二手车如何检查气囊在不在,如何检查二手车换气

1.购买二手车有哪些优点和缺点

2.二手车的坏处

3.如何去除旧车车内异味

4.给汽车戴口罩？你这么能耐咋不去给太平洋加盖呢？

5.天窗到底安不安全？选车时要不要

6.二手车激情问答（第13期）

1、跑高速的时候测一下，如果油耗合理，说明发动机不存在故障。

2、与道路情况有关，比如经常走堵车的道路

3、与工作性质有关，比如每天跑的很少，或每天跑的也不少，但停车的次数多。因为发动机在冷车状态下的喷油量是偏多的。

4、发动机确实存在问题

（1）离合器磨损严重，出现打滑

（2）节气门和怠速马达脏污，建议定期清洗

（3）检测喷油嘴的喷油量，看看是否有堵塞的情况

（4）用内窥镜看看进气阀上的积碳是否过多(一般免拆清洗无法解决）

（5）检查火花塞型号是否正确，看看进气系统的真空管是否有漏气的情况

（6）用解码器检测各个传感器的数据流是否正常

5、请按照上述步骤逐步排除解决

购买二手车有哪些优点和缺点

新车车内无任何刺鼻气味可能是库存车或展示车，并非一定是二手车。一般新车经过半年到一年的散味，异味会大大改善。

车内的味道是由于汽车在生产制造过程中，因为采用的原材料和加工工艺造成的，大部分都会有味道，且需要通过通风换气、内部清洁等较长时间才能挥发掉。没有味道也可能是放置较久的库存车，之前店里可能会使用过所以做过清洁等。

新车异味来源：

一、中控座椅表面材料

居家装修中的甲醛大都来自人造板中的胶粘剂，汽车用的装饰材料同样也不例外，如像外包真皮的座椅在门板和扶手箱也是用胶粘接的。

内饰材料在加工制作过程中，所用原材料内含甲醛实际上也在所难免，包括车内座椅都是新车散发刺鼻气味的重要来源。对于座椅及装饰材料的气味，最好的办法就是注意通风，尤其是在经过曝晒高温后，更是要将车窗打开及时通风。

二、沥青阻尼片异味源

沥青在汽车上应用也非常广泛，有些甚至都成了几十万豪华车中的最重要的异味来源，车用沥青贴片主要起到降低车门钢板振动的作用。

一般在汽车上主要用在车门、车身上，在车门上的主要作用是减震，提升车门外板的硬度；而在车身上主要用于降噪的目的。据相关统计，不管是国产车还是进口车，有多达90%的汽车在使用沥青材质阻尼片。

三、内饰零部件脚垫

不少外加附带的内饰零部件都是甲醛的来源地，但以脚垫为最，同样和阻尼片类似，脚垫材质也分优劣，劣质的脚垫甲醛贡献量肯定不小。而且脚垫污染往往有一个特点，就是车内温度升高后，像经过日晒后，脚垫会持续散发刺鼻气味。

二手车的坏处

1、无需磨合：

磨合期对于任何一辆新车来说都至关重要。新手或驾驶习惯不好的司机，很可能无法正确地让汽车磨合，导致磨合期过去之后，其性能无法100%发挥，甚至经常发生故障。

优点：已度过磨合期，新手司机也可以很容易的上手，除了安全，可以不担心其他驾驶问题。

缺点：如果二手车在还是新车的时候就没有很好的磨合，就有可能不好开，或容易发生故障。

2、没有由内饰散发的有害气体：

新车的内饰往往会发出许多不好的气味，甚至有害的气体(如甲醛)，需要经常敞开门换气。二手车则没这个麻烦。

优点：无气味，有害气体已挥发过，对身体较为安全。

缺点：内饰不是崭新，可能不是很漂亮。

3、价格便宜

新车价钱往往较贵，贷款的利息也比较高。而且从入手的那天起就开始贬值，开了几年之后如果转卖，那么这一买一卖的价钱合在一起，通常不会很划算。二手车反而性价比比较高，开的时间也比较久(没有重大故障的话，一般都会开到废)。

