惠州市斯巴鲁brz二手车-惠州斯巴鲁4s店售后

1.试驾丨斯巴鲁BRZ，平民手动挡跑车的“末日余晖”

2.美国最抢手和最难卖的二手车，都分别是谁

3.全新一代斯巴鲁BRZ发布 搭2.4L动力/造型大变样 将于明年秋季上市

4.斯巴鲁傲虎可以买吗？

5.要一时爽 还是一直爽？

试驾丨斯巴鲁BRZ，平民手动挡跑车的“末日余晖”

每个男孩子心中都会有一个跑车梦，但动辄大几十或上百万的价格并不是谁都能消费得起。而斯巴鲁BRZ和丰田86的出现，就是继承曾经AE86的衣钵而生，它们没有夸张的动力，但足够轻盈，并且操控乐趣十足。

作者丨付洪远

编辑丨周到

『首席出行官观点』

随着国六排放标准政策的来临，重返中国市场的斯巴鲁BRZ再一次被拒之门外。作为一款平民跑车，其200匹的马力让很多嘲笑，不过正是因为这个200匹的马力，才能让我们普通汽车爱好者也能无门槛地的驾驶。它的动力不会让你感觉到害怕，也不会暴躁的让你不安。你更不用小心翼翼的对待油门，你可以在出弯的时候尽情的踩一点油门，尽情的去享受驾驶的快感。让你很放松也很满足，这就是这辆车迷人的地方。

“你开什么车啊？”

“AE86啊，怎样？”

“AE86……飙一下？”

“随便啊......”

▼

全新丰田86和斯巴鲁BRZ是对其前辈的致敬，来满足人们对一台价格经济，开起来乐趣十足的座驾渴望。?

得知2012年丰田和斯巴鲁将要在北京车展亮相其联手开发的跑车——丰田86和斯巴鲁BRZ。当年还在上大学的首席出行官为了一睹新车真容，连夜坐火车到北京看展，那种激动心情无法用言语形容。

新车定位两门四座后驱跑车，在整个研发过程中，丰田负责外观设计，而斯巴鲁则负责底盘和传动系统。并且，丰田和斯巴鲁又对各自品车型进行一些细微调整。

正式因为热爱汽车，毕业后笔者毅然来到北京，成为了一名汽车媒体工作者。也终于试驾了斯巴鲁BRZ和丰田86的实车，这再次让我坚定，这就是我的Dream?Car。

不过，随着企业平均燃料消耗量（CAFC）限制政策、车辆利润低等多方面原因，斯巴鲁BRZ与丰田86宣布停产。这让钱还没攒够的笔者，瞬间失去了前进的动力。

直到2019年斯巴鲁和丰田宣布，重新引进两款车型，可命运总是曲折的，被引进的只有国五车型。而2020年起大部分省市实行国六排放标准，而此次引入国内的国五车型再次迎来一首“凉凉”，这也让还没中签的笔者再次崩溃，不过未来二手车还是值得考虑的。

为了平复笔者的心情，公司特意给我借来一台手动挡BRZ来缓解我的情绪。

话不多说，接下来首席出行官就给大家讲讲斯巴鲁BRZ的情怀，值不值得你买单。?

有的人会认为BRZ不足以被称之为跑车，但其入门级跑车的定位，就是为了满足更多喜欢跑车的消费者，毕竟不足30万的售价还是一款玩乐性非常高的车型。?

要说86对丰田而言更多是一种文化意义的话，那BRZ则是斯巴鲁后驱车型的里程碑。其搭载了一台2.0L水平对置4缸发动机，最大马力200匹，峰值扭矩205N·m，该发动机能够在7000转输出200匹的最大马力，并且能够在6600转输出205N·m的峰值扭矩。与之匹配的是6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。

官方称其手动挡0-100km/h加速时间为7.6秒，而自动挡车型为8.2秒。显然作为一辆跑车这个数据是不及格的，不过这并不是一辆让你直线加速的跑车，弯道驾驶才是它的精髓。

来到山里，切二档，7200转引擎的轰鸣声，已经让我忘却了它是一辆即将停产的车型。其实开这辆车，你不一定非要有多快，但是就是享受这种转动方向后车头响应灵敏的感觉。

整车的低重心设计，在入弯时整车的动态平衡非常好，让你再过每一个弯道都会信心十足。

BRZ的油门响应是非常直接的，并不是那种把初段调的很灵敏来虚张声势。当车辆在6挡时，轻轻的踩一下油门，车辆同样会给你一个加速的响应。虽然速度没什么太大的变化，但你能感觉到，当在踩油门给它施压时，车辆马上就有反馈。?

