二手车十五座面包车-十五座二手车

1.15万元级别七座合资SUV，三菱欧蓝德是不是你的那个它？

2.新世代全顺后双胎7座能买吗？为什么？

3.汽车报废是不是十五年

4.买了二手车一天想退可以吗

5.私家车使用年限是多久

15万元级别七座合资SUV，三菱欧蓝德是不是你的那个它？

在15万左右这个区间内有许多SUV可供我们选择，可以是合资也可以是国产，也可以注重时尚也可以侧重实用，那今天就来给大家推荐一款非常注重实用性的车，这辆车有着同级别中傲视群雄的空间，还有着当下很多消费者梦寐以求的七座，在动力上还有着这个年代很少见的大排量自然吸气发动机，集这么多优点于一身的车究竟是谁呢？现在就为大家揭晓谜底，它就是三菱的欧蓝德。

从外观来看，这辆车给人的视觉效果就是一个字，大，这辆车的尺寸在同价位里可以说是最大的，虽然三菱称他为紧凑型SUV，但它却是实打实的中型尺寸。而且这辆车不光是看起来大，而且它是这个价位里唯一的合资七座车型。前脸采用了粗壮的镀铬条作为装饰，同时新款的大灯造型复杂很有科技感。侧面和尾部的线条比较流畅中庸，既不张扬，也不老气，显得非常家用。

动力方面，广汽三菱欧蓝德共有两种动力可供选择，其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率122千瓦，峰值扭矩201牛?米，工信部给出的百公里油耗为7.4L。2.4L自然吸气发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩235牛?米。配备CVT变速器，百公里加速10.1秒，工信部给出的百公里油耗为8.1L。2.0L自然吸气发动机的功率表现甚至不输一些2.0T涡轮增压发动机，不过这里我也要提醒你一句，虽然数据看起来很漂亮，但是毕竟这么大的车身在这摆着，它也不会让你有动力澎湃的感觉。不过这台发动机的输出参数不错同时兼顾油耗，最难能可贵的是，它的发动机全部都是由进口零件组装而成的。而且他还有着同级别里非常可靠地四驱系统，虽然不能去越野，但是走一走烂路、应对冰雪路面，那可是绰绰有余。

当然了，这辆车也不是没有缺点，它被广为诟病的就是它的内饰设计，这辆车的内饰设计非常的老气，你说它是十年前设计的我都信。要不是它有着这么老气的内饰，可能它的销量也不会这么不尽如人意，更不会导致这辆车的二手车保值率比较低下。还是那句话，有得必有失，你想要大空间七座的合资SUV，就要接受它的老气内饰。总的来说，这辆车我个人还是非常喜欢的，如果我有十五万，我的选择可能就是它了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新世代全顺后双胎7座能买吗？为什么？

全顺新世代的中短轴车型后双胎的并不多，大都为长轴车型。首先肯定全顺新世代是款很不错的车型。本人开了十多年的依维柯，包括上世纪的老得意，和后来电喷的宝迪。虽然在承载和维护保养的成本依维柯有优势，但从舒适性、性能、燃油经济性方面新世代可以说是轿车级别的，甩开其他轻客的不只一条街，尤其我开过一次后双胎的新世代去海拔5000多米的青藏高原，确实印象深刻。

如果你买全顺新世代是作为房车使用尽量选后双胎，因为房车满载的整车自重差不多要达到3吨左右，后双胎可以保证车辆更好的行驶稳定性，在泥泞、冰雪和非铺装道路上的通过能力后双胎要比单胎好太多了。

朋友年前刚刚买了一台13年新世代九座高配柴油二手车，车是一家房地产公司的，现在房子卖完了就把车卖了，跑了十五万公里，副驾驶座位需要重新包，后后轮上面需要做钣金，最后一排座位有一个需要修理，整车需要做漆（广告纸印比较明显），售价八万元抢不到手，过户费卖车方承担。

