二手车侧边漆怎么检查_买二手车测漆面

1.买二手车要检查车辆的哪些地方

2.买二手车前需要对车做那些车辆检查和鉴定

3.二手车鉴定方法有哪些

4.二手车如何看漆是否喷过

5.查看二手车车况的正确步骤是什么？

对于金属漆,可以检查漆面金属含量的多少。做漆质量不好的车会产生色差,比较明显。

2、用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑,车身的不平整可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后都会留有痕迹,有很多或粗或细的条纹,和原车漆部分是不同的。

4、敲打车身：钣金的部位声音要低沉些,因为剐腻子的薄厚程度和原车漆是不同的。

5、注意边缘、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹。

6、打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差存在。

买二手车要检查车辆的哪些地方

二手车颜色差的检查要看油漆上有没有皱纹，有没有1米左右的距离。由于原车涂装比修理厂的修补涂装均匀，因此后续修补的涂装在这种情况下看起来有点褶皱。根据来自车身的反射光的明暗对比判断是否涂了油漆，一般油漆的地方反射光较暗。但是，有些豪车是在制造商指定的特约维修站烤漆的。电脑配色、油漆配合、亮油配合，涂装质量非常好，难以观察。金属漆时，可以检测涂漆金属原料含量的多少。当然，对涂装质量好的车影响不大。涂装质量差的车会产生色差，可以通过仔细观察进行检查。检查时将车辆停放在明亮的地方，请勿在地下停车场等较暗的位置进行检查。平滑性检查涂装修复的最后工序是研磨蜡。抛光蜡涂层的精整面应该光滑，但棱角往往不怎么抛光。因此，这些地方在油漆后，在感觉不容易打滑的同时，也能感觉到车身的凹凸不平。可以用手触摸发动机舱盖或行李舱的光滑边缘。一般来说，这些曾经刷过漆的地方接近玻璃边缘会有粗糙感，与没有刷过漆的地方差别会很大。整车涂装的话，颜色并不好，但是在涂装之前必须把原漆全部用水砂纸打磨。那样的话，会留下细小的痕迹。虽然很难发现，但仔细一看就能发现。另外，涂装时，施工环境很难保持无菌，涂装过程中可能会混入细小颗粒，导致车面形成麻点。检查方法：距离喷涂面20cm仔细观察，看有无灰尘、气泡砂眼。此外，如果发现油漆破裂、盖板边缘有油漆裂纹痕迹，可能是重修过的车。透过光线观察车漆表面可发现的问题。在逆光条件下观察面漆，检查有无橘皮、波纹图案或水滴样多余油漆痕迹。

买二手车前需要对车做那些车辆检查和鉴定

买二手车要检查车辆的哪些地方

一、观察汽车接缝处

站在车的正前方，仔细观察引擎盖与两侧翼子板和大灯之前的缝隙是否一致。

再来到车身侧面，仔细观察车门与前后翼子板的缝隙，并针对左右两侧进行对比，如果是事故车能看出一些问题；若发现缝隙过大或过小，都需要进一步检测确认，看看是否存在更换、修复过的情况。

二、查看漆面

仔细检查车辆外观金属件是否有钣金漆面，这个问题会直接影响车辆价值，不要盲目听信销售人员或原车主所说的“原板原漆”或是“就一二件喷漆，没有钣金！”。在没有专业的仪器能够提供可靠检测的情况下，要通过肉眼仔细辨别漆面是否存在喷漆过的可能，可以迎着光看，观察是否与整车反光度一致，如果有不一致，就有可能存在补漆的情况。

同时还可以观察漆面是否有橘皮情况，查看整体漆面的均匀度，近距离观察是否有沙眼、流漆、漆面开裂、漆面脱落等问题。

三、检查引擎盖

引擎盖要单独说，因为这个部分非常重要。一般来说，如果发生交通事故，由于引擎盖在水箱框架和防撞梁的上面，一旦发生碰撞极易出现变形，严重的就需要更换引擎盖。这个时候要观察的重点部分就是引擎盖的螺丝，例如是否有拧动痕迹，漆面是否平整，是否重新喷漆的情况。

四、结构件损伤

买二手车最怕的就是结构件的损伤，一旦结构性受损，再次发生碰撞事故时，汽车的安全系数会大幅下降。如果发现外观件有修复或更换，务必要留意结构件是否有变形修复的痕迹，重点查验前后纵梁、左右ABC柱、以及四轮悬挂。

五、识别真假焊点

想要判断车身是否存在切割焊接的情况，可以从识别真假焊点入手，这是最快的判断方法。汽车出厂时就会焊点，因为车身由多层钢板组成，需要通过电阻焊把几层钢板固定，所以钢板两侧境均有焊点；而原厂焊点都非常整齐，所以这一步可以重点观察焊点形状、高度、距离，以及光滑度，如果发现某一处的焊点与其它部位的焊点明显有区别，车辆就可能是事故车。

六、检查机油

机油的颜色也是判断二手车车况的途径之一。

用机油尺检查机油，若呈现金**则表示机油没问题。如果机油又脏又黑则表示油中混合了油泥、积碳和因为引擎零件磨损导致的碎屑，机油状况不理想。棕褐色乳状机油表示机油中混进了水，也是不理想的机油状态。

七、检查电池

因为有些二手车上用的电池比较旧或小。检查时把发动机关闭并拉好手刹，将红线连接到正（+）极，将黑线连接到负（ - ）极，以此检查电池情况。

八、检查轮胎

二手车即便发动机和车辆行驶体验都很好，轮胎也可能暴露一些问题，因此在购买之前一定要检查。可以通过目测查看轮胎是否有裂缝和薄弱点，也可以用手指或钝头的物体按压轮胎。

