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10万以下二手车李老鼠_10万以下 二手车

tamoadmin 2024-06-13 人已围观

简介吱道二手车没有官方淘宝店。“吱道二手车”,是北京吱道文化传媒有限公司旗下品牌,公司于2015年10月21日正式注册成立。二手车创意文化的视频内容媒体“吱道二手车”,于2016年9月30日向亿欧汽车独家透露,其已经获得由博派资本领投、龙腾资本跟投的1000万人名币Pre-A轮融资。据悉,这是其2016年获得的第二轮融资,目前资金已到位,公司投后估值达到5000万人民币。扩展资料:2017年9月21日

10万以下二手车李老鼠_10万以下 二手车

吱道二手车没有官方淘宝店。

“吱道二手车”,是北京吱道文化传媒有限公司旗下品牌,公司于2015年10月21日正式注册成立。

二手车创意文化的视频内容媒体“吱道二手车”,于2016年9月30日向亿欧汽车独家透露,其已经获得由博派资本领投、龙腾资本跟投的1000万人名币Pre-A轮融资。据悉,这是其2016年获得的第二轮融资,目前资金已到位,公司投后估值达到5000万人民币。

扩展资料:

2017年9月21日,吱道文化向亿欧表示已经正式完成A轮融资2000万人民币,投资方为58同城。李乐皓表示目前吱道文化的估值约为2亿元,今年的营收规模将达到3000万元,主要来自于二手车交易。

据李乐皓介绍,该笔融资将用于吱道文化进一步打造汽车文化生态,以改装车、二手车、嘻哈为切入点打造更多现象级节目。

此次58同城对吱道文化的投资不仅仅是资本上的合作,还有战略层面上的业务合作。58二手车将为李老鼠说车提供流量入口,在58二手车的详情页面上展示李老鼠说车的内容,帮用户解决购买二手车的疑惑,实现交易场景和内容场景的结合。

另一方面,基于自身拥有的400万用户量,李老鼠二手车平台通过收集粉丝反馈的方式,与58合作建立起系统的二手车评级体系。

目前,吱道二手车的原创内容以视频形式为主,通过微信公众号、微博、bilibili和AcFun等内容平台输出。李乐皓表示现阶段内容注重质量,更新频率不高,所以目前的重点还是放在第三方内容平台。

参考资料:

吱道官网—联系

买二手车我们优先推荐购买6年以内的车型,车龄接近3年的车型最好。

如果二手车的车龄较短,那二手车最引以为傲的性价比就没有了。从新车的折旧率来看,车子第一年的贬值是最高的,可以达到15%—30%;第二年的贬值速度会收窄,降低到10%左右;等到第三年,这个时候车子的贬值率就基本开始稳定了,每年贬值5%左右。

虽然说车子第一年的贬值率最高,但是卖车的人和车贩子可都是利益最大化的,卖车的人觉得我20万刚买的新车,才跑了1万多公里呢,怎么也得卖18万吧。车贩子收了车以后看了看,这车成色还不错,我得赚5000块钱,我卖18.5万吧。那这个时候,跑了1万多公里的二手车卖18.5万,4S店的新车卖20万,这个时候绝大多数人都会去选择买新车了。

第二年马上要结束,马上要进入第三年的车,就是二手车中性价比最高的车。在这个阶段的车子,不仅车况好,里程少,价格实惠,而且很多车子还都有质保。

现在厂家都给车子3年10万公里的质保,如果我们刚好是第2年的最后一天买了这台车子,发现车子有些问题,这个时候我们再开到4S店,依旧是可以享受免费维修更换服务的。我们在4S店修车和自己去维修店修车是不一样的,4S店给你换的零部件都是原厂的,都是新的,质量是比较靠得住的,和外面的维修店相比较,这样的确会省心不少。

三年到六年的车型中,价格基本都比较便宜了,这个时候一般的车子残值都已经跌到了一半。原本需要花费30万元才能买到的车,现在只需要一半的价格15万就能开回家了,还不用考虑那些七七八八的购置税,确实是要节省不少。

而且,六年以内的车型年检也不需要上线检测,买回去开一开也能基本享受到和新车一样的待遇。虽然这个区间内的车子也不错,但是车况相较于前面提到的3年内的车型肯定是要差一些的,没有质保了,原车主也可能开始偷偷懒,不认真做保养了,开了五六年刮刮蹭蹭肯定也是免不了了,隐性的问题开始逐渐增多。

当我们把这类车子买回来以后,还需要自己去做一个检测,看看车子的刹车盘、轮胎,胶套,橡胶件等各种部件是否出现老化,是否需要更换。原车主在卖车的时候可不会再花这个冤枉钱了,那这笔费用就只能我们自己来承担。

六年以上的车型,价格十分优惠,有些车型的价格甚至会让人欲罢不能。但是我们要清醒一点,6-10年的二手车基本就属于高龄的车型了,这类车子的车况基本都比较差了,像是某些德系车都开始疯狂烧机油,某马也开始漏油,买的时候我们就需要对车况进行仔细观察了。

如果你要买二手车,预算还不是很足够,我们也不建议买高龄车况的二手车,除非你自己对汽车足够了解,且有一群从事汽车行业的朋友。6-10年的二手车虽然在车价上便宜了,但是在修车上就补回来了。

我们现在去花16万买一台12年的奥迪A6L,原车上路都得40多万的,虽然便宜了,但是当你的车出现问题要修车的时候,修车更换的配件可不会因为你是二手车就给你优惠,它依旧是按40万给你收费的,车子16万,发动机修一次2万多。在保养中这种事更常见,如果你买了这台二手车去4S保养,虽然和低配雅阁差不多钱,但是A6L保养的价格可比2个雅阁保养的钱都贵。

那些买老车的人,要不是有情怀的人要不就是发烧友,像李老鼠收的R36、捷达,还有一些中年人现在玩的皇冠,都是这样。

如果要买二手车,预算足够的情况下,优先考虑三年以内车龄的,这个阶段的车子车况好、里程少、问题不多,还有原厂质保。

预算紧紧巴巴,那就看看3-6年的二手车。这个阶段的车子虽然车况不及3年内的车型,但也依旧正值青春。

6-10年的二手车不建议购买,如果一定要购买,那一定要选择一个质量可靠,用起来省心的车系,这样才能在以后的用车生活中,把维修的费用降到最低。

文章标签: # 二手车 # 车子 # 我们