车很常见

买二手车时，调表车，翻新车很常见

来和大家分享一下看过的几台车子，它们的车况都有什么问题。

其中一台红色的马自达6自动时尚，是11年上的牌，报价6万7。这个价格是高了，但它的车况表现却一般，是一台典型的调表车。

当时老板说车子6万多公里实表，但档把和方向盘都磨损的很严重了，脱皮现象很明显，这显然不是6万公里该有的样子，座椅非常的新，也是后期重新包的皮子，味道还是比较大的。（调表车现象确实常见，有时候很多个人车主在卖车前也会调个表，其实在懂车的人眼里，调表车很好分辨，作用并不大，主要还是看车况如何，里程数只是其一，买车的时候也别一味地只是追求公里数少！）

发动机舱清洗很干净，看上去跟新的一样，但气门室盖位置的渗油痕迹还是能看出来的，机脚垫的螺丝有拆卸，机脚垫有过更换（马自达6的机脚垫容易老化这是通病）。节气门总成也是有过更换的，成色格外的新，很显然于其它部件成色不符。

还有一辆是银灰色的马6，10年上牌的自动，车子看起来成色很棒，漆面光泽度都不错。内饰方面也很给力，几乎没有什么磨损的痕迹，成色很好。打开发动机舱进行检查，前脸部分没有任何问题，甚至一颗螺丝都没动过，启动发动机的后，发动机运转非常平顺。看到这时，我们对这台马6抱有很大希望。

但现实往往比较残酷，趴下来检查右前底大边的时候发现了明显的钣金修复痕迹，右前门是有拆卸的，说明右前位置有过事故；扒开内饰板检查后背箱时，左后围板有钣金整形痕迹，深度还比较大；其余三个车门也都有拆卸的痕迹。但整车外部漆面做的非常好，几乎没有色差和残漆痕迹。

后来查了保修记录得到结果，这辆车全程在4S店做的保养，所有钣金喷漆都是在4S店多的，喷漆工艺方面很好，确实很难发现异常。这台马自达6前任车主应该很爱惜这台车子，但驾驶技术可能不是太好，碰撞还是很多的。

陆陆续续又看可好几台车，但都不太符合标准，有时候淘车也是个运气活！（条件不允许，有些细节没有拍照片）要说的就是，大家在买二手车的时候千万别“急于求成”！有时候，能有多少惊喜就能有多少惊吓，每辆车都要检查清楚后做在做打算。