二手车成为问题车主怎么处理_二手车成为问题车主

1.二手车出险次数多会影响下个车主

在二手车交易过程中，很容易遇到有问题的二手车。情况发生，往往让买主很懊恼，这时候该如何解决呢?如何维权很重要。

买二手车交易时合同签了，还没过户怎么办?

合同中有明文规定了吗?有明显不利于你的条框吗?如果有可以找律师咨询，如果没有直接证据指明串串在车辆的VIN码、车辆保修记录上有传该、欺诈的，你就很难有证据去找他索赔，所以先照清楚证据，还要快，不然人就要跑了。

2.车辆还没过户却发生事故怎么办?

车子还没办妥过户手续却发生了事故，买卖双方都有责任，而原车主应该承担主要责任。因为从法律意义上讲，原车主还是车子的所有人。所以，正确的做法是，办好过户手续之后车辆才能上路，这样归属明确，会少了不少麻烦。

3.交易完成后发现二手车有交通事故逃逸记录怎么办?

按照规定，车辆有交通事故逃逸记录，则不能正常办理过户手续。因此，只要办理正规的过户手续，就可以避免此类问题的出现。二手车之家温馨提示您，您在完成二手车交易前，要先到交易市场购买一份《二手车买卖合同》，认真阅读并填写相关内容，用白纸黑字来切实维护自身消费权益。

4.交款后发现车辆不能过户怎么办?

除非原车主同意退款，否则没有其他有效的补救措施。这也就是说，在购买二手车之前，需要对车辆和车主情况进行调查，保证车辆来源和车主身份的合法有效，确保车辆手续齐全，避免亡羊补牢为时晚矣的情况出现。

5.买到存在质量问题的二手车交易应该如何应对?

无论是从个人还是经纪公司那里买二手车，交易完成之后才发现车辆存在质量问题，消费者都不会得到赔付，只能自己修理。但事无绝对，一些提供质保的认证二手车4S店在所售二手车出现质量问题时，会为消费者提供赔付。为了避免购车后才发现质量问题的情况出现，我们建议您要做好前期的准备工作，选择二手车购车顾问服务，让专家为您把关，还可以获得相关的质保服务。

二手车出险次数多会影响下个车主

漫哥之前发过不少关于二手车的推荐文章，下面的评论无一例外都出现类似“二手车，水很深”的评论。而“水深”指的是一些不良商家拿着“问题车”充当精品车卖，对买家隐瞒真实车况。而最近网上疯传特斯拉的官方二手车售卖“事故车”，并对车主隐瞒，被法院判“退一赔三”的事件。

天津车主韩潮（微博名为@?特斯拉维权车主-韩潮），于2019年6月5日在特斯拉官网购买了一辆型号为P85的特斯拉Model?S官方认证二手车，价格为37.97万元。从车主提供的“特斯拉二手车检查”报告可以看到，上面明确表明车辆无重大事故、不是火烧/水泡车、无结构性维修痕迹。

不过车主表示，自购车起这台特斯拉便频繁出现问题，频繁到特斯拉服务中心进行检修。而在2019年8月24日晚，车辆在高速路上，时速达到120km/h的情况下突然电门完全瘫痪，并跳出五个故障码，差点酿成交通事故。经历了这次“生死时速”之后，车辆被拖到特斯拉服务中心检查后，车主被告知此车的电池伞阀、保险等坏了，需要更换，电池无法接电，需要更换完配件进行检测。

车主决定将车子送去第三方机构做全面检测。除了上述故障之外，还发现该车C柱、后翼子板有切割、修复痕迹，存在结构性损伤，为事故车。车主向特斯拉要求“原价退车/换车”，但均遭到特斯拉方面拒绝。随后车主向北京市大兴区人民法院进行起诉。

北京市大兴区人民法院认定，涉案车辆的维修确实涉及到大面积切割、焊接等，这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响，而特斯拉公司仅仅告知韩潮“车辆不存在结构性损伤”，尚不足以达到应有的信息披露程度。不论从积极的作为还是消极的不作为来说，特斯拉公司都符合欺诈的客观要件。

12月4日，法院作出一审判决特斯拉“退一赔三”，撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》。合同撤销后，特斯拉公司应向韩潮退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元。

从2019年3月10日正式立案，历经四次开庭的一审，延期审限共计两次，延审总时长共计80余天，到2020年12月4日的一审判决，整整耗了一年时间。

虽然车主如愿等法院的判决，但此案件并没结束。因为特斯拉方面对于一审判决结果并不认同，因为该车此前只是发生小剐蹭，才对后翼子板进行更换，而且维修方法也符合国家规定的维修标准、车辆无结构性损伤，所以没有将此次剐蹭导致更换后翼子板一事告知该天津车主。并将提起上诉，将进行二审。最终审判结果如何，漫哥将会持续关注。

其实，发生剐蹭没伤到车身骨架而更换翼子板，并不是什么新鲜事。尽管特斯拉认为是“小事”，但是在理应要告知消费者，而不是隐瞒了事。作为经营者，不是应当做到诚信经营，树立企业良好形象么？、?本文|来源网络?编辑|车上还有谁

会影响下个车主。

二手车过户后，新车主重新投保，交强险和商业车险会按照首年投保的基准重新计算。

二手车出险次数较多，保险公司会认为该车辆的风险较高，从而在第二年购买保险时不给予优惠或者增加保费。具体的影响取决于保险公司的规定和评估方式，以及车辆的具体情况。