优点：入手价格便宜，贷款额度小、利息少。

缺点：发生故障的几率比新车大，可能会支出多一点的修车费。

如何去除旧车车内异味

二手车如果挑不好的话，有时候修车的费用让都想买台新车了。除此之外，一点就是买车后也没有什么质保可言，有问题都要自己认。

买二手车要注意过户，迁入迁出问题，因为二手车市场里指标国标很多，什么年份的都有，如果买个二手车是国四的，只收国五的，就只能哭了。

买二手车优点

1、便宜。同样花钱，能买到更高档的车，或者同款车，新车勉强买低配的，二手车配置却是顶级的车。

2、保值。买新车，你到手就赔钱，买二手车要是眼光毒辣，甚至还能买了开一段时间再把车卖了赚点钱。

给汽车戴口罩？你这么能耐咋不去给太平洋加盖呢？

车子里的异味有可能是来自食物的腐烂气味，也有可能是车子散发的甲醛的味道，如果是甲醛的味道，那就要重视了，甲醛在我国有毒气体排行榜中一直名列前茅，清除甲醛是一个不能忽视的问题，那么究竟有哪些方法可以清除甲醛呢？接下来为您揭晓。

1、车内除甲醛最常见的方法就开窗通风，而且这种方法几乎没有任何成本。但是想要通过开窗通风完全的去除甲醛是不可能的，它只能在除甲醛时起到辅助的作用。

3、活性炭是一种传统的物理吸附材料，在处理室内外污染方面一直深受好评，其比表面积大，具有较强的吸附能力，但是其吸附能力有限，不具备分解功能，使用时需要定期更换否则在饱和可能出现二次污染的情况。

5、最简单方法，是把车辆开到不影响任何人的地方，太阳可以直晒的地方，把车门全部打开，进行暴晒去除法，连续暴晒2个小时，这种方法使用2--3次，及清除车内致癌物多环芳烃也可以清除异味，这个办法非常好用。但是要注意高温对汽车的损害，注意保养?

6、光触媒，顾名思义，就是我们初中化学中提到的一种催化剂，通过光照将甲醛分解为二氧化碳和水，减少室内的甲醛含量，达到去除甲醛的目的。

天窗到底安不安全？选车时要不要

一场肺炎疫情，并没有让车企们闲下来。捐款捐物，甚至开动产线生产口罩，这些举动值得一赞，但是有个别品牌的宣传方法我们认为并不值得提倡。标榜“N95级“，”N99级“的空调滤芯，有意无意表达给”汽车戴口罩“的结果，这样瞎蹭热点的营销行为属实有些憨憨。

给汽车戴口罩这事儿荒谬的点在于汽车不可能是完全密闭的，如果非要说给汽车戴口罩，负压救护车才是恰当的例子，但是很明显这不适用于民用车。咱们往最简单了说，所谓的“N95级“空调滤芯就是换了个包装的HEPA空调滤芯，理论来说汽车的空气过滤系统，都可以阻隔车外的病毒传播源，更何况现在某些新车还拥有负离子空气净化或过滤PM2.5粉尘能力，所以我们完全不必担心。

但话又说回来，事到如今，疫情并没有完全退散。开工在即，到底怎样才是正确的用车姿势呢？我们帮你总结了这几条……

开头说了，我们不用焦虑于空调滤芯，但正常周期内的更换还是必要的。视用车环境，一年更换两次或者一年更换一次都是可以的，建议把更换滤芯的时间点放在夏季冬季使用空调之前。至于滤芯怎么买，善用电商的搜索功能，只需要尺寸适用你自己的车就行。

需要注意的一点是，过分追求更高标准的空调滤芯也是不可取的，一般来说带有活性炭和静电吸附的空调滤芯就够用了。HEPA空调滤芯的过滤效果的确更好，但有可能鼓风机带不动，风力变小，使用体验反倒下降。