以上就是为大家总结的关于二手车车况检查的一些方法，如果发现问题，建议找专业的第三方检测鉴定机构进行验明车况，避免造成不必要的损

二手车鉴定方法有哪些

1）外观 外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况；橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣；检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。 （2）发动机 发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。然后可从发动机前档（即水箱上方工字梁）及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹；防水胶条是否平顺；检查水箱，冷车状态，是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等，还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器。 （3）内室检查 座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。 （4）车辆底部检查 底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响；悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。排放系统应紧固，检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能；检查排气管吊架和支座是否有损坏；检查燃油系统和油路；看是否有漏油痕迹，但行车气流抽吸使泄露不明显；检查冷却液是否泄露，如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆；检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹，从汽车的前部到后部，循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹；检查车架是否碰伤或焊接、修理的痕迹。 以上所列买二手车注意事项和一些相关的知识是以前传统购买二手车所必须要学习和掌握的技巧和知识。

二手车如何看漆是否喷过

检测二手车方法如下：

第一步：“观”

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出过事故的重要手段。查博士了解到的一般情况下，漆面厚度100多微米是正常情况，200微米则是喷过漆，300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆，还有车身是否有过变形，车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点，避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机，直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油，重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4、后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹，如过渡处是否不够圆滑，是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎，需要检查备胎下部是否有泥沙，以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况，可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外，车内的电子元器件，如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度；4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀，两侧轮子的中心点，也就是轴距尺寸应保持一致；避震器是否有无油污，则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符，各种证件是否齐全有效，原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容：登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续，如车主身份证，单位小型客车的《定编证》或《使用证》，货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符，如无疑问后方可交易。

第二步： “问”

通过询问可以快速知道该车的基本信息。购车前，最好找专业人士及4S店相关工作人员，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字、车辆保险单、购买时间维修记录、车辆登记日期、年审时间等，以便对车辆基本情况有所了解。

第三步：“试”

所谓“试”即亲自上路感受一下车子的各项性能。上路试车时需要重点关注起步是否平稳、加速是否顺畅、转向有无卡滞、制动有无侧滑甩尾、驾驶是否稳定、乘坐是否舒适、方向盘是否跑偏，底盘是否有异响，车内组件是否有异响，发动机是否正常运转，变速箱是否有顿挫情况。

查看二手车车况的正确步骤是什么？

看二手车上喷的油漆最简单的方法就是把车停在光线充足的地方，眼睛与车身油漆面平行，在灯光下看车身，仔细看车身的波浪，看油漆面是否有细小的灰尘颗粒，看车门内或车内外交界处的油漆有没有色差和厚度。如果有色差，油漆厚薄不均，就是喷漆。如果用手撞车身钣金，听声音均匀不均匀，不均匀就是喷漆。

如何查看二手车是否喷漆:

1.通过车身反射光的明暗来判断是否喷漆。一般来说，画的地方反射光很暗。

2.用手感受光滑。正常情况下，你画画的地方会感觉不光滑，身体会不平整。

3.观察车身表面是否有砂纸打磨的痕迹。刮腻子和砂纸打磨后会有痕迹。

4.敲车身，钣金的声音要低一些。

5.注意边缘、装饰条和橡胶密封件，看是否有残留油漆的痕迹。

6.打开机盖，检查是否有残留油漆以及与车身油漆的色差。

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一、检查外观

检查外观的第一步是检查漆面：

1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量好，所以需要仔细观察。

2、用手触摸感受顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现象橘子皮样外观，车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后，都会留下或粗或细的条纹，需要近距离观察，它和原车漆部分能形成鲜明对比。

4、检查行李厢：这可能是购车人容易忽视的地方。观察边沿有无扳筋、锈蚀痕迹，如果e799bee5baa6e4b893e5b19e31333363376532有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。

5、敲打车身来判断：打过腻子的部位，做漆后的声音要低沉一些。

6、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。

7、打开机器盖：看翼子板边沿检查有无喷漆痕迹或残留油漆。

如果只是有轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，只要没有伤及筋骨，大可不必做漆，这样做会给二手车商留下砍价的理由，最终影响收购价。带着“轻伤”卖车也挺合适。

检查外观的第二步是检查轮胎：

1、轮胎的气压是很重要的，它影响着轮胎的使用寿命，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条车轮不应该“亏气”，用肉眼是很容易观察到。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.

2、如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的；相反的，如果是轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。

3、检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，或内侧磨损严重，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。

4、检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，应该平稳无噪音，如果转动有紧有松，可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端，扳动车轮，应该没有松旷和阻滞感觉。

检查外观的第三步是检查统一：

1、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

2、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

3、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

4、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

二、检查内饰

检查内饰的第一步是检查座椅：

检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

检查内饰的第二步是检查中控台：

启动车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

检查内饰的第三步是检查空调：

首先，打开空调，在车头听听是否有杂音。如果每隔一段时间才出现杂音，属正常反应；如果长时间没有杂音或发出怪声，代表空调系统有问题。如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆。

三、检查动力系统

1、测试发动机能否顺畅启动，最好能在冷车时测试，结果会比较准确。留意行车时有没有窒油现象，静止转速是否正常。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。此外行车时，加油后车子能否顺畅地行驶，有没有出现杂音等，都是需要检查的地方。行车后检查发动机有没有发出不同寻常的气味，并多次查看有没有漏油。

2、想检查发动机系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以尝试踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，及踩油门时转数是否迅速提升。对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。