二手车西安探歌_二手车 探歌

1.春风得意马蹄急，入手T-ROC探歌，阳刚硬朗不失动感

作为目前竞争最激烈的市场，合资品牌SUV在市场中一直有着非常高的销量，但是由于定位以及定价的原因，在12-15万元的价格区间，合资SUV车型并不能提供很好空间和配置，在这个级别只能提供小型SUV供消费者选择。但是，作为在国内占据销量主导地位的大众品牌，目前在各个级别SUV车型中都已经布局完成，而凭借在空间方面深厚的造诣，目前大众的SUV车型也是非常受消费者欢迎的。像?大众探歌就是一款在15万元左右价格区间销量不错的车型。

从最新发布的9月份汽车销量排行榜来看，大众探歌的单月销量达到了10187辆，过万的月销量说明探歌还是比较受目前消费者欢迎的。而能够取得不错的销量，也与其目前较高的终端优惠是有不小的关系的。从目前大部分地区的市场优惠幅度来看，基本上都保持在3万元以上的优惠，其入门版车型的价格已经不足13万，性价比还是非常高的。

而大众探歌能够获得消费者认可，除了性价比之外，我认为还有以下几个原因。

首先，同价位车型当中较好的空间表现无疑让探歌符合这个价位消费者的需求。我们知道，国内消费者对于空间的要求是非常高的，特别是在15万元这个价位区间，?消费者对于空间多多少少是有一些追求的。而从个人的实际体验来看，前、后排同时乘坐身高1.8米的乘客时，都能够获得比较不错的空间体验，特别是与日系同价位的小型SUV车型相比较，探歌的空间表现无疑更有优势。

其次，从配置方面来看，大众探歌的整体配置在同级别车型中还是比较高的。目前12-15万这个价位区间当中，探歌的整体配置我认为还是比较高的，拿入门版车型来说，就标配了侧气囊和头部气帘，像胎压监测和ESP车身稳定系统也是全系标配。并且像这个价位日系车不太能提供的倒车雷达、定速巡航功能，也出现在探歌的入门版车型上面。并且，2020款探歌取消了1.2T车型，全系1.4T高功率版发动机无疑能够提供不错的动力性以及操控性。所以，在整车的配置方面，探歌在同级车型中还是比较有优势的。

最后，在品牌以及保值率方面，探歌还是保持了大众比较高的水平。虽然最近两年日系品牌快速崛起，在销量上也是节节攀升，但是相比较大众目前在国内的领先地位还是有比较大的差距。所以在品牌力方面，大众探歌的市场基础还是非常深厚的。同时从部分二手车网站的信息来看，探歌的二手车保值率保持在61%左右，对于比较在乎二手车保值率的消费者来说，这样的表现还是比较令人满意的。

并且，从外观、内饰的设计来看，探歌的整体设计也是更加的年轻化，车头的造型时尚，同时镀铬材质的运用也让整车显得非常精致。同时内饰通过材质的搭配，让车内不再与之前的大众车那样显得沉闷，所以从外观和内饰方面来看，探歌也是非常有新鲜感的。所以对于一台设计时尚、空间不错同时性价比还不错的大众SUV来说，探歌还是受到了市场的认可。

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春风得意马蹄急，入手T-ROC探歌，阳刚硬朗不失动感

太平洋汽车网探歌大众汽车连接蓝牙没有声音的原因：1、手机的音量没有打开；2、车载蓝牙与手机根本没有配对连接上；3、蓝牙信号产生干扰。

大众探歌车载蓝牙怎么连接，探歌手机互联映射教程发布时间：2021-11-1011：35大众探歌车载蓝牙连接映射教程图解

1、把手机蓝牙打开的同时把车辆蓝牙也打开，手机蓝牙应该保持可见状态；

2、手机蓝牙下方点击“搜索新设备”，点击车载蓝牙的名称即可开始连接；

3、接下来把配对密码输入进手机里；

4、车载蓝牙在收到配对密码后就会自动连接手机了，不过要确保密码输入正确；

5、在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，以后就可以实现自动连接。

大众探歌蓝牙连接断开原因及解决方法

1、原因1车载多媒体与手机之间的系统不兼容，蓝牙匹配性弱。

2汽车受外部环境影响，信号受干扰。

3受汽车车载电脑、车载网络等干扰。

4多媒体系统自身出现混乱，可能是太多连接记录，或者程序代码的错乱。

2、解决方法1排除多媒体版本问题，升级多媒体系统版本。

2检查关闭手机或者车载网络等。

3恢复出厂设置，清空一切记录。

4尝试重启多媒体或者手机。

假如上述尝试都失败，可以换部手机连接，不然就要去检查多媒体是否有问题了。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

