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二手车途安价格_二手途安汽车报价
tamoadmin 2024-05-25 人已围观
简介1.大众途安二手车为什么便宜2.09款途安1.8T自动车况很好,公里不到十万,四万值得买吗?造价低,销量低。途安是大众旗下一款多功能厢型轿车。二手大众途安之所以这么便宜,是因为该车型的造价成本相对较低。车型本身比较小众在国内并不适合国内的家庭使用环境,如果是商用空间又太小,所以车体上比较尴尬,销量低所以价格很低,又是二手车,有损耗,所以一万多。途安是上汽大众旗下MPV商务车系列车型,途安L的设计融
1.大众途安二手车为什么便宜
2.09款途安1.8T自动车况很好,公里不到十万,四万值得买吗?
造价低,销量低。
途安是大众旗下一款多功能厢型轿车。二手大众途安之所以这么便宜,是因为该车型的造价成本相对较低。车型本身比较小众在国内并不适合国内的家庭使用环境,如果是商用空间又太小,所以车体上比较尴尬,销量低所以价格很低,又是二手车,有损耗,所以一万多。
途安是上汽大众旗下MPV商务车系列车型,途安L的设计融入更多跨界设计元素,散发更加硬朗刚毅的气质,将灵活多样的功能性、便利性与人性化气质深度融合。
大众途安二手车为什么便宜
大众途安是标准的MPV车型,但是车型也像一台跨界旅行车型,多年来大众途安整体的热度表现一直不是很理想,整体的口碑和销量在大众车型中也是垫底的状态,为了提升整体的竞争力和销量,入门车型已经降至9.5万左右,但是整体的状态并没有明显改变,这与消费者对于这种跨界MPV车型认可度不足,有一定的关系,目前市面上有很多标准的MPV车型,这对于大众途安这类车型也有一定的压力。
大众途安
大众途安起初的价格水平并不低,基本与中型轿车持平,但是整体的价格水平并不是很坚挺,车型整体的外观使用了家族式设计,多年来一直改变不是很大,整体的外观缺乏时尚感,年轻感和运动感,是标准的跨界MPV造型。
09款途安1.8T自动车况很好,公里不到十万,四万值得买吗?
这款车型便宜的原因是市场竞争激烈、保值率不高、优惠力度大。
1、市场竞争激烈:相比较于其他品牌车型,大众途安在国内市场的竞争较为激烈,导致市场供需失衡,大量的二手途安挤占了市场价格。
2、保值率不高:途安是老款车型,在整车配置和技术方面与新车型差距较大,所以途安二手车的销量会受到影响,价格也会比较低。
3、优惠力度大:二手车市场竞争激烈,各种品牌和型号的价格都受到市场供需关系的影响,为了吸引消费者,二手车商会提供较大的优惠力度。
途安是大众旗下的小型MPV车型,多变的空间受到很多以家庭用车为主的消费者喜爱,但是由于更新换代不够给力,近年的销量不是很理想。
题主指的应该是09年上牌的途安,因为途安只有08款,到了11年才进行大改款称为11款。08款这代途安的1.8T车型搭载的是EA113系列发动机,11款后续的都开始换装EA888了,EA113系列的涡轮发动机烧机油的几率,会比EA888系列好很多。而且变速箱采用的还是6AT手自一体,要比现在的双离合靠谱。
按正常的二手车估值来算,二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。
按正常来算的11年折损55%左右,如果当年落地价是21万的折损80%就是16.8万,那么这部车的价值就是4.2万左右。网上一般这个年限同款车型,挂的就是差不多就是4.2万-5.4万这个价格。
大众途安,作为国内最早的合资MPV之一,和当时的奥德赛、GL8相比,似乎低调很多。
这可能和途安的定位有关,它更多偏向家用和公车采购,而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势,但其保有量也不错。
这代途安出自PQ-35平台,除了造型是MPV之外,中控面板和当时的速腾迈腾基本一致,都是典型的中年大叔气息。
MPV最大的优势在于空间,途安的空间自然不差,还有7座版本的车型,后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错,不要担心满载后的动力。
终于稳定性,整体表现一般,年限上来后底盘件开始老化,舒适性路感都会变差,烧机油的概率较高,如果重新整备成本不低。(但这个车龄的途安,10万公里的少之又少,注意是否调表)
但如果车况很好,开起来没有明显松散感,却公里数控制在10万以内,买回来居家使用也不是不可,主要看车况吧。
车况正常,09年的1.8T途安,市场价在3.5万左右,如果车况非常极品,4万也不是不可以考虑。