瓜子二手车江西五十铃皮卡_江西五十铃皮卡四驱自动挡二手车

1.江西五十铃铃拓汽油版质量不错，皮卡进城能不能选它呢？

2.江西五十铃全新一代D-MAX上市 售价14.98万起

3.新款五十铃铃拓上市，国六2.5T柴油+6AT，12.28万起

4.为适应极端天气 江西五十铃D-MAX履行者皮卡曝光！

福田皮卡和江西五十铃都是汽车行业中的皮卡品牌，它们各自有着不同的特点和优势。

福田皮卡是中国自主品牌福田汽车旗下的皮卡品牌。福田皮卡系列车型以其良好的质量和合理的价格在市场上很受欢迎。福田皮卡在中国市场拥有较大的销售量，其产品覆盖多个细分市场，包括城市物流、商务乘用和越野等。福田皮卡以其耐用性、可靠性和适应性较高，常常被用于商业运输和户外探险等场景。

江西五十铃是由江西江铃汽车股份有限公司和日本五十铃汽车公司合资成立的品牌。江西五十铃皮卡以其强大的动力性能和良好的越野能力而著名。该品牌注重产品品质和安全性能，其产品在市场上享有一定的声誉。江西五十铃皮卡多数适用于工业和农业领域，以其强劲的搭载能力和通过能力而在市场上受到青睐。

具体而言，福田皮卡和江西五十铃在以下几个方面有所差异：

1. 品牌影响力：福田皮卡是中国自主品牌，品牌影响力较大；而江西五十铃则是合资品牌，注重产品品质和技术。

2. 产品定位：福田皮卡的产品线较为丰富，覆盖了多个细分市场，适用于城市物流、商务和越野等多种用途；而江西五十铃的产品更加侧重于越野能力和搭载性能，适用于工业和农业领域。

3. 技术和质量：福田皮卡不断引进国际先进技术，在品质和可靠性方面有所提升；江西五十铃由于与日本五十铃合资，产品在技术和质量上有一定保障。

综上所述，福田皮卡和江西五十铃都有各自的优势和特点，选择哪一个更好取决于个人的需求和用途。建议在购买前充分了解自身需求和品牌特点，根据实际情况做出选择。

江西五十铃铃拓汽油版质量不错，皮卡进城能不能选它呢？

行驶20到30公里。在江西五十铃旗下的瑞迈皮卡汽车的副油箱是能行驶20到30公里的，取决于驾驶员的驾驶习惯。江西五十铃为ISUZU日本五十铃中国区域唯一正规授权乘、商用车生产厂商，旗下包含SUV、皮卡及轻卡车型。

江西五十铃全新一代D-MAX上市 售价14.98万起

江西五十铃铃拓汽油版质量不错，在很多人眼里，皮卡只是一辆简单的工具车，动力是否平稳，乘坐是否舒适并不重要，能否可靠地拉动货物，但随着最近对皮卡的禁令的解除，越来越多的家庭都在考虑购买皮卡作为家用工具，这时，舒适性就变得尤为重要。江西五十铃林登不仅切换到更安静的汽油发动机，而且有8AT可变转速，使其动力更平稳。试驾感受:一辆皮卡也能这么平稳吗?动力，钟(为地板价格|核查参考)汽油版与2.0 T + 8的动力组合，打开的感觉很好，动感和活力相当流畅，如果再瘦一点，说的就是这个词——流畅!更换汽油发动机也是为了稀释其多功能车的属性，提高驾驶体验。

灵拓汽油版和柴油版在外观上没有区别。它们都采用了D-MAX的内外装饰设计，但起价进一步降低至13.68万元，这让预算不足的年轻人更容易拥有。正面宽大的镀铬和硬朗的线条，让大胆的设计非常符合皮卡的气质。带有镜头的前灯折射出精致的一面。对于想要一辆阳刚大气的汽车的年轻人来说，凌拓可以提供。Suto的前部有一个非常强硬的轮廓，可以被认为是一个硬核SUV，而后部隔间提供了更多的生活场景的可能性。

