西安二手车限迁标准2021-西安二手车限号规定时间

1.对于郑州实行限号限行你怎么看？

2.为什么二手车市场上奔驰S级这么多？

3.2013年天津机动车限号政策

4.买二手车能连车牌号一起过户吗？

对于郑州实行限号限行你怎么看？

随着城市发展的越来越快，汽车在人们的生活中出现了前所未有的爆发式增长，2017年中国汽车保有量已超过3亿。汽车在给人们生活带来便利的同时，也增加了人们出行的困难。

上下班途中，无时无刻不在上演着“堵城”风云，于是，国家一次又一次的颁布了新的交通法律法规来缓解交通拥堵，最有效的就是限行和限号措施的实行了。北京，上海，深圳，广州，各大一线城市陆续出台限行限号出行措施。这使得广大车主朋友苦不堪言，不管是单双号出行或者是单日双号出行，一定程度上减轻了出行的压力，但是，新的麻烦又来了这使得很多人不得不去购买两辆或者以上车辆，这无疑是在增加汽车保有量，到了一定程度都拥有两辆以上车的时候，限行限号还有用吗？到时候麻烦更大，因为汽车总体增加了一倍，交通拥堵还是得不到解决，我想到时候国家应该又要颁布一个法律，每人只能买一辆车了，那么我想说的是既然那样的话，为什么不现在就实行这个规定呢？这样以来，汽车保有量稳定了，交通拥堵缓解了，那些车贩子也要丢了饭碗了吧！一箭三雕啊！对二手车市场也是一个规范，对二手车的安全性也会大大提高，现在的车贩子把旧车换个新的壳，里面的零部件根本就是二手车的，以此来太高价格。人们买回去的车安全不安全呢，出了交通事故算谁的责任呢？所以说啊限行限号并没有解决出行难的问题，另一个层面来说拉动了汽车市场的一次前所未有的革命，相当于人们要从新买一次车。如果国家想要控制汽车保有量的增长的话，最好的办法还是从源头抓起，对，没错，就是生产。现在是什么情况呢，车不停的在生产，不停的在卖，卖完了又不让你开，你说你买个车来干嘛吧？汽车本身就有一定生命期限的交通工具。算15年吧，强制报废一辆车，也就是一辆车的使用寿命是15年，本来你买一辆车可以开15年的，现在限行限号了，单双号出行，相当于15年的时间里，你的车实际上在用的时间只有一半也就是7.5年，这一算就觉得亏了！各种税一样没少交，车却只能用一半的时间，而且年检的时间还是没有变化，保养的时间也没有变化，花同样的钱养一个座驾，使用时间被强制性的除以2！也是无语拉！个人觉得限行限号我们都可以理解，但是相应的服务是不是也应该改变了呢？比如保险，是不是该降低保费了呢？因为车的初现率也比原来降低了一半了啊！一半时间都停着了。第二个车船税也应该减半了吧！再一个保养，我们车开得少了，可是4s店可不管你那个到时间没来做保养，出了事故就更他们没关系了啊！还有年检，原来2年一年检的现在是不是应该4年才年检了呢？

所以说呢，限行限号的真正目的，我觉得不是为了缓解交通压力，而是拉动内需，刺激消费，增加GDP。

为什么二手车市场上奔驰S级这么多？

为什么二手车市场上奔驰S级这么多？

那为什么市场上5年以上的奔驰S级轿车会这么多呢?今天就和大家聊一聊二手奔驰S级的那些事儿。

一、时间的问题

新车买回来只要一转手就是二手车了，而转手的时间会有长有短，一般二手车市场会对车辆的车龄做一个划分，即：“1年以内、1-3年、3-6年、6-10年、10年以上。”

为什么这么划分呢?大部分的原因是因为车检制度，即：“6年内免检，以后每年年检一次。”还有就是因为车辆本身年龄和贬值的问题了。

(一)1年以内的二手奔驰S级

这个时间段的车辆一般和新车是差不多的，如果碰到这样的二手S级最好先下手为强，只要车子没有其他方面的毛病或者事故，就算再开两年转手也不会亏，这样的车在二手车市场几乎是没有的。

