二手车奥迪大众哪个好卖_二手奥迪哪个性价比高

1.15款大众cc和奥迪a4二手哪个用着更省心

2.谁不想把车卖个好价钱？简评2020年二手车保值率排名

3.二手车买哪个品牌的比较好

答：不能笼统的认为哪个比哪个好，大众和奥迪是大众汽车集团旗下的两个汽车品牌，它们在汽车市场上都有自己的优势和特点。。

1. 大众：作为大众汽车集团的核心品牌，大众车型通常以中低价位、实用性和可靠性著称。大众车型的设计普遍注重舒适性和功能性，市场覆盖范围广，适用于各类消费者。

2. 奥迪：奥迪则定位更高档次，注重技术创新、豪华和运动感。奥迪的车型通常拥有较高的品质和驾驶体验，设计和内饰精细，更加注重性能和驾驶乐趣。

当选择大众或奥迪时，你可以考虑以下因素：

1. 预算：奥迪的车型通常定位更高，价格较高，而大众的车型相对来说更亲民，更适合预算有限的消费者。

2. 需求和用途：考虑你的具体需求和用车场景，例如家庭用车、城市代步还是追求豪华和性能等。不同的车型定位和特点满足了不同的需求。

3. 品牌形象和个人喜好：品牌形象和个人偏好也是选择的重要因素。可以通过测试驾驶、了解产品线和品牌文化等方式，判断哪个品牌更符合你的喜好。

综上所述，选择大众还是奥迪取决于个人的预算、需求和个人喜好，以及对不同品牌的了解和认可。最好根据自身情况，进行详细的比较和考量，选择最适合自己的汽车品牌和车型。

15款大众cc和奥迪a4二手哪个用着更省心

十万块的二手奥迪A4l和十万块的大众朗逸新车，该如何选？这种情况我认为还是具体问题，具体分析吧！还是根据自己的实际情况需求为出发点，同样是花十万块钱，有人买二手奥迪A4L主要是为了满足自己的虚荣心，毕竟奥迪A4l也算是豪华品牌车型，开出去有面子，虽然撑不起大场面，但在亲戚朋友面前，还是有点作用的；同样，也有人会去买全新的朗逸新车，车况更好，品质有保障，经济耐用，作为一辆家用代步车型，更加划算。

从我个人角度上来说，我也更偏向于去买朗逸新车，新车型，新技术，新配置；而你花十万块钱买一辆二手奥迪A4L，只能买得到差不多十年前的版本车型了。在目前汽车技术革新，车型升级换代这么快的年代，十年时间算很长了，甚至可以说是要被淘汰的车型了。

而且从一个二手车的角度上来说，如果不是你自己熟悉的车辆，或者说不是亲戚朋友的二手车，你根本不知道这辆二手奥迪A4的具体车况怎么样。是否有过事故，有无泡水经历，没有没存在质量隐患等等问题，都是需要自己去鉴别，还还不一定就能看得出来，毕竟我们也不是行家。如果运气不好，买到了这样的二手车，养车用车成本更是高得离谱，更重要的是随时存在着质量安全隐患。

这样花十万块钱买一辆差不多十年车龄的二手奥迪A4，你图的是什么呢？要说有面子的话，问题是现在奔驰，宝马，奥迪满大街都是，都快成街车了，说实话也是很稀松平常的事情了，毕竟也不是十年前了！如果要放在十年前的话，你能量一辆奥迪A4，还别说，面子还是有的哦，哈哈！

说完二手奥迪A4L，我们再来说说朗逸新车。十万块钱买一辆全新朗逸，虽然算不上豪华品牌车型，但大众汽车也算是最主流的合资品牌车型了，在国内的影响力也如日中天，并且也是德系车，这样的一款车型开出去，也还是不错的。

并且作为一款家用车型，在空间，动力，配置等方面，完全能满足日常家用；同时，朗逸的市场保有量巨大，保养维修等方面的成本更加便宜，车况好，故障率低，毛病少。作为有将近十年车龄的二手奥迪A4，可以说，也基本到了生命周期的末期，保养维修成本只会越来越高，故障毛病也会越来越多，这是肯定的。

谁不想把车卖个好价钱？简评2020年二手车保值率排名

15款大众cc用着更省心。

1、15款大众CC与传统造型有较大区别，辨识度也不错，采用了运动的轮圈设计，前后轮胎规格均为235/45R17，后视镜电动调节、加热、电动折叠等功能都有配备，性能各方面都比较好，使用时更省心些。

2、奥迪a4二手车毕竟是二手的，性能各方面都有所下降，使用时难免会发生一些晓得故障，使用不是很省心。

二手车买哪个品牌的比较好

现在的人，尤其是年轻人，换车周期越来越短，已经很少有人会把一辆车开到报废。而同样开3年，有的车还有60%-70%的保值率，有的只剩20%。所以，保值率成了买车时必须要参考的一个重要指标。

近日，中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，详细贴出了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。

从品牌保值率方面看，日系主流品牌的保值率依旧坚挺。雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，3年车龄平均保值率分别达78.79%、82.70%、76.54%、75.21%和71.41%。

雷克萨斯却依然坚守进口车的最后底线，这与雷克萨斯实行的匠人文化是密不可分的，作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯凝结了所有丰田的顶尖技术，虽然说在外观豪华感上比不上德系的BBA，但因雷克萨斯的工匠精神，每一辆车都是精雕细琢，堪称是艺术品一般的对待，对于每辆车的制造工艺上都达到了精益求精，吹毛求疵的地步，这也是一直无法实现国产化的原因。

