镇江2手车_镇江二手车大众桑塔纳报价

1.10万公里大众桑塔纳卖多少

16年的桑塔纳手动挡1.6排量车子，正常该车子车况良好，手续齐全，该车子二手车大体能够值五万多左右具体需要看车子实际车况还有配置。

1、外观符合大众审美

新桑塔纳采用了家族套娃风格，实在是没有什么新意，但是非常的中庸耐看，就算是再过几年，也不会感到过时，另外车身腰线增加了一些力量感，从视觉效果上来说要比同级别的日系或者韩系车型看着更硬朗一点，让人心里觉得这车比较结实。

2、空间比较充足

新桑塔纳的长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，这样的尺寸作为一般家用是很适合，既保障了车辆的灵活性，也能拥有够用的乘坐空间，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着近2拳的距离，头顶也不会感到压抑，并且座椅能够对身体起到很好的承托。

3、轻松好开、油耗低

动力输出很平顺线性，油门和刹车脚感都不错，大众的5挡手动变速箱挡位清晰，换挡还略带吸入感，就算是新手也不容易熄火，而自动挡车型匹配的是6AT变速箱，换挡也没有明显的顿挫，百公里平均油耗在5.8-6.5L左右，还是很省油的，无形中就能降低养车成本。

10万公里大众桑塔纳卖多少

这篇文章的主角，是朋友刚收的一台二手车，它就是帕萨特的前身，8年车龄的大众桑塔纳3000，行驶里程17万多点，这车怎么样，还能值多少钱呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这车在当年满大街都是，看着没啥新鲜感，相对于?桑塔纳和桑塔纳2000，这车的设计其实我还感觉更难看了，哈哈。

车头的大众车标这么多年过去还是挺亮啊，高配车型使用的铝合金轮圈，看得出是当年高配的身份，小剐小蹭不是啥问题，毕竟这种车没人太在意，你觉得呢，哈哈。

车内设计就是大众传统的内饰风格，很简单，不过现在看起码不难看，就是常规的样子，就是日常走烂路异响太多。

仪表盘比较简单，17万公里的里程，一般不懂车的人都怕了吧，实际上屁事没有，哈哈。

座椅是用的真皮材质，高配厉害，前车主是爱车之人，包了两层坐垫，哈哈，乘坐空间方面，不小，完全不输现在的速腾和朗逸。

尾箱容积400升，不算大。

动力方面，这车使用的就是一台1.6L的自然吸气发动机，一台有年头的老机子，最大马力95匹，最大扭矩140牛米，参数现在看确实是一般啊，不过这么多年过去了，这台发动机的技术已经很成熟了，十分的皮实耐用，后期的零配件市场存量也十分大，据说大修发动机都用不了一千，很惊人，哈哈，搭配的一台5速的手动变速箱，车身重量1.2吨多，零百加速时间13.2秒，当年官方的急速为181km/h，工信部油耗为8升，实测差不多。

日常开起来，这台发动机的低扭是真的强，和其他老大众车一样啊，不用踩油门轻松走起来，在市区3挡基本上就是万能挡，起步都没啥问题，不过太注重低扭，时速超过60km/h后就明显泄劲了，哈哈，超车啥的就需要多踩些油门，另外这车的变速箱手感也比较一般，尤其是换挡行程太长了，没有手感的设计，算是倒退，离合高度也太高了，刚上手抬了半天才找到，哈哈，吹毛求疵了是吧。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁的设计，没错，当年的B级车也是用非独立悬架，毕竟这车当年是国情发展诞生的车型，国外没有，你懂得，哈哈，日常开起来，调教上就是偏重于舒适性的设计，路面的大小颠簸的处理还行，不过经过大颠簸的动作就比较多了，没有德系车的那种扎实感，不过这车貌似也不能称得上百分百德系车，哈哈，能接受，另外就是跑高速快了比较容易发飘，噪声也比较大，就是廉价车的感觉了。

最后，就是揭秘这车的价格，只要没有大事故，正常车况，这车现在的市场行情基本都在3万多，没错，不便宜，但是就是有人要，你猜到了吗？

你觉得这车能值，或者说应该值多少钱呢？

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3.2万。通过查询潍坊伯乐识车二手车市场信息得知，该市场10万公里的二手大众桑塔纳卖3.2万元。大众汽车是德国最大的汽车制造商之一，也是世界上最有名的汽车公司之一。大众以国际性、技术创新、高性价比和精良的品质著称。