(二)1-3年的二手奔驰S级

3年以内是个坎，像奔驰S级别的车子就算是开个两三年，车况也都是不错的，这个时候转手也是最好的，所以这个时间段的车辆也比较少。

(三)3-6年的二手奔驰S级

因为这个时间段的车辆经过长时间的驾驶新鲜感也过去了，有钱的都想换车了，而且这个时间段换车对于企业单位来说是最好的，因为折旧率的问题，下面会讲到。所以车辆流入市场的量会多一些。

(四)6-10年的奔驰S级

这就和我们前面说到的年检制度有关联了，进入这个时间段，车辆的一些小毛病都会出现了，所以各项的维修费用是少不了的，而且买这个二手豪车的人不会多，虽然价格不贵，但是后续的维修费用也是挺吓人的，毕竟是曾经的豪车，零部件稍微一换那就是几千上万。所以只要懂点车的人都不会去吃这个亏。

(五)10年以上的奔驰S级

价值就不用说了，只能说代步吧，这个时间段的车基本上是没有人敢接手的，哪怕是价，买回来那就只能是个摆设，一线城市可能都不允许上路了，而其他能上路的开出问题了，那就是买的起修不起，除了等着报废应该没有其他选择了。

二、价值问题

大家都知道奔驰S级别的车主打的就是商务和行政，所以一般购买的人要不就是企业购车、要不就是高级官员，很少有人会想去买一辆奔驰S级的新车，因为有钱的他不喜欢，没钱的他买不起，所以这就会涉及到单位/企业购车的一个价值计算和折旧费的问题。

(一)企业为什么买豪车

1、豪车也是公司资产的一部分，这样做可以把流动资金变成固定资产;

2、可变成固定资产后可以减少企业所得税的缴纳;

3、购车的增值税还能抵扣公司的费用，省钱。

(二)企业为什么卖豪车

每个企业都会通过计算在最有价值的时间段把车子卖掉或者换掉，一是为了保留车辆本身更多的价值，二是达到了挣钱的目的(省下来的就是赚的)。

根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》规定：

第五十九条　固定资产按照直线法计算的折旧，准予扣除。

企业应当自固定资产投入使用月份的次月起计算折旧;停止使用的固定资产，应当自停止使用月份的次月起停止计算折旧。

企业应当根据固定资产的性质和使用情况，合理确定固定资产的预计净残值。固定资产的预计净残值一经确定，不得变更。

(三)折旧费的问题

根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的第59条和60条规定，企业应当合理确定固定资产的预计净残值，而车辆作为运输工具的最低年限为4年，通过计算得出3-6年出手是最保值和最省钱的。

三、写到最后

所以当你看完这些内容你就会知道为什么奔驰S级要在3-6年之内出手，为什么6-10年的奔驰S级二手市场会有那么多了，那都是企业或者单位流出来的车辆，既然转手出来肯定就不会再买回去了，而我们个人因为维修和保养的问题就更不会去碰了，所以他只能剩在那里了。

2013年天津机动车限号政策

都有全文了。。。

天津市人民关于实行小客车总量调控管理的通告

　　　津政发〔2013〕41号

根据天津市经济社会发展情况，为优化城市交通环境，缓解交通拥堵状况，改善空气环境质量，实现机动车保有量的合理有序增长，市人民决定，自2013年12月16日零时起在全市实行小客车总量调控管理。现通告如下：

一、本通告所称小客车，是指小型、微型载客汽车及市人民公布的其他需要实施调控的车型。

二、本市自2013年12月16日零时起，按照公开、公平、公正的原则，对本市行政区域内小客车实行增量配额指标管理。增量指标须通过摇号或竞价方式取得。

三、全市小客车增量配额指标及配置比例由市交通港口局会同市发展改革委、市建设交通委、市公安局、市环保局等部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民批准公布。

四、企业、社会团体及其他组织和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照有关规定申请办理小客车指标证明文件。本市机关、事业单位不再新增公务用车指标，更新小客车应当按照规定申请办理更新指标。

五、2013年12月16日零时后，单位和个人购置小客车、小客车过户、非本市小客车转入本市的，在申请办理小客车注册、转移及转入本市的变更登记前，应按照有关规定申请取得本市小客车指标证明文件。

