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二手车冷门还是保值的,二手车冷门车

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介1.为什么我只建议买保值率高的二手车?只是保值率高的车型,买的时候保值率高。同理,卖的时候保值率也很高,不会赔太多钱,但是前期付出的比较多。如果买保值率低的车型,类似法国车型,买的时候便宜,卖的时候也一样,会更便宜。其实挺公平的。前期付出的少。其实你觉得是便宜的。卖车的时候才知道是吃亏。如果长期使用,可以选择不保值的车型购买。如果是短期使用,短期内有换车计划,我还是建议你买保值率高的车型。买二手车

1.为什么我只建议买保值率高的二手车?

二手车冷门还是保值的,二手车冷门车

只是保值率高的车型,买的时候保值率高。同理,卖的时候保值率也很高,不会赔太多钱,但是前期付出的比较多。如果买保值率低的车型,类似法国车型,买的时候便宜,卖的时候也一样,会更便宜。其实挺公平的。前期付出的少。其实你觉得是便宜的。卖车的时候才知道是吃亏。如果长期使用,可以选择不保值的车型购买。如果是短期使用,短期内有换车计划,我还是建议你买保值率高的车型。

买二手车的主要优点是关心它的好处。同样,新车和二手车的价格差异很大,如果你买量车,准备开一两年练手,那就买保值率高的,买的时候高,以后卖的高。虽然从性价比的角度来看,保值率低的车可以,但也许很少有汽车经销商敢在你卖的时候接受。比如全国知名车型纳智捷,现在很多品牌的二手车市场都。

保值率高的车,如本田思域,1万公里,新车13.98一万元的价格,一年可以卖13万左右,而同龄的一个1.3t迈锐宝xl,可能只能以不到12的价格出售。两辆新车的价格差不多。为什么二手车不选择性价比更高的迈瑞宝?xl尤其像保值率高的车,如果有足够的资金自己买新车,开起来会比二手车香很多,在二手车市场选择会更划算。

如果是保值率高、年龄短、价格低的车型,不建议购买,因为原车型便宜,购置税低,我不建议买这种车型的二手车,尤其是车龄短的准新车,类似大众POLO,还有本田的飞度。我不建议在一年内买这些车型的二手车,因为它们离裸车的价格太近了,甚至保持了原价。这种车宁愿多花几千块钱交购置税,也不愿意买二手车。

为什么我只建议买保值率高的二手车?

从保值率来看,受官降潮影响,二手车价格再次受到打压,推迟了保值率回升的周期,预计下一个涨价周期会在4月来临。往常比较冷门的小型车、中大型SUV和MPV的价格有所回升。中大型SUV保值率最高,达67.8%。

二手车的价格自然离不开新车的行情,如果一款新车推出市场后,老是降价促销,或是打折优惠,削减价位自然二手车市场中该款车型不会太保值。如果老是要加钱订车,自然是符合中国消费者买涨不买跌的消费心理。

扩展资料:

买二手车注意事项:

1、打开引擎盖查看水箱、散热片、水箱前板是否留有污泥。

2、查看引擎旁边小零件、充电马达、起动马达、电线插座、左右轮毂接缝处污泥。

3、前后椅座查看弹簧及内套棕布残留污泥及发霉味。

4、事故车检验,有光的地方看钣金折射光线的影像是不是平整,引擎室可以看水箱架,两边的件尾,是不是平整,有些二手车在出厂的时候玻璃会印上和车身编号相同的号码,没编号或是编号不同你就要多加注意,仔细的看一下左右两边编号是不是相同。

百度百科-二手汽车

百度百科-汽车保值率

说了很多遍,不要为了省钱退而求其次。

相比于新车市场较高的售价,二手车特殊的性质以及各自为战的特性,决定了二手车价格永远最具有经济性。

每年的销量数据显示,越来越多的人愿意接受二手车,既然如此,那么如何更好的让二手车用户选到更合适的产品,就非常有必要。

好车,一定有好的保值率,这一定没错。

保值率是由二手车市场决定,与企业没有直接关系,车辆稳定、口碑出色、品牌效应明显,新车价格波动较小,这将会给所有用户群体带去更好的体验,无论是使用价值感还是内心感触,都有着很大的推动力。

这样的产品,选择的人就会很多,某种意义上来说,在二手车市场每天都进行着小范围且呈现阶段性的"供不应求"情况。

很简单的例子,每天都有去二手车市场问成色,5万左右的?飞度,有一部分车商没有,要求客户打定金,然后立马去整个市场帮助收一台。

飞度可靠性高,各种优势大家都知道,买的人多选车的人也就多,你不赚这份钱有人赚,在这种情况下车商都会选择少赚一点,给卖家一个较高的价格,加一点费用就卖给买家。

保值率高,受益的一定是卖家。

今天买车的买家,下一次就是卖车的卖家,看着买贵的车,事实上卖的时候同样很贵,如果你是一位经常换车的人,那么显然我更推荐你买保值率高的车,只有这样才会让你在卖车的时候不会肉疼。

如果你买来一台车,确定开10年不换车,那么无所谓了,这种情况我反而会更加推荐买保值率低的产品,原因很简单。

雷,前任车主已经帮你扛过了。

很简单,5万块钱你不仅能够选择到一台二手飞度,还能够选择到车龄更短的世嘉、福克斯等车型,这些车型从级别、安全、配置以及性能上来说,都要比飞度更好。

保值率的差距,就出来了。

事实上,很少有人会保证多少年不会换车,从目前产品更替速度来说,厂家恨不得两年就推一个大改款车型出来,老车的魅力就越来越低,对比之下优势越来越弱,新品动力更强,科技感更足以及价格更低,行业会逼迫你早些换车。

一台车在一个人手中的时常,平均下来是3-5年,卖车终究会提上日程。

既然如此,保值率就不得不被考虑,只有开过保值率高的车,尤其是保值率高的二手车,才知道原来买车,换车可以这么轻松。

以我来说,我曾经有一台二手本田凌派,那台车我8万多入手开了两年,最后以7多万的价格卖了出去。

从开到二手车市场到二手车商打款,只用了两个小时时间,这种体验感别提多爽。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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