停工小一个月了，相信大家的车也在家里停了好久，这时候需要留意一下汽车的蓄电池，如果上班发现车子启动不了那就尴尬了。具体到我们自己的车上，不同的车，不同的使用方法，蓄电池的能力肯定不一样，没法打包票说停多久一定会停电，保护蓄电池最好的方法肯定是隔两天就开车溜一圈。

以我自己的经验来说，我试过把三年四万公里带启停的奔驰C级停了半个月，应该是比较极端的情况了。之后的点火有些踉跄，但还是一次成功，行车电脑显示电池需要充电，我开着车匀速走了二三十公里，行车电脑就恢复正常了。蓄电池正常充电，后续的使用目前还没有发现问题。

最近都是一个人开车，不用带口罩就能活动手脚的感觉实在是太舒服了。跟我们开头说的一样，有了空调滤芯我们大可放心，不过还是要注意正确的使用。空调内环循环的切换还是跟日常的逻辑一样。在车库或者过隧道，可以用内循环让车子相对密闭起来；在空旷环境中，可以切到外循环换气通风。

暂时看来，开私家车上下班可能是目前来说相对安全的出行方式了。但还有一部分朋友，日常通勤全靠公共交通，如今疫情持续，地铁不敢挤，公交不敢坐，出租车网约车共享车还是有心理负担，买车的事情可能要加紧提上日程。下面几条买车的建议，也许可以给你一些参考。

按经验来说，二手车的销售淡季是夏天，因为天气热大家不愿意出门，车商手里的车都急需脱手收回资金。但今年可能是个例外，春节之前二手车商一般都习惯把手里的车子卖掉清空，今年又碰到了肺炎疫情，三四月份车商收车比较棘手，所造成的结果就是二手车商手里的车并不多，对于消费者来说一方面是选择余地不大，另一方面是价格也不一定便宜。更何况是买第一台车，我们的建议还是买新车更靠谱些。

新车的销售同样会受到疫情的影响。4S店停工接近一个月，销量肯定是没法看了，但是在特殊时期，厂商不会对经销商有过多的销量考核。作为经销商来说，慢慢的复工肯定还是希望走一步看一步，所以三四月买车并不一定有价格优势。另一方面，尽管疫情在逐渐好转，但大家出门的意愿还是会降低，这个时候出门看车，购车的意愿一定非常强烈，所以4S店可以更好的甄别客户，宁愿相信消费者不会多家比价，主动权其实是在经销商手里。但宏观来说，消费者也并非完全没有优势，汽车消费一定是刺激经济的重要因素，像佛山已经官宣了购车的补贴政策，接下来各个地方应该都会有这样的举措。还有就是购车的各类金融政策，不管是来自厂商还是来自银行，也都是可以好好争取一下的。

疫情过后，大家可能对汽车的安全和健康更加看重，这里我们可以把注意力放在两个方面。第一个是汽车的安全性能，目前来说中保研的测试成绩是比较有说服力的。但中保研的测试数量还不够多不够全面，可能还没有覆盖到你的目标车型。这种情况下我们可以参考海外版本的碰撞成绩，同时结合一下合资厂商过往的口碑，这样进行大致的推断。

第二个是新车车内的气味，很少有评测提到这个点，不过对于那些家里有小孩的家庭用户来说，新车气味是否干净这点还是很重要的。按照我们的经验来说，沃尔沃全部的新车气味都非常干净，几乎没有异味，其他品牌或多或少都要分车型。建议先罗列目标车型清单，逛逛车型论坛，留意一下真实车主的用车反馈。当然最终还是要去4S店实际对比感受。气味这个东西，自己的鼻子才是最好的评价标准。

希望上面的内容可以给你一些小小的帮助，祝愿各位开工顺利，平平安安。如果你还想继续补充一些买车用车的建议，也可以在留言区跟我们一起分享噢~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车激情问答（第13期）

对于部分人而言，天窗是一个极具吸引力的汽车配置。但是心动的同时又有担忧，不确定天窗到底安不安全？今天，就来好好聊聊汽车天窗。

一、汽车天窗有哪几种？

汽车天窗种类多。按驱动方式划分，可分为手动式、电动式两种；按开启方式划分，可分为外掀式、内藏式、外滑式、敞篷式四种；按面板材质划分，有金属面板、玻璃面板、复合材料三类。各类天窗各有千秋，全凭消费者自行选择。

