二手车天窗的缝隙大-二手车天窗的缝隙大吗

1.买二手车怎么验车

2.汽车天窗怎么保养 天窗保养一次多少钱

3.十大不能买的二手车

买二手车怎么验车

1、观察车身漆色是否一致：

购车者要观察车身两侧表面弧度是否平滑，如果漆面上有沙粒的感觉，至少说明该漆面被修复过；

如果在本应该平滑的地方触感不是特别均匀，此时，车主就要注意该车以前是否有事故的可能。当然，如果仅是一些小小的剐蹭，倒是不必特别在意。

2、用手触摸表面：

用手触摸各个缝隙处，看是否均匀、顺滑，有无割手感觉，如果有不平整的地方，至少可以判断整车曾有过损伤范围很大并经过钣金修复的情况。

3、核对车辆出厂日期：

核对车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致，并且核对各个玻璃上面的信息是否一致。“当然，在知晓车辆的品牌、车型、配置等信息之后，建议各位车主，最好上网核对一下是否是车商口中的那一款，毕竟现在的‘模仿车’也不少，车商换个标，说不定车价就因此而改变了。”

4、看刹车盘的磨损程度：

很多车主去看二手车，商家会向车主们介绍这款车行驶了几千公里甚至几百公里等，而且车子仪表盘上的公里数也的确如此。

殊不知，伴随着技术的不断革新，调整车辆的公里数对于很多修理厂或者4S店来说轻而易举就能搞定，所以，车主们也要留个心眼，仔细观察一下两边刹车盘的磨损程度是否与公里数相吻合。

5、检查螺丝：

购买二手车，外观上的小瑕疵并无大碍，主要看有没有瞒报的大事故。所以，此时就需要打开前引擎盖来检查，看看螺丝有没有明显拆卸痕迹，同时，仔细观察边缘胶条与锁扣螺丝，有没有后期打胶及拆卸痕迹。这一步骤同样适用于车门等有螺丝和胶条的部位。

汽车天窗怎么保养 天窗保养一次多少钱

买车的时候，天窗配置好，高档上档次，买回来不管了，用久了难免出现什么卡顿、异响、漏水这些问题，修修几千块钱。

其实天窗理论寿命和车子是差不多的，没那么脆弱的，关键是看平时怎么保养，其实在家几分钟就搞定，今天分享给你看。

保养前建议先在网上面买一套天窗保养套装，价格一百多一套的样子，什么胶条、润滑剂、小刷子、铁丝、滑轨润滑脂这些东西买回来就可以做保养了。

如何清理天窗胶条

对胶条进行清洗和润滑

首先是清理天窗胶条，湿毛巾胶条上面灰尘擦掉，记得胶条内侧也要擦一遍，然后喷车窗润滑剂。

这主要的功能就是软化胶条，胶条外侧关起天窗直接喷就行了，内侧的话，最好把车窗润滑剂喷到毛巾上，用毛巾来擦，不然容易碰到车里面。

建议定期更换天窗胶条

不过天窗胶条毕竟是橡胶做的，时间久了老化在所难免，和雨刮胶条差不多的，过个7、8年换一次。

天窗胶条推荐去维修店换了，操作是比较困难的，我们前后折腾了一个小时才弄好，而且一旦没装好，什么漏水、漏风、有异响，这个就比较麻烦。

如何清理防尘网和天窗边角缝隙

让老师傅来把天窗胶条弄好之后，就是清理防尘网和一些边角的缝隙。

先把天窗缝隙里面那种树叶、杂物清理掉，不然等会用水冲洗的时候，杂物什么进到排水口里面什么堵住了这更麻烦。

接着用喷壶对着防尘网冲，记得在天窗上面垫块毛巾，避免水溅到车里面，这些小细节可是能够保护你很多车子的完美之处的。

防尘网上面一般都是灰尘、泥巴。水冲完毛巾擦一擦就干净了，轨道边角上的缝隙同样用水冲一冲，小刷子刷一刷也是能搞干净的。

如何清理天窗滑轨

接着清理天窗滑轨，你看到这个滑轨里面润滑脂已经开始变黑了，表面的漆也磨掉了，可以看到白色的划痕，肯定是没润滑效果了，如果不处理的话，天窗很快会出现卡顿和异响。

用毛巾把滑轨上的润滑脂全部擦掉，不要用纸巾擦，很容易有纸屑卡在滑轨里面，影响滑动的。

擦干净之后，直接把润滑脂直接喷上去，除了滑轨里面，滑轨周围和防尘的弹簧也喷一点，这些地方经常都是会有摩擦的，喷好之后记得开合天窗两三次再喷一遍，这样润滑地会比较均匀。