新款五十铃铃拓上市，国六2.5T柴油+6AT，12.28万起

易车讯5月10日，江西五十铃全新一代D-MAX正式上市，新车提供后驱以及分时四驱两种驱动模式在内的6种车型，官方指导价14.98-21.78万。

新车简介：

江西五十铃D-MAX作为一款全球化、年轻化的车型，新车换代以后采用更加年轻外观内饰设计、更加智能的配置以及更加鲜艳的车身颜色。动力系统则继续沿用1.9T柴油发动机，匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。

外观：家族獠牙式设计，更为凶悍

江西五十铃全新一代D-MAX的前脸在“World Cross Flow”獠牙式6孔进气格栅的衬托下显得更加凶狠霸气。配上犀利的前大灯和下方的雾灯区域的双层设计，力量感十足。

江西五十铃全新一代D-MAX拥有7种车身颜色可选，分别映射7个来自世界各地的极致景观。比如说艾尔斯橙，灵感来自澳大利亚艾尔斯午时岩石的色彩。

作为皮卡车型，江西五十铃全新一代D-MAX的车身侧面魁梧有力。尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm。

内饰：实用与美观并存

来到车内，江西五十铃全新一代D-MAX内饰加入时尚的中控钢琴按键设计元素，内饰更加乘用化，设计风格更加硬朗和时尚，同时中控的布局的优化也大大提升了车内视野以及人机交互的便利性。

新车依然采用机械式仪表盘，但中间加入了一个彩色的液晶显示屏，可显示胎压、驾驶辅助、小计里程、瞬时油耗等车辆状态信息。

动力：全系仅提供1.9T柴油发动机

动力方面，江西五十铃全新一代D-MAX全系车型仅搭载代号为RZ4E的1.9T劲蓝动力柴油发动机，但在排放和噪音上都进行了优化，最大功率120KW，峰值扭矩360N·m。

与1.9T劲蓝动力柴油发动机搭配的，是一款6速手动变速箱以及来自爱信的纵置6AT变速箱。

四驱系统方面，江西五十铃全新一代D-MAX依然采用分时四驱系统，并带有全新后桥差速器锁和陡坡缓降等功能，让越野变得轻松。

车型历史：

初代五十铃D-MAX于2002年在泰国领先上市，作为五十铃Faster的继任者，其出色的稳定性和实用的设计，迅速成为泰国的国民皮卡。

2012年，第二代五十铃D-MAX面世，并于2014年引进中国，成为江铃和日本五十铃再次合作后生产的首款车型。

五十铃全新一代D-MAX早于2019年就在泰国发布，其能力也已经得到了泰国人民的肯定。2020年前三季度，五十铃D-MAX连续获得了泰国市场的皮卡销量冠军，市场份额达到44.6％。

对比车型：长城炮、郑州日产纳瓦拉

长城炮凭借丰富的车型版本以及多样的动力，一直在国内占有不错的市场份额，也是目前皮卡市场的热度不错的车型。

郑州日产纳瓦拉与江西五十铃D-MAX都是日系的合资对手，稳重的设计以及日产一贯舒适宜家的内饰氛围，也是它的一大特点。

总结：

随着政策的放开，越来越多的年轻的用户会选择一款年轻化的皮卡。江西五十铃D-MAX换代以后，凶悍的外观、实用的内饰、智能的科技配置，都是为了更多年轻用户喜爱。一款拥有可靠的品质的皮卡，究竟它的改变能否讨好更多年轻人的选择呢？我们可以一起拭目以待。

为适应极端天气 江西五十铃D-MAX履行者皮卡曝光！

五十铃皮卡可以说是国内皮卡市场的启蒙者，在自主品牌皮卡车型还未发展起来的时候，五十铃皮卡是国内皮卡市场的主力。但是随着在价格上有着很大优势的自主品牌皮卡的兴起，逐渐取代了五十铃皮卡的地位。如梦方醒的江西五十铃在推出了新一代的皮卡之后，还增加了入门级的?铃拓车型。

近日，江西五十铃又推出了搭载满足国六排放标准的2.5T柴油自动挡车型，价格区间为12.28-15.08万。此次上市的柴油国六自动挡车型在外观内饰设计上并没有变化，与现款保持一致。前脸依旧采用五十铃标志性的井字形镀铬中网格栅，黑底大灯采用单透镜光源，前脸整体造型还是很硬朗大气的。