可以买，全顺是同系列车型号中质量相当可靠的，无论是发动机，变速箱，整体稳定性能都不错，价格比同系列车型也高，总体不错！如果说有啥缺点，那就是，后续保养维修贵，配件价格高，工时费也贵，还有全顺新世代发动机是V348发动机，这个发动机的缺陷就是漏油，不是很厉害，但是很难治，一般的师傅是束手无策，好像是先天的遗传，问过好多有这车的人，都是说漏油！我个人感觉，可以买，比依维柯，九龙，大通，金杯，强多了，当然，价格也贵多了！

这个车还行，若家用及带点货物这车很实用，而且柴油发动机很棒。跑起来很舒服！但不能跟轿车比。

原厂有5.95米的后双胎，不过不卖个人，是做房车底盘的，卖成品房车，五十多万。

这问题本身就有问题。能不能买取决于你准备干嘛，你要天天上班用肯定不能买，货用得知道干嘛？

这种车型5个档位的就不要考虑了，感觉就是改外壳，速度跑个70-80还可以，超过了，这个油啊，可以让人匪夷所思，还要加上尿素。如果是5档以上，那就可以考虑了。

只要超过6米不管是几座c照都开不了，先看看你的驾照级别有没有资格再谈车，这种中高顶的车后双胎永远比单胎好的多

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车在哪里

汽车报废是不是十五年

“小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制。”昨日商务部正式下发了《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》，公开向社会征求意见，即将颁布的新《标准》取消了对私家车等非营运车的报废年限。而在以下7种情况下，机动车必须强制报废。

据悉，我国现行机动车报废标准在实施过程中主要采用以使用年限为主、使用里程为辅的控制方式。而在新的机动车强制报废标准意见稿中，放宽了使用年限，对汽车排放有所要求。

在征求意见稿中，规定了机动车强制报废的7种情况。具体包括：达到使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准；因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的；因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的；在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的；在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。驾龄满3年的武先生表示：现在车辆的更新换代很快，即使不设定报废年限，估计也没人会开10多年。而今后更环保的车是大势所趋，只要不增加车价成本就行。

同时，新标准还对我国汽车的使用年限重新进行了规定，取消了私家车等非营运车的报废年限——“小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制。”部分消费者认为，这放宽了汽车的驾驶年限。新手季先生说：“取消了新的汽车报废标准，我的车就能开过15年了吧。”据悉，我国现行的车辆报废标准是：9座以下的非营运小客车使用15年。但同时也规定，即便超过这个年限，小客车也可以延期使用。

对此业内人士指出，这并不意味报废的标准降低了，取消报废年限是为了给加强汽车排放监管让路。北京在2008年将适用欧Ⅲ标准，已经让很多不符合标准的旧车退出北京市场。即便将来不再设定报废年限，如果不符合排放标准，也将被强制报废。

同时，业内人士也指出，新标准公布后“是否符合国家排放标准”将被消费者看重。技术更先进，符合未来排放标准的汽车将更受欢迎。另一方面，更严格的标准也会加速汽车的更新换代，促进市场的流通。就连二手车市场，也将受到新标准的影响。业内人士指出，今后车龄在12到13年将少人问津了，而车龄在两三年的次新车将更加抢手。

　汽车报废年限规定

小、微型出租载客汽车8年

中型出租载客汽车10年

大型出租载客汽车12年

小、微型租赁载客汽车10年

大、中型租赁载客汽车15年

小、微型教练载客汽车10年

中型教练载客汽车12年

大型教练载客汽车15年

公共汽车、无轨电车13年

大型旅游、公路客运汽车15年

其他小、微型营运载客汽车8年

其他大、中型营运载客汽车15年

大、中型非营运载客汽车20年

三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车9年

装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车12年

半挂牵引汽车及其他载货汽车15年

全挂车使用10年

半挂车、中置轴挂车使用15年

正三轮摩托车10年-12年

其他摩托车1年-13年

小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制

买了二手车一天想退可以吗

一、买了二手车一天想退可以吗

1、买了二手车一天想退能不能退车要看合同的约定。如果是经销商故意隐瞒了车辆的使用状况，导致买方在不知情的情况下购买了该车，买方可以凭证据向经销商要求退车。

2、法律依据：《二手车流通管理办法》第十四条

二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当依法经营和纳税，遵守商业道德，接受依法实施的监督检查。

