gts250价格,gts250二手车

1.二手酷睿E6500+GTS250独显大概多少钱

2.大众尚酷二手车如何

3.GTS250和GT620哪个显卡性能更好？

4.9800和G?t?s?250显卡那个好？

5.6秒破百，秒杀90%街车，只要10几万的二手车你要吗

从性能上来说，GTS250等同GT640，gtx650是GT640的DDR5版，性能比GT640高一截，等于比GTS250高一档次。

GTS250功耗125W以上，GTX650 156w，都需要配置额定350W以上电源

GTS250性能已经可以满足大型单机游戏最低显卡的要求，网游大多数可以全开，少数只能中等特效流畅，大型单机游戏最低特效全部可以运行。

GTX650性能比GTS250好一点，游戏效果也要好点，一样不能全开，

从价格上看，gts250只有二手 ，ddr3 512M版本的只要220-240元，

GTX650 ddr5 1G 价格在7百以上。

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9百元以下的，推荐拿A卡，功耗很满意，比如和GTS250对应的是6750，1G版价格559元，二手也有5750 DDR5 512M 280元可以选择，性能比GTS250高一点，功耗好。

对应GTX650的有7750 价格699元，

5750\6750\7750功耗都是80W，带双核CPU或者95W以下四核，额定250W以上电源带的起。

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你要支持主流PC游戏无压力的？那你说的2种卡都低级了。那2个只能算中低级游戏级显卡。

最低推荐你拿千元级显卡，而不是看这些中低端显卡，而且，还需要你的CPU性能够强劲，没有I5或者AMD高频四核、六核，不要想，

下面显卡是以 I 3配置最好显卡写的，I5配置可以加高到最高2000元的7950或者660TI显卡：

微星7850 1G DDR5 1099元，

N卡可以看650ti级，微星 N650 Ti Hawk 1G GD5 999元。

实在没有钱，你看下京东的 盈通 R6850-1024GD5 T3 极速版 699元，这个是7百元里最强性能的卡，

后面列的卡功耗都大于100W，电源最好配置额定功率400W以上!

望采纳！

二手酷睿E6500+GTS250独显大概多少钱

从性能上来说，GTS250等同GT640，gtx650是GT640的DDR5版，性能比GT640高一截，等于比GTS250高一档次。

GTS250功耗125W以上，GTX650 156w，都需要配置额定350W以上电源

GTS250性能已经可以满足大型单机游戏最低显卡的要求，网游大多数可以全开，少数只能中等特效流畅，大型单机游戏最低特效全部可以运行。

GTX650性能比GTS250好一点，游戏效果也要好点，一样不能全开，

从价格上看，gts250只有二手 ，ddr3 512M版本的只要220-240元，

GTX650 ddr5 1G 价格在7百以上。

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9百元以下的，推荐拿A卡，功耗很满意，比如和GTS250对应的是6750，1G版价格559元，二手也有5750 DDR5 512M 280元可以选择，性能比GTS250高一点，功耗好。

对应GTX650的有7750 价格699元，

5750\6750\7750功耗都是80W，带双核CPU或者95W以下四核，额定250W以上电源带的起。

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你要支持主流PC游戏无压力的？那你说的2种卡都低级了。那2个只能算中低级游戏级显卡。