铃拓的侧面造型也是很硬朗的风格，B柱和C柱都比较宽厚，前后轮拱都是很突出的造型，很有力量感。国六柴油自动挡车型继续提供标准货箱与长货箱两种版本，其中标准版的货箱长宽高为1480/1530/480毫米，长货箱版长度为1770毫米，而宽度与高度并没有变化。

新车的货箱带有很大的龙门架，而且向货箱后侧延伸出很长的一部分，增加了一部分货箱的高度，同时镂空的造型也能够实现固定绳索的功能，还是非常实用的。

内饰部分，虽然在上市后经历了一次中期小改款，但是铃拓的内饰设计在当前的皮卡车型中还是属于比较老气的了，而且在配置上相比同价位的自主品牌车型也没有优势，甚至全系都没有车身稳定系统，好在这一次在部分配置上增加了定速巡航功能。

不过相对来说五十铃铃拓的后排表现还不错，空间能够达到主流水平，而且还标配了后排中央扶手和三个头枕。

重点的动力组合部分，新款车型搭载的2.5T柴油发动机满足了国六排放标准，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱。

点评：作为老牌的皮卡品牌，五十铃如今在国内的表现并不理想，虽然有着皮实耐用的口碑，尤其是五十铃的发动机可靠性很不错。但是面对自主品牌皮卡的兴起，五十铃皮卡在价格、配置上都不具有优势。这一次把国六柴油自动挡车型拉入12万的价格区间，或者会有一定的吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

无论国内外，皮卡车在改装领域中都非常受欢迎。国内，更多的皮卡生产商在每推出一款重磅新车的时候都会有一款改装车伴随着出现。这次，小编要介绍的是一款来自江西五十铃D-MAX的改装皮卡。

D-MAX作为江西五十铃皮卡的主打车型，在路上也教常见。针对皮卡所延展的户外生活方式，江西五十铃也曾官改出无疆行者来展示这款皮卡强大的改造潜力，为皮卡改装爱好者提供参考。日前，江西五十铃公布了主要针对极端天气的——D-MAX履行者，为极限越野爱好者提供一个全新的改装选择！

D-MAX履行者改装车采用橡胶材质履带、性能减震器、锰钢材质前侧后保险杠、车顶架、后龙门架、照明系统等一系列硬核配置。

通过改装三角形履带结构，增加车辆与地面接触面积是增加摩擦的最有效途径。同时履带的应用还可以增加离地间隙，增加与地面的贴合度，增强车辆通过性。履带采用橡胶材质，优势在于低噪音、重量轻、不伤路面。履带轮的主体结构由三角支架、驱动轮、支撑轮、张紧轮、连接盘等装置构成。复杂的结构带来了超强的可靠性和通过性，为雪原穿越带来更多乐趣。

为了容纳履带轮，悬挂也进行了2英寸的提升，使得悬挂、履带的完美匹配。

防护体现在前保险杠、后保险杠及侧防护杠方面。材质使用锰钢，相比传统钢材，锰钢具有材料强度更高、更耐用、重量更轻的优点，并且采用冲压成型工艺，增加防护能力。

相比于很多改装产品，定制款前后保险杠和原车翼子板有良好的贴合度，并且还预留了雾灯及大灯清洗装置。再加上前后保险杠造型的转变可以进一步增加接近角与离去角，为越野穿越提供了绝佳的通过能力。而侧杠不仅可以对车辆侧方提供强有力的安全防护，还可以在超高底盘高度情况下方便乘员上下车。

在车辆整体外观改装中，车顶框和后龙门架不仅承担了结构性加强的作用，还能担负起装载需求。在龙门架内部，空间利用值得一提。龙门架两侧的两个储物箱可以很好的存放救援用品，例如拖车绳或卸扣。而龙门架内侧的储物箱位于后货箱之上，额外增加了货箱的容积。密封的空间尽可能保持行李的干净整洁。

D-MAX旅行者还增加了强有力的照明系统，为夜间驾驶带来安全感。

在救援装备方面，进口的沃恩绞盘可以轻松实现约4.54吨的拉力，对于改装后自重倍增的D-MAX履行者来说无疑充当着陷车后的曙光。绞盘固定于前保险杠内部，在锰钢板的保护下，对车辆提供野外自救及救他的可能。

有关江西五十铃D-MAX履行者，我们便介绍到此。对于这款硬派越野改装车，你有怎样的看法呢？

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