六、为做好各项工作衔接，自2013年12月16日零时起至2014年1月15日24时止，全市暂停办理小客车的注册、转移及转入本市的变更登记。

七、公安交管部门于2013年12月16日零时前已正式受理但未办结的小客车注册、转移及转入本市变更登记申请，继续办理相关手续，无需申请办理小客车指标证明文件。

八、工商部门应于2013年12月16日到汽车销售经营单位（含二手车交易市场）收取截至2013年12月16日零时已经签订的车辆销售合同（机动车所有人办理车辆过户预签登记表）、车辆销售统一存单（二手车销售统一）、定金交款凭证及有关台账资料的复印件，对销售合同进行备案审查，于2013年12月22日17时前将审查汇总的合同备案材料及电子文档分别转至市交通港口局、市公安交管局和相关公证机构。

截至2013年12月16日零时，单位和个人与汽车销售经营商（含二手车销售经营商）签订车辆销售合同（机动车所有人办理车辆过户预签登记表）并交付定金，或者签订车辆销售合同（机动车所有人办理车辆过户预签登记表）并取得车辆销售统一（二手车销售统一）的，应于2013年12月25日17时前向本市相关公证机构提出申请（公证机构星期六、星期日正常上班）。逾期申请的，公证机构不再受理。相关公证机构对符合条件的申请，应于2014年1月6日17时前出具公证证明，并将公证认定的车辆登记表及电子文档分别转至市交通港口局、市公安交管局、市工商局封存备查。取得公证证明的单位和个人无需申请办理小客车指标证明文件，可直接办理车辆注册、转移及转入本市的变更登记。公证费用由市财政负担。

个人申请公证，需提供本人居民、户口簿（非天津籍户口的须提供暂住证或居住证）、车辆销售合同（机动车所有人办理车辆过户预签登记表）、定金交款凭证或者车辆销售统一（二手车销售统一）的原件和复印件。个人办理相关业务，必须由车主本人亲自前往办理，不能由他人代办。

法人申请公证，需要提供营业执照、组织机构代码证、法定代表人居民、车辆销售合同（机动车所有人办理车辆过户预签登记表）、定金交款凭证或者车辆销售统一（二手车销售统一）的原件和复印件。法人办理相关业务，可由代办人申办，并提供法定代表人的委托证明、代办人居民的原件和复印件。

九、工商部门应于2013年12月16日对各二手车交易市场中，截至2013年12月16日零时的存量二手小客车进行盘点，逐一将车辆信息进行备案造册，于2014年1月6日17时前出具存量二手小客车登记确认证明，并将审核认定的存量二手小客车汇总信息分别转至市交通港口局、市公安交管局和相关公证机构封存备查。已认定的存量二手小客车信息，由市交通港口局向社会公布。

经审核认定的存量二手小客车进行交易，办理转移登记前，凭存量二手小客车登记确认证明及有关材料到市交通港口局直接取得小客车指标证明文件。存量二手小客车只能进行一次转移登记，且原车辆所有者不产生更新指标。

十、对2013年12月16日零时后的倒签合同、变更或交款凭证开具时间、发布虚信息等汽车销售交易行为，导致车辆无法办理注册、转移及转入本市变更登记的，买卖双方按有关规定承担相应责任。

十一、本市小客车总量调控管理办法在征求各方面意见后，于2013年12月底另行公布。

十二、本通告自2013年12月16日起实行。

咨询网站：天津法制信息网；

网址：.tjlegal.gov.cn；

咨询单位：天津市交通运输和港口管理局；

电话：24539354，24539353；

地址：天津市河东区卫国道169号。

特此通告。

2013年12月15日

（此件主动公开）

天津市人民关于实施机动车限行交通管理措施的通告

　　　　津政发〔2013〕42号　　

为有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，按照《天津市委天津市人民美丽天津建设纲要》（津党发〔2013〕19号）要求，市人民决定实施机动车限行交通管理措施。现通告如下：

一、自2014年3月1日起，工作日（法定节日除外）每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路通行。

二、自2014年3月1日起，每日7时至19时，禁止货运机动车在外环线上通行。

三、自2014年3月1日至2015年1月10日，工作日（法定节日除外）每日7时至19时，本市及外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。

四、根据上述第三条规定，按车牌尾号工作日（法定节日除外）区域限行的机动车车牌尾号分为5组，定期轮换限行日，分别为：

（一）自2014年3月1日至2014年4月12日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号（含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；