二、天窗有什么作用？

1、通风换气。车辆长时间停放时，为了保护车辆安全，车主会把车窗、车门关得死死的，避免盗贼的光顾。等到再次开启车门后，就会感受到一股异味，鼻子闻到后极其不舒服。为了加速车内通风换气，车主就可以开启天窗，加速新鲜空气进入车内。

此外，在高速公路行驶时，车速较快，一些车主会选择将车窗关闭，将天窗开启一条缝或翘起，促进空气流通。

2、快速降温。夏季气温高，一旦车子在露天环境下暴晒了一段时间后，整个车内温度都会急速上升。打开车门，一股热气迎面而来。这时，车主可以将天窗与车窗同时开启，这样做的降温效果不一定比开空调降温差。

3、提升车内采光。晴朗天气下，车内采光足。但是，若是车主追求更佳的车内采光，那么就可以开启天窗。阳光透过天窗进入车内，整个车内光线更足，看起来更亮更宽广。乘客也可以在行车途中欣赏天空美景，诗情画意。

4、紧急逃生通道。行车途中，一旦发生突发情况，车主无法顺利打开车门时，就可以通过翻天窗逃生。

三、天窗存在哪些缺点？

1、价格较高。带天窗的汽车售价往往偏高，这从一定程度上就劝退了一些热衷天窗的小伙伴。此外，天窗需要及时维护保养，维护成本高。

2、保值率不定。汽车开久了之后，一些车主就会换车，将先前的旧车送去二手车市场进行转卖。一般情况下，带天窗的二手车的保值率不高，所以难以卖出高价。

3、保养不好或致漏水。随着使用时长的增加，天窗的密封胶条会出现老化情况。若是车主没有及时维修，那么老化的密封胶条就会酿成大祸，导致大量雨水进入天窗。当排水管超负荷、无法将所有雨水完全排除时，部分水就会漏到车厢里，令车内变得一派狼藉。

4、带天窗的汽车到底安不安全？

汽车天窗用的玻璃并不是普通玻璃，多数商家用的是金属玻璃，其硬度与强度都是极高的，有效保障用车安全。并且，带天窗的汽车在出厂前会经过安全测试，车主大可放心。

《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，人人皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第十三期

1系也疯狂——宝马1系M

微信网友：南柯一梦

1.特别喜欢沃尔沃的V40，小巧又好看，2018款的T3配置多少合适？沃尔沃应该毛病很少吧？后期花费比BBA少一点吗

V40是一款很有质感的紧凑型两厢轿车，比较讨女性车主的欢心。但是和其它沃尔沃一样，V40的车内空间比较局促。另外全景玻璃是我吐槽的一个点，夏天是真心晒，而且没法开启，跑高速时想通风换气都不行。

2018款V40的T3版采用了据说由福特提供的1.5T的四缸涡轮增压发动机，并且摒弃的之前的问题不断的6速双离合，改为使用爱信的6AT变速箱，目前来说三大件并没有比较明显的通病。由于品牌影响，整个沃尔沃的保值率都不高，再加上V40相对比较小众，如果非要买，那么2018款T3一共三个配置，我认为最高不超过13万可以接受。

沃尔沃一向标榜的是安全，并不是质量。在J.D.POWER近几年的评选中，沃尔沃的质量基本都属于垫底水平，连一向做工粗糙的美国品牌质量都比沃尔沃可靠。不过这主要都是电气设备的故障，以及装配工艺上的问题。作为小众车，后期花费一定不会比同级别车便宜的，后期配件比较难找。