如何疏通天窗排水孔

最后就是疏通排水孔，一般的单层天窗只有2个排水口，天窗前面、左右两边比较容易看得到，找到排水孔之后用铁丝轻轻的插到排水沟里面，来回抽插几次就可以了，这样做主要是避免排水口里面的这种泥沙堆积堵

十大不能买的二手车

十大不能买的二手车有纳智捷大7、道奇酷威、英菲尼迪Q50L、捷豹XF、众泰T600、瑞风S3、雪佛兰赛欧、福特福克斯、奔腾X80、陆风X7。

1、纳智捷大7

纳智捷大7是台湾裕隆集团推出的一款SUV车型，目前纳智捷大7已经停产。在二手车市场上，价格虽然很便宜，但是并不推荐大家选择。主要原因是大7搭载的2.2T发动机不仅功率偏低，更重要的是油耗很高。市区综合油耗能达到16L左右，这谁能顶得住？

2、道奇酷威

道奇酷威是一台比较小众的车型，酷威不仅油耗较高，可靠性也很差。其次发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯、配置较低是大家吐槽酷威最多的地方。

3、英菲尼迪Q50L

Q50L是英菲尼迪卖得最好的中型车，虽然在外观和内饰设计上Q50L很有自己的特色，但是在质量方面Q50L做得并不好。变速箱异响、漏油换挡顿挫是Q50L最常见的问题，几乎每一台Q50L都会出现这个问题，后期维修成本会比较高，因此不推荐大家选择。

4、捷豹XF

捷豹XF是全进口车型和现在奇瑞路虎捷豹生产的XFL不是一回事。XF是一台电气化程度很高的车型，但是正因为电气化程度高导致了它故障频发。而且捷豹XF的零整比是出了名的高。

5、众泰T600

众泰是一个已经倒闭了的车企，T600看起来和奥迪Q5很像，外观原创度比较低。T600的造车工艺一言难尽，严重吃胎偏磨、漏水(天窗等多处)、异响(皮带/张紧器等多处)、漆面生锈都是T600很容易出现的问题。说T600是“工业垃圾”完全不过分。

6、瑞风S3

随风S3定位为紧凑级SUV，其实说它是一台SUV倒不如说它是一台长得像SUV的MPV。1.5L/1.6L自吸发动机动力非常弱，而且还容易出现机油乳化、刹车盘(非工作面)生锈、吃胎偏磨等质量问题。机油乳化会导致发动机受损，买车不想大修就不要选瑞风S3。

7、雪佛兰赛欧

赛欧的发动机可靠性比较高，正常保养很少出现故障，但是它的变速箱拖累了整台车的驾驶质感。5挡ATM变速箱变速逻辑简直一塌糊涂，当你深踩油门的时候这台AMT变速箱不会降档，反而会自动升档......在路上光吼不走的感觉可“刺激”了。

8、福特福克斯

在紧凑级车中福克斯的底盘表现是最好的，没有之一。只是福克斯的动力系统配不上这么好的底盘，全系三缸发动机冷机启动就像是一台拖拉机，噪音大还是小事，震动严重才是真正令人难以接受的点。变速箱漏油、换档顿挫、方向机漏油、烧机油是福克斯最常见的问题。

9、奔腾X80

1.8T发动机存在烧机油的问题，2.0L发动机动力又太弱。这两台发动机都存在张紧轮断裂的问题，更令消费者感到头疼的是，他们去4S店更换新张紧轮之后很快又会旧病复发。

10、陆风X7

陆风X7曾经凭借着与路虎极光高度相似的外观火了一段时间，不过当首批车主“见识”到X7的质量之后，X7的销量和口碑直线i下降。虽然陆风X7在三大件上没有太大的质量问题，但是在装配工艺上陆风X7很差，天窗漏水、门板异响问题十分常见。