（二）自2014年4月13日至2014年7月12日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；

（三）自2014年7月13日至2014年10月11日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；

（四）自2014年10月12日至2015年1月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

以上机动车车牌限行尾号与北京一致，如有变化另行通告。

五、以下机动车不受上述措施限制：

（一）警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆；

（二）公共汽车、班车（持公安交管部门核发的班车证）、长途汽车（持公安交管部门核发的长途车证）、大中型客车、出租汽车（不含租赁车辆）、邮政专用车（持公安交管部门核发的邮政通行证）；

（三）各国驻华使、领馆和国际组织驻华机构机动车（“使”字号牌车辆）；

（四）环卫、园林、道路养护等专项作业车辆；

（五）殡仪馆的殡葬车辆。

六、为方便群众出行，公安交管部门为拥有同组和相同限制尾号的单位和个人、家庭机动车变更号牌，并对持有自动挡准驾车型且左下肢残疾的驾驶人发放专用通行证。主要包括以下情形：

（一）个人名下有2辆（含）以上机动车，且车牌尾号均为同组或相同限制尾号的；

（二）属夫妻双方名下各有1辆或多辆机动车，且车牌尾号均为同组或相同限制尾号的；

（三）属同一家庭（一个户口簿内的家庭成员）拥有2辆（含）以上机动车，且车牌尾号均为同组或相同限制尾号的；

（四）单位名下拥有2辆（含）以上机动车，且车牌尾号均为同组或相同限制尾号的。

咨询网站：天津法制信息网；

网址：.tjlegal.gov.cn；

咨询单位：天津市公安交通管理局；

电话：23394637；

地址：天津市和平区湖北路8号。

特此通告。

　　　　　　　　　 2013年12月15日

（此件主动公开）

天津市人民办公厅关于成立天津市小客车总量调控管理工作领导小组的通知

　　　　　　　　津政办发〔2013〕109号

各区、县人民，各委、局，各直属单位：

为做好我市小客车总量调控管理工作，市人民决定成立天津市小客车总量调控管理工作领导小组（以下简称领导小组）。现将领导小组成员名单通知如下：

组 长：崔津渡 常务

副组长：孙文魁 、市人民秘书长

　　武长顺 市政协副、市公安局局长

成 员：龚建生 市委宣传部副部长

　　刘剑刚 市商务委主任

　　韩启祥 市监察局局长

　　武 岱 市交通港口局局长

　　苗宏伟 市公安局副局长

　　王海福 市工商局局长

　　姚来英 市财政局（市地税局）局长

　　雷颖君 市法制办主任

　　钱长龙 市审批办主任

　　程安亭 市国税局局长

领导小组的主要职责：研究制定我市小客车总量调控管理的政策制度，统筹协调工作中的重大问题，推动重点工作任务落实。

领导小组下设办公室，负责日常工作，办公室设在市交通港口局，办公室主任由武岱兼任。

工作任务结束后，领导小组及其办公室自行撤销。

　　　　　　　　　　　　 2013年12月15日

（此件主动公开）

买二手车能连车牌号一起过户吗？

过户二手车不能和车牌号一起过户。原号牌满足使用年限可以保号到原车主头上，供其买新车使用。如果不满足条件或车主放弃原号牌，则由车管所收回原号牌，新车主需要重新选号上牌。

根据《机动车登记规定》第十二条规定：车辆管理所办理机动车变更登记时，需要改变机动车号牌号码的，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

无论是新规还是之前的规定都是不允许车牌进行过户的。目前车辆过户车牌是随人不随车，是不能随车过户，更不能单独过户车牌。以前之所以出现的倒卖车牌都是因为管理不严违规进行私底下操作，08年以后明令禁止车牌过户的。

扩展资料

以下的车是不予以过户的：

1、凡是未上“交强险”的车辆，不能办理过户；

2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的；

3、申请车主无法代理原车主办理过户手续；

4、违章、肇事未处理结案的或公安要关对车辆有质疑的；

5、未参加定期检验或检验不合格的；

6、走私、海关监管、盗窃的汽车无法过户；

7、人民法院通知冻结或抵押未满的；

8、营转非到达报废年限的或在1年时间内将报废年限的；

9、对于迁出和迁入的二手车，未达当地要求标准的不能过户；

百度百科：二手车过户