微信网友：90s `7

2.入手一辆2016的宝马2系的218i时尚型合适吗？我在二手车之家看到价格也不低，14万上下，感觉可以买个其他的新车了

您说的是国产的2系旅行车吧，正常的218目前二手车价格都砸17到18万。我核了一下价格，觉得您说的是国产的2系旅行车。

宝马的2系旅行车，最早是作为宝马最早的MPV车型推出的。它与国产1系都是出自宝马的横置前驱平台，横置平台下的三缸机要比纵置抖动更明显。而且作为一款MPV车型，车内乘坐空间小了些。

与2系定位相似的，目前市场是只有高尔夫嘉旅，嘉旅最初是以进口的形式来到国内的，最初被称为sportvan。这种车外形不讨喜，但更注重实用性。

我不看好218，因为同样的价格，能够买到2018年左右的嘉旅。四缸的1.4T发动机也比三缸1.5T来的稳定，维修保养上也更便宜。甚至这个价位还可以考虑途安和杰德。

微信网友：黑色独舞

3.19年8月上牌的118i，原版原漆，14万合适入手吗？现在就是纠结三缸的发动机抖动问题

2019款的国产118i，其实和2020款的120i基本是一样的，指导价也是相同的，目前优惠5万左右，不知道您当地的优惠有没有这么大。

一般来说，这种准新车如果是当年的车，基本可以买到个新车裸车价，去年的车今年买，14万是正常价格。

三缸的抖动是物理结构上的，是无法解决的，虽然使用的平衡轴，但是很难做到完全抵消。而且横置的布局，因为有变速箱的存在，导致发动机不会放在正中间，所以抖动要比纵置更明显。当然，这些抖动不能避免，但是可以吸收，目前来说大部分3缸车的抖动都是通过机脚垫吸收了，并未传进驾驶舱，一旦机脚垫老化势必会有明显的抖动。

如果不能接受三缸机的抖动，建议考虑一下别的车型，或者提高预算购买四缸的1系。

微信网友：好男儿丶中国

4.15款凯美瑞2.0次低配报价13.98万，行驶5万公里，17年8月上牌，这个价格合适上手嘛？有什么通病？

2015款凯美瑞也就是所谓的凯美瑞七代半，这半代的中期改款，除了对方方正正的外观进行了一些改进以外，最大的改变就来自2.0车型的变速箱。

改款之前，凯美瑞七代买的好的是高配2.5的车型，因为配备了一台6AT变速箱，提高了燃油经济性，而2.0的则是仍旧搭载那台老旧的4AT。2015款，将2.0车型的变速箱升级为6AT，从此以后2.0车型成为了凯美瑞的主力走量车型。

凯美瑞新车价格坚挺，同样造成二手车保值率高，次低配是2.0G领先，当时指导价不到20万，如今三年车，叫价不到14是个合理价格。

七代半的凯美瑞是个比较成熟的车型了，几乎没有什么通病。不过，需要注意的是凯美瑞是很多租车公司的首选车型，小毛病少，保养便宜，所以购买凯美瑞一定要仔细查验手续，看看是否曾在租赁公司名下，是否是营运车辆。

微博网友：聚富猪

5.?宝马1M怎么样？

宝马1M绝对是好车，与普通一系不同的是，它采用了两门三厢的造型。三厢的车身，要比两厢多了后排座椅后的加强件，理论上刚性要优于两厢车型。

1M的动力是这台车的亮点，采用了N52B30的3.0T涡轮增压发动机，原厂就能输出340马力，450牛米的扭矩，关键是它还那么小，再配以6速手动变速箱，百公里加速不到5秒。另外，它也是我们所谓的钢炮中，唯一采用前置后驱的车型。

再说说它的底盘，作为第一代1系，其实它是3系衍生来的，当初E30换代到E36，车身尺寸大了许多，人们也发现3系的舒适性不断增加，但是车辆的操控性远不如小车。到了E90这一代，宝马1系应运而生，这一代1系的底盘与E90如出一辙，由于车身更为短小，操控更为顺畅。

但是由于采用了直列六缸的发动机，车头的重量实在太重，导致前后重量不平衡，后轮非常容易突破抓地力而打滑。

相信购买1M的人也不是为了日常代步，更多的人把它当做大玩具，所以作为大玩具1M是非常合格的一款车。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

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