最低推荐你拿千元级显卡，而不是看这些中低端显卡，而且，还需要你的CPU性能够强劲，没有I5或者AMD高频四核、六核，不要想，

下面显卡是以 I 3配置最好显卡写的，I5配置可以加高到最高2000元的7950或者660TI显卡：

微星7850 1G DDR5 1099元，

N卡可以看650ti级，微星 N650 Ti Hawk 1G GD5 999元。

实在没有钱，你看下京东的 盈通 R6850-1024GD5 T3 极速版 699元，这个是7百元里最强性能的卡，

后面列的卡功耗都大于100W，电源最好配置额定功率400W以上

大众尚酷二手车如何

I3 不是四核CPU 是双核四线程的

酷睿i3 四核 2G 24英寸 独立显卡 二手电脑 也就1000元内 价钱多了别买

酷睿i3 四核 2G 24英寸 中高端独立显卡 全新电脑才2500元 还保三年

GTS250和GT620哪个显卡性能更好？

尚酷GTS搭载2.0TSI发动机，最大输出功率210马力，略低于尚酷R的256马力，但高于高尔夫GTI的200马力。传动匹配6速手动变速箱，驾驶起来更有乐趣。这种组合也使尚酷GTS成为一个小钢枪，是真正的主要控制。从动力表现来看，尚酷GTS的定位低于尚酷R。如果大众尚酷的二手车还可以，车况良好，价格实惠，还是挺不错的，值得入手。大众尚酷二手车还是挺好的，外观大气。但是买二手车要注意以下几点：1.启动：检查离合器结合是否稳定，分离是否彻底，离合器有无抖动和响动；2.检查变速器，从开始到逐渐升档，再从高档到低档，看变速器换挡是否灵活，有无磕碰、跳档、卡死等现象，有无异响；3.车辆从最初起步加速到60km/h左右，有没有感觉到震动？如果是这样，可能是前悬架或车轮，或者驱动轴有问题；4.路试：以40km/h的速度突然抬起油门踏板，然后突然加油，听听减速器是否有很大的响声。如果有，说明减速器磨损严重。买车的时候，首先要考虑的一件事就是二手车的保值率。很少有人会开车去报废它，他们会选择中途换车。那么这辆旧车能卖多少钱呢？在非常大的情况下，它将决定你下次购买新车的预算上限。尚酷GTS车内采用纯黑色内饰设计，红色方向盘、真皮座椅缝线、红色改装变速杆头基本都很动感。三幅方向盘采用了赛车风格的平底设计，运动真皮座椅和脚下的三块铝合金踏板基本带来了动感的驾驶氛围。此外，座椅头枕和车门踏板也标有GTS标志。

9800和G?t?s?250显卡那个好？

没有可比性，GTS250完胜之。

基本上显卡N卡5系以下（如GT630等，只要不是GT650，后一个数字超过或等于5就都没有购买必要。）A卡在6系以下（如HD7570之类，只要不是HD7670，第二个数字超过或等于6同上。）

但是如果你买GTS250的话一是现在这卡已经停产很久了，二是这个卡的功耗和温度都是问题。如果你坚持要买就要看看自己的电源是否有额定300W，不然带不动。

6秒破百，秒杀90%街车，只要10几万的二手车你要吗

GTS250显卡的性能要略高于GF 9800GT显卡。GTS250其实就是9800GT显卡的升级版本。

从核心的设计看两者 都是G92核心，GTS250用的是55nm的128个流处理器的G92核心；9800GT用的是65nm的112个流处理器的G92核心。所以在核心性能上面GTS250就有优势，功耗也低一些。

这两款显卡都已经淘汰，目前只能算是亮机卡水平。二手货质量没有保障。

在目前的车市来说，玩性能车对年轻人可不太友好。曾经的一些便宜又好玩的性能车要么停产，要么不再引入。像?福克斯ST、骐达GTS、思域Si、飞思这些十来二十万的小钢炮已经在市场上找不到新车。想要玩小钢炮，这价位唯一的选择就是高尔夫GTi，再往上，那就是售价接近40万的奥迪S3和A级AMG。

不过，大家也不用灰心，在二手车市场有不少好玩的性能车，而且经过几年的折旧后，价格也不贵，非常适合年轻人来玩。

现在市场上的福克斯ST基于上一代福克斯的性能版，大部分是13-14年购入的车，售价在12-13万之间。

福克斯ST是进口车型，当初的售价在25.98-26.58万元之间，比高尔夫GTi贵了不少，但是依然阻挡不了车迷对之趋之若鹜。因为2.0T+6MT的组合当时罕见，250匹的马力加上铿锵有力的短挡杆的魅力更是让人难以抵抗。

我们知道，市面上很少大马力前驱车，这是因为前驱车有扭矩转向的问题，容易跑偏，很难发挥大马力的优势。为了解决前驱车上扭矩转向的问题，福克斯ST配备了TSC转向补偿系统，这一系统通过干扰电子转向系统，来让车辆在直进时抵抗扭矩转向的影响，使得车辆加速更快。