德系品牌保值率普遍高于市场水平，保时捷保值率78.79%，奔驰保值率达68.18%，大众品牌是62.88%，宝马和奥迪分别为61.56%和60.96%；

保时捷之所以能够如此高的保值率，原因主要在两个方面：第一是消费者对于保时捷品牌的认可，panamera、卡宴等车型的价格都非常坚挺；第二是保时捷一般来说都有非常多的选装配置，因此最终的成交价格往往会比官方指导价高出许多，最终也导致了二手车交易时价格更高。

美系品牌有特斯拉超过60%，别克、Jeep、福特、雪佛兰等品牌均低于市场平均水平，凯迪拉克三年保值率为53.27%。

无可否认的事实是，与其他品牌的电动汽车相比，特斯拉算是最畅销，拥有的平均年限最长，而且二手车的销量都很低。同时二手车数量少，与特斯拉客户的高客户满意度、全球高速充电网络、领先的驾驶员助手系统、良好的服务体验、低维护和服务成本，以及通过无线软件更新的持续改进相关，这几项加起来几乎可让特斯拉几乎保持率最高。

自主品牌方面，五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安的保值率均高于60%，而吉利的3年车龄平均保值率为55.95%，哈弗则为58.75%。

随着不断的换代升级，五菱宏光的配置也在不断的提升，颜值越来越时尚，座椅可以选择仿皮的了，满足大家不断上升的生活水平。很多五菱宏光的车主表示现在满意的生活，有一半都要归功于五菱宏光。

韩系品牌捷尼赛思和双龙、法系品牌标致、雪铁龙等品牌保值率堪忧，三年后大打折扣。

具体细分车型方面，日系品牌也几乎霸榜。在紧凑型轿车领域，?本田思域的保值率排名第一，其3年车龄保值率达77.32%。

思域借鉴本田TYPE?R设计风格，一眼看上去极具战斗范儿，硬派霸气的前唇+后扩散器+扰流板，极具潮流运动气质。个性犀利的车身线条搭配大溜背式车身造型，神似十代全新本田雅阁的味道，，颜值高过大众CC。轴距与马自达3昂克赛拉基本一致，运动化包围+中置双出排气，极具小钢炮气质。

在内饰方面，保持了本田家族化的设计风格，中控层次分明简洁立体，多次红色缝线处理+铝制打孔踏板，运动气息一览无余。在动力方面，本田思域依旧搭载1.5T发动机，最大功率达到130kW，峰值扭矩达到220牛·米，匹配CVT变速箱。

中大型轿车方面，雷克萨斯ES的保值率十分亮眼，3年车龄达到84.96%，该车在市场上长期以加价的方式销售，也是该车产品特性及品牌溢价的真实反映。

雷克萨斯ES一直是中大型轿车的豪华代表，并且雷克萨斯一直有着自己独特的见解。设计师称其为"provocativeelegance"挑衅式优雅，我个人觉得有一定的攻击性的外观和优雅的内饰。这次雷克萨斯也是破天荒的推出了运动版和豪华版，把豪华发挥到极致。

内饰，也运用BBA的套娃技巧，基本借鉴了新一代LS的内饰设计。悬浮式中控屏和非对称设计以及整体色调偏冷的色调更加强调年轻感和科技感。动力方面，提供2.0L自然吸气（ES?200）、2.5L自然吸气（ES?260）和2.5L混合动力（ES?300h）三种动力可选。

小型车是韩系品牌，起亚焕驰以87.74%的一年保值率排名第一，击败了飞度、纳瑞等车型。

新款东风悦达起亚焕驰采用了起亚品牌的家族式设计，虎啸式前格栅与大灯组的组合，相得益彰。新车的长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm。尾部线条十分简洁，但有着十分出众的视觉效果。

内饰方面，该车采用了全新的设计和布局，同时整体的风格主打时尚和简约风格。动力方面，搭载的是型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，其最大功率为70kW，最大扭矩为132Nm，与之匹配的是4速自动变速箱。

在MPV市场，最保值的车型的丰田埃尔法，三年保值率达到了104.30%，也就是说，开了三年时间的埃尔法还能加价在二手车市场再次出售。

埃尔法完全沿用了现款在售车型的设计，前脸依然采用家族化设计语言，大面积镀铬进气格栅让整个车头显得相当霸气，大灯中部由镀铬饰条所贯穿，配合"大嘴"让前脸极具攻击性。车身侧面的造型也保持了现款的轮廓设计，凌厉侧身线条彰显了这款车的商务身份，电动侧滑门设计依然非常方便。

内饰方面，可以说是这台丰田埃尔法最受关注的地方之一，航空级的贵宾座椅是这台车的标准配置，并且每个座椅还都能进行18向调节，并且带有按摩以及通风和加热功能，再加上后排独立的空调和影音系统，坐在这样一辆丰田埃尔法车内，一定会有一种比风机头等舱还要舒适的感觉。动力方面，搭载一台2.5升混合动力系统，传动系统方面，新车匹配E-CVT无级变速箱，并提供E-FOUR电动四驱系统。

现在因为各种原因，已经很少有人能把一辆车开到报废了。所以，保值率就显得更加重要，保值率高的车型，不但可以让你打算卖车的时候不至于肉疼，还能降低一辆车全寿命周期中的使用成本。而且，保值率高的车，往往也代表着可靠性、质量表现都不错。所以，希望大家关注保值率，买到最适合自己的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买该类车比较好的品牌有大众、丰田、本田。

1、大众：大众汽车在中国市场上非常受欢迎，其二手车在市场上也备受追捧。大众汽车的可靠性较高，保值率相对较好，维修方便且费用较低。

2、丰田：丰田汽车也是非常受欢迎的二手车品牌之一。丰田汽车的可靠性非常高，保值率也相对较好。

3、本田：本田汽车在二手车市场上也备受追捧。本田汽车的可靠性较高，保值率相对较好。