第十五条

二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。

国家机关、国有企事业单位在出售、委托拍卖车辆时，应持有本单位或者上级单位出具的资产处理证明。

二、买二手车的流程是什么

1、挑选车辆：首先，第一步就是选择好心仪的二手车，建根据自己的经济实力来选择；

2、验车：二手车的验车比较麻烦，因为涉及的内容比较多所以建议找专业的检测师；包括车子的外观、底盘、发动机、电路、内饰等，如果是个人的话，可能无法分辨出来；

3、签订购买合同：如果一切都没有问题的话，就可以看合同了，二手车的合同还是比较复杂的，不能只听商家的；如果商家承诺质量的或者是承诺赠送的，可以写一个附加合同，一定要写在纸上，否则出现问题对方不认就比较麻烦了；

4、车辆过户：先提档，提档后带着档案资料包和买卖双方的相关资料原件和复印件，到车辆所属车管所变更车辆；此时，车管所会要求上线审车，对车辆的安全、来源会做验证和经侦；

5、保险过户：二手车有的是有保险的，直接将保险变更一下就可以了；如果是没有保险的，就需要重新交保险了，可以根据自己的需要选择座位险、车损等。

私家车使用年限是多久

1.私家车的使用寿命有多长？

私家车的使用寿命是十二年。根据新规，检验期满后连续三个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的注册机动车将被强制报废。新规实施后，车龄长但性能好的二手车价格会提高。这也将直接导致二手车市场价格上涨。

非营运小型汽车使用前六年需每两年检测一次，第七年至第十五年每年检测一次。与私家车六年年检一次有冲突吗？十五年后，需要每半年检测一次。也就是说，一辆全新的汽车已经连续三次(六年)没有进行年检或者年检不合格。但购买超过十五年的二手车，如果连续三个检验周期(一年半)未取得合格标志，将被强制报废。如果没有每年检查的车主-驾驶员的车辆在路上。将被罚款200元，驾驶证扣三分。

二、延迟报废的情况

办理汽车延迟报废年龄手续，车主需携带相关申请材料到车管所办理。所需手续主要包括机动车所有人身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证和机动车检验单。车主提交申请后，车管所将根据申请材料对车主和申请延长车辆报废年限的车辆进行审核。如果情况符合要求，车管所会出具批准延长车辆报废年限的证明。

一般来说，不同类型的车辆有不同的延误年限，可分为以下几种情况:

1.9座及以下非营运巴士的退休年龄为15岁。前六年每两年验证一次，之后一年一试。使用寿命超过15年后，每半年校验一次。如果能通过验证，可以无限期延期，背书到2099年12月31日。2.9座以上非营运客车的报废年限为10年，可延长至20年；

3.旅游客车的报废年限为10年，可延长至20年；

4.营运客车，报废年限满10年的，可以申请延长至15年；

5.轻型货车和大型货车的报废年限均为10年，可延长至15年；

6.19座以下的小型货车、出租车，报废年限8年，不能延长；

7、20辆以上出租车，报废满8年的，可申请延长至12年；

8、带挂车的货车、矿用货车，报废满8年的，可申请延期至12年；

9.起重机、消防车、钻井车、特种作业车等特种车辆。，其中退休年限为10年的，可申请适当延长并予以签注至1999年12月31日；

10.全拖车，退休年限10年，可延长至15年；

11、半挂车、报废年限为10年的，可申请延长至15年；

12.半挂牵引车，其报废年限为10年的，可以申请延长至15年；

13.三轮农用车，报废年限为6年，可延长至9年；

14.四轮农用车辆，报废年限为9年，可延长至12年；

15.正规三轮车，退休年限7至9年，可延长至10至12年；

16.其他摩托车，报废年限8至10年的，可延长至11至13年；

17.其他车的退休年限是10年，可以延长到15年。

在中国，未通过测试的车辆的使用寿命是不同的。到期后如果还有车辆还想继续使用，需要申请。否则，将被取消。在不注销的情况下，司法机关会采取一些强制措施，要求其办理注销手续并缴纳罚款。

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