成都二手车准入2020,关于成都二手车的政策解读

1.成都二手车过户费怎么算?

2.成都买二手车过户需要居住证吗？

3.二手车政策新规定

4.二手车个人交易新政策解读

此情况排放标准是国六。

主要是因为随着环保意识的提高，国家对汽车尾气排放标准的要求也越来越严格，国六排放标准是当前国内最严格的排放标准之一，要求汽车尾气中的有害物质含量必须控制在更低的范围内。

为了符合国家政策法规的要求，保障空气质量和环境健康，成都实行国六排放标准以限制二手车迁入。

成都二手车过户费怎么算?

1、驾驶员携带身份证、机动车行驶证、车辆登记证书、交强险单以及所属车辆到注册地车管所。

2、到咨询台领取机动车注册、转移、注销登记、转入申请书和机动车查验记录并且填好表格。

3、按照工作人员的指示给车辆牌照、拓印,并且把资料交由车辆档案室工作人员,之后带上表格和车辆登记证书把车开到检验区验车。

4、验完车后,到业务大厅取号后到窗口办理并缴费,办理临时车牌,把原车牌取下,再到车辆档案室窗口换取临时牌照;同时得到一个条形码,后期可自行到场领取档案或者选择邮寄。

同时车辆转籍与车辆过户虽然手续流程相似,但实际两者的本意有所区别,车辆过户就是把车辆所属人的名称变更,其车辆所属人发生变更;车辆转籍则是车辆由本地调至外地,改变隶属车辆管理机关而办理的登记,但车辆所属人不变。

车辆异地转籍需要缴纳相应的临时号牌费用,正常情况是10元,不同城市地区的收费价格会有所差异,而且车辆的取号牌可以在4S店免费处理,在其它地方会产生一定的费用,同时办理转籍过程中部分地区车管所会收取拓号费,根据当地车管所的实际收费标准为准。

成都买二手车过户需要居住证吗？

下面是关于“成都二手车过户费怎么算?”的相关介绍：

成都二手车过户费的计算方法：

1、成都地区的二手车过户费收费标准是按照车型、排量以及车龄进行计算，车型可以分为越野车、轿车、客车、货车等，根据这些车型的不同排量来计算过户费；

2、对于我们比较常见的轿车，过户费的区间为200元至800元，排量在1.0L以下的收取200元，排量在1.0到1.9L的收取费用为400元，2.0L到2.9L排量的收费为600元，3.0L以上排量的过户费收取800元；

3、在办理车辆的交易手续时就可以交过户费了，车商开具了二手车销以后就要缴纳过户费，交了过户费之后就能够继续办理过户手续了。

二手车政策新规定

如果你不是成都户口，但是又想上川A的牌照，这样是需要居住证的。当然，你在成都买二手车，然后到自己老家上牌就不用居住证，但是，要注意自己上牌那边是要求国几的排放标准，不然落不了户，提不了档就麻烦啦。

肯定有小伙伴问，我想上川A牌照，但是没居住证有什么办法可以上成都牌照。

那就是，办营业执照上公司户就可以啦，一年后在把车过户到自己的名下。

今天，小编就教大家如何办理居住证？

流动人口需在成都居住和工作时间在一年以上且符合才符合申请办理居住证的资格。

1.已经与用人单位签订并且在居住地的劳动保障部门连续缴纳社会保险费六个月以上的人员;

2.居住处所证明、、房屋租赁登记备案凭证、房屋租赁合同，在到社区去拿居住证申请表，填完后到派出所窗口工作人员审核合格打印《领证通知单》交申领人，排队办理就可以啦，当天就可以拿到居住证。

感谢大家的阅读，有什么问题可以在评论区留言，小编会第一时间解答大家的问题哒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车个人交易新政策解读

二手车政策新规定为对小型非营运二手车全面取消迁入限制。国务院常务会议指出，要进一步释放汽车消费潜力，活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，于2022年8月1日起全面取消迁入限制，2022年10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。《扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》指出，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，并完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。新政出台后，中国汽车流通协会表示，汽车置换量将得到明显提升，同时二手车源、流通成本及流通效率也将得到改善，二手车价格会更亲民，进一步拉动市场需求增长，有利于二手车车商的库存尽快消化。

2022年7月5日，商务部等17部门印发关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知，通知指出：自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。

2023年1月1号二手车新政策解读

从2023年1月1日起，个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上的，一年内只能卖两辆，第三辆车（含第三辆）开始开不了交易发票，也无法进行交易过户。若想要进行过户交易，则必须在名下满一年以后。

需要注意的是：并非2023年1月1日以后个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上的，一年内只能卖两辆，第三辆车（含第三辆）开始开不了交易发票。而是从2023年1月1日起，办理交易过户时，该车在个人名下持有时间是否满一年算。

对二手车商的影响

个体户、经纪、中介、夫妻档这样的小散户状态在新的政策平台下，个人“背户”的运作模式已经行不通了，需要通过注册二手车经销企业主体并在商务部进行备案，并将收购的二手车依托经销企业进行销售才能够正常开具发票完成交易。

推荐阅读：二手车经销企业（经营主体）备案流程及所需备案材料

对消费者的影响

新政实施后，二手车经销会产生一笔增值税的费用，这笔费用最终应该会嫁接到购车消费者的成本中；除此之外就是热衷于玩车的玩家可能也会受到影响，不能像之前那样短时间内购入卖出来体验各个车型。

对二手车行业的影响

个人卖个人（C2C）的二手车交易形式会大幅降低，以二手车经销企业卖个人（B2C）的交易形式会成为主流，能够很大程度遏制了二手车行业的不良现象，当车辆出现问题的时候，个人消费者能够找到维权的主体，不像以前无法维权遭遇踢皮球的现象，对整个行业来说可能会有短暂的阵痛，但从长远来看有利于二手车行业健康有序地发展。

新政实施后，再加上疫情的放开，二手车行业将进入快速发展车道，对于二手车从业人员或者想要进入二手车行业的朋友来说，此时需要做的是提升自己的专业技能，同时考取二手车鉴定评估师证书相关资质，为自己在二手车行业的发展打下基础。