虽然福克斯ST是前驱车型，但是开过的人知道，它灵活得像台后驱车。这是因为福克斯ST还配备了eTVC增强型弯道扭力智能分配系统和增强型防倾杆。eTVC增强型弯道扭力智能分配系统在弯道时通过刹车系统给予内部车轮减速作用，减少转向不足的情况，使得车辆的弯道性能大幅提升，还把尾部变得更加灵活。

福克斯ST采用2.0T?Ecoboost系列发动机，最大马力250匹，最大扭矩345牛·米，百公里加速6.5秒。在目前的小钢炮中，动力数据依然名列前茅。现在只要12-13万的价格就能买到福克斯ST

在第九代思域的末期，本田已经显示出全面转向涡轮的决心，第九代思域TYPE-R上搭载的是一台代号为K20C的2.0T涡轮增压，最大马力达到了310匹，终于在马力的军备竞赛中不落下风。不过，老本田车迷最爱的依然是高转自吸发动机，所以，一台原价19.98万元的九代思域Si依然能够卖到15-17万元，堪称理财产品。

思域Si搭载的是R24系列发动机，最大马力为207匹，最大马力出现在7000转，属于高转发动机，而它的最大扭矩只有235牛·米。虽然扭矩并不出众，思域Si在0-100km/h加速实测的时候依然能够跑进8秒以内。思域Si的2.4L发动机并不会像本田的红头发动机一样低扭无力，低转速的时候依然能够保持一定的加速能力。

为何本田高转自吸能够吸引如此多的车迷趋之若鹜？在试驾完朋友的手动思域后，我得出了一点小感悟。本田的自吸发动机在某个转速后，打开V-TEC，突然间发动机开始咆哮起来，动力又突然上来了。这种特性让人情不自禁地拉高转速驾驶，这款车仿佛在带动你不断推高转速，推向极限的边缘。只有在车里才能够理解为什么本田粉如此上脑。

不过，在当时，号称限量6800台的思域Si，最终卖出去只有400辆左右，而且后期在终端市场出现了将近3万的优惠。当第十代思域亮相，全面涡轮化的时候，思域Si的价格曾一度被炒到20万以上。又是一个曾经有一份真挚的感情摆在我面前我没有好好珍惜的故事。

高尔夫GTi有着前两款车没有的优势，一是保有量大，车源多。目前市面上有10款、12款和16款的高尔夫GTi，10款的价格在8-10万之间，12款在12-14万之间，16款在16-17万之间。基本上，你想买就能找到车。二是，它是自动变速箱。虽然爱玩的年轻人会对此嗤之以鼻，但是考虑到，这台车以后你女朋友/老婆会开，性能车配上自动变速箱还是一个折中的方案。

10、12款是第六代的高尔夫，而16款的高尔夫GTi是第七代的高尔夫。第六代的高尔夫GTi搭载的是第二代EA888发动机，这款发动机有个老毛病，那就是烧机油，当然，只要不是烧得特别夸张，还是可以接受的，每5000公里抽一次机油尺，往里添一点机油即可。第七代高尔夫使用的是第三代EA888发动机，大大改善了烧机油的情况，但是价格高。

除了烧机油这个问题之外，第六代高尔夫GTi几乎可以用完美来形容。GTi独有的花瓣式轮毂、红色大卡钳、蜂窝状的前格栅和六代高尔夫GTi可爱的圆灯设计产生反差萌，这是当初很多人喜欢六代高尔夫GTi的原因。

虽然第二代EA888有烧机油的问题，但是扛不住它保有量大，所以第二代EA888的改装案例特别多。花个5000-8000块刷个一阶（无需做硬件更改），马力轻轻松松刷到250匹，可以跟福克斯ST一比。而且，高尔夫GTi上的EA888只是一个普通的EA888，这意味着它后期维修保养的费用会比较低廉。

不知道现在是不是各家厂商都认为中国消费者的消费能力特别强，小钢炮都升级到BBA水准了，宝马M2、奥迪S3、奔驰A35L等车型轮番轰炸市场，让性能小钢炮的门槛直接提升到40万级别。这类车型不仅价格贵，而且对驾驶员要求高。所以对于年轻人来说，不如买一台二手的小钢炮来入门。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。