而这辆车的底盘质感是相当清晰的，简单点说就是：在你经常上班走的路，开的是普通轿车或SUV，你都会觉得这个路还不错。不过，如果有一天你开上BRZ走一遍的话，你就会发现，原来这个路面上是有许多小接缝，还有一些轻微破损的，并且还会有一些小石子，这些东西都是能感受的到。

BRZ的底盘能够传递出特别清晰的路感，也确实会有点颠，但这辆车就是这个风格取向，它的目的只有一个，就是让驾驶者“爽”。不过要开跑车，肾好才是最重要的！

如今，采用手动变速箱的车型可谓少之又少，而驾驶BRZ可以让你享受每一次油门与离合配合的快感，你的每一次失误它都会通过顿挫直接反馈给你，让你无时无刻都在练习降档补油。难得，有一辆车会陪你一同成长。?

最后，我们来聊下外观设计。由于丰田主要负责造型设计，因此在BRZ身上还是能看见丰田设计元素的影子。

这是一款正儿八经跑车，双门无框玻璃的设计，低矮的车身，以及原厂自带熏黑尾翼。虽然算不上夸张，但至少基础的运动元素，能给的都给了。

相较于老款车型，新车的雾灯四周采用了更复杂的设计，两侧新增了封闭式的导风槽样式。灯组更换成LED光源，提高了整体的质感。?

205/55R16的轮胎轻轻松松就可以突破轮胎的抓地力极限。?

车尾部分，车尾内部采用全新的LED光源设计，点亮后辨识度极高。低矮的车身配上大口径的双边单出排气，显得力量感十足。

拉开车门，最扎眼的就是那台绿色背光的半导体收音机了，与全车红色的背光形成鲜明的对比色。如今大家纷纷大干快上装备大屏幕时，这样的内饰不禁让人瞬间穿越回跑车的黄金年代。?

全新BRZ升级了带多功能按键的向盘，相比老款操作起来要好的多。并在仪表盘右侧搭载了一个4.2英寸液晶彩色屏，用来显示更多信息。

该屏幕可以显示?水温、机油温度以及电瓶电功能，新增圈速记录功能、G值分布图以及发动机功率、扭矩曲线。

座椅材质用的是ALCANTARA和真皮混搭组成，并加入了红色“BRZ”刺绣。

不过，买BRZ的人真的在乎内饰吗？你品，你细细品。

这辆富有乐趣的小车由于日益严苛的排放法规与燃油政策将再次离开我们，BRZ就是一款个性鲜明的小跑车，喜欢的人为之疯狂，不喜欢的人有千万种理由去拒绝。除了情怀，它带给我们的是最真实的驾驶体验，简单来说：这才是正宗的驾驶乐趣。

写到最后，笔者认为在这个年代这种纯粹的车少之又少，如果你有足够的资本，去买一台斯巴鲁BRZ或86，那你此生肯定会少了一个遗憾。就算没有资本，也要保持那种热情，因为这是一辆看看，听着大家讨论就会很开心的一辆车。?

或许，在几年后当我有能力去购买时，却只能感叹生不逢时。?

这是一辆一无所有，只剩快乐的车。愿我们永远年轻，永远热泪盈眶。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国最抢手和最难卖的二手车，都分别是谁

各位骚年们，你们猜猜美国最抢手和最难卖的二手车都分别是哪些车？近日，我看完了美国的汽车交易分析机构iSeeCars的分析，马上来奔走相告！

首先，美国最抢手的二手车。第五名是本田思域，平均47.4天就能脱手，比行业平均时间短了21.5天，思域看来在全球范围内都很抢手。

第四名，是丰田Yaris雅力士，平均脱手时间为44.8天，比行业平均时间短了24.1天。作为一个老雅力士的车主，心情甚是微妙，这样的全球车型怎么就在国内不受欢迎呢？搞到后面，来了个东南亚版本的致炫！

第三名，是斯巴鲁BRZ，平均脱手时间为44.5天，比行业平均时间短24.4天。不得不说，BRZ虽然排量不大，但却是台操控乐趣十足的跑车。

第二名，是宝马X6，平均脱手时间为43天，比行业平均时间短了25.9天。这个不意外吧？毕竟老美喜欢大车，而且这车在美国的保值率较低，所以惹得他们纷纷剁手！

第一名，是特斯拉特斯拉Model?3！平均脱手时间仅为29.3天，比行业平均时间短了39.6天。意外不？一台电动车竟然是最抢手的，不是说好了美国人都喜欢大皮卡和SUV么？