喜提330两驱豪华，交作业喽！有错别字勿怪哦！?总算如愿以偿换掉开了六年的捷达，当初因为是刚才加工作，上班的地方离家太远，而且公司那边地处远郊，公交车都没有。出于安全和便利，家人决定给我买一台车。记得那年买车的时候，选车一家人都出主意，因着是第一台车，考虑到我这个新手驾驶技术有限，家人一致认为应该买一个结实便宜的车子，so当家的老爸给选了老捷达。每天上下班开着老捷达很是方便，几年时间车子也没啥毛病，日常的养护成本也很低。时间过的很快，一晃都六年了。六年的时间里我有过好几次换车的念头，奈何囊中羞涩，喜欢的车子买不起啊。?都说车子好坏贵贱都只是代步工具，可是没有一人愿意用四个圈的奥迪换众泰的（保时泰）。我之所以要换车，主要是开手动挡开烦了，不开手动挡的车不知道手动挡车主的苦，那时候想我一个新手开着手动挡捷达，上路熄火那是任性的很，从家到公司这一路熄火四五回，更厉害的是直接在红绿灯下熄火。后来开车不熄火了，但坡路起步也是不能言语的BUG。每一次开手动挡车子留下的不愉快，都是为后续换车做的情绪积淀，这不，直到今年终于换掉了手动挡的老捷达，入手一汽大众的中型SUV探岳。?身边的朋友知道我买了车，有的说为啥买它，咋不买途观L、CRV之类的，也有说买的不错等等。我之所以选择探岳，很大一部分原因也是因老捷达的缘故。之前开三厢轿车开了好几年，想给自己换个空间大、视线好的SUV。买车的时候，我个人有一定的品牌偏好，只考虑当下热销的车型，还有就是活动政策。放眼现在合资SUV可选的也就探岳、途观L、昂科威、奇骏、CRV等，像福特和起亚现代之流的合资二线品牌我是不会考虑的。处于对品牌的偏好，还有自身购车时可享受的置换补贴政策，探岳这款车更适合我。（买探岳，那个销售用二手车政策套路了我）?买车之前，我在朋友的陪同下去了好几家4S店。选车的时候我们先去了北环，因为那个地方卖车的很多，便于我们看车和试驾。去的时候捎带着也看了探影和探歌这两款车，由于探歌空间和动力都不比探岳，果断放弃小探歌。（抽空再给大家分享看车那天拍的照片）因为我们开的是老捷达，销售人员给推荐了老客户二手车置换政策，就我考虑的330两驱豪华版要比没有二手车的多优惠6000元。都说货比三家不吃亏，买车我自然也是要多看几家的。从一汽大众出来，我们又去了东风本田和斯柯达，斯柯达虽然是大众品牌旗下的车子，但是就像大众收养的孩子，在中国十几年了，怎么都火不起来（销量不好我不考虑）。东本的CRV我本也不打算买，毕竟是小日本的牌子，国庆节在即，信球才会买它。最后我们拖着疲惫的身子来到上汽大众，一进展厅就看到了热点展台上的途昂，途昂车子够大够霸气，但是价格也是够贵够讨厌的。算了还是去看看途观L吧，展厅一角的途观L看过后，我当场就放弃了购买它的想法。个人觉得途观L太过于中庸，不够时尚。相比之下，探岳外观更加时尚动感，同配置的探岳和途观L对比，探岳在价格和配置上都要优于途观L。最后的最后，只好买探岳喽！

爱车正面靓照秀一波儿，330两驱豪华的车主文章下方留言！！！

最爱的就是右前45度，这个角度的照片拍出来就是棒！

左前45度的也还可以，相比之下还是得看拍照的人技术咋样。

探岳的后视镜在腰线上方，这个位置看后方视线最佳。

330TSI看到了吗？O(∩_∩)O哈哈~两驱豪华的哦

正侧方的小岳岳，阳刚硬朗不失动感。

秋日骄阳下的探岳，一缕阳光从车顶洒下。

两驱豪华型的探岳拥有无钥匙进入和一键启动功能，所谓的无钥匙进入不是不带钥匙，是不需要手动摁钥匙解锁。

德系车质量好不是吹的，看看这个车门的密封条，粘贴的很牢固，且密封条的质感也很棒。

四门玻璃升降的总开关，位于主驾驶车门内侧。

探岳的车门储物空间有植绒，这个小细节探歌要是能注意到也不至于上市的时候被大家吐槽了。

门把手处的装饰亮条选用网格型，已改镜面的镀铬亮条。

空调出风孔很像大灯的轮廓，探岳最高配的日行灯就是这个形状，我叫它马蹄灯。

主驾驶的迎宾踏板，有探岳“TAYRON”标识。

探岳的主驾驶配备了电动调节，前后左右和上下都可以轻松调整。

豪华型座椅配备了全真皮，个人觉得没有翻毛皮的坐着舒服。

一键启动摁钮，再也不用要是拧了。探岳动力组合同样是大众经典的TSI和DSG，澎湃动力就是吹出来的。

中控台上面有个上开启的储物空间，这个地方个人觉得很鸡肋。

探岳主副驾驶都配备了化妆镜，方面前排乘客臭美。

运动型的头枕，舒服咧很。

探岳后门也配备了迎宾踏板，赞一个。

后排座位两侧还有个很实用的储物空间，这里可以放置雨伞等。

前排座椅后面有皮质口袋，可以放杂志等物品。

探岳的后排有空调出风孔和双USB接口，其实后排的这些并不是很实用的。

阅读灯，LED光源节能还能照亮你的美。

第一次写这么多文字，累死宝宝了。求鼓励求推荐，么么哒,要是能上个首页我都高兴死了呢！