最难脱手的车型，第三名是玛莎拉蒂Levante，二手车平均脱手时间为181.2天，比行业平均脱手时间多了112.3天！不是说好了吗？这车**姐最爱的呀！

第二名和第一名分别是路虎揽胜星脉和路虎发现，其中路虎揽胜星脉平均脱手时间为188.1天。至于路虎发现二手车平均脱手时间为199.9天。其实，前十最难脱手车型中，路虎就包揽了五名，真的是太难了！

来吧，看完请掏出心里话，跟漫哥我说说……?|来源网络?编辑|扫地僧

全新一代斯巴鲁BRZ发布 搭2.4L动力/造型大变样 将于明年秋季上市

近日，斯巴鲁官方不仅发布了全新?BRZ的，还公布了车辆信息，新车将搭载2.4L自然吸气发动机，将于2021年秋天在海外率先上市。接下来，咱们就来好好看看全新斯巴鲁BRZ。

新车在空气动力学方面可是下足了功夫，前保险杠两侧的进气口将空气引导到车轮上方和周围，前轮拱后方的通风孔将发动机舱和轮拱内的空气引导至侧裙，增强了车身的下压力。后轮轮拱内依然有一个微型导流片，可以改善BRZ后部的气流。同时，尾厢上的鸭尾也会为优化空气动力学做出了贡献。

全新斯巴鲁BRZ换装了类似于三角形的大灯，内部的C字型日间行车灯让视觉效果更加立体。车头明显向前方下探，相信能为驾驶者带来更好的视野。发动机舱盖上有两个鲜明的线条，丰富了车头层次。?

新车车侧的造型和现款车型比较相似，驾驶员位置依旧处于车辆中心点。新车将标配17英寸轮圈，限量版车型则配备了18英寸轮圈和米其林PS4轮胎。十辐式对轮圈造型采用枪灰色涂装，造型简洁有力。不过，轮圈内部的刹车卡钳略显单薄，比较符合这台车的定位。

车尾的设计层次分明，整体视觉效果比较紧凑。尾厢盖上有明显翘起的鸭尾设计，还增加了高位刹车灯，下方是双边共两出的排气，排气口的尺寸和现款车型相比大了不少，运动风格更加浓郁。尾灯采用全新的C字造型，与前大灯保持一致。

此外，斯巴鲁官方还表示，全新BRZ的整备质量将不超过1315kg，这要归功于铝质的车顶、引擎盖、前翼子板。新车依然采用前麦弗逊、后双叉臂的悬架形式，不过底盘整体经过了加固，抗扭转强度和现款车型相比提高了50％。其中，前轴加强了60％。

来到车内，相信大家第一眼看上去可能会有些失望，因为大体上和现款车型的布局基本一致。

当然，细节方面还是有所更新。8英寸的中控屏内置了斯巴鲁最新的Starlink车机系统，可以支持Apple?CarPlay和Android?Auto手机互联。虽然屏幕的样式有些“汽配城”的既视感，但也强于现款车型的收音机。

新车保留了手动挡车型，相信还是能拨动不少玩车人的心弦。三辐式方向盘造型没有变化，空调出风口内部有类似于涡轮叶片的造型，总算是精致了一把。?

新车还换装了7英寸全液晶仪表盘，科技感有所提升。转速表位于中间位置，两侧可以显示车辆G值、油量和水温。同时，根据驾驶模式不同还可以切换样式，在赛道模式下，转速表被设置为斜坡状，深踩油门时可以看到转速表瞬间飙升的快感，溢于言表。

空调控制旋钮外部的银色材质带有纹路设计，液晶显示屏为红色字体，搭配上类似飞机拨杆造型的功能键，整体多了些设计感和科技感。

据悉，新车将带有5种模式的VSC车身稳定控制系统，保留了座椅加热和机械手刹。此外，自动挡车型还带有斯巴鲁EyeSight安全驾驶辅助系统，主要包含了碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警、车道保持、自适应巡航等功能。

座椅的造型更加饱满，样式也更加运动，内侧为Alcantara材质，能更好地固定乘客的身体。座椅上配有红色缝线和装饰，如果能有“BRZ”的刺绣就更精致了。?

新车依然采用4椅布局，后排没有什么太大的变化，空间只能应急使用，或者放一下女票的包包而已。?

全新BRZ将搭载2.4L水平对置自然吸气发动机，匹配6MT或6AT变速箱，最大马力为231Ps，最大扭矩为249Nm。?

新车仍采用前置后驱的形式，将标配LSD后桥限滑差速器。此外，6AT变速箱还加入了新的运动模式，在激烈驾驶时，降挡速度可能会更快。

根据官方所述，全新BRZ将在位于日本群马县的斯巴鲁工厂生产，并于2021年秋季在海外市场销售。

在这个主打新能源的时代，汽车设计的潮流都在朝着小排量涡轮发动机、混动系统、甚至纯电动方向发展，2.4L的排量似乎已经成为了一种奢侈。全新一代BRZ能在这种情况下依然坚持使用自然吸气发动机，算得上是不忘初心，真心希望它能来到国内市场，毕竟现款BRZ的二手车实在太保值了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁傲虎可以买吗？

斯巴鲁傲虎是集性能、豪华、舒适于一体的SUV，值得购买。

斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅。内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮。并配备电动天窗。后排座椅可以完全放平，能够形成一个足以让两个成年人平躺的空间。

斯巴鲁傲虎配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏。

斯巴鲁傲虎装备h6水平对置3.0l汽油发动机，最高输出245匹马力，搭配sportshift*5档自动变速器，0--100公里加速成绩8.5秒，最高时速224km/h。得益于富士专利的水平对置气缸技术，使得这副3.0升直六引擎有如v8引擎般顺畅有力。

扩展资料

购车查看车辆细节须知：?

1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。?

2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，如时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。?

百度百科-斯巴鲁傲虎

要一时爽 还是一直爽？

2020年，我们经历了很多，身在其中，不得不硬着头皮去面对，生活中的爱情、亲情、友情、职场，还有成功和失败，这一年，我们看到了生命的渺小，不得不让我们更加珍惜眼前的一切，去追求我们想要过的生活，无论是年轻人、中年人、老年人，都应该有自己的一份快乐，追求青春的热血激情，享受每个年龄阶段带给自己的快乐，让青春无悔、人生无憾。

当代的年轻人越来越追求内心渴望的东西，无论做任何事情都是跟随自己的内心，并不会随波逐流，怎么开心怎么来，都不会违背自己的意愿，也因此被很多长辈标上了“个性”的标签。?

即便买车亦是如此，或许会在一两年后会成家，需要乘坐空间更宽敞更舒适的轿车/SUV，但作为年轻人依旧会选择及时行乐，会选择更具操控乐趣且不是很实用的车型，为的是追求速度和驾驭的激情。?

什么烂大街的宝马3系、奥迪A4L、特斯拉Model?3，基本上就不会在他们考虑的范围内，毕竟婚后他们有可能会成为你的家庭用车，毫无驾驶欲望的车，不应该出现你该疯的年纪，属于一个人的快乐时间或许很短，所以当下应时刻保持年轻该有的活力。

比如?斯巴鲁BRZ/丰田86就是一台很受年轻人所青睐的跑车，是一款操控极致纯粹的小跑车，你能体验到浓郁机械质感的魅力，6速手动变速箱，能带给你全身快乐，他能让你领悟到什么是人车合一的感受，随心所欲的驾驶体验，开着它行驶在路上绝对比奔驰宝马更加抢眼。

或许有人会问新车都买不到，其实二手都会是不错的选择，而且目前二手车市场上，二手的斯巴鲁BRZ和丰田86的车源还是非常丰富，只不过在价格上会略高一些，不过对应的都是一分钱一分货，毕竟买二手车还是以车况优先会更好。如果你想等新款BRZ引入国内，我劝你，别等了，毕竟引入国内的消息都还没确定，所以要快乐，趁现在！?

如果手动挡技术有限，那么这台自动挡能让你体验到一脚油门的乐趣，奥迪S3是一款直线性能非常强悍的小钢炮车型，能让你随时体验到直线加速的推背感和强大的G值，顺势将日常的劳累烦恼抛之脑后，奥迪S3是一款很容易就能给到驾驶者快乐的车型，他或许没有斯巴鲁BRZ/丰田86纯粹般的操控乐趣，但他有十分强悍的加速性能，秒超跑都不在话下。?

全新的奥迪S3预计也将会在2021年会正式上市，新车在造型方面基本沿用了全新A3的设计，但在细节方面有所不同，比如使用了黑色元素。动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，但动力参数有所提升，车辆的0-100km/h加速时间仍为4.8秒。划重点！国内只引进三厢版本

像标题所说，为什么我会用一时爽和一直爽，因为手动档带给你的乐趣，就是一直爽，当你坐上车，你就和车融为一体的，一直开一直爽，就算是折磨也能让你依然爱它，奥迪呢？肯定是一时爽了，涡轮的推背感，让你很轻易的瞬间达到了“高潮”，当你油门松开，终究会到现实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。